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长征五号B火箭明年首飞 实施空间站建设

2019年11月17日 08:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霸茸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)餐肥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辉晃遁,所以在这篇文章中镣暗淀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容儡埂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捐誊。作为整个车系当中的中配车型歧,MacanS绝对是性价比最高的一款凑关。只需要多付出13万覆苯蜡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了邪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焦莆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价并鸿:10.9万 车辆总价(含增值税)净瘦拳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陕瓤隶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糜拐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锤彤糜,当然这些选装件也个个价值不菲担雀。毫无疑问擞乘,我测试的MacanS同样选装了不少配置兢,加上所有的选装件之后裤裳,车辆的总价也达到了79.79万弥喜熬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm商奇蓬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同麻掸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矮鲍,比中低配车型长了18mm卞特悼。从数据上看纺氏,MacanS除了高度和轴距之外顷,都要比Q5大一些猎酿孙,但是由于MacanS车身足够低矮勘舶,所以从视觉效果上来说俄层,MacanS的车身显得更加紧凑擞,也更加运动靠辉静。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诡屏乌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妨弧。如果光看前脸的话稻岗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮辞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墩睹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扩默思。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洞祈墒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脖。如果不选装的话蒋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呜。   MacanS紧凑闯、简洁的尾部设计山,充分体现出了它的运动风格僚氰,简单的尾部线条用最平实的设计语言破,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伤释型。同样运动的还有它的尾灯该,狭长彻抽、扁平的尾灯造型贤汐,与尾部线条搭配极为和谐僚欠,起到了画龙点睛的作用拭抖。   内饰方面璃芒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堡,运动中不失豪华感公咳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赁将,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脊底奖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纯捅。但是有些遗憾的是落,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哀粹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音董秘乔,感受并不算太好奴劫。   Sport Chrono组件风富,包含了中控台最上方的计时钟及、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孝瘫息。只有选装了Sport Chrono组件绕类,车辆才可以进行弹射起步裂晌矩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勤,但就算是为了那个做工精致的计时钟抖添,选装Sport Chrono组件也是值得的钦膝,毕竟1.8万元的价格踢,对于保时捷车主来说也并不算贵单蝗。   换挡杆周围密密麻麻的按键醋,对于接触Macan时间不长的人来说浑氮适,绝对是个噩梦挨豁背,想要记清楚它们的准确位置碌,真的不是件简单的事情霸祟。起码在我开Macan的一段时间里陶捂,每次操作我都要低头确定按键的位置弗集,真的不太方便殿。" "  在国内提到奥迪措栏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L海,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芬漏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁烦洹,这其中就包含SUV以及小型车设丝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型下挥玫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胆?   在外观方面奴汞,奥迪A3延续了家族外观设计监,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熄囊呻,用在这样一款小车上显得更有气势皆匙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锨疚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轮环,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邦牡,辨识度非常高吨挂鄙,同时大灯下部还带有清洗器蚂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型态摹贰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鸥救刨,至少看起来没那么晃眼团袭乱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰榷桅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幌盼牧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谅,起到了很好的效果誓。侧面的造型上在A柱位置最高痢我博,整个车型几乎以平直收尾豹期,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剐,同时让整车侧面看起来更大一些媳的缺。   A3的车顶采用了黑白色的设计赂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栓醋弛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乒瓷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了络脐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罐玲,轮胎尺寸为225/45R17俗滩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缉歪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂江段,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欢,整体呈现梯形结构琴饥蔑,尾窗底部与腰线持平官剑,尾窗面积最大化保证后方的视野迹嫩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计譬,不过内部也采用了普通灯泡光源嗅技饱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵裕好燎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恢闺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况替梗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赊毕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的思社。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篮陵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阮椭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型标,S80L自进入中国之后癌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素报软。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溉饰缚,但它所具备的那种低调内敛的气质酶拭茂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氨。   2014款S80L通过对细节设计的改变剖,让自身在没有经历换代的前提下悉,进一步提升了性价比弟。面对强手如云的豪华C级车市潮怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娠呢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手静脐,想要抢占主流豪华车的市沉隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烯势肥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驾翟呻。   新款S80L对前部进行了细微的整容情斜逗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羔拓,同时也紧随时代的脚步戚弓侣。相对保守的前大灯设计俺,已经不再能够满足时代的需求妙如,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郎免瞎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驴郡,但至少与时代接上了轨膛全。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罕,近5米的车长和近3米的轴距表现蛇串,让它在尺寸上并不会有劣势剑丁惕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质单纪。外后视镜新加入的镀铬设计附芜,虽然是新款S80L最显著的改变之一博嗣甩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抗,沃尔沃式的家族化尾灯造型檀铺柬,成为S80L尾部最显著的标志性设计省性史。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墩多,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稀倡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邓挖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垢磕午。   本文导航   分享到诡教:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌连,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短簿陈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兰湿。不过旗下的产品线也过于单一葡常,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竟,所以便下探市惩康窘,推出了紧凑级的GA3车型颅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手徒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型李答,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翱尼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囤感粱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宪绿,也可以看作是GA3的升级版车型驰事梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场坍剖凉。但是作为升级版车型毁骚党,GA3S在外观设计方面有所升级碎迸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谢灭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唉客量,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体才剧刑,使整车显得稳重而不失时尚感郡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窗俊列,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动童、轮胎与地面接触等产生的各种噪音温绞。此外届挎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晃迁罕,为双五幅铝合金轮毂盎摆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闺玖但,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卸付、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睹,传祺GA3S的造型设计并不落后赤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迟祁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车馁错陆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怯歧,12万出头的价格或许已经超出你的预算闻,但是无论是从配置还是动力来说钩曝危,值得去掏这个钱磨。可能我这些话有些官方措辞饲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烦关。   1.0T嘉年华外观磷孩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致星荆毛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谷萌。为了搭配这台发动机稍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酶。   内饰部分吃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致善杆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浅啤喝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汾屎,这个级别的车型非常少见恼。但并没有设置外部开关修噬武,而是需要进入屏幕内关闭寝维码。   本文导航   分享到礁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朝篮虽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甘,与大众168万的海外销量相差无几寝忙活。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牧懈瞄,依然凭着一款SUV车型磨僚,在国内获得了不低的曝光率摊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撵烹。今年4万台的预计年销量吃灰,相信有一大半都将由这款车完成乓谐。虽然这个价位区间的SUV里曝勃,无论国产进口都有不少车型可鸭叹改薄,但路遇科雷傲的几率依然不低蹦膳寝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢探?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV螺闯博,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裂莲。这款车的发动机及变速箱等核心技术啤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屉,并保持了雷诺一贯的安全水准狡炒。而今天我们试驾体验的不,正是这款车的第二次改款想厕拿,已于2013年在成都车展上市汐。   外型上戮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格码筹绵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擞仓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型貌弄酸,倒是显得有些“萌萌哒”舶惧棺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气财,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惩。   侧面造型上离壳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛋谦滇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陷但。虽然尺寸算不上大缕歪雷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壕洼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重燃猎绒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猜沏。另外藩涸,2.5L发动机搭配适时四驱系统措,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扁娇。   尾部造型依然圆润惹绒,和略显呆萌的前脸很相称娘。上下对开的尾门很实用杰,节省了上门开启需要的空间楷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颗,载货坐人两相宜侯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讣弘剿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羞貌蔡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜深,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勒胶潮。当然撬诧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用握尼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磋弓、大黄蜂狭卞、救护车等“老熟脸”们会出现碑窝,编剧还添入了不少新角色尉屡,比如老牌人物“探长”方,军械武器专家“十字线”剐,以及人造变形金刚“螫刺”等接。对于最后这一名小角色而言舍棘,它的“身价”并不算昂贵烙掠,并且在现实中风耍,它的综合表现也算是可圈可点湃钮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舰柯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目塘墨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科适懒嗓,说到这里孤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淀绞。   言归正传肝匡葱,牺牲自我譬上梗,从而使“大黄蜂”更加强大凹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色评廖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中必碘郸,想要拥有它并不难奥,最低11.99万元就能圆你这个梦粒鲍,只不过它不具备变形功能岸。   从设计以及尺寸上就不难看出身胳瓢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吠灰酚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宫权,所以对于大部分人而言室蛊暗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些护。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食抱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贰涩,具有相同的特质的车型还有福特翼博持投侗、标致2008橇建。在对表面参数对比后翱,创酷的优势还是比较明显的爱戒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蠕盒谜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搜炯缕,平和的尾部吞林郸、延伸至后翼子板的尾灯组螺、向上提升视觉的包围等等槐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叉颗,当然也没有明显的不和谐感雾胖税。" "     对于英菲尼迪来说殴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扦轿横,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜗狙抽,这最为主打的当属轿车Q系列淑措挎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50东逞,在现在都在大搞涡轮增压的时代凌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量适淌筷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勉,而今天查,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧届擎辣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疙吾省,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痪尸模,就是英菲尼迪的G系列产品嵌虱婪,而随着采用新的命名方式幢弘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撕弘,从之前曝光的一系列的概念车来看些荆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滥当丛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侮吼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歌盎撑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弛到,而带有这种印象而来的就是溶拓距:这车动力强么翔良?怎么看就像是卖外形的呢赫撕行?   首先在外观上兔氛猴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脆栏,采用了更为吸引眼球的设计思路脑耽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人存缄片,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碉市泻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徽蛔剧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满下,同时也充满了一种力量感低。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞪篙卤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉短登琼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观究。   在车身尺寸上溜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整健录,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蚕怯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm己歇官,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅按咀脊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式了,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犀飞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸势,在这个级别算是中规中矩饥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洞禾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巴丢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晨封邵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辱搭,同时也保留了圆润的线条风格愧柿,尾灯的点亮效果依然印象深刻乒体猛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檀慕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弓魏惮,这样增加了尾部的层次感讨绘矗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多槽播诞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缔系,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型充疵陛,并且入门售价也仅10.98万元某绥掇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低承氰廓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象店,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烂冗佳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表队:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纶眯释,但车身上的差距并没有售价来的明显啃响,因为锋驭真的比它们便宜太多了轰。除了合资对手以外腊扮,它10万元起步的售价附俗荚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俩。   铃木锋驭的外形设计上蔼头喷,我听到最多的就是两种声音韧秀你,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢现需,而另一种则是感觉外观不好接受东,很少有介于中间位置的人眯女,毕竟外观是一种很主观的感受变,仁者见仁智者见智呜痹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扫朴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懊伦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩唱岛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拧篮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踩。接缝处体现最为明显琳,而且它在内饰配色上也相当讲究澎芳淮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岛团,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巢硕派。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪禽违:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型层衡,售价为15.48万元糠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茂芹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尼侩酞,性价比有多高了汕莫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苇净魔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扰回。况且扔偷伟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统是筛挡,还是非吵停厚道的妊僻少。   本文导航   分享到嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粕屑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把息茅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升檀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摔际,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凉关狡,这作风跟大哥卡宴如出一辙松痊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价念平技:68.79万)在选配后价格逼近90万元射,而且市场上目前一车难求充。那么问题来了派,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碴涤群,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拈怖冷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊集首篇,到底这两车有什么区别畅韭论?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矮茬,帮你捋捋思路虱。   注焦始: 实拍车型为MACAN 2.0T遂,为了让您一目了然杭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诚问华。   内饰抒情沟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及却绢,可以说走在大街放眼望去到处可见嫩。基于目前的消费理念桅,如果花20-30万去购买一辆SUV佩诫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倾牛、实用的内饰检兽清、以及良好的通过性辈埂,另外还要满足偶尔越野的需求冷。面对人们如此苛刻的要求铝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测党浆,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴经丹。相比其他媒体的评测方式狈头,我们易车选择了多人评测的模式劲薄融,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巴沸邢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肃玩。    此次我们挑选了7款SUV车型桔漂,分别是骇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棠烦,分别来对它们进行详细的测试嫉禾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)修桃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旧:25.28万元   市场优惠凌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V被撩庇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劝腥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甜忻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肥陶伴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缮琶侮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楔,看上去更加的协调洛揽。   至于尾部方面侮涤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吗龄,乍看上去有些沃尔沃的影子路送,整体采用了立式的设计风格笔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贤步楔,尾窗位置比老款更直也更靠后沪桥料。   小结故盆碳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雇李认,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调档写,前后不是很搭调黑锨痞,尤其后部的立式设计阮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惋瞪半,但空间利用率上则会相对减辛职伞,比较适合那些舒适一族郸缆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型童筋弟:25.28万元   市场优惠纯沦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硼迷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车干,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揪,新车的整体造型十分具有张力串,五边形的进气格栅更具立体感撅罢,镀铬装饰一直延伸至车灯内敖豹繁,大大增强了整个车头的时尚性紊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纤棵顾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跋内觅,但整体并不是LED的灯组设计局聊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碴仕,在视觉增加了整体感的同时始踢荒,也大大提升了整车的运动性枷歧竟。   小结恕捷:马自达CX-5在几辆车中绘棚,我认为是最具动感的一款郸穗,整车前后比例十分协调敦欧,外加搭配蓝色车漆梳居,使得自身更具个性滦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郎酵,详情请见后面的驾驶感受篇凭绢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渺:26.78万元   市场优惠托枫丢:1000元   如果不知道它是奇骏的人磊甭圭,在大街上看见这款车乐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郝毙献,同时也是这7辆车中变化最大的车型馆懒,整车不再是那么的棱角分明慑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僧傅厘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汤。   由于采用更具流线的造型设计齿熄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啥俱室,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掏萝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性口恳。尾部的造型也不再是那么的方方正正的去,尾灯与前大灯造型相呼应赏,并搭配镀铬饰条加以点缀豢。   小结钵:由于我个人的车型为2010款奇骏筋,所以面对这款全新一代的车型睬啊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滩轮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桃芜,奇骏是个不错的选择百低。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茄萎胆:27.28万元   市场优惠吉罐泪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缕憨,就得到了广大消费者的极高关注度通,整体设计与上一代差别很大桂颠薯,不再是中庸的形象谅,而是更加犀利的造型瞪悲距。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搭乳口,前中网分为两段式设计尘,但两块黑色的格栅全是假的祷拦饲,完全是用来装饰用的李闻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅如四饺。   熟悉老款车型的人都知道惶宛猴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计薄崔稻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积箍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野登,从而保证了行程的安全性奴班。   小结榷签:这款RAV4整体添加了越野套件被七,所以并非其原车面貌蔼哭。但无论是否经过套件的选装譬共朝,整体的造型还是十分具有潮流气息的赁吴,另外值得一提的是绕辟盟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拒特赎,依然是几款SUV中表现最好的立了,注重空间表现的朋友们值得考虑沤拷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溶仙郊:31.58万元   市场优惠牟焙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款径,所以变化并没有其余车型那么大滥斧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庐轿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思殴卞掠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲁雌,棱角分明才是其主基调懦锰。   后方整体没有太大的改动斤阂刨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饰傻舒,设计很好的与前大灯相呼应幻,夜间看起来十分的醒目软屉,整体也很协调么。   小结扣蓄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舱窘邦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力估,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祈霞害,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舞燎融,途观还是比较不错的选择毖们诫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扮爱:25.28万元   市场优惠杜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣噬克斯的外观琅绷,那么这款翼虎你必将也会喜欢铂巩,因为它的造型就是一款大号儿的“讣客模克斯”里。单条镀铬饰条所组成的前中网宽陷陇,显得整体十分的修长那茂邪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纳母。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点揩碌兄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肚泪,提升了整车的档次叛茄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畅伐褐。   小结捷停:翼虎是福特家族的新渡 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐及耍克斯的身影唾,而对于新款赴眨克斯的整体造型葡,个人觉得还是很不错的逛,那么如果您要是和我持有共同的观点海,并且想拥有一辆SUV车型复郸色,翼虎绝对是首选范围起侮茅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚂:27.69万元   市场优惠佩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黄囤,但随着Jeep旗下车型不断的改款颁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眠光,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帕,圆圆的大灯以及垂直的中网慈百,无疑均是Jeep最原有的样子宛反。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惯贝输,无论是后风挡还是尾灯蠕沫藐,都为方方正正的样子攫式,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傻防事。   小结斑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦鹞健,淳朴造型及棱角分明的设计雀拱,在保留Jeep家族血液的同时桐,也为整车的空间做出了较大的贡献栋奇培,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的成仍拳,详情请阅读后面的文章马菲。   外观总结考: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毕,基于每款车型的特性强募倦,有的为小改款省围、有的则为全新一代枪杆檄,所以有的基本没什么变化填恒欠、有的则“面目全非”烫辫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胆咎雹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忿枚请,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竟。通过每款车型下方的小结猜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恒湾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敞羔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脚惺,你可以理解为营造纯正的氛围潍恃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丹喂暮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棘波。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邻哇糖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍京。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哭,绅士气质是宾利的“看家本领”雀。往往坍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质送秒道。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祁八潜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腐干。现在困,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h标,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让美抬鸿。自古以来樊赴外,“Speed”一直是宾利的性能标签逗坏,以此向2003年垄断勒芒冠呕沁、亚军的Speed 8赛车致敬菏矾皮。    作为宾利历史上最快的量产车型习哆笨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熬爬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焙恨,当然淘焦碎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糠。    伴随著经济实力的提升缺溅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宿松,当你身处被“泰禾北京院子”窘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倘,肯定会追求更高层次身份上的匹配衅欧。我几天前去宾利销售中心凑饶,它长廊式展厅规耐欤宏伟揣劫阮,处处是浓郁咖啡香额缺淌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爸靡考,对其购买力是不置一丝的怀疑栖冉。我想令久,只有宾利绘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剐锚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醛墒。我敢很确定的告诉电脑前的你们荒阜交,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劲,在中国未来一定能卖到脱销暇。   >> 写在文前摄澳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斑令,英国品牌的表现令人忧心忡忡陀某溪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凛,它们目前都散落在世界各处挫,有的受到追捧有的则走向终点梦变掀。即使获得成功的英国品牌堂戮容,它们仍为自己贴上的“德国标签”勿、“印度标签”的身份感到忧虑搂彩,毕竟不阂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犯橡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脸爱呕、原木的袅袅余香法,这种气味只属于宾利车、劳斯莱斯们人兰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斡睡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头停潘。    从业这么多年信轰糜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摧坟池,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苔偷焕,囊中羞涩遥不可及自然很重要亥滦尝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缄。我认为一辆好车慰饲递,应该让驾驶者舒服首、安静承、惬意的完成从A点到B点的旅程紊蹿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛙释,却实现不了我小小的梦等父。我一直认为两虾,真正的贵族狗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极曝博砰,即便妥协仍然能坚守初心抠闪钮。此话适合改变自己的GT Speed焙,你知道吗骇娇碉?世上最难的事情就是超越自己吨讳挡,GT Speed做到了 彪遍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妒秤,当你启动它时憾径僚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浦。   >> 外观身:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轮,作为宾利目前最为畅销的车型姓冗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级就。但是拢戌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配补番妒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旱壬掣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枫权,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动米末。当然素啸,大部分“土豪”车主也不在乎虑忍却,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成收镜琴。    外观提升不是GT Speed的精髓扒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剖,动力婪、刚性挽、减重上的工作任重道远染欠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钝邵,仅有2.3吨长,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幸歧。不要小看这350kg慧码蠢,几乎是一台V8发动机的重量痉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拟、多连杆后悬挂和防倾杆等耪替。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菇厦矛,分别是Burnt Orange(橘)衬、Sequin Blue(蓝)叹、Excreme Sliver(银)佃粗。为了凸显GT Speed的特殊吩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尺喊函。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选线炒。宾利工作人员表示秽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陕奉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冕,尤其是在中国等兴新市场更是突出添,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩任晤垛。    你知道胖子多么努力吗萄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时避孝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辽蓟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妈免构。那些把高性能作为卖点的品牌目谋,现在宾利也有资格和你们一较高下读便。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猛晦,其尺寸为(mm)脱:长4806勤上菠、宽2227愧北昂、高1394捂手合,轴距为2746mm谴察烦。我知道考狼焊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匠仟嗡,为了让你做到心中有数矾陆该,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来催虐寡。与竞争对手相比吾哗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先期。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑即颓睬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汲裴,哪怕国内的环境日趋恶劣探,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鼻午,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阜,整个过程大约需要22秒钨情。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谱,从而避免占用后备厢大部分的空间憾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘关裁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雇净尽,没有法拉利暴躁圣博,缺点恐怕是不高调梳戳。不信你点击上方视频听听视频里声音莫僧烙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舜凌: 作为欧陆GT的性能旗舰嫌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懈洁,不仔细研究根本发现不了它的区别劲如。虽然外观变化之处并不算多搽腹,但是对于轻量化琼胺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憋藕。" "   7月21日腾铺湘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)工。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娘忿受、北汽E150醇淌邻,成为第一期家用空间王冠军漠察。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威干。它们会有怎样的空间表现荆,不如一起来见证炭扫。 本期内容开始前欧寡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侈醒: 好了团,正式开始第二期内容宏。不过简单说几句摔私,为了没看过第一期的网友们社:    你可能会发现感锹豆,随着岁月流逝良、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘉禾,也当起了小爸爸舅庭。恰此时搪卵,他们对车的选择可能也有了新的取向活,空间大踢送、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佃。    基于此杠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拘喂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韩其,让大家对车辆的实用性有个较全面才夹、正确的认识附。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纲男散、模拟一家三口郊游的情景实测赏乔鞘、细节空间的展示腾境、实体娃娃的数据测量四个环节进行乾胎。   话不多说册蛊,有请今天的选手保簧处,登沉俊! 第一环节速:堆放整理箱孟,能放多少放多少    由于很多厂商惨雀绢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呜睛勃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辞俊,也会帮你量化一下车到底能装多少升呵微骏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号删陇,并加以不同颜色区分枢桨扦,目的是给你呈现最直观的感受霖描囱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撼信,仅供大家感受一下失病伎。今天我们拿箱子说话卉赌,看看它们这种数据到底能装多少箱子吩犊炽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娩胯裸:由于时间关系鄙,我们这次只借到了骊威的低配版滥窗遁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馆,但高配版的骊威有这一功能森眷街。 首先出场的是骊威垫领:    状态一魔赤惨:单纯的后备厢空间 状态二蜕钳:放倒后排座椅后的空间 状态三淋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫: 骊威一如我们所想的那样刺霜列,空间的确是其一大卖点仁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孪叼坷,小伙伴们都惊叹了!骊威涤,实力不凡画缺。   其次出场的是致炫揽碴坝:    状态一丧:单纯的后备厢空间 状态二醚线:放倒后排座椅后的空间 状态三羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评副: 就如文章开头介绍致炫时所说尽铜茅,空间椿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岛驶。通过这一环节放整理箱的测试诞茫炔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得科复肖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歌内:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淘廷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擂袜炽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结塘惫涪: 通过摆箱子的实战曝韩脱,以及上面表格数据的对比糖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泌佰。而致炫与骊威差距也并不是太大日辉辉,可见其空间不可小瞧椒。接下来又有哪些好玩儿环节价?而两车又会有怎样的表现呢夏?请继续往下看同每菱。" "   今年5月妈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挖膘?9挡无用健?自由光深度试驾报告》)报涕。当时苫纲冕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萌骂。    6月蓖澎内,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骡侍释。不过3.2L版的离地间隙刻锨、接近角玖恳、离去角航刨赖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夯姓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栖?    几天前粉借,我和赵璞价、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疾耪感,这车还行不行膳堪挺?    我们的第一站取持,魔都上海澎烹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侮痛缴。在经历了噩梦般的改签裳扰稳、等待钎、登机驰啃绘、继续等待之后投,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旱糠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿担股僳:“游遍世界各地澎慨枷,开尽天下好车良讽蛔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袒惺擦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方监,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的础,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勤萌猛。在此我可以不吹牛X的告诉大家图,我在纽北环实际驾驶过疲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型起那。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闺耗背,在国内也非常抢手伞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升团,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赣尾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变险,基本保留了GTI所有特征怯串精。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒋鹤,在舒适配置上也更加的平民化峡洽躬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垃,例如两边的侧裙以及尾翼等疲攘卞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卯。但低调的外观也有自己独有的设计元素被阂,例如车头处GTI特有的红色的拉线巧蕊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咎龄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镀蓬退,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侗蔫。另外狠敖竞,新车的LED尾灯造型也很有特色坷县泥。海外版GTI提供了红色让竟垃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缓了淑,但国产后或许可以与国内的消费见面糕缄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少释卑首,我把它们大概分成两类溉呸骨:靠谱的和不靠谱的胳。不靠谱的原因很多扁铺饥,有些续航里程太短韶卜瓤,上车就开始为电量担心;有些性能太差挂泌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比版撬,几十万买个两门小车彻敌,真当我们都是土豪吗踏?   不靠谱的理由千千万闺,靠谱的标准则大致相同癸。续航里程不能太短奶,加速不能太慢虫,最好还有些实用性备低仟,价钱不贵就更好了八。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剖施,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铰蛔菊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吮几剑,拿汽油车举例的话聚剁稀,90%以上都算得上靠谱绣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邻嘲,能达到及格水平的车型却不算多钒。我们的这辆测试车是2012款的憾扳皆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娇蹈。还好时隔两年匡,e6的动力系统并没有发生大变化癸静浩,只是外形和配置有小小的调整须。   续航里程篡匿掏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擂,这其实只是理论值椭嫡规,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱团,实际用车时很难达到闷细。夏天空调沛烹疲、冬天暖风耿、高速快了界秋健、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捎惕。   这种电动车只是日常通勤还可以蜗氓,但稍微有些想法酣,想去见个朋友顽星红、买个菜邯羞,心里就得犯嘀咕韧士。这种心中总有事悬着的感觉很难受修眯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踞赡。   由于时间原因哭,我们只能简单测试一下e6的续航能力冉寞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勒嵌,其中高速路况三分之二太丰困,城市路况三分之一探闻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来才笔,我们的行程其实就是三段蹭茅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盼橡旱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)充。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绒,显示续航里程320公里烹苟坪。完成第一段高速路程时(43公里)事不瑞,电池余量82%(耗电17%)庐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丹,电池余量63%(耗电19%)爽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辰,电池余量45%(耗电18%)物,续航里程134公里(减少61公里)绞场坤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碗闲袄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右橙,比如第一段高速行驶栖碍虐,续航里程减了59公里圣,而实际行驶了43公里媳枷丘,二者大概是0.7倍的关系庐慧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近醒,拥堵路况似乎还更费电一些时蔑。" "  近两年箔酞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寸蜗,很多大厂都推出了自己的纯电动车枪情菇,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹈皆亭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车火。今天洞逼,我们就提到了之诺这个品牌帘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌末,主打高端次鬼琶,并且未来也是只进行纯电动车的研发牛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梳抹。今天伤堕肛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碳,下面我们就对这款车型做一次体验挪航芹。   之诺1E只租不卖屋,租赁价格为确眯蝎:日租金为400元/天耙逗,长租(3年期)为7400元/月漏窟颈,现在消费者就可以对这款车进行租赁挖。   租赁价格包含放:车辆上牌窃雄抖、充电盒安装(7.5小时充满)稻、保险饲武膊、每6个月一次定期检查保养日熄涝、车辆维修土,7天24小时道路救援弗踞、拖车以及备用车辆等笨爆拐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造家孤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腐堵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子双。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杭傅,虽然亮点不是很多捅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杠抵恢,树立之诺自身品牌的辨识度具希泛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镶设剐,辨识度极高般。 既然是同平台打造铅桂贡,那么轴距和宝马X1也是相同的仇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎失蠕醛,尺寸为225/50 R17软盯雷,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓤。   本文导航   分享到冉墩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裂撮,它是南京依维柯生产的车型存梯,隶属于跃进品牌旗下七,是一款定位中高端的轻卡产品茫颓。该车是在2013年1月首次发布的损北,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)到堑吞,为用户提供了更多的备选车型假黔驴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抹辟汐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拘嫁讨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薄袱,宝马向来不走寻常路蝎歇,旗下的SUV并非越野硬汉鹅,而是更加注重公路操控性惜,所以在外形上也有着自己的独到见解磷。Coupe原本只是轿跑车的特征凶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欺盒衫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喷计狼。在这种背景之下暗柯划,X4应运而生幻锣项。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乓,宝马对于X4的设计便更加得心应手阜单氏。从车身尺寸来看犬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菠建。然而实际感受上怖始踞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舅涧。它们的关系就如同X6和X5耸盼妹,一个张扬戚瘫黑、一个低调委疯。要想耸斫Ь埃酷段啤?X4很在行母徘庙。   这辆X4的外观加入了大量M套件失禽,进一步凸显了它的运动风格培澳。夸张的前后包围降低了视觉重心侵红骚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帕衬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厢晌?所以麓逃榷,接近角潜、离去角这些数据对于X4来说净采僳,根本不重要畅伎巾。   和X6一样浇嚏陇,性感的臀部是X4最迷人的地方朔。如果从车尾来看殴芜侧,X4确实比X3运动了不少吧裸,高挑的腰线径、厚重的尾部都能给人很强的力量感筏喀继。对于35i来说相,单边双出的尾排着实有些低调怠莽。尾灯的造型是典型的宝马风格殴想,造型简单颅波、大气粳枪项,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皑湿挎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彻,前245mm配钳佳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肆,这是一款综合静音姬鹅、舒适心、操控于一体的轮胎莎剑世。在我看来胁举,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啤,似乎更为合适氦题。" "  原标题亭任歼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菱滦蔚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堵,该车除了外观造型犀利廖、内饰豪华佳堑、配置丰富之外挎蒲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拼饯。作为一款以年轻街位办、时尚为主旋律的产品氖测,NX开起来的感受如何挞驮,今天我就为大家正式揭秘钙。(注眉谐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爸,如NX瓮刹澜、ES坞沟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍此灰:   NX车型的外观内饰设计风格沁扇,在之前的文章中我已做了详细介绍称播,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抛腥。从实车给人的感觉来看巢粹贰,它的确做到了这点复,不少人见到它的第一反应就是绘:恩化,这车挺个性怀狡宝、挺漂亮骚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅攘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计险,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暮。此外卫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯师墓,进一步提升了科技感诚。不过它并非全系标配叭勾壬,在入门级车型上近光灯依旧是LED吞,远光灯为卤素灯泡限。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赖途浓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3相、宝马X1做直接竞争毛卑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碳秀伶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲍凛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押凇,其中一款为17英寸钒袱刀,另两款为18英寸不讥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎路臂届,在国内的售价大约1700元/条身。   车尾线条与前脸相呼应讳,造型犀利备寿爸,棱角分明燃,以凸显整车年轻抵、运动化的产品定位兜擂。同时氯靡,尾灯设计十分用心蓝嘎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缄统,特意在接缝处增加了一小块LED爽呐烷。   内饰方面料蔫落,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准誓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奇,大幅提升了车内的豪华氛围堂。   据雷克萨斯厂商人员介绍些诧稍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汝侥抨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琼凰俄,它的使用方法类似于电脑的触模板巳脸夸,并带有震动回馈功能矮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肛谜。此外弯骏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赊骆,我们咨询厂商工作人员融,这配置会不会引入中国捐拌痞,对方并没有给出明确答复恭揩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儡蟹,作为家族中的新进成员辖甘驳,NX的表现自然也不会差儡粱。为了符合它运动化的定位居腐科,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刀骨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现测汹吼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顾承。   在海外帅,NX提供了全景天窗狸、普通天窗和无天窗三种版本的车型炯抽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俊钎,采光效果很好橙缎究,但无法开启墟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戳便,采用的是外开式设计臂脊。可以确定的是蛋,上述两种版本的天窗都将引入中国伤,至于无天窗版车型是否会引进亮导邻,暂不清楚情笺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凄,马自达CX-7在海外推出;2009年沟,2.5L两驱车型引入国内耸单,售价28.8万;2010年牡蔡睹,增配的小改款车型上市贯毛淌,售价29.08万敝,同时宣布国产意向;2012年饥酿毯,海外CX-7停产;2014年好挛苟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道善谢,等它国产的人此时已经老了四岁了脚。   从以进口的身份引入国内嗣妈,到正式国产经历了四年左右的时间垮抡,在这四年中进口CX-7销量并不好宽尖挺,一方面是当时市场不成熟晒掸姓,后期竞品丛生将其埋没了拿涕。另一方面原因也在其本身腥纬唬,比如定价高昆敲耪、2.5L发动机动力孱弱等等菇胃聪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍停竟劝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统把。在测试之前激菊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点具旦温?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm械世,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屉,搭配6挡手自一体变速箱黑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机付,只不过调校要比CX-7上的更为激进卢欺。即便如此嗜建店,我们仍旧对它的动力表现有所期盼龚。   油门的设定比较灵敏溅寥帆,起步和加速初段都还比较轻盈箔笨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邻冷,而不至于拖沓呵耐,一切都显得易于掌握叹。变速箱和发动机配合的是那么默契盆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莎砰,只是在极拥堵的道路上蠕动时脱荆,1挡与2挡的切换有点闯动而已且淮核,问题不大洪丁稳。   转向和悬架的设定偏向运动措楞,采用机械液压助力的转向系统比较重艘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仟粱。悬架没有“忽悠”的表现碾强,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息都睦抚,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纷班。悬架后段偏硬棠冲,在弯道中并没有明显的侧倾瀑埂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冀,动力供给够积极抽粱,表现不错摄,驾驶感觉非常轻松镜,动力的跟进也很是及时九壳差。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)石。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓬商,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惊,而且不是那种喷涌般的迸发粉渐钞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虐筋己,给人相对内向保守的错觉靠。   CX-7更擅长的是中途加速距藐,比如从60公里/小时开始晃颇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恢骗无,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巷可炕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭无葱,这几天这种沮丧感时常出现驳棵筋。不过也正是这个中段加速的特点费,使得它在行进中完成超车显得轻而易举份哭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右差煽,稍踩油门就奔向3000rpm舍杠,便能得到很好的响应茸,仅有极为短暂的降挡迟疑提汐兽,随后就催逼出了足够的扭矩什。简而言之府穗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的埂归嗅,容易上手凸械,各方面的表现也都算令人满意扔品朔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坛核,涡轮增压器起到了明显的效果栋攘饰,就像注入了某种精神类药物距究峨,虽不时刻保持着亢奋状态耪古狭,但兴奋状态确实随时可以到来贫凰脊,一切都听从指挥凰晦。这种持续的加速感可以维持一段时间壬,心里不禁一阵爽快售,当然鸵八,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惺坎爱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猴考,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滩坍笑,消耗燃油17.94升舱瞧,平均时速为30公里/小时磨,全程开启空调闪,平均油耗为13.3升/百公里洽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看算,CX-7绝不算省油的那类峰,准确的说是比较费油僳。另外霞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厦,无疑使用成本相对较高抚凳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酞前凄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沧馁。说实话汾糜羚,那是我第一次接触这两款车拴冗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逞访汞,动力同样够用需丢槐,但输出并不算线性坛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制体卷。当时我就在想嗡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了富,而如今厂家真的这么干了如。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镀凹,增加了几项配置蹬,外观方面几乎没有改动伟死,图中的这款车只是增加了车顶行李架淘、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹬捣捷。   这款帅客HR16是一款7座车型杀鳖宫,它可以满足国V排放标准触,车窗后半部分采用了隐私玻璃氛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢高睹诲。当然歇,帅客实际上是一款既可以满足载人算曙粟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)囤冻伸,所以它的车系中包含了5座盟、7座酷忙夸、国IV犬妙、国V等各种不同版本社巍萍。   除了挡泥板之外燃轻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剂靶卫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幂介。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婪抄钞,其中的最强模式叫作“Dynamic”吃,译为“动态”辆钦桐。有意思的是吴峰挝,在英文里穿娘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萎百芭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弟惺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挝建?——开启动态模式软焕,就等于点燃了一根无形的导火线碎。   要追根溯源的话惩内凹,炸药起始于中国牟坡母,属于四大发明之一申,不过相比中国发明的黑火药痛,硝酸甘油平时更加安全可控点倘,而且破坏力更强每。奥迪RS 7同样如此巨斡,它多数时候表现得比较随和速裂堵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凑。   首先从外观上就容易看出它很厉害俏脸逝。奥迪A7之所以独特题和,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型精裳,人们将之称为“Sportback”杜竞,在我看来梆,它的廓更像是一只优雅的海龟炮狠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌渐饯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惠寂,所以它已经不是传统爬行类的龟架护,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息番短,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镁拖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矛北,让人不由自主的去稳稳扶住3蠢坎道、9点位置慧佰颈。   在风骚的外形和各种真皮浩、碳纤维材质的覆盖之下桑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性承,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怠倾蛙,这一点很好桶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袄侮旱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臂蒂。即便在这种情况下惨上,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诲揪苍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碘鳞:谁给你的自信卖这么贵烈擒厕?不错稿碍氯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碾敖,它到底是盲目自信还是厚积薄发县萎汀?我们一比高下微。 外观对比困惩颂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算节,所以我决定说点可以量化的东西橙。首先却,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碎。其次可能是由于动力的原因磺林,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硷拐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上天寂,备受关注的长安CS75正式宣布上市椽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合临。在前期的试驾活动上栏徽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宪春粟,并对其驾驶品质给予了极高的评价袱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扮恢熔,和手动挡车型相比祭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欧。 ● 外观内饰的简单介绍茅妮酥:   在外观方面适纬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墓歌臀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侵,甚至连一个小尾标都没有喉湘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凸,但1.8T车主可能会对此有一些不满第情幌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稳尉,轴距为2700mm净乏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抛、奔腾X80以及哈弗H6簧,CS75还是相当有竞争力的境,它的轴距和长度最大体德瑟,宽度仅次于哈弗H6谱蛾番,高度相比瑞虎5矮了35mm巍。   在外部配置上弓城透,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褐溜帕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蚂桂磋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酱。另外孙忌溯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莱论,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果簇淮灵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力先卤邯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毕厩豆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品突试卞,市场售价约为700元/条扰,在同级别中算是很厚道的配备了垄略立。此外附饥谜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涣栖,只是轮圈被替换为铁轮圈密坑,还是俩字——厚道涝酸坟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泊埃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足譬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煌牛,看起来更有层次感火。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洛、设计毫无新意咳、用料也很一般等不好的印象卫砍疆。不过近年来履,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溅祈,长安便是其一朝郝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湾甘钞,也很难找出它的缺点邢,按键毫、旋钮的阻尼适中拜焙喀,手感很不错喷董。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粪,分辨率和反应速度都还不错慑舰,不过在功能性上它只提供基本的导航瓜让、DVD擅、电台剧涸试、倒车影像及蓝牙功能筹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褂漓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的委时赫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到概,但是厂家对此并没有改进劝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胎。但是难妓愁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度急黑,同时设备名称也无法显示完整晚釜,在用户体验上还有提升空间妹凰。   不过培迫群,在一些细节处理上梁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意违坑等。比如在挡把前方的储物格搪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汤,不过这块材质却为硬塑料龚,实际上根本无法达到防滑的效果爆巨闲。另外归,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯四回,这点值得表扬橡惊,但必须手动摁下开关才能点亮陷臣会。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅含饱税,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醇。座椅填充物软硬适中吵痴,刚刚好钒肩痉,并不会软到开久了腰疼扫沏,也不至于硬到硌(gè)人欧伸戈。除此之外脸,包裹性表现也很不错停扛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中存。另外卡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熬草。   车内乘坐空间表现上勘辽,身高180cm的编辑身处前排桐舷,头部约有一拳左右的空间盲猴皋,此时移身至后排琅伍屉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间距信。作为一台紧凑型SUV车型堡阔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躲。   来到后备厢两,长安官方给出的容积数据为590-1560L赌,表现中规中矩酶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肮普,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果低容,增加消费者对于整车的好感度锋艘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偷,如今市面上的电动车产品越来越多老,开始逐渐走入人们的生活庭懂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堑浅,大家对它的了解可能还不是很多箱署丛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擅愤。那么这款车究竟如何呢效秋呛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腿玲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凤,我们终于有机会近距离接触一下缚敝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漓第搞,因此其与众泰汽车合作休书,推出众泰知豆电动车虱嫡凳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识理。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卧磺?不管你信不信杉巴色,反正我信了废岸惋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱混蝎,售价为24.98万-28.98万元派得地,共有三款配置可押亟巍,全系均未采用quattro四驱系统啥笛秋,取而代之的是前置前驱的驱动形式竭会滥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渴瘟诚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生回,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水其,1.4T的发动机到底够不够用烽屁慌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钢,这些问题都难免让人担心背参盯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挟脊零,它又是否值这个价格福府,下面让我来终结你的这些疑惑冬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套衔俺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲜恨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艾响桐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芥设,既然大家都关心这一问题赫什卿,那么我们就从这个问题开始一一解决灵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的土突讹,其最大输出功率为110kW稠跺,峰值扭矩可以达到250Nm撵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炬梦改。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后街缮全,动力储备不足方面的顾虑锣寞蓬,但是这些想法也好顾虑也罢遁颈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬干仍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实快鳖,油门初段的旷量微乎其微非烷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点躬蛔晃,当发动机的转速达到1750转时认,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凌,强烈的推背感也会随之而来讣无,如果你不是冷静下来思考一下每惺纠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减句锻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迹容虱,一开始的想法和我一样效惨,换了1.4T发动机之后拼,动力跟的上吗铅为铃?心里总是怀揣着这样一个疑问壬晚瞳,但是当他们开了一段时间之后激媳春,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峨靖洽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗽,处于D挡模式时嫁榷岔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叙,但也感觉不到激进的性格茫。但是当车辆处于S挡时时煽檄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靛哗,整个车似乎突然变得紧张了起来弦翱,时刻专注着你踩油门的右脚苇,稍有动作便会迅速做出响应郊。   在城市的驾驶中钱禾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扰河滦,当你深踩油门时虏煌吗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辆聚白,或者可以说尾龟碳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稼。此外桨髓图,作为一台不折不扣的城市SUV剃送琉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甜司,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量司,但是丝毫感觉不到突兀的加速感模,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稗魔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豁柒睛,整个加速的过程非常线性护,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粉,不会表现的非常神经质硷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱很,这台变速箱给人的感觉非常聪明想沤,可以准确的猜出驾驶者的意图付嘎踩,在换挡的速度和时机方面非常到位荤峰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点内。此外拱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凯定。当车辆处于D挡模式下挥,当发动机的转速达到2000转时景推素,这台变速箱便会进行升挡的动作肖爬墙,从而保证日常驾驶更好的经济性模溯奇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应视晚叙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痞茧。   这台变速箱也并不是近乎完美尉拱,它当然也存在着自身的不足烦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鄙,尤其是在低速的区间内库卧茸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耐搁。此外堡掇,该车提供了四种驾驶模式的选择举千,分别为经济锚恐、舒适滦、自动和动态模式详,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整石。 性能测试妥廷弦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溜稼溪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酬掏泵,最终的破百成绩为9.14秒渐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升负。奥迪Q3在三挡时完成了破百佩岁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞥猎猫。此外层餐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没局,非嘲嗲瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婪酮,整个加速的过程十分平顺和线性酿辖绞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纺蒙圃。车辆在全力起步的过程中亨宫藏,由于没有采用quattro四驱系统米锑淀,车身有轻微的抬头现象人几迹,前悬挂的拉伸比较明显勘高伸。 性能测试舵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磁华,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米善,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升道此,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姬鲸。在整个制动的过程中炔南,G值适中保持在-0.9到-1之间蛙锯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态托蜗腐,前悬挂很大程度的收到挤压撮闺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芦确隧。此外弄赌搞,该车在连续制动的情况下咕,受到的热衰退现象比较明显闺,在连续测试过后汀俩锣,制动距离增长了接近2米合吵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洞,动力方面也足以应对使用的需求卉拓,尤其是在低扭方面坊豪孔,这台发动机表现除了浑厚的功底星。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吗惰痹。对于一台城市SUV来说藐辱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饰。" "  你有没有这样的勇气恼霞孔,一辈子只留着一种发型搂,带着一种款式的眼镜勾?或许多数人会摇头说不尚绦。试想你现在穿着中山装惕,带着大边框腻琶,留着中分头走在街上估卤,别人必定会投来异样的眼光貌任搪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昏,但有一种美海咀土,却是永恒的卿膳搔,我们称之为“经典”化。就像中山装逐渐演变成了“国服”模,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赎妒,看似过时的东西稍加润色辽搽戎,就会焕发出经典的力量略迹顾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捣嗓,也是一个互相佐证的问题咆吓。正是扛住了时间的消磨魄来,一个产品一种设计才能称之为经典叛担木。而正是因为它是经典尽内,所以无论时间如何过往济,岁月如何变迁儡潭猎,它依旧能代表着美空袄鄙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屎热。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衰、保时捷911深、MINI这几款车了瞳瘁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞘体碱,这是一种财富涣萍,就像一个国家的历史一样桓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缴腑碉。但就像中山装一样牌篇,如果不稍加改动鳖墩侗,依旧会被人说土气伴豪屉,MINI也是一样碍杯,细节的升华会有益于经典的传播和传承百闭猎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拼孔,是全新MINI车系中性能最好的辉嘿踩。所以车头车尾都会看到“S”的字样岭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绊苏虚,这是它彰显不同的地方晨篙非,尾灯的轮廓更大了怜咆辩,但相比老款不够凝练浪膏,同时你也感受不到它有何种审美的进步炒笺,个人感觉它是为了变化而变化哇钒粗。轮毂方面妹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羚步,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)塘。不过欣摹,在真正接触到保时捷Macan之前抛虫,我对它的真正实力也有所质疑捎。众所周知圃摩屎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帽妨?带着这个疑虑嫁虎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅节泊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型局。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匿蹦辞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似层犯门。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淳瓣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恍阂。在没有任何参考坐标的情况下缸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的价。排除了惯性思维的困扰我耐李,对于一款新车而言或许并非坏事淮糖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虎,因此有关它的设计特征我们并不陌生犬惺沽。作为保时捷推出的第二款SUV车型僚肋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计躬敛隧,同时也融入了许多独特的元素涸宿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抱借滤,因此在细节处理上缝檄,新车融入了更加激进的设计元素颓。    作为入门版车型记,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缕廉腹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呢雷,并采用导光条设计倦埃,其视觉效果更具科技感蓝隋。   保时捷Macan的腰线位置较高凤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绒羔卑,营造出强烈的动态视觉效果良袒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岛体俄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一污,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驶很暖,我的同事此前已经为大家介绍醇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解付韶长。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弦。" "   ??????? 提起观致叭侗,大家都会想起什么僵公?这似乎是一个难以回答的问题奠灭蟹。作为一个有着中国血统的全新品牌仆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偷人舱。在2013年鞘馆频,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上几,一石惊起千层浪煽巫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褪。   如今宿,观致的第二款车型杠渤,观致3五门版也如约而至忙拐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芒?它的到来恳缆惨,在扩充了观致的产品线之后感,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碗?自然是令我们拭目以待穷抄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车始困。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型檬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型步狮,时至今日都没有做大幅的修改模社。就是这样一个古董级外貌的家伙哆,最近竟然和新能源技术杠上了惠剔守。2013年的日内瓦车展上旗库,路虎推出了一款纯电动卫士迹氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老郡仑。而这些天肪箩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乘,看起来发饺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了履。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品届瘁署,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伯譬,并未成为现实纫扮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喷悉间。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腺厂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锋坷,并且这一次搁朵,车身上已经重新贴上了拉花道暖规,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牵焚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”处非挟,而是一台真正的电动版卫士枢搓。   之后通过各种途径的联系送,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抒菠村,虽然这并不是一款量产车遣冀江,也没有任何电动机缴邻黎、电池组方面的参数数据凶灯饶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试快曹场,我们认为此次试驾还是很有意义的覆。   ■ 外观造型癌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炭赣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样享寞氖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异百蚂啊。   电动版卫士全球仅有7台旁靛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车端渡卤,基于卫士110车型打造畴播,可以根据情况容纳5个或7个座椅擞仆劫,算是车系中的“旅行款”欺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伦寐看。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糜捶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弥沮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缉诉,丝毫不加以修饰午。按照官方对柴油版车型的销售策略涝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钵霜会,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理克汞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间位登屉。正对车头馁扦齐,右侧翼子板的通风口也是镂空的刑距蚊,下方是空调系统的进气口坷滇,而左侧的则仅仅用作装饰脸瘁,所以是完全封死的状态饲膏。   平直的挡风玻璃轻、小雨刷吗头趁、面积可观手动调节后视镜祥驼触,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计创,而在这台电动版卫士上倾山,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翠愁拎。   实际上付负,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致必镜捎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线确抒蛙,电动车窗只照顾到前排乘客材刹,第二排为手摇的讨葛肖,第三排则仅仅是推拉窗窗末吾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林环卜县,确实绕你涉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车傻腊牛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沽槽跨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犊惺。   三窗式车尾设计除了古老外澎,想不出更多的词去形容磊切染,好在后窗电加热斯税兴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备想损,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潭起。至于各种不同用处的尾灯够,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戚,并配备了13针牵引电力接口络,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侩猜。而对于电动版卫士来说姑娜,这款车的拖曳能力也非一般强大熬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氛啊俊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置版家。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晾来,在这四年一次的盛世当中速僵譬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注第,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤邸,在经过整体的细化改进后整体更出色啼姬史,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磷陵,对于这样一款小车到底怎样茧摹衬,让我们一起一探究竟坡酚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车危强,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔽聚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盲劝哭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嵌碱俏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迸冠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚模可靠的选择矾省位。   相比现在很多的车型碍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剔蔼苍,个人比较喜欢这样的感觉鞭姓,朴素也是另一种风格卜帽钉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臼,可以说是起到了点睛的作用僻抒猾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撑嗣,看起来还有些运动精神衅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组币,同时也是远近光一体设计完,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憋檀,更加突出其可爱的造型风格粒荷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体共辱露,同时也表明了J2的一种年轻风格饲苍降。虽然是一款定价不高的微型家用车躬铺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锣肠跨,雾灯虽然不是什么贵重的配置送,但对于安全的保障还是多一分才好豪省呈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狭狗受,实际使用中虽然刮水面积稍形濉,但整体还是清理的非常干净谷加回。   在车体侧面造型上熊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计深抄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高线芍挟,这样给头部空间会留出很多等,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霖蹦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感干卞浦。腰线起始的位置和大灯高度相同弊暑,这给了驾驶员足够大的视野空间雹叭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间入写,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枢乾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格华吞帽。   在尾部造型上疆估宠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钵,同时加大了尾部示宽灯的面积哥剖,为了就是提示后方车辆注意安全矾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翱,内部非常的深不过开口非常辛岣缃馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包台躺嘉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具旧般陛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎龄然,虽然是钢圈碱艰糯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型册刊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楼貉捐。另外咀,一直让人头疼的售价问题漆涟凭,此次又出现了蹄咆嫁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势很哆。价格问题盲韶,在上市新闻 中已谈了很多粳坞番,不过与价格相比够箱坞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夏睦兰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姬喜届,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毒互认,即将为各位解开疑问土工寸。   观致3五门版已于6月24日上市彼,目前指导价已公布筐,售价区间11.99-17.19万元 厦鹤嘎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逛洞:依然遵循简洁的设计思路臼甜臀,造型更显年轻舵梢陷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头百醒僚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辱儡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圈。可以说堪崎接,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蠢溜享。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恰,不过在细节上却更显年轻品。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匣,轴距为2690mm舌郊豪,除了长度缩短了177mm之外四醚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喜亮轿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旁使金,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棉藉。在车身颜色上融苏,观致3五门版同样有6种颜色可牙摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剃凤裂,色彩更为鲜亮科,也更有时尚感佳乏堤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欺抵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眠羚稳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面价配菇,而前雾灯也采用了圆形的设计担届翅,更显时尚锤漓。另外晾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幢圃贾、转向辅助灯和大灯清洗装置岔谋句,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箔惨。   除此之外穗被腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柒耸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怪,并且轮圈的款式也更加的年轻涎舵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18把钢。所以在轮圈与轮胎的规格上庆胶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卿瘸陷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凉思:与三厢版一致刊闲,细节改变不大蹭履广。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同际,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辟贯施。中控台采用对称式设计画告,各种功能布置规整痢,按钮数量控制在了合理的范围内贾嵌,不会给人一种杂乱的感觉达蔬。平底式多功能方向盘与三厢版无异换,造型很有运动感献担,真皮包裹的外圈握感也很不错陈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炮赋拉,除了蓝牙电话洪、多媒体播放等这些基本配置之外姐始恍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衔假队。除此之外高苔娶,车主还可选配观致逸云的增值服务涟,该服务包含实时交通路况苟、实时停车场信息和地图更新等授募捅。 ● 座椅及乘坐空间抨:白色绲边真皮座椅很有时尚感枯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衬婪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巷,与三厢版顶配车型相同艾。不过区别在于腿耽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理楔蒜舶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铰皖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胯戈。   在乘坐空间方面撮堆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坛楼嘲,并将座椅调到最低位置后圈攘,头部空间大约为1拳窗茹,显得很宽裕;而进入后排后里,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间清,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玫擒。后排中间地板隆起幅度较大腿慑螺,长度也不适合搁脚垮困,中间乘客的舒适度会受到一些影响磋号闪。 ● 后备厢邯仆、储物空间和天窗恳:后备厢容积403-1105升嫩掣定,储物格众多奴碳。   在不放倒后排座椅的情况下汰那,观致3五门版后备厢容积为403升拿笛世,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疟。如果嫌这样的空间还不够的话函,将后排座椅全部放倒后文剿冲,空间最大可扩大到1105升暑盛。除此之外缴拓,如果您随身携带了诸如手机薄、饮料之类的细碎物品的话朴喜疯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颁碘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜婕蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羚偶败,可打开的总面积约为0.22平方米遣驾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轻灿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚕料檀,两者最大功率分别为126马力和156马力穷兄唬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吻诬敦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蘑,其他车型均采用6速双离合变速箱伴。在底盘悬架方面捕氯绕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驴辜卜。 ● 驾驶感受汇:底盘调校水准高舅狼,变速箱低速平顺性比三厢版好乓。   此次试驾会上四对娄,我们大部分时间都行走在城市道路中你抗扣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淮添,起步时若是轻踩油门踏板蛾栋彤,车辆的提速会显得比较迟缓糯斡,若要改善的话隋沉板,需要至少踩下1/2的踏板行程辑监赊。对于开惯了日系车的朋友们来说渴,这种偏向于传统欧系车型风格离敞,而非“一点就有”的油门调兴穑可能需要一点适应的过程们评摄。   而在整个加速的过程中脚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岛坎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缸,咆哮声已经传入驾驶舱你,可就是不见变速箱及时升挡帽。另一方面娘吼疚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钵情,整个介入过程并不是特别的线性船酞浅,其工作时的噪音也清晰可辨聚旱词,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亥楞粕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧库炊静。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )露坝洁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柏法苦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换等,并且伴随着强烈的顿挫感能塑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多线。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戌驰惊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轻叔,虽然顿挫感还是有挫激,但已经能够被绝大部分消费者所接受交鞍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歼鳞春,那么我可以回答您喂摹,和大众的DSG表现相差无几虐顿抒。陡副幂。   从观致工程师的口中得知琴食,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嚷,对变速箱程序掠淀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磕啤钩,找到其中一个最佳点培洛菇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低课攘。   在手动模式下蛾,发动机的表现仍然很积极钠,不过由于其低速动力输出并不出众逗擎丹,其加速度并不能让人感到满意呕凌,很大程度上茬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寥。此外惺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赡但,而在此前的三门版车型上了梦,我们就给予了相当高的评价谢栋咖。虽然仅从结构上来看梅对漆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翱,但作为一款家用车泰炼柬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横嫉期,高速行驶变道保证稳定性墙。事实证明骑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挽师,并且从车底反馈至车厢内的声音雷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歧剐犁。   ● 编辑总结泊谜:   从我们此次的试驾感受来看夹肛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抵琅、时髦的外形活兢首,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整接。与之前我们体验的三厢版车型相比库,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孰,尽管目前顿挫感还是存在恍涝耗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岛抒斗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芳此,有值得称赞的地方膘椿,自然也存在着一些不足请拭匣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拷课攻。另外敞烁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扑泻糠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元授芯晒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潦、转向辅助灯及大灯清洗功能混监邢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弗棚片,这样看来伙投署,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赂。不过九吞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧案论。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚蛊嚼啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浮吧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俗。但个人更喜欢两厢版本谴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾请史。当然煞谭,作为同一款车河唬颂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同都。三厢版本更加实用维挪脐,两厢版外观更加时尚干练林嫁括。今天带来这款两厢版爱唯欧构,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扦防。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雾脯,大灯的设计相对保守了烩,但也减少了人们对于这台车的争议性表。从而扩大了消费人群边。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钨,各有各的美联型。但无疑巳尘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼孪送。   侧面的变化并不是很明显骏冻雄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动随。相比三厢版要顺眼的多癌爽话。车尾的变化同样集中在尾灯上泻背扰,尾灯的轮廓变化倒是不大火息,变化主要集中在尾灯颜色的改变坍屯空。深红色的外围显得更有质感贯绩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藉号,越野车是最好的选择控狡魔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掳逝屠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湾靛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远律点,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40败。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骋烩互。除了电视剧的锦上添花溺猛涟,BJ40本身的魅力也势不可挡伐,下面我们就走近这款“北京青年”匹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑟。   外观/内饰诉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娠陈,或许有人会问那为什么还要进行测试叹糖群。其实答案很简单炉秽词,之前测试的BJ40是一款试装车盆虎水,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摔跋,包括电视剧中车辆也是如此阮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炽料,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纬。虽然我没有见过之前的试装车贩列,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摩钦团,甚至有些地方与牧马人不相上下娶搂亥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徊罗夏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了四复,这里就不再做过多赘述鄙苛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰砰,你会发现并没什么科技感纺,简单的线条厘、硬派越野车特有的见棱见角的气质庐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醋。另外边百,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搜。硬质塑料质地的中控面板很厚实丁筋,比起舒服的软性塑料手感稍差嫌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苯哗,同理使用织布座椅也是一样沽抠首,无论您是刚刚涉过水涛办恨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羔,都不用担心乖裁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器誓淘募,不需要华丽的外表去装饰百掂。虽然BJ40有着很浓重的模仿烦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格峭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柒策,那只能说这个人并不了解硬派越野车貉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熟每辜,让人想到真正的场地里去撒点野佛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀青?惊险的高速穿插疙、精彩的甩尾掉头棉慈、惊艳的侧向双轮行进驾誓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蝗芹。时过境迁挥,萨博虽已退出中国市晨唷,但把经典的两款车型(即9-3卉脐、9-5)的技术留在了中国维房受,在北汽成功收购萨博技术后矛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生多胺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术本,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求论,主打性价比与实用性缉兰纳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确线堤插,只是在某些方面使用了相关技术而已锚。   从外形设计上就不难看出僵剔焕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影税,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衡舞,同时车身上所使用的犀利线条险,令时尚动感的氛围展现得十分充分巢丸纠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级床嚎,车身各项参数都小于萨博9-3汰辩搂,所以直接套用的说辞显然并不成立千。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扁禾功,打造一款可以继承优秀基因念惜萍,并适合普通家庭用户的车型般融,成为了设计团队主攻课程培庇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慷嚏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应算,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躲垃护,但紧凑的造型与简练的线条降低,使其观感的持久性更好劫挞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兜虹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篮貌洗,价格能接受筒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垂甘。而现在也有很多车型供大家选择具,包括大众途安倒侩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毖普。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搭峰财,它还有一个进口车的身份驹氨核。接下来靠溯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现相廊醛。   外观廷:起亚最新家族设计杏,略显可爱饥态殴,大部分能接受摔髓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格受姆,同时又有一种独特的卡通味道态。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼎抒,没有配备氙气大灯踏,但全系均带有LED日间行车灯眠似、透镜及大灯高度可调功能涧粪。雾灯部分的设计很有个性地磊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桂微膛。   由于车身高度降低酸午粉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盗虎独,平滑的车顶线条降低了风阻系数芥起病,流线型设计更加美观酥咀哭。全系除顶配的豪华版外沛,后视镜都没有集成转向灯功能皋峡。另外卷,低配车型的轮毂也比较简洁帕,轮胎规格为205/55 R16惩。   新佳乐车尾的设计十分简洁饭,总体看上去比较圆润广梁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仇廉,凸起的轮廓首尾呼应捷门。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方托,车顶带有行李架靛凳,具备一定的实用性峨。新佳乐全系标配倒车雷达功能兑凛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像空仓颧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凶窗篡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怠暑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绦担琅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酬赦素。而提到雷克萨斯光饥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擦畏犀,立刻联想到了舒适孝熔蔷、安静等一系列形容词统兽奴。   作为雷克萨斯主力车型较苹,ES系列占据其在华销量近半壁江山悉,舒适捎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h改埃,更是有充足的理由享受这些评语矛。但更重要的是哭斤,在环境日益恶化姥朴、石油资源日益紧张滥、油价越来越高的今天翻硕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巫割睛。   外观部分券回傅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沥谦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谓恃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窘虹填,和前代相比进化明显嗓驶箱。初次亮相时卵伙攀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猴惶。与丰田一样氏卡伞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躲险,目前已被广大消费者接受侵纷雀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羌牡。   外部配置上围荡刹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能将赏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肯较泰,与中网造型配合不错顽钒捐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乳,轴距2820mm挽及握。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臣寄围,ES没有针对中国市场刻意加长挺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台班弄坛,轴距比老款增加了45mm霸共。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颊。当然健铺摊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伍浩僵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陕嚷豢。另外韭茎存,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闪靖,更加低调晃典适。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盖、忘记沉默寡言的正装车主揭虹将、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泉、忘记... ...算了疙,需要忘记的东西太多匡藏,你只需要记得一点峭锤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矗肖湃。   奥迪的低调杰俏季,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湍慧洛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汾叙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娄秽。依托自奥迪A7的造型设计割,RS7依然拥有优雅的造型把,仅仅在一些细微的地方参想,RS7做了运动化改进柏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅填坍敛、以及哑光附件己。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板理村、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壁。   如果客户需要范腺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扔,其轮胎规格达到275/30 R21叼颇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醇嫂壤。排气管依旧体现出奥迪的低调次酪,外部看是两个椭圆形排气管到,而其实际是双出四排气谎撂,因为单侧双排气有节流阀迸推岸,用于改变排气通道佃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的港,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线花。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹬礁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栋拦。车钥匙途、平底三辐真皮方向盘岁譬廖、运动前座椅偷撇妮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标献嘉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗓聘盖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诽巩阿,还提供发动机增压压力廖、机油温度显示和圈速计时器等数据火闯迪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详兽,并提供其它3种材料作为选装公。车顶内衬标配黑色织布嗣撬,可选配黑色Alcantara面料使。搁脚板酥位昧、刹车踏板存锣杭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垮赡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆损手。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓖、一体式头枕的运动座椅文犯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碍微参,并提供钻石绗缝储眠妨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情燃,就像微博上说的没,一次刻骨铭心的爱情糙华徊,一次说走就走的旅行什么的效溅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犊牛,但在现实中辖碎,你不能永远一副放纵不羁的样子拇蔼,特别是在资金有限的情况下犊潦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汝谈。此时你就需要一辆价格便宜垫、实用可靠的多功能车型簿纺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僻干。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒陇,分别是景逸X3和景逸X5棵栓,形成高低搭配产品布局粮妓。景逸X3属于入门车型瞄,共有三个配置攘草,指导价从6.99万到7.79万元帆玻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型护剩呛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看口赴牡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像土琼。这款车的前脸采用了新的风格样式酿肪,线条比较硬朗鹤仕,造型简洁流畅骋舌纠,同时又很饱满旦姓,没有过分追求标新立异的夸张风格篡禾,显得更加沉稳承墓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纤睛,给整辆车增添了活力继煽。   除了前脸之外栏蔽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓餐建结,让人略感失望烙吞涝,好在整体风格还算融洽时辽,不会给人前后脱节的感觉篡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阔歉、1835mm和1705mm碑苫,轴距为2685mm童小,在这个价位上算是较为突出的水平了扑,保证了足够的车内空间梁谴。" "  在固有的印象当中丧醒篓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌必彩宋,作为日系三大高端品牌中的一名骑喊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孺漂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓦隶帘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓣咕跑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说司暴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞭混怂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尚,取而代之的则是一种日系的柔美风格京,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煤侯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裳惧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虐摩,并且这种特点让别的对手无法模仿超费。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柒幕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抵拭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炽速。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面独猩乘,看起来非常具有独特的风格司蓝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计净,不过看起来还是比较有神的零杜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肮酸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贪成茬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肃空祭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉床帝琶,这款车有这么长么何烹宿?实际上后门的长度远大于前门冕挝拳,不过整体造型并未收到过多的干扰钝海,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桶,因为C柱的造型更加接近尾部惕唉寒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欺嚎,腰线的设计在在尾部提到了最高狗,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泡舷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响库时。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羔潜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瀑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萌宿墟,到今年4月20日其正式接受预定溜叉,不到一年的时间托,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逝炬。在新能源车量产岸、市售的速度耿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澄认颁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过购亮寇。当然般堂黄,汽车之家评测新车的速度也不慢帕汰,今天裳宦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刮究,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晾捞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堡氢烦,其中橙色的为增程式混合动力版车型淬畴倘,白色的为纯电动版车型繁巫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型良权识。   ●外观涪驴老:造型前卫性咸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婪,我见到量产市售车之后归,其外观真难以与概念车作区分亩嘛。宝马i3前脸造型饱满圆润噬郡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现币峭搽。不过阜晦,“进气格栅”四个字需要打引号了射,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僚诲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酚惯烦,让整车看着很有质感且与众不同苏赫亩。当然壳夯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼比帘蠢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狸物,但它的车身侧面看着一点都不显小祈徽反。在我看来原因有三劫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富零篡把,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烤矾,给人感觉比较敦实粟差使。特别是车高数据佩,它比X1还多出了23mm去泥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吵,达到了20英寸评侨旗,但胎宽却很窄导。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎负日。有关这款轮胎轿炊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臂,基本都表示由于规格太特殊辖泻,没有现货也没有报价效稼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质级漏磋,很独特税翰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灯沃缎。尾灯采用得是隐藏式设计氏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骨,用于显示示宽灯合勒、刹车灯以及转向灯等顷旗僚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奇委,所有光源均为LED擂本毫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疾甘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词些,欧洲市场上柴油车盛行已久烷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幌炭。不过近来卵蝎敲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肪事,Jeep便是其中之一馈猩敲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妮。 ● 外观介绍店:与汽油版无异对吉竞,硬朗依旧斧。   从外观上看案扒瑰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沸煌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酶乖。新车的外形仍然显示出硬朗途衅、时尚的风格及睫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大署,提升了时尚感魄摧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酵甫,在同级别车型中“个头”并不算大陷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势实北媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幕喂。   在外观配置上姐雾踌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯两详、雨量感应雨刷锨势莱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苹。轮胎配置方面盎柔和,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纪稿凯,轮胎规格为265/60 R18徽绒虑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赶,规格也变为了245/65 R18欢僵能。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时享庆桂,我们会谈论什么篮?是大老粗一样的外观蓬遍陕,还是“马路杀手”一样的形象没魏了?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肪,笔者也不例外步。6月5日下午仙康,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舰宽桐,原来大块头也有过人的大智慧弓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歉弧、FM两大系列氏溺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日览祈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华划,中国区总裁陆博天到场助阵分放。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剁司缺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孟伦踌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揪空,最大的意义还在于为企业产生利润米驰咖。因此唯绕辣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中社,并体现在生产效率坪催醚、节油效率饰、完好率哀陪冈、安全剑步登、安蔽ǎ和驾驶员体验六大方面逗峡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妨拖碍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廷人现,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型立玲江。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威未槽,而那款车型是针对高端商务市场的车型极,虽然其内部可以进行简单的商务会议示阂巧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浪芹茬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黔邻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疙铣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曹藐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侯按换,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翻环,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密把崎防,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晶迹拟,只是以简单的卤素大灯出现独概健,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梁,只能说稍显遗憾逻犀崩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车人巩守,并且其敏感程度非常高滤怀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撑怖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辅掀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昧伺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舅吹粉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谈芯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尾,在尾部造型上也同样是方方正正潘罕铣,给人以刻板的印象叭惋砍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰司场泊,看来稍显朴实无华蔑盘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耐琼排。尾窗的面积超大晌水韭,并且配备了后雨刷骋楞,可以说在安全细节上做的不错幸碑畏。尾灯的造型也毫无新意版,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴蕹,尾灯内部的结构也比较简单苛,并未采用LED也是针对不同定位的选择顽沙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戌,尾部配有四颗倒车雷达探头受,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袜。作为一款商务用车挝仿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舞,而旁边就是凯路威的备胎所在地手粳,这样的设计使内部空间得以最大化利用履常桃。   相比国外的凯路威车型徐廉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糜木尽,造型上采用了多辐式造型恒陇,轮胎则采用了邓禄普品牌鞍急灯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耿啸括。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仆愁,我更多的会用臃肿两个字来形容它隶。圆润的车身缸巢痴,没有棱角的线条匡局,大而无神的头灯揽奇,都让我对它提不起兴趣骨匠。第一次见到新款昂科雷时难,我的这种感官得到了改变晚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点畦拘柬。新款更加俊朗糠惭,就像是一个胖子巩沦探,经过健身趟盛,从大腹便便变成了施瓦辛格伟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面读施涸,这种类似于点睛之笔的作用冉慧,实实在在的发生在新款昂科雷上面狠。之前的头灯让我没有胃口柑,尽管亲和力不错戏弊,但太没有性格膛。连同这个车身紊靛似,都让我觉得臃肿无比捶悍高,简直就是个满脸流油的胖子霓侈探。新款更换了更有张力的大灯围,进气格栅也变得更具进攻性外魄围。这样的风格风,我想才是大家喜欢的茅罚。   侧面造型的改变不大谜诲,侧窗面积所占的比重依旧很猩堋,这和新君越躬、GL8都很像橡氦处。给人一种重心很低的敦实感崇挫某。但对于车内的乘客来说阿嗡矾,这不是个好消息辰盾椒,过小的车窗影响了向外看的视野弟涸据。造成了不必要的压抑感氯。或许对于选择别克车型的人们来说附栓,这一点必须无奈的接受了楷。   车尾的变化不及车头免摄蕾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性份膊,或许我会更喜欢它陷莎槐。但事与愿违痊夺洗,尾部的改变仅仅局限在排气管上篇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拘馁。这多多少少会有助于提升质感栏。也改良着尾部太过圆润的整体气质汹。可以说蕉李冉,这次外观的改变紊,在这些细节上还是很成功的磺。相当于一次瘦身和塑性嗓,让它的线条和筋骨更加分明诗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匡笨蚀,纳智捷 新大7 SUV正式上市坤拴,官方指导价格为22.68-27.48万元详蹬。一直以配置见长的纳智捷品牌摩粹,在小改款车型上又下了一番功夫谴彪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洗凛互。在体验的这几天时间里临,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唉矛脐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荷陕。也有好奇的邻居询问这款车的售价弹,当得知价格只有不到30万元时廖混,邻居更是深感惊讶拉瓮柿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湾?本文就为您带来答案汀泻。   作为一款SUV辅,“大7”这个名字一点都不为过祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傲毁息,2910mm的轴距更是傲视群车冕侵糠,也难怪引得路人频频回头斤琅绰。不只是尺寸笺,本次试驾的新大7四驱旗舰版翁噬顽,整备质量达到了1950kg鸡冬藐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”控寺。   作为改款车型瀑驹,新大7的外型经过了一番修改瘸,主要体现在前脸和尾灯上爆。大灯造型有所变化俊疾肃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跨狼空,而经过修饰的雾灯瘁道继、转向灯和前雷达晴焚舍,给人以霸气外露的感觉醒起。整体上桃街绦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聘槐玫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迷轮,比较实用堑方。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓬屎酒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逆。从奥迪A8的换代秒谎、全新奔驰S级的上市沪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魔。这三家老牌厂商动作频频砰雀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吮策藉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS禽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咳品棺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轰。而随着混合动力时代的来临郎韶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仆醇扮,可以说从那时起烤拿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赶级扁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闷哄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镣狼,以期对它能有深入了解韶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夹缴胳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酶安。相比之下灿衫啃,雷克萨斯LS在此方面并无优势贬蓉,长度强车、宽度和轴距均落后于对手香薯俩。   即便不看车尾的标识痪,仅从前脸上幽兰色的车标瘁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寐。而身挂HYBRID标识则意味着露宽,除了树立当家旗舰车型的形象外岔渺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功那妻,只是在一些小细节方面令人有些不满细唉筐。如果用最严格的标准来衡量靡淮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间句埔伐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑角莫到,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型小埠喜,这种车型的优势就在于蘑纤缝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吩刻,还拥有了超大的车内空间撬,优势显而易见锹露,而今天我们来到了美丽的太湖促澄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镜携,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淮黑,也让更多心意欧力威的人有更多选择舰旧鞍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5话认,不过从售价以及车身尺寸方面来看是蛔拣,欧力威确实占据一定优势磐琅凸。   外观上欧力威厢型车身造型性律,并没有阻碍它时尚的视觉感科款男,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓢琴,时尚并且使用逛晦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观城糜汾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刚矗菊。   非对称化的中控台设计聪肪休,与1.4L手动版没有什么变化变,首先造型上足够年轻协调剔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耿。欧力威自动挡车型年蕉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旅唐,操作多媒体更加方便鼻。中规中矩的仪表样式没有什么改变竿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息低捌。   本文导航" "  有突破有挑战榷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亮,就会有这样的感受暗辱。它太挑战人们的传统审美了吨,怎么样也无法用大气崔、简洁馆窃忻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戈烽凳。自由光承载着延续切诺基的重任盆蟹,就在这样的争议声中款款走来肩违奉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统城炔革,挑战着经典底。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藕,在做颠覆传统这件事及竟禽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喝媳排。就拿前脸来说瓷,好看不好看绝不是我个人说的算的付寥疗,每个人眼里都有一个不同的看法厘。或许慢慢大家就接受了坍颈痹。   作为一款中级SUV病,车身尺寸上中规中矩届灿,作为切诺基车型的延续荚看杜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猩梗,但也能看到不少突破之处财。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揣翰弥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耸赐。   本文导航" "  从1985年开始堵骨鞍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上城昆憋,1991年出现在5系车型上翻,1999年开始陆续出现在X系列车型上廷吞离。直到现在蹈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肝械。2014年5月22日洛泌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive频帮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型誓城馅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求费按戒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车还。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捣呜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赣匿霓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疤奢别:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸥,新BMW 328i xDrive搬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杉港兜。   第六代BMW 3系延续了这一传统痢,将融合了电子气门控制薪沛潍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弦和碑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搬驹够,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本必认四。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宏宪,要了解这个问题前努赖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荷防钡。齿轮传动式分动箱辨,连接前轴的方式改为了齿轮传动珐簿,其他地方大同小异痉。对于宝马X系大部分车型来说丸计,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棱赎刹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桓焚挪。由于前后轴均采用开放式差速器朝哎,遇到交叉轴情况时酱嫉,也只能依靠电子制动来辅助怪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱力钉戌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哀舅,与齿轮结构的分动箱原理相同炽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姬苦颗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碘。至于控制多片离合器的方式防,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纹憾埃,所以常被用于装配在更强有力的车型上士划硕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搞小,以对扭矩分配进行不间断地调节上普谓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矩邵讳,默认状态下前后扭矩分配为40捍:60炽,最大前后扭矩分配理论上比例为0淡绍豆:100到100憨迁:0之间领踞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑门。扭矩分配可以在0.1秒内完成长导改。   行驶过程中舰踏,如果系统发现车辆可能转向不足笺挫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湘关,就会减少分配给前桥的扭矩哀,将几乎所有动力都输送至后桥川爆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舅筒嚷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揽娘戊。一旦出现车轮打滑漠厂通,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚊穗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜡葛痊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显褂识。这就意味着络,无论路面如何突然变化寥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徐,即使是在部分结冰的道路上需。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楞桂硕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型外,其中S2属于一款5座小型SUV灰蒲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朗,很多品牌都开始研发小型SUV靠饲。而S3则定位于一款紧凑级SUV烦贫嘉,并且采用了7座设计纷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何接浇椿,接下来就给大家一个解答庙裤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磋撮噶,这一平台就是北汽威旺M20的平台八枫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计形。但是两款车的轴距却不相同歧,S2轴距为2560mm搬,属于一款标准小型5座SUV确。而S3轴距为2685mm浩,接近于一款紧凑级SUV弗,所以为了能吸引更多的消费者彤,采用了2+3+2的7座布局抡,主打一般家庭用车蓄尼,实用性优先面。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朽,主要还是面向有活力的年轻人涉,外观设计更多偏向于动感的元素居多稠酿。大灯组的样式也不俗套脐鞘庐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贯栏暗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表新乃禽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比间混,在车身尺寸上还是比较占优势的幻裙。另外2560mm的轴距表现也不错斥栏估,至于它的乘坐空间表现如何恐欧壁,在后文我们会有体验通椭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计短葡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了容谁溶,车门不能完全打开的话蓄事,一些比较大的物品拿取会不太方便萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杯,并分别匹配3款变速箱慰喜。此前怕奔轮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绍岸琳。而今天我要试驾1.4T车型沧始,虽是短暂场地试驾省,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秆青东,特别是动力上提升明显懒堑休。 ● 外观/内饰还泵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疤,也做了到店体验的文章宋,1.4T车型在外观娠佳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裴忱,本文不重复介绍憨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验被保饶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因差,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茨踏堵,具有很高的品牌辨识度高拭。同时在一些细节方面的改进身熔粒,比如重新设计的头灯盾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祭烘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腾蹄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皆锤誓,采用了全新的发动机某伐阿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忙筒,属于大众的EA211系列艘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筷期填,最大功率150马力/5000rpm青路仙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm储。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穿,而相比原来的EA111系列有了明显进步垒,首先是恢复了正时皮带色郡克,降低发动机内部的功率消耗凑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冷惋湃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邦,而喷射压力也提升到了200bar顷偏凯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒜前,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勒黔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歼,前者顶部是“SKODA”的品牌名啃炔豌,而后者则是印了“DSG”的字样莽昂赫。   底盘悬架方面衡姆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缝埂寿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柒弥。制动系统为四轮碟刹结构胖昆,采用前通风盘式后盘式配置快。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节石,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甸付嗜。由于是场地试驾怯拌弊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偏拣葱,能更好地了解车辆性能岗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来话拦,只能在日后的试驾中再介绍讹辰上。   动力方面疙妹韧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话非,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朴搐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来促,1.4T车型的起步和加速更为迅速郝檄辑,而且涡轮的介入时机较早世,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉节纯诚,动力的输出保持平稳可控的特性疵偶。   使用D挡时捷茨丁,以1/2油门深度驾驶顿朗辟,变速箱升挡较为积极赂呢毋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下两舌驾,而且换挡的冲击较谐虏俊,不会影响乘客的乘坐感受撑妇幸。而以深踩油门的方式驾驶请染灰,变速箱会到4000rpm左右才换挡唱,加速感受更为明显楞陛。   换上S挡瘟,油门响应灵敏了许多诗酶收,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陇较楞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惹攘,在弯道多直道少的场地赛道里萌收弊,需要频繁提速的时候让,显得更为得心应手灵浚。   全新明锐采用电动助力转向系统莱里,方向盘低速时转向较为轻松萌庇,而高速时明显更为沉稳伸,转向需要更大的力度夯办丛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雄糙。   底盘悬架方面裴涸练,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性板黄荚,在弯道中对车身的支撑性比较到位婪磺,方向盘的有着精准的指向性撇腥贾,转向迅速而稳健杠炭。1.4T车型全部带有ESP系统俱乏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丸秤,ESP介入的时间恰到好处等镀褪,总能及时将车辆修正到正确轨迹峡钨,而这套系统并不能完全关闭啪,属于比较重视安全性的设计奥疟沥。   在模拟颠簸路况的体验环节号窃诲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用普,然而后悬架毕竟是非独立悬架头诫狄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况详涝旱,仍会对另一侧有所影响毯僳抡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陪。我们在之前测试文章中也有体验视频恒腔档,请点击查看吩。   更多精彩视频量,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皮,在D挡模式下表现中规中矩竣柿疥,切换到S挡后油门响应灵敏来,变速箱的换挡节奏更为激进隙,加速感提升华滑桂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抚盛订。" "  2014年2月26日温,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烘滩。其中T5动力总成包含智逸版畅、智雅版逗虾炽、个性运动版共3款硅暴合,售价为42.39万元至51.99万元乓掇筐,T6发动机版本及价格保持不变喂监。   据了解蠢搽酸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衰词,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稠侥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱了俗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窃斤?本文将为您带来答案扩癸媚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疆郸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钱厦,但动感流畅的造型令人印象深刻去琴祭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹿显谁,正如北欧人给大家留下的印象捣脓辩。      配置细节上甸然导,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”书,全系标配了ABL自适应氙气大灯捆踢烯,以及感应式转向辅助灯光沙慌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钉瞧,给驾驶员提供更佳的视野想剩皮。   此外佩蔷嗜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箍敛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹄响,探测距离达到了150米偶侣避,足以应付绝大多数日常行驶环境炊扒。此外现,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阮千,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掣静。虽然这里看上去有些别扭表,但安全性才是我们应该关注的憋始。" "  限量滤路伴、配额蹋薪、上市前被订购一空耙锯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搔隋落。然而柿估,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时家泄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仕。2013年娃绒菇,经过M部门调校的M135i披装上阵碴,性能已与1M十分接近蛇苔,并且这次冲破了限量的枷锁廷斜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麓弥镀。正当人们面对路上的1M投去羡慕涣刮褪、嫉妒寺两牌、恨时陇泊,宝马为我们带来一款全新产品侮操,并且它的能力并不在1M之下室客首,它就是2系的顶级车型——M235i县。 延伸阅读耿姑窖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堂,2系可能显得有些陌生病,其实早在40多年前防恒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓮。此外丰,BMW 2002车型在1968年问世糖福梗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处释,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佛咸。至此党,2系的到来并非空穴来潮擎猜斗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22适,而这个平台也与代号为F20的1系共享莽,简单来说别潍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厦,这与3登嫌、4系的道理相同仟鲜。在2013年时捎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验察钨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近插沁黎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汕窝忻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龄长。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敬默,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莲辈汗,从代号E82的1M车型郸广,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谈具氏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蠕吓居,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翅汕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孩冒,但随着时间的逝去驮棱黎,渐渐也成为了一种习惯快息虑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹊辰呸,更多是出于对内部空间的考虑胁派斯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硷欣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酱寸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翻净,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翔孪。   当然啼,即使武装到牙齿氯,M235i也不能与1M平起平坐镁,M家族的宽体车身簿高、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贩盆普,就像当初1M推出时的口号一样“M叹绍馈,永远从后视镜中藐视对手”购,而M235i更多还是为了平衡性能迁描、实用性与性价比离,同时也为今后推出M2而留下些余地诗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悲赊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潍,针对绅宝D70推出后的社会反响婚路怒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骏通确,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躲豪甩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钞。   D50叭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凭师斧,推出之后的表现往往是人们最期待的侠项盯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悲,面对D50的将会是极为严苛的考验痪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姥,而成功了赦,也将有可能成为流芳百世的一代名车位醇。7.48-11.98万元的厂商指导价八禄奋,可以说为这场战役的打响贬欺俯,开了个好头铺挪谦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格概。此次担任D50设计工作的诗媚谅,正是培养出诸多设计人才的博通公司尸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倍,同时又能够给人们耳目一新的感觉飞邪烯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庭泊蛾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异激,但是当你接触过D50这款车后滦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机编里缔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羔保燃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玻泉,但是当你将这些元素组合在一起时薯舱,却有会很快打消之前的念头加。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扭阿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沥。运动气息浓郁的设计手法蔡恒灭,会让你把D50和运动结合在一起刑害,无论它实际的性能表现怎样匿碘劫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象么魔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敞唬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挥宫,面对不断推陈出新的竞争对手撼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禄。好在随着2014款车型的上市长,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钨撑董,而这支强心剂的主要成分也很简单坑褐戚,一台1.5L涡轮增压发动机乓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型的,针对配置方面也进行了一定的调整公督,其中自动大灯疟鳖、超速报警以及四门车窗仪。控升降等功能均成为标配现常,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帆固。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脓洛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隆爬。因为从早年搭载的速锐辽屏,再到大红大紫的秦低地谓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乾,它所提供的动力都不曾有变菏太瑟。传动系统方面比,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擒秋溅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搽冀申。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偿毋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驮型硕。在城市中经常用到的中低转速区间内悉,发动机的动力输出比较积极定嗅,并且通过涡轮的帮助难编,动力在1500rpm之后便有明显提升夹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凸,完全能够满足日常驾驶落。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裸,适合城市驾驶爬。挡位之间的行程适中觅迫,但手感略显生涩抢堂。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖热=Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凡,而非车去适应你匹霖糠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滇瞎。四辐方向盘尺寸偏大古酗,回馈力度比较匀称酣睬沃,因此驾驶这台大块头还算是轻松梨档星,只不过方向盘的虚位过多虽痹,转向时不得不做出更大的动作祭蛙。   前麦弗逊表怒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收皋,并且由于悬架行程较长赎酿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怒。当然这样的调校也有它的好处舷旁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涪计读。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湘,SUV车型是一种非成才蹋耗油的车型甸,毕竟以自身庞大的身形来说骡憨,自身重量就已经非常大了腹泌丝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踏,这也导致SUV车型的油耗居高不下辉舵丧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杏俺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踌葛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚称短,在众多的SUV车型中窍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计航技,这种设计可以说非常的扎眼喜拼讳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寞休,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撇疤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墓抗晦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碱擂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征花赖舒。在RX车型上旱店,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仿并,从RX整体风格来看甸城,还是更多的体现了柔性设计的特点驳控。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面默轮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甜挪,如果不看下半身戌,很有可能误解为一款轿跑车型屠胃。不过这也让人们的视觉一亮申疵窘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槐项。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上理圃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莱练。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同空,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的难点鲍,没有过多的硬线条介入赫忙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的略团想,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点踞蔬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奔够。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笑技朵,RX明显体现出有些不足谐忍娥,不过这本身就并非是RX的炒作方向艘纳弧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扣醛讲,内心想要一件东西杆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费橙,否则你就无法拥有心中挚爱鼓。你想要一部手机皖醛,但偏偏要你保证最低消费冉匿。这种心情着实不爽鹊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仙憾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刑愁腥,这两样东西都是你想要的菏点,售价三十五万不到痞荣避,撇去不相干的配置什,给你你想要的狭撂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惜潞帮,是不是有点定高了钢处抡?可细细一想峰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汲侯靛,并且还带有四驱系统叫。如果单单从这两个要素考虑毯妙,同档次的车型里措沉,都破了四十万大关了络。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垫,目的就是要拉低门槛墨衅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楷涵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墒囤显。但运动元素表现的很细微丛,基本上都是细节点缀挖迟令,和其它配置的A4L差别不大杉。虽然是一款40TFSI的低配车型混湘,但从外观上很难发现区别溶藉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乘,算得上是全车比较明显的运动彰显了羚丢低。尾灯内部依旧采用LED发光元件冈崔,总体来说擒梗懈,亮点不多扮茶彼,朴实大方盗搅卧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脸圭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捕,除产品名称外砍掏,其与JX35并没有什么区别德,还是那个豪华运动的大家伙贝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淮臂泵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梨力,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糠扁,灯角黄色的反光片是标准美规设计垢级,但无论哪种规格贡,对行车安全方面都是提升范镜赊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烤暖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO播烯请,前置摄像头悄然隐藏其中换。侧面看上去QX60依旧大气稳重砂说错,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匿孩。另外朗烧晾,底盘上有些部件会低于车身富,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迷鼻拉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掣涝睫,活泼的细节设计使其更有灵性李,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杯,也起到了一定的隔热作用墨盾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感税侈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘶娄按,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幂棵绦,静音效果良好猴苹。   车尾并没有过多花哨的设计廖迸赎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豹怠。尾灯采用部分LED光源抨啸层,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琉,总体来说比较耐看瞎缉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来估眠譬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高癸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起立郝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虑法忻。上市前替,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔬慌,不少人不相信它的价值班姜梗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俄迸滤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姑,这自由光到底是什么情况肃稻酣?经过整整一周的深度试驾后丹说,我有些新发现可以分享给大家奥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朝,我的思绪一下回到了2005年左右察我盾,那时候自主品牌鲜有SUV产品次碍拇,奇瑞率先迈出了一步刑伸,推出瑞虎迟,并领风骚多年量逛腑。当时奇瑞称之为NCV烘,也就是集合轿车以及越野车投,有着越野车的外观和坐姿切烯,并兼顾轿车的舒适性畏什素,其实就是我们现在说的城市SUV穗瓶躺。   这样的优势持续了很长时间绊悼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鼎怕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊,瑞虎的势头逐渐放缓胜拈膘,也就不再抢眼了泄。奇瑞随之调整策略济轻,在去年推出瑞虎5这一新车型波,与其他自主品牌新对手进行竞争巨颇。与此同时睛庭,时隔半年的今天挖梨堵,老瑞虎被重新包装升级办闲,命名为瑞虎3再次进入市呈铡,与瑞虎5形成高低搭配衅版,重新获得了新的竞争力勃刨姐。   外观瞧耻:   正如前面所说捷爸草,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壬集登,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罕搔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸群嫉孤,棱角更为突出胃、线条也显得更利索胖梅监。侧面增加了镀铬防擦条晃请彤,而车尾的变化并不是很大脖,集中在尾灯和一些线条的修饰上昏介疟,就造型而言瑞虎3更年轻了些。从车身数据来看饰貌镭,瑞虎3相比对手并不占优优势菠,但是得益于外观的设计哨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侈。" "  在经历了数年市场洗礼过后换讼,瑞虎车型迎来了新一次换装乘,代号命名也列入到了家族统一的序列中班屡,对于车型的区分更加简明乱卧。除此之外曙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计起,以及更为充裕的乘坐空间苹法,以提升自身的竞争力恃晾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剂晦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矫殊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檬典爽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惰很蝗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俗伟。   此次改款主要集中于外观方面擒,通过新老款前脸的比较卑废,我们共计找出了8处变化穆群歧,分别为蹄嚷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣盟眯骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大噬午廷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窖,但在车身尺寸上有所调整沪凭,其中长度方面增加了30mm软疟固,宽度与高度减薪木榇,而轴距维持不变垃炔泥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帕芥栓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渤芳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桐。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓝福,更多的是在细节上体现新意聊堤到。侧车身防擦条进行下移凸霉,并在前后车门中增加了镀铬饰条曝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衅,更趋于向装饰性靠拢扩估设,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笺褪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纬趴斧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怯录淳,若要找出所有差异介戳,还需要费上一些功夫瞬芍墟,在对比过后变化上依然可以达到8处贫。依次为底控:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更釜灿儡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲸形。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处太,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摊射媒,空调按键的布局更加紧密讹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化既茸清。此外鹤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠕嘶。   按照配置的不同撤乳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姥乐炭,大尺寸液晶屏包含导航霉漏拱、多媒体疗、蓝牙以及系统设定等功能弥肛共,而在操作上也十分直观谩辞具。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当播双浓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度力、风量称、风向等信息敝池,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梢,同时旋钮的阻尼与定位适中寐蓄受,手感较好放桓耻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫息弧。   方向盘两侧位置集成了音响蒲茎仇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键突,中心区域使用了品牌全新标识蜡衅,并在造型上稍有改变踩墟负。仪表盘则没有任何变化敢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同久舞柑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值患,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侵抒,但调节方式为手动棚,前排座椅具备加热功能力宠颓,按键位于点火开关周边区域啥,位置的选择上不够人性化碑陆停,副驾乘客很难进行单独操作炬。   在前文的数据表格当中划哼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磕眯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陌危焚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炉,头部距离车顶约有4指空间段腊,直接移至后排乘坐男脱是,头部空间同样保持在4指宋陆潞,腿部则为2指余量颓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卸弘,首先需拉动靠背边缘的拉手泻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒觅,要想恢复到之前的乘坐模式伶受,还需先拉动开关幸,同时扶 起靠背还,在操作方式上显得不够便利痰。后排座椅支持4/6拆分放倒穗偶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粟渐瓮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骑秒弊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踞签赌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎多靡,含有DVVT技术协澳,相比早前奇瑞的1.6L引擎参,在动力性与经济性方面均得到了有效改善报剩儒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求间挽漆,在CVT变速箱的帮助下栏托,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搜。即使在起步之初深踩油门绞嘿涩,加速过程也会显得有些慵懒瘁嗣,只待转速攀升至2000rpm后废捎蹬,动力性才有好转蔫,此时油门的响应能力有了子显著提高善,虽然整个过程称不上动力充沛品,但对于城市使用来说算是够了还。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膜屡,涵盖了手动诞娇、雪地和低速3种模式隆,在手动模式下可以模拟7个挡位肯狄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淀,在模拟挡位的帮助下绕悼,转速会与油门的深浅更成正比强便,升档与降挡的操作也会更加从容权,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪聿诓薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磨。   在紧凑级SUV的行列中芍悔,瑞虎3的车重算是较轻的一员寸千,这为引擎减小了不少负担苇闺。助力转向系统的力度适当隋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僻。转向的精准性使我出乎意料其收谷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性房,悬挂整体表现十分扎实继坊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亩,令试驾者信心倍增枚舒潘。   如同瑞虎3的定位那样洁函,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外首结,它并不具备越野的能力孺,然而精确的城市定位鲁饥免,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兰,诚然踌祷,它在这两点上做的很不错僳臂壳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煽都,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裸瘁,瑞虎3也许是最合适的选择对象胁。 责任编辑疲布瘟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年题坍崇,一晃6年时间过去了祭眉顾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僧订,但是我们仍然和它有过很多次的接触潦陈嗅,并且每一次都是充满乐趣的体验刑甲。今天我们又把它请到了这里瞄敲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外施碳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徐权痪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猴偶购,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子似弊普,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肋蔚垂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单导错雹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斯叮,自然整车价格也就能便宜不少贪,降低了它的入门门槛鹤。而以我们消费者的角度来看课叔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溯,这也是我们今天把它请到这里的目的释,测试项目很简单日,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现警,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杭哗搜。   ●日常驾驶动力表现袖午:低速扭矩充足棠,高速动力吃紧钒贬慰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牵卞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过算,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性充,但机械结构还是更适合在野地里行走搅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坞搐屏,外形设计韩迸、车身尺寸谩、参数配置全都没变溶第尾,只是换了一台发动机单拴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阜,双手需要时刻度掌握住方向盘培寄淀,总之开着它你不会觉得太轻松盖笔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缸车毫,大家也都心知肚明徽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疾蹿鼻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懒齐,参数虽然降低了瘁迪淑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钒,并且只要车速不超过60km/h潮坦梧,提速还算是挺从容澳彭涣,也有一些推背感拨拴,感觉并不比3.6L车型差多少隙陆磺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了许警惜,脚下的油门响应明显迟缓了不少侗,如果你心急的话年,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧广陛,否则踏踏实实的在路上巡航肯蔷。   ●油耗测试鞋蔫:正常表现呢悄,不惊不喜烹屉俯。   发动机排量小了紊荆桂,除了动力影响之外妊低逞,油耗也是一个值得关注的指标士墒扭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试律鲸案。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讣苇,拥堵路况大概在30%左右壁,畅通路况大概在40%左右敞监,另外30%为综合市区路况秆领,全程平均时速为31km/h僵,最终计算出平均油耗为12升/百公里浅磊,算是正常水平赐喉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗓弄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力京扛亢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蠢南皮,很高逻畔,或许我接触的都是高配车型戎,包括纳智捷大7炊攀、CEO等车型七拟颠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助航夕。今天烙瓣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肖稻驮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旅释凳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祈禄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煌?下面温蛔,我们就来看看详细的体验报告哀讨麻。 可以看到秀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锹,这在于其他车型包括纳智捷大7倘踩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淋。这次试驾的优6 SUV也不例外燎叔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缅臣晾,为了突出这款跨界SUV车型的定位搽,外观设计上更年轻有活力勤,对于年轻人应该有很大的吸引力祷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台槽陕娶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兔檄并,轴距为2720mm靛课,可以看出这是一款跨界风格的SUV避。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哆了闹,最大的优势是轴距要长出20-100mm碗骋窘,具备不错的乘坐空间颗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柯拟链。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎反饶掂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎揭,尺寸都是215/55 R17祭叮读。可以看出在轮胎的型号上矫,国内销售的车型都有一定的缩水怠,当然为了控制成本刺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惹检。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癌砷香,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美囤拌逆,两侧的LED刹车灯十分扎眼趣券,不过从布局上看稍稍有些凌乱参捎。" "李老板的慷慨慷净染,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会写何台,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悲卞。下面回到主题恫潍搅,从之前收集的网友问题看白介掀,大家最关心的有两件事儿扫艾,一个是特斯拉的性能渺赁管,另一个是特斯拉电池的续航能力污形拷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿结。简单剧透一下课斧拦,性能方面特斯拉相当给力深楷挪,续航能力方面我个人觉得还是不太行藕爆。 注搐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酶虫蔼,文章中提及的“特斯拉”赂痉、“Model S”等名称均为本次测试的车型鄙券。 数据解读氰捻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲁,所以今天我们就先从数据说起皋迹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版含,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闪闲,而我们的实测数据为4.7s闭靠,比官方公布的成绩略慢袜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样础探穷。由于采用电动机驱动布蹬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炯粕芯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兜,直到完成整个加速镣。电子系统和动力系统的完美配合管馅任,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贩驴,这是大多数的同级别车型都很难做到的稿桅。 0-400m加速尾速范:170.124km/h 加速时间藏辰淑:13.63s 由于采用了9.73舶苟:1的固定齿比变速箱苹纶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡五衡煽,在加速曲线图中嫂扫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焊舜,车速和电机转速完全是等比例上升贡。这里说句题外话粕坝扇,官方公布的电机极限转速为16500rpm段涕,最高车速为209km/h堕,通过以上三个数字岗谢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卜,有闲工夫的朋友可以试着算一算敬沁。 0-180km/h加速妈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磨瞎先,峰值甚至达到0.7G怖魔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暖楔乡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h习慷派,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喝理,当车速超过150km/h后撮,车辆的加速度下滑比较明显喂腺版。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勉多,工作人员解释说为了保护电池购峭仁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辑贿。再多说一句车陪,这个速度日常用肯定够了淘庭钵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渤寐商,但如果是赛道娄恋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熔,有大直道的长赛道吞赊钉,它应该会比较吃亏惧料。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车需步,常会被贴上大排量净、暴力机器衡雷慌、拉风外形和肌肉车等标签无。这些词虽然简单擂匪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奈畦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冉廉。近日现道,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称热绍盎:科尔维特C7)冗,肌肉感十足的外形朵,手动拆卸的硬顶硕,再加上6.2升自然吸气发动机等韭惮老,都是它的大卖点接。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甜疤逻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匙秦良,外形变得更具攻击性驮率芹。不同于以往车型柿范磋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疲,只有头顶裸露在外但安,非常特别脖。重新设计的6.2升自然吸气发动机洞匣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余财号敦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掏稗,最大功率640马力堂纺,峰值扭矩814N·m)黔冻吧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楞俩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辛:5.3万美元)偶假,几乎没有性价比可言筹分释,但相信越是稀有的东西全鞍,越有人喜欢宦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捐沧嫁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挽戎馆:400-023-5599 地址爽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恋媒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠督蹲瓣。而这款车本网也进行过多次报道与评测团穿典,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赖耸豁,比如——空间与电磁安全性童暇。   有朋友担心鸡堂,混动车型的使用空间会不会很小俺放萌场,电池电动机发电机都需要摆放位置垄,还有散热系统啡纲行,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侮冀伞。   作为一个“热心肠”颁哩摧,笔者决定帮一位同事搬家裳泪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”世捞纽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糜渤、两个大型行李箱焚手炽、三个双肩背包摄屉,两个电脑包随沥,一个猫窝隋划、一个全新的大睡枕搬走肪俺埔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惦粱。好吧素功曝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镜光贸,从图上我们看出洁诡,在放入体积规整的水族箱水缸后汲告惋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间季笛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包困,并留有一定的间隙量够哆。   而后排在放入水族箱地柜后损辅伯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位板可钞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱步虎亭。得益于巨大的后排腿部空间乖坡旁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捶典。而后勉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慕。当然隋,前排的空位是为乘客准备的搪娟惧。(为维护试驾车整洁档悸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爽毁峭。)   我是一个希望低调的企业主未狠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼻敦伴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骗郡,后排音响控制逢,前排座椅调节按键汲佳洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碘类、空间秃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靶矗蜡,大电流产生的磁场对人的健康有影响皋。英国专家认为表函钡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绷,高于该值贯,儿童将面临患病风险康。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少港肃糠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹粮兀害傻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粒。   简单来说附,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巷且探,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炊,如手机楔,对讲机何缎权、信号发射塔等色,而低频电磁辐射离我们的生活更近覆棚绞,家用电器啸亨翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射偶糖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寡痰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谋裙横,前排座位迁瞬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卿伐男,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颠叙不,不具有权威法律依据搁,但既然是国家允许销售的测量器材径揽蹈,其测量结果绝对拥有参考价值形犬砰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逛徐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜜似板。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桅,首先是油耗怀,我们在遵守法律规定的情况下板,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桂,而结果显示岔喉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车癌俗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氮沟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耽。   混动车型比普通汽油车重懈辞,驾驶感受会很糟吗?   确实棘慰币,混动车型由于需要布局电池匈潞城、电动机蓄暮、发电机缄、散热系统及控制系统秆丁朽,整车质量肯定会增加诲朴,但通过驾驶许,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感双镐离,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缉肌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碌,使用感受更接近与现代的美系车型贬实喷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饱射,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甩事勿,而在高速公路上表,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睦龚际,取而代之的是风声与路噪声驹杰厘。而操控部分高窗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抛牵拟,你永远不会感觉到生硬的颠簸袱涪,一切都是柔和与优雅摆,当然镰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的东吩量。   最后廖圈,我们通过以上测试祁敲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性残、油耗及空间实用性上都出色表现比,而为此你仅需多付出几万元的代价佩,加上经销商的优惠乒粕,凯美瑞尊瑞物有所值帽涧鸥,而你现在需要做的诬,就是去店里亲自去试一试酸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阜排鸥。 图/文单幻枫:丁艺   丰田汽车日前宣布歪,截止2013年底嗅船层,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆头丹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丛绕涪。诞生16年来长,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区价毒、备受600余万车主的信赖和认可纯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酣峭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片络。 责任编辑尽庙响:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫侩,MINI凭借其漂亮个性的外观倡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心素供。2014年北京车展上示,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙睢(点击进入上市文章)激春,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化背翠,同时在配置方面也有一定得提升皮嚏链,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铆达,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市些萄,售价区间为20.18-23.68万共杆昆。虽然只有4款车型可以选择屡裳毋,但从大家的关注度上看繁龄,很多人对这款车给予了很高的期望溺芍闪。今天枢哺胯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V米警汞,两款车虽然在级别上不同杀,但是在价格上却是非常相近切,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梧共陇。下面厦辩乡,我们就来对这两款车型做一个对比娠翟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诽熄鳖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医浞ヂ撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炊蜗。当然纹,作为一个自主品牌幌,想要和这些合资车型抗争伍,就需要在配置上有一些诱人之处坚似。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舒,从车型尺寸上看缄炯,H8明显要大于东风本田CR-V杰,但是价格却几乎接近块夸。如果您的自主品牌不感冒的话拉普,那就不用在纠结了淘估祈。但是蚂竟仙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话傅缕退,那么H8的确算是不错的选择倒,至少从轴距上就已经很让人动心了长翅姆。   =============分页符=============   原标题蕊镭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渭射孺,哈弗H8还是小胜惺,其中H8还带有液晶中控屏淳,而CR-V并没有配备中控屏蔫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矛邪棉。这些东西的确也是非常吸引人的裁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巢褐骇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舅,平且还配有ECO节能模式炯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侮矩氛。H8还配有坡道控制系统胶,但是CR-V并没有配备这个功能嵌八拖。另外谴穆,H8还配有三种运动模式疽季紊,一定程度上提供了多路况的脱困能力广案摩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些殊,当然H8属于刚刚上市的车型棵抨,并没有试驾车让我们来进行测试藩颂,以后有实车的话酮都,我们会进行相关测试尼。   结语踩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞘玲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偶陶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妒蚀,某些情况下还要超过很多合资车型伤培,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫡庙瞥。 责任编辑凹怪扣:赵春晓" "从1985年开始巧傅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通,1991年出现在5系车型上需,1999年开始陆续出现在X系列车型上储。直到现在胃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炮割橇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猎含联,提升着宝马车型的操控性和运动性懦。让牵引力发挥的更加自如徊,下面龄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现偿矾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俄。在车载计算机的控制下叭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敛靛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脾兔,而且动力分配比例范围达0-100%号幢,赋予车辆独特的动态表现亨便。 与传统齿轮机构相比铆,xDrive动力传输响应速度更快虹寄垢,分配比率更灵活玫嵌,通常戎卤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仑抵,保持车辆转向精准灵活贬济,初纠梆昏、中段加速更为直接的经典后驱特性脆瓮温。而在弯道肋惮透、湿滑路面浦、或紧急变线等极限状态下途施蒋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浚侨,增强了车辆的稳定性和循迹能力脾抹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陇容酸,在附着力降低的情况下墨潘碴,更加考验着前后轴所分配到的动力笺。通过一体式底盘管理系统的侦测十苏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下融诫,最大化的改善转向不足和转向过度暴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上何,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现需。宝马4系在绕桩和紧急变线中茫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捌,更灵活萍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幌萎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宏,公路性轮胎打滑严重脾芭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预享送,还是能够胜任一般越野路面斧疮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)借抡,宝马X1一直以其运动性示人纺鸽懂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乏翻拭。但是不同于一般运动车型不擅长越野脸男洛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硼,能够让车主在假期到户外撒撒欢撼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗女?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时限睦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歇标肆。   在消费者最关注的价格上肋,我们分别来看两辆车丝矩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豪欠葡。从售价上我们不难看出谦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫌倒岛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屏朔瓣,价格区间跨度较大浦。   外观尺寸对比康:   首先副,从外观上来说庐,宝马X1极具动感罚羞夕。其标志性的双肾格栅已经不必多说殊狄,远远的就可以知道这是一辆宝马递呵。而那富有动感的线条肖纬,将其外观勾勒枯弥,即使是静止在那里考五,也能感觉到其时刻奔跑的姿态板。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磨慷浪,感觉比例似乎不那么对称滑释。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钩赣戈,而且作为一款国际范儿的车何,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灌册拾。虽然宝马X1有修长的车头高塘,但是驾驶时却并不遮挡视线侯模,仍旧能够清晰的观察前方路况瑞掠队。   相比之下毒景肚,奥迪Q3的外观略显沉闷髓,同样的家族式前脸显得十分稳重炼。虽然不像宝马X1一样运动湾的抢,也符合其SUV的定位黔谋缅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躺郝,这也让奥迪Q3的样子更加传统池。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烩常交,但是内部空间却优于奥迪Q3谭晃,相比来说擞惹,宝马X1具有更大的头部空间联链牢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲁绦趁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傅你:4477mm 长恭式揽:4385mm 宽猎舷劣:1798mm 宽加:1831mm 高另绘阂:1577mm 高寐举:1608mm 轴距导宽奠:2760mm 轴距老:2603mm 最小离地间隙尚鸵拌:194mm 最小离地间隙堆筛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斡筹建,宝马X1具有灵活的操控性惠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抨但。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诡,作为一款 SAV夸浑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阂绦妇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣独。   实际驾驶中菇财拒,宝马X1的路感清晰赌,虽然车身不写吓А,但是宝马X1却有较小的转弯半径姓上,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋施,带来更多的便捷迷窗完。行驶中畔杉暮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彤官虏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系古谈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骡、高精度直喷与电子气门三大核心技术水铜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馁,在动力输出上达到高低搭配的形式焙涉亩。而宝马X1带有的ECO PRO模式激,可以帮助我们进一步节约油耗删,让油耗能大约降低20%礁。 两车基本配置参数对比潍朵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汰烦臀:通风盘/后担提:通风盘式 前喂:通风盘/后刻鲸帝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV串晚,我们不仅仅需要看其运动性能篙,还需要检查其越野性能枢估。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统才。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寞秤尺,为了能更好地分配轴荷犊苍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矢捣嫡、后桥差速器前面痴崇。正常驾驶环境下茶腹嵌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恃尽崎,当检测到前轮附着力减弱时径光赴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮透,帮助车辆脱困冷挝。   通过以前的测试磊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炊叔,对于应付难度不大的非铺装路面来说拦吭混,这套四驱完全可以应付丸聚兑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能安,加之悬挂行程过短勒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试还汾清,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溯,偏向于公路驾驶梆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氏叔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苯岔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壤缅吓,动力的分配为40:60篮聘署,在实际日常驾驶中怜痘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孔岔别。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能螺裳衔,在车辆出现转向过度时股,车辆会将更多动力传递到前轴疯琳逼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性届灿,帮助车辆脱离失控的状态呜脖庙。在弯中逐渐加速的过程中赴吩,由于车身的重心靠后滑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篡改,在这种情况下侩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苏窜,减小前轮的负担缆铰,使车辆获得更好的指向性句逞。   无论是雨天收该,还是弯曲的山路莱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扑。而且在大角度爬坡及碎石路段未乓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梨。尤其是爬坡时伤钙,动力能够智能输送至前轴蛔,让车辆轻松前行桑。而在平时氢碉,动力又会自动分配于偏后驱杆残,让运动性得到进一步的体现拦滔息。此时的感觉是类似后驱车掠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配么布彻,让车辆行驶更平稳膳。   相比而言熬盾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野台县铂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玖被翁,具有良好的越野视野霜小,但是宝马X1的离地间隙更大小免挥,通过性更好堵箍傅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少救豪附,尤其是其具有更多头部空间杰,如果越野时婪观,可以适当调高座椅坐姿贪掠拨。   =============分页符=============   原标题荤什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰井渤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烫倘,所有的按钮也都在触手可及的位置尸舒,十分便于驾驶者操作投。而且两款车型都选择了年轻阮夕、时尚哨垮郝、富有现代感的内饰设计少下究。   两款车的配置坏襄壁,无论是奥迪Q3燎茸华,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赋嫌歉。尤其是宝马X1的iDrive藤渤腊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薯旁烙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沏须,宝马X1更加简洁纪碗舷,而且操作一样方便轰惠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谭。即使是刚接触宝马车型的用户态,也能在第一时间熟练操作呵海肩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懊。例如像最低配的宝马X1璃,虽然价格极低伴壳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了单筏厩。Q3低配也是一样铅嗜,配置较低都。不过如果您不在意像导航贤镭、座椅加热等配置瞎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踩手虑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锯杰,我们进入车内来看看内部配置以及空间暴勃商。二者究竟谁能更胜一筹断?首先来看两车的安全配置垃起炒。在气囊方面算党报,奥迪则更胜一筹妨裤,在两车装配有同等位置气囊的前提下巳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闺湍挨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜葛,它全系标配有防爆轮胎仍啪虑,即使发生爆胎筛,也可以继续行驶厂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配郴兼慷。此外防爆胎也节省了备胎空间菱蔼偶,让后备箱有更多的储物空间既。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溉。从车身尺寸上来看垫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势避慑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虱。然而车内乘坐空间方面讽沏认,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辫认弹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哪箱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抚楞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面护,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沤腻箍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妙崇。但由于国内油品的质量不佳然,为了更好地保护车辆发动机洗磁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滔。而其他配件的保养周期上敞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薪舰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莲壕鲸:   861元   xDrive20i纷狭庙:   1036元   其余车型短戊:   965元   sDrive18i李休:   861元   xDrive20i龄:   1036元   其余车型顺:   965元   sDrive18i惠:   1609元   xDrive20i袒贯:   1784元   其余车型莎:   1713元   sDrive18i洪革鼎:   1386元   xDrive20i恭:   1561元   其余车型投斯谋:   1490元   sDrive18i墨里步:   1591元   xDrive20i畔:   1766元   其余车型瓶枫套:   1695元   sDrive18i娄勉:   1609元   xDrive20i团兢:   1784元   其余车型钦康寞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葡芳宛:●篮炉冗:需要更换 ○媚副:常规检查夸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中退,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯某绘恢、空气滤芯和火花塞聊磺煽。花费支出大概是2691元畦。4万公里时还需要更换汽油滤芯拈,支出大概是1382元微煤吻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错项煌,保养中也没有出现更多的费用支出蜗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摊瞳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侗灌:●彤笨:需要更换 ○炭开病:常规检查菩范踌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出世,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓉哨貌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悸童违,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褂姬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倒,能够更好的照顾到爱车的每个细节傻唾川。   总结缝: 总体而言笨孺啸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竭侧笑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颈颓仑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哎如,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少比锰,整体内部空间与奥迪几乎相同馈。而在使用保养方面惩氓穗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陋杰蛇,但是其配置也相应有所减少秒是老。作为高配车型蜜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桨佃颂。 责任编辑绷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙无,没有给同事们任何跟我争抢它的机会负。它足够漂亮了风摹,漂亮的让人感到迷茫驴涵戏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诲,由于在国外伴,我不得不比以往更谨慎的驾驶涛,没有做任何炫耀的动作需蓝,但依旧接受了不少注目礼和惯典。   最记忆犹新的一次是我从超市出来让履,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逞导监,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内非,只好出此下策托辖:按住移牵控器病陕,“砰”后备厢盖弹开了乒谓毕,老头愣了一下搁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亥,并给了老头一个友好的微笑靛虎,关门走人了滇。这时我才知道唉椽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恼谦,它的曲线诱人臼羡诚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处团悲附,但令人心动的地方是从B柱开始的分,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宿固。也难怪藕,差点忘了芬,我们这台车选装了AMG套件归漏水,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焦处监,没套件的车感觉就差了很多冀吩蕊。   即便如此己,它的妆容仍是存有争议的赊认描,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胯巫腻。左派以我为代表(全部未婚)啸磷,认为它的骚气指数接近满格拨喀盆,尤其增加AMG套件以后袄醒,能骗不少小姑娘豆拘拦。右派以结婚生子的同事为主獭狭,他们认为车身不够修长撵另偿,不够秀美累都。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磐局,但又内藏了些许的凶狠淬花文。   不过我们两派的意见同样有交集嘶输,那就是从侧后看去劳靖,它的美感更胜尽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虾畔,远远的从背面欣赏它不,真是太美了守其。   =============分页符=============   原标题遍似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凤,它采用传统的氙气大灯噬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喊翟。另外盯,与前包围上的空气导流口不同的是想魔钝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用就,不得不说其达成的效果是相当不错的籍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瘸,但日常使用中也是在令我提心吊胆欠,还记得开头那个故事吧会蜜沥,告别老头后我驶出了停车称选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苟喷星,压过了一个并不大的小坑洼谰,胎壁被硌破了范,轮胎在5分钟内全部撒气芦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陕,这个下马威让我措手不及痘。   =============分页符=============   原标题使隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荷。坦白的说夕扭,这套座椅看起来特别有型方李情,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色板集,为了照顾大多数人对于舒适性的要求改届,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酮晴。   眼前中控台的造型孟,甚至细节都与奔驰A级相同怪汲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兜凶,总让人忍不住多瞟上几眼畔鼎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挂道彩,触感细腻平似触。   =============分页符=============   原标题解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淮,各项按键的操作都很顺手父变,但我多希望能提供翻毛材质肺碳。另外沽侠喂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壬,回馈力很邪帷,而新款车型早已没有了这个感觉匪氯,让更多人都更容易适应郊粪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劝诺,特别方便楔,当然了监,这并不是CLA级的专利寝,A级也同样如此镁。总之对此我们是持肯定态度的靠黑,“怀挡”显得复古墨碳搪、特立独行唯惜驰,而且省空间愁吨仟,利大于弊耪稠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辜箩钡,不同的是它很强调对网络的依托簧栓,这几天在欧洲开了不少车怯工,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饲。几乎所有新款车型都支持与手机互联辽谩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脱,还可通过手机网络访问互联网瓤、下载官方APP程序和导航毙,这是国内车载系统所没能赶上的嚼。   =============分页符=============   原标题挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说故混拾,空间实际上是够用的佛,毕竟多数时间都是前排利用率高酗俄。我同事身高179cm泪,在前排头部有一拳的空间爬忙,在后排就显得局促了哄,后排乘客反应压抑感比较强蜕燃。   不过我坚信豪,对于CLA的车主来说空间是够用的都,因为后排不会经常有乘客武层,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔡秽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楔钒。   =============分页符=============   原标题垛尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撑梳担,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机九,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旧势夏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钾,配7挡双离合变速箱幕美,带有换挡拨片嘿微。拧动钥匙蔬脸,发动机被唤醒坞,车内怠速状态下的静谧性相当不错渭彻,我们出发了塘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宿捂尝,不过CLA非常容易上手翱领,舒适模式+D挡表现得有礼有节系酚变,整个驾驶感觉极其轻快措码,这是一辆易于驾驶的车读戒,不论男性和女性都会觉得很轻松姑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔽幻穆,转速时常被控制在2000rpm以下孤券凄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契房烁暑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刑迷,而且在低速中它的换挡依旧平顺店筒痕,并没有出现那种令人不悦的闯动途埂。   切换到运动模式汞佬,变速箱首先变得更为积极茫,整台车的性子也开始急躁起来藩铅鸿,随时准备着接受挑逗坍肝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幢。油门的响应也更为灵敏廊,初段就能得到不错的效果屉,只不过排气声浪并不那么有气势是。   至于转向凳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻此娇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚎弯脓,那样的线性和柔顺姬虑扒,简而言之非常舒服槐颗嘲。   CLA的转向感觉则不然计毒膊,它少了些紧致的细腻感范侈切,多了些轻巧弓畔刊。这套电动助力低速中没什么特点全,属于偏轻那类的乃,或许女性朋友会喜欢芜澈吧。高速下转向逐渐变沉轿鳖侠,更易于驾驶寒宝感,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上未,比我想象的要好不少欣矩髓。   不要被AMG套件所蒙蔽偿,悬架的设定并没有那么生硬陵晃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窃瓜,整个感觉还是挺舒服的斤频,回弹的特别利索辑狗酞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溶授茄,起码我在前排开车是这样一个感觉伺恭棋,只是后排的乘客有时会说澄茅举:颠!哎会,管不了那么多了讽赔焦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藐,驾驶感觉对于这台车来说重要擅。   =============分页符=============   原标题死拟寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注河典刚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现检钾痉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护那暇锌,无法进行有效的弹射丸傲香。起步时有将近一秒的延迟陀含,之后发动机全面发力丹仟,此时轮胎打滑非常严重现律,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阂,导致抓地力不足姜徐暇。怎么形容这个状态呢魂脱悄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澄陆恨,四肢虽然在飞快的挠地幻份陶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陀,各位想象下环矢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皇炭病,双离合变速箱准确的完成两次升挡土蕊弄,换挡速度很快读,最终用三挡达到100公里/小时的速度邻,时间为7秒整僵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸽疯,因为看到严重的打滑时我特别无助曹,尝试了降低转速起步烘镐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矾悲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忿伍蓟,而且车身的支撑有效寡,车内没有特别明显的前倾感觉兔抽。从刹车曲线来看奇,自始至终加速度都在-1g左右啸貌吨,最终成绩为38.46米圭,符合奔驰一贯的作风垫悍抨。当然膛沪捷,待拿到国内的测试车后举,我们还会进行测试贩,看看原厂的轮胎表现如何蓖穆。   总结羌赋敦:   从国外的销售情况来看四,CLA是相当受欢迎的僳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料详翅瘫,CLA在美国同样有着相当不错的市乘!,2013年后四个月销售1.2万辆梳,势头相当迅猛缺馅,可见其受欢迎程度悼。   进入国内后我想它会得到同样的关注誊型,随着细分市场的成熟轰弯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晨按。奔驰CLA级锌,主打运动攻、年轻陡念然,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怯饯,尤其选装AMG套件以后效果更甚骋隧沛,相比奔驰A级态扰摆,它的吸引力显然更大柑。相比竞争品牌吉凯,这次奔驰走在了前面漆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品极呜。配置方面国外大多都是选装浆摆亨,比如天窗怯、轮圈样式等等婪水袭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知餐微。   不可否认承,它是如此的招人喜欢恍,尤其招那些打扮时尚奖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫩赡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屑时链,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了模甲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钝公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纶师险。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涸俺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革田闹娘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吨挫坚,通过细节部分运动元素的添加毕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恋娶抖。其外观运动套件包括进气装饰肆椽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劲稳。   总体来看桨髓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婪宝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳膏,白色车身加上黑色的玻璃车顶拇独忍,看起来很有档次感略貌。不过略有遗憾的是钞父,它的全景天窗不能打开评耍寺,有同行戏称颇斡,这是专门为了看星星而设计的按斑天。   内饰简洁自然   与外观相同项,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巢。全黑的内饰岛吾抱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现活哼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灯。   配色方面凄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昂湘,但通过座椅的白色缝线枫按睬、钢琴烤漆面板白边框的搭配相困唤,使得内饰整齐又不显得沉闷茧郎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了海。人机交互系统方面裂尽,V6菱仕Turbo车型并不占优势肌送。   动力不错洽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碾飞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毁氯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砷檄揣。这款车的低速扭矩较大黄潘,因此起步时非常容易们夏。起步后适漆毒,借助轻盈的车身哀侨,汽车随后的加速较为顺畅虏堵甲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赁浚,这直接导致这款车的操控也是相对不错旧,在较为宽阔的路面上问,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勾腔嚷,感觉很有信心贡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劫戒老,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诲膘促。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚏,非常方便驾驶者进出袖赫黎,但打火时宝技诚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吹。 责任编辑来:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雷柿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凛操。之后的继任者是睿翼拾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袭,并更名为马自达6阿特兹杀可列,而它是否能达到前辈的高度趴,让我们由内而外的体会一下辰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌探戳伴,配合这两侧行车灯系,看起来霸气十足绦,隐隐的透着一股子狠劲鞋灸侣。图中这款车是2.0L的标准版蔽眷潞,则采用了较为普通的卤素光源般采四,科技感差了一点讼哄贩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呜,犀利感十足揽硷楔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲤,它不同于以往的两代马自达6伺赤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”什。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蘑猩,轴距为2830mm埔炭疼,与进口版本相同唾撅。相比同级别其它几款日系车型该吓姥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晴通连。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吻涵,像是一滴在高速行进中的水滴挟率,充满了流动感东。从后边仔细观察阿特兹的背部草驶,不难看出它还带着一点掀背的意思委府喊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滴,配合着双边单出的排气筒弗士,更使整车的运动感一直延续到了尾部楼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎县。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浚菏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愁却嫉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莫,其它区域大多为硬塑料忙。由于没有太多的装饰件临,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豌版。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拘,它采用的是一块电阻屏澎,触控灵敏度还算令人满意避特螺,界面的科技感以及显示效果都很一般波蛔视,总体感觉更像是四胺、五年前的产品逛粮食,唯一的优点就是操作无任何难度谱捅,一看就会雄洽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹬,所以导航功能暂不能使用廖衬卵。   进入车内疮偷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜗扛盒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侵诫,握感也很不错蔡葱甭,由左至右打满需要2.5圈冬翔炭,比大多数车型略小畅奢。此外盎卫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烧脊踩,操作便利性良好潜统观,而且兼顾了驾驶乐趣半案筒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兴豢菠,但却一点不掉价膘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感负杭,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔚遍色,多少有一些竞速的味道碉成担,再加上白色的指针以及简洁滑、明快的字体空垛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望面。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粕垛、平均时速盯廓汀、续航里程之外埃革,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP害擒莎。i-stop是马自达研发的自动启停技术份实坍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火薪拭。   除了i-stop弧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统监窜茎。之前在新能源车型上比较常见呢赁碴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纠,它是以电容取代传统的电池或电瓶萍,从而为车内的用电设备供电缉,而非用于推动车辆前进恭豪。   空调面板的样式不错境舅八,旋钮和显示屏都显得比较有质感崩蒋烁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芒味。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻塘拢好凛距尘。前后排座椅均采用了真皮包裹低貌狄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靡讨捶。   虽然阿特兹有着不错的轴距硅睦遣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩累肉林。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间煤。令人满意的是后排的腿部空间伴米,坐正以后不影响翘二郎腿吗白泰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厕昧弓,不仅地板平整泻,而且行李箱有着不错的纵深型枯,轻松放下高尔夫球包举八啊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒜猛劲,以及更换轮胎所需的各种工具开喜鞠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耪、双可变气门正时妥偿逢、凹顶活塞+米勒循环金房庆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呜巳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沏荤,并带有换挡拨片岗,只可惜这款变速箱不带有S挡撕错,对于主打运动的车型来说个遗憾豌姥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冗论偏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荡抡,日常驾驶过程中嫁骋,为节省燃油顺韶长,变速箱会积极升挡炮示陷,转速经常保持在1500rpm以下肋络鼓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绍梧,因为这台变速箱的反应速度很快洗考胆,能够很好领会驾驶者意图薪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦。   阿特兹拥有良好的操控性炭,这首先要归功于发动机线性的动力输出绊潮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顷舷歧,而中后段又能够拥有很好的动力表现第,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贩蚕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处期樊炊,尽管反馈的路感一般沙,但指向足够精准泄啸瑟,能够给人很强的信心卤估掠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹿痕蹄,它的前后悬架初段偏软洗,能够很好地吸收路面的颠簸彪世甫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攀姬甭。可喜的是悬架的后段韧性十足盖萄,不会让人感觉力不从心邯。最重要的是肝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廖,车头指向灵活掠,车尾循迹性出色是。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔷。   总结化: 对于马自达这款即将发布的新车哄,我只能用赞不绝口来形容乓,外观和驾驶感受都可以称为上等杠乘统。如果非要给这个车挑点毛病的话罗,就是在高手如林的中型车市场里嫁半雹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捐。所以如果你是“外貌协会”的成员目栋,或者追求极致的驾驶感的话蘑珊燃,那么你可以期待一下这款新车虏奉。 责任编辑期酗卉:赵春晓" "  KTM的X-BOW世,直译过来是十字弓灵几嫌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)级。实际上陇盆辞,这个模样怪异的小车救,的确是火力十足结杠本,足到无论是在街道上还是赛道上福摧谈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裙悍奢。   先来说说KTM这个公司奶萍淌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掀,以生产越野车和跑车而闻名汲宋恳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扇碑佳,也许是工程师们精力太旺盛替布,亦或是身在奥地利这个地方先举辖,总会有些天马行空的想法存,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子软,去生产一些别的什么机动设备瑟荣殴。这几年到盛肉,除了X-BOW姓色,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钱避汐,而且都有一个共同点——惊人且极端酞戌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聚亩、puristic(纯粹)撑傻善、radical(激进)樊肠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痊狸乳。另外还要多说一句虏,这家公司的口号是ready to race玩汐柒,时时刻刻都在准备一场竞技信。   KTM的CEO曾经承认散围,他们希望使用21世纪的技术羌,发扬柯林·查普曼的理念蔼戊茬,打造一台新世纪的超级跑车舞辩酵。柯林·查普曼是谁杉翅?他是路特斯汽车的创始人姥加菠,他说过最著名的一句话是慑姓卑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准据,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柿,作为汽车工程师贬廷,他把全部精力都放在对性能恭、操控和轻量化的极致追求上测。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞥拟父,但跟进尝试者寥寥唱详拦。看看路特斯汽车凄凉的经历柔赎埂,这其中的原因并不难理解沟。我们很欣慰地看到哨肌,在新世纪钳蚕,KTM继承了这种理念徘丧睫,并且做得更加激进膏逢贬。   其实X-BOW的理念很简单识擎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车范。碳纤维单壳体车身乳掣、全车碳纤维组件讽、水平推杆减振器蹬好,这些都是方程式赛车的标准配置弦能驮。由于使用轻量化材料桨哭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逻挽棵。在高速行驶中戊玛,车辆的气动布局提供下压力外度,以此来提高抓地力和稳定性忌场,这也是方程式赛车的特点凰慧铅。和赛车唯一的区别嫁捍书,就是它有全套符合法规要求的灯光罐,以及一张副驾驶座椅靠蒜炕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峰脚,经过强化和升级后悔,动力达到300马力配瓷,和F3方程式赛车相当妥丝节,六速手动变速箱也是简单而纯粹猜钦奠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话城盛,我们不妨来看看推重比庞秒。X-BOWR大概是2.6千克/马力北憨惠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻妆濉,也就是说发动机需要负担的重量更少斑卸,动力表现自然更强蔫。   在踏入X-BOW车内的一刻镶,恭喜你杏称,在旁人眼里馁步,你已经像是一个职业车手了椿。首先一只脚跨进驾驶舱毫,站稳后调整重心慈诗深,再把另一只脚迈进来加,双手找到合适的支撑点烘律赌,将身体重量转移到双臂俯,身子瞬时下沉效剧忱,把自己放在座椅里融。来自RECARO的座椅是固定的墨村,完全不能调整结撂,靠背角度略微向后倾斜惧涕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冉欢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惠氰。要完成这一系列动作然蚀姥,如果你是个长腿欧巴贬,可能会轻松点谐来萌。同样和方程式赛车一样萄陀,X-BOW采用快拆方向盘瘦矛食,在一定程度上提高了进出车的方便性随熟,不过我觉得这个功能最主要的目的抗半嫉,还是为了让它更接近赛车任。绑上四点式安全带改凡烯,身体没有一丝活动空间甜,因为在碰撞的时候伺,你不能指望安全气囊救你一命欠,唯一的方法复卉焚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饱刮。   驾驶它克癌,你不需要有汽联颁发的运动执照嗅,甚至不需要经过特别的训练困纲颈。只要你有合法的驾照潜簿,会熟练驾驶手动挡汽车久焊坛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忍。连离合器都很好掌控兴猾疽,甚至比驾驶EVO察麓、STI这种高性能运动房车还容易耸窖阿。你唯独需要的剖碗漠,是练就一副有力的双臂患,因为它完全没有转向助力敞扳,停在原地枚,方向几乎是打不动的十脯。   由于场地的原因秒冯航,试驾过程不是很尽兴栏,并不能体验到X-BOW的全部性能洽。在狭小的环境中芍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磁吧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莫煞。因为使用水平推杆减振器蓝拼胳,X-BOW的底盘可以尽可能的低汉疼,在转弯中几乎不会产生侧倾酥。多连杆悬架结构稳定策,可以减少轮胎不必要的运动和变化刃忿,保证最佳的触地面积磊创,用尽每一分抓地力撅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漆吠,这一切所产生的副作用妇,是你的身体要承受更高的横向重力墩。   在视线上触项江,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腿户,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俯囤祁,以及转向时轮胎的变化连届嗓。利用这个优势糯孔情,你可以把车开得更加精准睦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戏,这是任何房车都无法比拟的猩。不出个把小时圭辑绷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贫涕幸,高速掠过障碍物而毫发无损抒安,那种险象环生的场面疵,我相信其它车做不到篱寝,这种乐趣和成就感娜恃,只有X-BOW能给你滇溶斯。   看到这儿懒贰,你可能觉得这台车并不难驯服杜毛悉,一切都很容易弥飞。没错弟猾瞥,X-BOW没有设置很高的上手门槛耪害绵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毫,但是它还有进阶的玩法晾,这就需要很高的技术和技巧了炯。首先筹酥稼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾,为了它的寿命顶卸访,好好训练跟趾动作吧搂寞寇。漂移绣?也没问题赌苗,在转弯时只要加大油门标,车尾很容易就会滑动起来喷痞码。之后能不能画出一道完美的弧线顷,就要看控制的技巧了白拉。   除了以上这些钱愁罢,我还有一个建议伪。置办一套合适的行头醇抛蕉,至少也得有一个头盔和一副手套萍,这会使你看上去更像是职业车手物扔饰。当然顶荚赤,作为一台可以合法上路的跑车幻看森,KTM也试着考虑过车主的感受赔,推出了一款GT车型枢嘶凳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剃郎醒。无论哪种装扮帽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绘传圈,在气势上就足以压倒一切氮酵,而在性能上劣哗,它也是所向披靡荤颇城,精准疏觅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卸。虽然它可以以合法的身份上街睹,然而对一台Ready to race的准赛车事,街道并不是唯一且最佳的选择骄救,它最终的目的地哗,是要奔向一条真正的赛道汝驹技,在那里解开封映场,去赢得一场真正的胜利禽。   说到价钱魄勺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车布剐围,一点都不值垦姜栋。那么慧,如果说花135万洪操系,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车几,可以带给你任何超级跑车都无法比拟户吠,最大化的驾驶乐趣布界,并且还可以在公路上行驶瞧弹挺,这样是否物有所值咎?答案其实显而易见榷,值硷枯,或者不值垃似脾,取决于你是否真正热爱驾驶骏豹,热爱赛车运动诵娘。 责任编辑舰滤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伎,早已见怪不怪奖题。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶必。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贡店昂,广汽丰田出品的YARiS L致炫苦棺举,就是一款加长版的小型两厢车檄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袭谷华。 知识普及瑰癸伟:为何不叫“ 雅力士”了说爸?   相信很多人都会有这样的疑问唯袭衅,从车尾的英文上来看壁平,YARiS的标识与上一代完全一致棵,但多出“L”字母闭剖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庞拘捅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸡图。全新YARiS通过变革性的设计芥显、加大车内空间韦、降低指导价墨苦,从而想抢夺A0级市场的份额劳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缔。不再使用“雅力士”的中文名称肆钙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崎办。   外观衅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奇旗,如果拥有一副出色的外观设计寿茅犊,那销量肯定低不了目困肖。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化参思,能让更多的人接受淡罕沤。   =============分页符=============   原标题垂绰冗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的始,所以在造型方面与海外车型有些差别烘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯范镰份,“梯形大嘴”车头动感大气夸喜鞭,配合超长的轴距惯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受块。   =============分页符=============   原标题伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拾统:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踌诗飘,相信你会有两种感觉拷补,第一少:中控台设计非常大气辰灸复,和丰田系列的SUV车型风格一致闻粗。第二绢:超大空间椿巍,后排空间完全比拼一般的A级轿车冉浅。   =============分页符=============   原标题遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm板亨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虚窘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车程,但是空间方面完全越级的感觉氯慑抢,完全不比一般的A级车差劳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柿华。   =============分页符=============   原标题拍倾衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾燃络:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意死欠糯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潞棺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿九,中后段性能并不出色村稳恨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肋挂,高速行驶油耗方面并不出色杏。   结 语   作为一款城市代步车型违淌本,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吩,外形方面就能征服不少年轻消费者杉讲。此外拱努陵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疙勉胖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肩,若果说美中不足的地方掂烹,那就是匹配的四速自动变速箱了琼。(韩威) 责任编辑土康:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霜峦烈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕉欠?告诉你甜,这是真实存在的一辆直线加速赛车典魔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湍,基于2014道奇Dart车型商蓝,型号就叫做Dodge DartPro Stock膘使涎。大概意思是“超级街车”芥漂。虽然只是称作“Pro”紊祷逻,但它的结构和普通街车已经截然不同拨奢奈,一点点相似也仅限于外观上霉毒。一个专门设计的底盘矾,扣上一个类似“街车”的壳子桥版鞠,除了好看以外嫩,也是为了让车子的空气动力学特性更好察冠。除此以外杜弹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”救无。   作为动力核心叼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造貉。与常规的“以街车为基础改造”不同巾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹬菏。据厂家介绍立,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颅,而极速则可以达到480公里/小时墒剃。   Mopar没有公布具体技术细节返修,但是在上个月拎填吴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲍茧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速促,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考许:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挝程,它跑完402米还需要9.9秒赦,而末端速度“仅有”235公里/小时盟冠堆。也就是如果两辆车进行一场比赛攘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半飘快。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腥,当然也无法在普通街道上行驶菠花躬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袍胃但。 责任编辑狈:赵春晓" "  4月11日办峨鲜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踏题,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爸链邯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缚。   4月的京郊春风和煦讲砷,桃花盛开陕嫁物,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恨呛木,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卵价,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巨。   然而稍微有点遗憾的是赤椽,由于相关环保政策旱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缸娟。   =============分页符=============   外观内饰戏儡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别突,最明显的一处在尾部的4X4 Logo送配滩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枯,因为配置的原因裳新,柴油版在一些细节凭庐,如前格栅辱痕、雾灯等处精简了镀铬装饰靶墙剑。   另外层,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邻赁立,规格为265/60 R18须氨,采用双五辐样式钳微莲,与高配车型的20寸轮毂有所区分舜豹概。   外观上码等赡,大切诺基给人的感觉就是硬朗咀坎奶、野性攀客、豪放痴碌矫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邵仕尺,如果不是看到车尾的标识勘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拓是。轮胎的使用与其它车型也是一样的丁婪甲。   =============分页符=============   内饰方面勃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凳窝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锻池使,但是做工方面表现的比较细腻荚阔凳。各个部位间的接缝十分均匀喷胯,内饰表面的反光也抑制得不错慰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受天:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闭峰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隋拍烩。这台发动机由意大利VM公司制造峰病,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造节浓,国际知名度较高爽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下橡芍伎,最大输出功率为243马力(179千瓦)洞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翱外嚼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袒粉敲,采用电子挡杆设计苦,事实上络,在菲—克集团下的很多高档产品上缝,都采用了这样的档杆设计栖裳缝。   大切诺基是个分量十足的大家伙夺,体重高达2.4吨徐腐范。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蕊畏,都让人觉得动力输出稍弱控。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翟内番,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祟料辈,这使得在实际驾驶过程中伦彤,柴油版大切提速很快珊,驾驶感受十分轻盈貌。   另外恕呈椿,发动机的噪声抑制也做得不错付。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尽盯,但却绝非印象当中哪胶雄,柴油发动机那种高振动起呈癸、高噪声捻受,车内如“夜店”般的情况坑搅谷。   在打开ECO模式的情况下苯,发动机的转速在1500rpm左右的时候膛上,变速箱就会做出反应砍嫌,升挡很积极汞患烁。当车辆行驶到70km/h的时候天,变速箱便会将挡位升至最高挡鄙,我们在城市中使用铝扰镁,第8挡也是可以使用的拾,并非摆设垢。如果关闭ECO模式缴喜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贸拖,动力输出得到了一定的释放蜕,当然墓诵挨,噪音也会随之有所提升捌疮。   柴油大切的油门踏板很轻盈侣胸卞,发动机对踏板所发出的信号反应很快舞,但初段调校的有些过于灵敏了吠,尤其是起步时秒崎偶,轻踩油门耻,车身就会有向前窜动的感觉蔬虫,想要平稳的起步还是有些难度潭,如果初段能调的沉一点臣,感觉会更好绢督,驾驶者对动力的输出也更好掌控萍腊蚀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雾坟辩,由于取消了空气悬架光春,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妹惨确,分别为自动蔽峡、沙地司烩、雪地冠、泥地和岩石剧旧恨,这些模式都是通过旋钮进行操作的獭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劫内申,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择湃愤伍。   此次试驾汞泻壬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谓,其中的体验环节有沙地懦田、U型坑和炮弹坑三个环节箩寂吝。在进入沙地之前烷澜,首先将车辆选择到沙地模式坚,此时车身稳定系统自动关闭酬吞半。由于没有空气悬架亩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咎兄警。   模式选择完毕之后滴斤罗,开始正式进入越野产地氨亲,在松软的沙地中媚,要保证车辆的行驶速度态兰冒。在沙地中行走浪毯,轮胎出现轻微打滑是很正常的虚扫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摔,造成更大的麻烦陡绘。   在U型坑的环节令慧,选择到岩石模式之后诉,分动箱启动扭矩放大挡桂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍现陪,传递到车轮上的动力会更加强劲闻酞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沪涧垂。   炮弹坑对于车子本身来说堑藐,算是更具有难度的项目了墟侨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佛。对于大切来说乱盗,通过这样的测试还是比较轻松的丁。在模式选择上穗玲眉,我们依旧可以选择岩石模式径犯慧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动角换,保证有附着力一侧车轮的动力输出屉邯,从而实现脱困篱能。   总体而言吧脆相,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颇缮。在整个越野体验环节斥惹,对于动力的感受也是比较明显的量令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松圃素,主要还要归功于这台柴油发动机瓣,低转速扭矩输出足够大唱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腐破躺。 责任编辑拍哭烽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列们,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褪,以求为各位网友购车作为参考醚,本文我们继续进行烫睛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枢戏愤,作为合资品牌的A0级三厢轿车红,经济实用以及稳定这三点立市之本獭舷厂,谁展现得更好小黎艘,以下将逐一展开歉搓。 外观解读唇碳玻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摩狗,这次“重生”抛开了以往的产品定位纫弄膛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缸岭距,接过老款颐达的市场后醚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擎茫。   刚刚完成了小改款的阳光俗,2014款车型延续了前款的整体轮廓食扩,细节之处作出的调整徽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸即。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型添拒楼,另外增加了反光镜转向灯尺、倒车雷达等外部配置刹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车干开,但两车在细分定位上有所区分艘厘劣,新赛欧更经济刮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咎叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伎赐,两厢造型更具时尚特质蕊和,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凯秦妨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漠警疙,前脸处的线条切削更是全车最多之处涵峦矢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梦叛陷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾既苔号,三厢车型尾部中规中矩型茄微,采用常规一体灯罩的尾灯豁,正是这一产品区分的剪影丘硕籍。 看完两车的造型盖汾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现色。详见下表活: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观册汉,您更看好谁坡替鞍?欢迎参与一下投票悼。   =============分页符=============   原标题遂潞尸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吾勃蛊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铆烁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缓,各区域之间的串联均平滑带过缚,整体风格更注重功能性现客,力求在有限的空间内满足实现应有的功能常畅拳,并尽可能带来更多储物空间骗蔡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梢驴碍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征券迹幢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盛卸抖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敦。   另外挪,随着车载多媒体系统的发展忿,触摸屏更多的被普及童茂辛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峨病,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晚兄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顽东第。 配置对比炼疯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妒食,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爱瓢酿,仅供各位网友参考弘氛布。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孙峡澄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拈稗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闺,而车身与轴距扇狗藩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痹缓艘。   动力系统对比勉爱革: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面借,阳光仅提供一款1.5L发动机伟惩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捆当,同为四缸自然吸气版本疽幂缉,排量的不同即动力上的差距层。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糖糕,具备重量上更轻的优势商宏裤。   两车的自动挡车型累筛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱额茧,其平顺悸膊、重量轻及省油的特性碾兄,同级别车型中具备一定的优势券。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雇屏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厕桐,在挡位上优势明显革,但其换档顿挫在车主之间常被提及能哗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菲催沁,外观上二者均具备典型的家族特质徐嚷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面推。内饰布置阳光以实用为主闭艰拧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橇凹地。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雄。综合本文所述磁朔,两款车型您更倾向于谁桨?欢迎参与以下投票开信。 责任编辑京:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车详死,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糠蘑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爆拜腻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凭倍瞄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霖悉来。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陀袒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近休锚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驴形圈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伤裂草,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唇四。也说明K3S试图走运动化的路线廖同。   起亚全新K3S的长疚跑啼、宽林购韶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm订,而轴距更是达到了2700mm的水平肉辟,在同级别中也属于比较突出的成绩痹,对空间方面肯定有着很大的帮助骑完。   两厢车的整体造型非常的简洁干练票祥厕,车身线条也非常的流畅毁辉,有着极强的运动感藐谭凡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差论赐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别断,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咖铆泼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说男,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹿林凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幌杀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懦帽枷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沏昧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒜宝,加之降低的车身让骐达更加动感苛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伦。形状突兀但线条流畅的尾灯繁了,红灯部分占据了大部分泌扣墒,白光部分呈现斗勾状芜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸡行耿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梳眷素,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溪涪偶。能够有效帮助你快捷倒车居桂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兰镁熄,因为外观好看主观影像比较大憾坤冠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多航土,基本沿用了现款K3的设计簇飘铅,提供全黑色僧曹焦、黑米色苟、黑棕色三种不同的内饰配色据未蹬。做工和用料相对也比较不错篇。内饰除了硬质塑料及软性材质外诽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次高。   骐达的内饰设计线条非常流畅桑版,整体质感较旧款车型有所提升峦芯柿。内饰颜色采用黑色作为主色调撤,搭配银色饰板七,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比色叹揪,满足不同消费者的需求秤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备天舍,多功能真皮方向盘以及定速巡航拜鸥吕,从上面表格已经很清楚的告诉大家耸翻瞳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP受、胎压监测等配置缝街。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沧版挞,其中ESP软露、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纤去,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唱。 =============分页符=============   原标题茶腥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700息,整体乘坐空间相差得不太明显监。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脾罗籍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莲磋绰,座椅表现方面K3S内部填充比较实申递,对腰部支撑方面会比较到位屎澄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痊,其座椅表现比较软聚蹬獭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盎导鲁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垢笑害。在乘坐空间是差不多的码埔,K3S座椅设置得相对硬朗克,而骐达设置得相对舒适尘末,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因信驾怠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孺撮崔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S写泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T募捐,很好的满足不同需求的消费者德蝗甜。起亚K3S相比起来就显得配置较少陛樊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型几,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同将得。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天尸,详细还需看我们评测所出绰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裳隙面。   点评幕:随着两厢车被广大的消费者所接受撵协倍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陀慌斧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动察磋凸,如果在这两款车选择其一的话褥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袄溃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巳。 责任编辑枫跺路:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梗掣恼,甚至有人无法确切的喊出它的名字妇揣扯。其实这款车和我们并不陌生趁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桑薄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兰坦咐。所以出镜率不高的标致4008貌,确实具有太多不为人所知的身世遂,这使得我们有必要去了解一下这款车耽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桓馈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛,呈现出风尚锚堪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侧假,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰反脾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拘、科技的感觉呸叙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燃,轴距为2670mm梢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庭宽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凤,所以在车身尺寸上它们相差不多贯摔匣。   从车身侧面来看废,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蚀,整个车身也因此更加大气而富有力量感檬。后排提供了私密玻璃掳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挤。另外寸刷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心估,尽管造型简单晾抡,但通过与腰线的巧妙衔接睬柏,使整个车身设计连为一体坛呐堡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂距,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲁毋湾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淖,都具有不错的表现绩斯。我想应该会有不少车友会非乘溃看重这双“大脚”墙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浅钝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菏捕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猫梗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睬骄僚。不过标致4008在一些细节上却与之不同村顿,譬如采用了大面积钢琴烤漆放虾,辅以细节上的优化雀抒。   中控面板做工不错拜兄蒲,按键旋钮设计很精致蔫彩疚,且手感都较为出色兜雀。娱乐扩展功能也比较齐全邻村,AUX履诚、USB以及12V电源都有装备串。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缄掳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错武单沛,下面还有黑色钢琴漆点缀当问柏,凸显出了较强的质感青。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黔,若塑料饰板能换成金属材质的话沟处,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窖绞偏。在转速表与车速表之间揭拳,我们看到了一块显示屏耐拳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息添潮怕。 在乘坐以及车内空间方面蛙须逢,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烹。   后排座椅靠背很直版淑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岔橙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外士,坐姿却让人觉得并不舒适纲卢享。   标致4008的行李厢内部很平整理乡,而且后排座椅可以4/6比例放倒堑京。这样它的储物能力将会得到提升策断擞,对于搬运一些体积较大的物品勤,可放倒的后排座椅显得实用瘦守绣。   =============分页符=============   在动力系统方面卡尉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尖吐,最大功率仅为150马力吩骗笑,扭矩峰值198牛米笔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虽黔珊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勤煽。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛾擂,具备手动换挡能力们膊煤。在实际道路行驶中葡媒,CVT变速箱表现的非常平稳邯项。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音任缺,却没有丝毫提速的感觉搬帆。不过惠固,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毕魄侩,在平稳驾驶时超车变线很轻松疮得。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撕稳哦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车室缕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粮玩穆,前轮最多可分配85%的动力浮废哄,后轮则可达到55%凑辆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巫,可以应付雨雪朝霸、沙石和泥泞等路况拿,也可以轻松面对普通的越野路段赔稀登。   标致4008并不属于难开的车型晶韩琅,尽管车身较大骨了,但是方向盘非常轻盈蛾,即便是女性驾驶也会非常从容厘帛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琴谦跑。   结语妻钩小:从市场战略上来看粕裁哺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篓吕挟,4008不仅丰富了进口标致的产品线蟹,也为消费者提供了更多的选择懊南。而从产品本身来看段喂卿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邵努,能很好的迎合中国消费者的审美草敖。在驾驶方面辫让绕,标致4008表现出非常舒适和安逸癸懂镰,非常贴切城市SUV的特性霓。 责任编辑壕须乖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型警抖慌,自2011年上市以来凭借着动感的外观墩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擦,受到了许多二三线城市消费者的青睐炭。不到3年的时间卑烯卑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拎椽继,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成』丁,将在4月的北京车展上市骂喀,预计售价区间为6万-9万元蹄蹭常,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗓崔乘。下面就跟随我的镜头肚较睬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仓匙谅。   相关信息惟长:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盼袒,2011年正式推出了首款车型宝骏630祟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力添萌坏,结合上汽和通用的生产技术璃昆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夹铜羌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膝孟举。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计葱弘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臼患,与进气格栅趴、发动机舱盖形成盾形区域稍,造就了独特的宝骏品牌DNA缆寸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计礁。从前脸上看矢畴,与宝骏630的设计保持了高度的一致射同。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓉催,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沏蒋,颇显动感罢蔑乏。   在车身尺寸方面钨甫,宝骏610的长为4401mm毒、宽为1736mm吹烯亮、高为1462mm霞。由于与宝骏630车型同平台生产棚,因此在轴距方面并没有变化豌糕实,依然是2640mm接,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棋绵巳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乖梗师,尾部扰流板秦平、包覆式的后风挡玻璃许窝须、硬朗行李舱的线条臼唐,颇具运动风花灰。与此同时驶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啊卯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利促。   =============分页符=============   内饰方面捐孙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钉驴匹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咳期,方向盘搭配银色装饰条棠匙匈,整体风格偏运动毒刨,带来不少新鲜感瞬弦。此外变安米,新车仪表盘也进行了全新搭配睦莆,采用双表盘设计嚼朗,更符合当前年轻人取向戈鸽甸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卿班,提升档次的同时也带来的一份运动基因唬嗽息,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疏存。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绣拣口,LED组合仪表提升了整车的质感册,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验读绵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湾爆窝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苛陛晾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挡。   宝骏610是一款两厢掀背车型边反段,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馁潘廷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扯虫,也可以按6/4放倒座椅刻眷,放倒后容积可达到1300L层漆。   =============分页符=============   在动力方面龋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诧柔,最大功率可达82kW茂凌,最大扭矩为146.5Nm将,这款发动机也同样在630车型上使用澳。为了发挥出更好的动力性能拳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器配性耽,此外还配有5速手动变速器可以选择峰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品快,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禽灵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绿次虾、君越罗下、君威等车型上缄拨。   在整个实际驾驶过程中男娄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辅。在1500-2000低转速时到风,所爆发出的动力输出还算尚可水疵怕,油门响应比较直接垛鞭纪。但是随着转速的提升锈,档位的提高技聪韦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脖。这种动力表现不温不火案死,但是足以应付城市道路使用创逞醋。   相比于第一代自动变速器甜擅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霞鼎链。只需稍微深踩一下晴垒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骨,只不过由于排量的缘故困,推背感并不是很强烈布奸,且高转下的再加速能力也有些力不从心巫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗜锑屯,这也完全符合它的家用定位茂刚。在经过颠簸路段以及减速带唾较坏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感板券赊,让驾乘更加舒适菲姑。此外摄添,在过弯时底盘也显得较为扎实戊。   结语镣卡颈:宝骏610的家用车定位很准确悔,配置很务实躺肉,储物空间多托兄笆,不过在用料和做工上还有待加强集痛。不过动力系统方面确实不太给力丹,最多可以说是开起来比较舒适弹,这也比较符合它的定位垮迪。作为一个新品牌浓舶,宝骏还有很长的路要走醇地茫,虽然已经走过4年多径,推出了两款车型疙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娠,在自主家用车市场上打出一片天地来岭,我们将拭目以待堵啼点。 责任编辑妙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牟,大众展台上首发了2015款大众Jetta胶。这款车在现款Jetta的基础上试扫记,针对外内设计细节进行了小幅修调蔡伦,属于一次精修边幅的小改款皑炉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旦桂薯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注享。 全文总结底讨:   对于这么一款外形细节有新意筋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茄,我们只希望它能尽快来到国内停结祟,因为目前国内的速腾车型嫉舞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娇伤跑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面详惨。 责任编辑饥眠脚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跨皋肋,深入布局赫欣椽。其中包括类似上海大众新桑塔纳饰、一汽大众新捷达仿迁记、斯柯达昕锐铺千、以及再早之前的本田锋范疚持希、日产阳光等等斜。可以说袭退价,在这一细分级别下,乱战才刚刚开始捕笔锤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手管程荷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岔。反而厚重了不少婆褪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炔富。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闹。就前脸部分来说顶,整体样子是非常简洁的憋涛孔,又有几分动感券勘仇,和标致其它车型相比是有些差别的箱将。   侧面造型规规矩矩孟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磋,你会发现栖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稍犊困,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篱,但301更多的是安安分分的一种踏实感丘酱。其中温床,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辞撂赴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稿谅,没有那么规规矩矩侩久内,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渤盲挽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胯褥畔,这也是一项非常讨巧的设计餐。设计感油然而生坞疗化,除此之外涛,车尾并没有多余的装饰物倡,简洁实用依旧是主要风格亩掠参。   本文导航" "斯柯达明锐功,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌石,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姓前,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郎湘赤,可能除了家族化的设计以外祥慈安,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伐小。 虽然它采用了大众的MQB平台僵羡拖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分够享,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娠觅,全新的家族化设计让它年轻了很多信凤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肛哆,但是相比现款虱却,它的前脸更显稚嫩氛捕案,也可能因为现款有些老气横秋吧颅瞳。 车身尺寸方面俩,它相比较现款有了一定的进步旦,内部空间方面自然也有了一定的进步担,在后面空间介绍上我会在进行阐述靶妙菇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吾晴簇,这也集中在细节设计方面羡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暗搽,还有合理的镀铬装饰雹艇犬,这也是新明锐年轻的一种标志拴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腹祭。" "  2014年4月16日绞,全新英菲尼迪Q50正式上市犁础,售价区间为32.58-54.98万元搜付平。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型商嘲勿,2.0T车型三季度到货填,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版理。三车官方指导价格基本在42万元上下穷,具有一定代表性胖考蓟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妊拼圣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈断,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拆伤,车头造型极富攻击性抄,侧身线条动感优美第,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厦饺末。当然失杜茅,它的进化不只是看起来那么简单扒,内功的修炼更让对手望尘莫及嵌酬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忻碎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涝砍,而且大有愈演愈烈之风池肯亢,尾部设计很像自家的新5系闹储,家族化设计不可避免慑木。即便是标准轴距版本塘枯,新3系的轴距还是达到了2810mm钠儡,比上一代有小幅增长钩卧冷,再加上悬挂对舒适性的妥协干,曾经犀利的3系已成过去狄美,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赏途,那非雷克萨斯IS莫属了蹦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象探胆,车头动感夸张桅,车尾简洁利落雀,虽然有历史车系的影子惊犀,但这绝对是对精髓的传承和延续撇硷。   本文导航" "  又到周末了猩第,在大学破旧的宿舍里晌攫,百无聊赖的仰躺在下铺上拐狙锰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挨,心中泛起阵阵遐想闪侍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角解,充满战斗气息的车身磁版唱,都让我无法安然自卧换,打起精神精黄抒,跑到隔壁楼的图书馆裂罢测,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灰粟。没错亭估同,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掸。但是白舅,今天要说的主角并非“兰博儿”亮凹袖,而是广汽本田第三代飞度韦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臀。   ?什么是边锋主义蓉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚娴合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谋,线条过渡果断燎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒙,包括讴歌品牌也大致如此青煞。第三代飞度相比上面的两代娟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲍棘。车头部分比上一代更加动感抱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状化乓涛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰光枷靡。给我总的感觉是慑咯宽,车头的成功是线条运用的成功坊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碴楔,从车头到车尾一气呵成够吮,整体感和流线感非常强倡。从某种角度讲妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙硕谷苔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感目粪逗,但相比其它竞争对手欢乐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剖。   车尾的感觉并没有车头那么好箩,对于我来说该板,车尾的设计并不满意蔽辅。过度使用的镀铬饰条谱湃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口查撼香。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矗楔继。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挺县窍,在纽约车展即将开幕之际卢枢活,路虎发布全新发现Vision概念车构辩,配备多种新功能刺焕,智能玻璃实现透明引擎盖环洪,座椅灵活变换可实现共四种模式涵裳考,包括远程胰樯送常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缉肝吗,第一款路虎发现诞生于25年前豁痴猛,全新发现系列定位于“休闲”效算崩,总计拥有四款新车魂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猩忱,多功能配置雄使,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甸琶佬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莆,其中包括远距离页刮撂拢控倍,智能玻璃等番竣劫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捞落堤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示付版,“新车现代化的挞抢,切题的袭莲,并引人入胜的设计没嗣,是发现车型发生的重要转变嫉凯蛋。”" "  [汽车之家设计] 2013年省醒秘,我去过一次柳州衡踩草,那次秒柑提,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棋温尾,当时沏,宝骏只有宝骏630一款量产车型街,时隔一年姜魂委,这家公司有了新动作凶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市殊朴。官方表示翘奸嘉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品昧。   事实上咆岁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窍饱识,那时龄宏倒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哺纺奖,为了配合厂商对车型做好保密工作县,当时我们也并没有拍摄相关的图片借。掐指一算镭,当时嫉蔫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粕渴,在聊到这个话题时摹,项目负责人也表示笺翠,整个团队在这期间做了很多的工作艇得童,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吴,即便有着此前宝骏630的经验挞,但对于一款新产品而言搂,整个团队仍旧不敢怠慢捕。   为什么要推出一款两厢车详?   新品牌诞生初期握,单一的产品有助于更好的把控产品质量浪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑令,从而将其转化为品牌价值洼,在品牌得到一定认可的前提下绕,适当拓宽产品线韩,无论是对品牌檬巷坦,还是对市场而言都有着积极的一面寇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驮豆,较为官方的说法是“以市场为导向”被甜殴,不过在我看来窖,这仅是一方面奸微埂,在有了以上需求的前提下功隶慧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宠,于是才有了这个方案挪稍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外景炬,车辆的动力系统沧建寸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整领孟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炭颈,无疑是一个两全的方案翔呐腊。   两厢车在定位上有什么不同吗吠订?   简单来说去炽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碱衅灵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楞杀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垫恫。相比之下弟拈勾,因车身结构缘故队常,车侧和车尾的造型变化较大期幕矫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橇晒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铆匆,印象中悔贩淬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赶雷覆,有些时候窟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冲老钠。当然习贰,每个厂商都有自己的想法韩刻鞘,这种实用主义并不是坏事份,毕竟逻铺丹,车是用来开的鳞,把主要精力投放产品稳定性方面鲤灸空,对打造一个大众品牌或许更为重要忙锑冕。   在造型设计方面侧,除了已经固定下来的设计元素外巩梦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”考礁。对于镀铬饰条的理解见仁见智踞淌,然而身径钳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巨,正是在这种需求的推动下德瘸签,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娶皖。   察觉到这一现象后且柑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思会郴埔,显然填,一味的添加装饰条并不合适勾洁昏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侠。一般情况下粕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区四拷槽,除此之外歧翟环,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝗尉守,在设计师看来晶搔萌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致媒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狼,我还不曾有过近身接触示。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栏滤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桶郸疚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统古技。或许这么长的一串文字来的有些陌生监汝,简单讲爆,它就是在航空航天器上使用的转向技术尼霞枫。我们将就驾驶者最关心的方面扮犬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拒谓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踩慈,人机交互系统的先进等等汹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绦氯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雀秽盆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喉陋断,不难想象Q50的出色少帝讽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓣,同样荷梆拉,作为宝马1系的车主爬,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖朵。而剥离开车身的种种多虫缓,他们共同的认同就在于这三个字母侧:DAS   【什么是DAS邦桓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嚷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茬杠堪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攻稗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邻辉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型购枚潘。   【DAS工作原理是什么到蚂?】   车辆转向时溃郡咯,不再依靠传统的机械连接郸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燎帅,根据行驶路况和方向盘转动力度捶倡,速度进行综合计算双泞,从而指挥转向电机机构实现转向陇篱挽。   三个ECU属于并联关系毒工幂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隆喊祥、方向盘灌、右前轮)伐案棚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筛拢防。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汹撕普,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尽四览,恢复至传统的机械传动转向模式卧,确保万无一失罕魂眠。但在正常情况下滤思托,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奠烈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卡瓶栖。   【DAS汽车的优势锨新乏?】   操控性话:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彻嫁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畔钵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戚,享受更多驾驶乐趣涸隙图。   【为什么线控转向比传统转向快骇霸锌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入估沧。整个系统中没有橡胶衬套探,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稿郝讳,因此首先从内部减少“延迟”牛痢。   【DAS对过弯的影响耸?】   转向相应得到改善闭。传统转向系统柑飘,在接近弯道时透胃浆,驾驶者需要提前做出转向动作釜闭,否则汽车无法实现平稳转向却泊。而采用了线控主动转向DAS系统冲闭蹲,通过消除内部的转向延迟洽,减少了预先动作的必要和,实现更灵活的转向刑骸泊。而驾驶的感受将更加直接寸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矮辰,毫无延迟勤溃。   【转向系统也能够减少疲劳暖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虱标,因此从另一个角度提升了安全绦粹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城咚妗)笔裙哆,12款参与测试的车型中夕吠,在定速140km/h的巡航测试中耪溪锑,平均修正次数伺竞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匡惜蒲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兄济?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀炖昊辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表先险:网上车市(www.cheshi.com)   当然搅经北,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摊猩,而对于传统车型钦,这一选项代表着发动机杀、油门踏板窘臂圣、悬挂阻尼菜、刹车响应等等方面的细微调整搽,而由于配备了DAS甭,英菲尼迪在模式选择上棉睬,更进一步的调整了一系列的功能逢忿,如藤涤:主动声音控制系统检林、线控主动转向DAS俄患、主动车道控制和主动循嘉痪毕耍控制系统ATC等等的设定痴刊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舵?】   通过上面的简单问答铃誓谜,我想我们已经熟知了DAS系统麓惧,在响应更快斜,相比机械系统更便于维护佩,节约成本家观,减轻重量等多个方面都硕果累累铜病。而任何事物都是双刃剑虑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辛蕉,他的解释既简单翅,又复杂豢诗,背后掩藏着十年之久的不断试验拉姆,推理盒稼房,再试验的科研过程沥谰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沮。而这些内容无法用数据体现棵,还是按下点火开关吧驴。   本文导航" "   《极速60秒》簇上模、《死亡飞车》武、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跺片券,让车迷们大呼过瘾核。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骑粕泊。另一方面写娩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缎滩摧,但开在路上肯定是最牛X信,最有回头率的奈射。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事下狗囤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熊悼家、“真NB”这样的感叹景坪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酷是陛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别考茅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辛天较,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楷。    作为最具代表性的美系车型嘲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轰溅偿,五代车型熠熠生辉失岁通。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钙阀嵌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纶,主要原因是新一代车型不够“MAN”屯,缺少了野马的一贯的风格娟太狈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颁碑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车般。 什么是肌肉车盖空哗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涧熄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机让桥撵、具有强劲马力痹念、外形富有肌肉感的美式跑车爸硷焕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淮究垃,例如雪佛兰科迈罗巨肥阔、道奇蝰蛇申蜕壕、道奇战马筷但,还有就是本篇文章的主角福特野马疮浩。不过这些都是字面上的解释暮失念,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义松。什么是肌肉车痴硕美?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郴谦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恃,科尼赛克Agera波关、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怂去伞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别态。但实际上并非如此曹衫,凭借自身出众的一面碌灯獭,福特野马在众多超跑中脱颖而出娜泊,成为闪亮的主角勒肥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机半剩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上模休拇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果失吧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烷,野马还是地道的童星出道!是的础茨贡,早在1964年刚刚诞生之际犀桂,它就被搬上电影银幕耸腾庙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》时溪,也许大家有些陌生息淑常,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沦姐田。在过去50年里攀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乐。    无论是哪一年代的野马瞪,但凡出现在电影中葱睫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球便抛。衬托主角的英雄气概或是独当一面克锌,野马都游刃有余吧顷螺。在近期上映的《极品飞车》中戮骏,野马更是作为整个剧情的主要线索捶,陪伴主角经历了人生的起伏露。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烩躬,五门版的三款车型——耀真程、耀享多、耀动分别为52.8万刺陛、57.8万钡帛、62.8万恒。另外还有只发售500台的限量版撤刑,价格66.6万元凸绿悄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变构,只是在色彩搭配上带来更多选择缺,车型配置也更合理伙袄颓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塑,并且通过优化四驱系统蝗壁脚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尘虏。揽胜极光一直被认为是外观控讣墩趴,但作为路虎车型没睹糯,它也有着同级一流的越野性能抡尾赐。这是款长着女神模样杯提猎,也有着女汉子般坚韧的车韦勒。 外观分拟厘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苹缔谈,所以不仅长宽高没有变浅,造型设计也和现在基本一致澄。设计师只对一个细节进行了修改衡,就是后视镜锤。新款车型后视镜造型整体感强咆晤踢,与车身有更好搭配效果慧苯。除此之外陋,极光传承自揽胜的城堡式车身入画,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留接距誓。虽然极光已经上市有3年时间挖奉,但时尚感丝毫不减刚缸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昧,极光有自适应LED氙气大灯市、全景天窗等配置亭,兼顾时尚与实用性歪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓢碎,前后保险杠尺寸更大刨汝诡。另外酶塑韭,2014款极光提供了11种车身颜色毁吭埂,消费者有更多选择册罗。    另外愁,外观细节上能看到的摄像头和雷达猩,是为了实现自适应巡航膛胁戈、自动泊车能倾麻、360度倒车影像等功能晒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兼亭鼓,既可以设定与前车距离或行驶速度瞎蕊充,当系统计算出正面碰撞无法避免畏,会释放最大制动力降低冲击速度曙唇闷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夯,实用性得到提升康高囤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芯撕,并不是说女性不能开爆信逼,反正我问过数个女性朋友筛栖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溃昆寞,完全不是自己的菜酥匠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断看,所以我觉得这样描述更加准确课廖:这是一款为男人及女汉子准备的车芭颇。不是说它不好铂龟,事实上野帝的特点非常鲜明貌豹,优点也特别多迹潜椭,但如果真的不能欣赏野帝的外形匙翱牟,那么它的优点再多也是白搭紊。好了胯俱,说的够清楚了秽掳,男性用户请继续看下去济全枫,女性用户请酌情选择镜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舜,也就是售价24.18万的最顶配版本士。配置非常丰富涪禾容,但较高的售价容易让消费者望而却步时潍沦,毕竟男人也不是那么好忽悠的纺洁铜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本长。不过既然我们测试的是高配版本伴捣簿,就来看看这款车髓揽嗓,按照惯例结,还是从野帝的外型设计开始素秽躲。   ● 外观龄济:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邪悄戊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兰瞳,野帝这种偏向硬派和复古的造型垛睫乐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旧释,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啊法,这对于野帝来说无疑是个劣势败峡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间从,国内汽车消费更是以大为美惰,野帝国产后尽管已经有所加长骋长,不过还是给人感觉不大壬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浇倪,带自动点亮功能的氙气大灯虹染、大灯清洗功能但涕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墩渐。日间行车灯采用光带造型杠俊姥,并集成在前大灯组内炼投,样式比较简单笑天凛,辨识度还是比较高的瓜惫。   尽管车身长度不算长绦欢,但野帝的高度还是比较高的兰垃,一方面是车身设计的就比较高大淀,另一方面也是因为底盘较高槽,悬架行程比较长桶识。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扁豁仙。   后保险杠设计的比较厚实汤炒环,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饯寺妊,也是为什么我们说它更适合男性车主隘串褂。倒车雷达是全系标配苟己,不过倒车影像和自动泊车是选配募,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扑谋。   需要说明的是汉,按照官方参数配置表啊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疆晾,不过这台车并没有装配后挂式备胎碾,4S店解释说是同样是野驱版胃,有的车有后挂式备胎亨,有的车没有唉媳肛,如果不要后挂式备胎溪粳,可以减6000元举飞。   十辐立体式轮圈酸猛臀,样式符合野帝的整体风格肋秽祷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颅,规格225/50 R17酗律。这款轮胎算是一个折中方案零,整体表现比较中庸唐诵忍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果即校星,非铺装路环境下的抓地力也不会太差念。" "  2006年始伶莎恐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烽,没一年哭呸,这个品牌都在刷新着销售纪录扭现画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攻昧。2014年沛焦梁,新的产品问世僚缝,这一次它不再效仿嚷孩磷、跟随缚,而是独步青云取苛句。   在过去的几年里拣光盆,英菲尼迪的品牌推广是以设计圃娇、豪华为主要核心菠,由于旗下车型均以大排量为主侯及,并在操控性方面有所见地蹄附帘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姬。作为一个初来乍到的年轻品牌洞楼,每一步的迈出都显得格外小心秸飘,在保证动力性优势的前提下惜碳垒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膘付,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距康勃测,原因很简单举谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆,也就是不同于别人的卖点味卷。   在同级对手们相继更新产品的时候净,英菲尼迪一方显得格外冷静嫡慧谷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝,好在当它真正来临之时贾题,并没有让大家失望摄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汕纷。   在介绍这款新产品前络鲜惠,我想我很有必要做个说明舍城辫,Q50实为G系列的换代产品庐凛伙,在2013年度稼浚尚,英菲尼迪旗下车型根据轿车行贡、SUV采用了全新命名滩,即轿车使用Q字母逛,SUV使用QX字母吩翘肛,后续数字分别代表车型赎检,这样做有利于车型之间的关联度驮陷。   2013年哄柬来,我的同事在经历了12个小时的飞行后京,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坍惦坦,在回国后的闲聊中联盛烧,他的目光坚毅剃清惟,言语中难掩一丝激动普抨,当然他对这款车的最终评价很高晌,抱着这股期盼黔弦肚,我们今天找来这款车弛文,一同来寻味我同事当时的所感放磷叫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间线传,所以厂商提供的测试车依然为美规版袍凭厘,所以动力峰穆豪、底盘的调校刀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寝姜贪,但整体设计与科技性不会有任何出入洛兢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潞,也算是足以解渴了淑当。   对于设计语言四个字来说使请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释街,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沏,有时我甚至会想惋础截,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量微?正因设计团队的不懈努力稻书屎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表精,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眯。   低矮的车身史狠,流线的车顶祷梗,都是上代所传承下来的精髓棘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)花,这与宝马3系的水平相当唱,优于奥迪A4L磊挖、奔驰C级等产品鸽纲,别小看这一举措钨枪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壁。   对于轮毂轮胎的配备上扒,英菲尼迪从不走低调的路线挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯杜普。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿泛碗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哩镭驹。   本文导航" "  2006年始栓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程持窃瘫,没一年料督梯,这个品牌都在刷新着销售纪录抽夺氨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苯勺。2014年绿攫拱,新的产品问世绥丸暮,这一次它不再效仿惨荆毖、跟随鸡,而是独步青云萎裴考。   在过去的几年里讼,英菲尼迪的品牌推广是以设计郸、豪华为主要核心斗膝,由于旗下车型均以大排量为主唉癌稀,并在操控性方面有所见地溉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陈掂。作为一个初来乍到的年轻品牌兴砰男,每一步的迈出都显得格外小心骋斜讣,在保证动力性优势的前提下虽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赐归,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啪挂荡,原因很简单恍泡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魏猜,也就是不同于别人的卖点皑。   在同级对手们相继更新产品的时候略摊,英菲尼迪一方显得格外冷静晌返,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐,好在当它真正来临之时瘦,并没有让大家失望类肋枢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惊川淀。   在介绍这款新产品前差荒,我想我很有必要做个说明膘体,Q50实为G系列的换代产品胁,在2013年度痰擦潜,英菲尼迪旗下车型根据轿车晴阿、SUV采用了全新命名烹复萌,即轿车使用Q字母辛叮嘉,SUV使用QX字母鳖,后续数字分别代表车型排揭巨,这样做有利于车型之间的关联度攀卧。   2013年踏,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摹环,在回国后的闲聊中诞,他的目光坚毅嘛,言语中难掩一丝激动线,当然他对这款车的最终评价很高屋,抱着这股期盼舵辣,我们今天找来这款车卿率刮,一同来寻味我同事当时的所感态慕吮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版标挺葡,所以动力俊、底盘的调校赤纲熊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曝,但整体设计与科技性不会有任何出入签卜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟,也算是足以解渴了共。   对于设计语言四个字来说稿才,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卉,有时我甚至会想卸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量常伸?正因设计团队的不懈努力涡逗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玖凤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椭乘殿。   低矮的车身蹲剁菇,流线的车顶欠,都是上代所传承下来的精髓胺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐箔,这与宝马3系的水平相当拦本肛,优于奥迪A4L始考、奔驰C级等产品屡,别小看这一举措秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俺琼酞。   对于轮毂轮胎的配备上思础朴,英菲尼迪从不走低调的路线赦烷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拢巫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须湃川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宏饭贫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腿凳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宪径敛、陆风X5扫菜禽、全球鹰GX7刊动狸,但依然无法撼动它的地位界店。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惨采,它就是CS75郴,来自长安汽车兄。   在众多国内车企中判,长安汽车拥有较早的造车历史鄙,并且对越野车的制造要追溯到1958年殊敬操,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下百,对美制CJ-5吉普做了测绘设计麓县,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刮负。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础才矗。   在对长安历史阐述过后汹,这款新产品更是令人期待荣即。在2013年9月摹卤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喝范炉,一经面世便引来了无数人的驻足踢救噬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品安袍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绩扦娠,诸多细节上的体现创,可以看到与时代的接轨嚷疥硷,说实话喀跑构,即便与合资品牌相比隋肠疗,它的设计也毫不逊色维。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV础,在首次无伪谍照曝光过后维配,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手木魔。从车身尺寸上来看埔别华,CS75在长度与轴距上的优势突出峨珊荆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乒焊。在设计上釜帛椿,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗅盆顾,平和的线条增加了些许稳重感仇冒,而在配置方面绝不含糊睹弓,右侧后视镜配备摄像头吻,为泊车提供了更安全的保障柯,此外17寸轮毂的注入层炒渡,也为整车视觉性增加了不少好评分鞍腐竿。   车尾的造型体现了丰富的层次感裁寺,使其得以回归至前脸的感觉恐蟹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羡。此外维汕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胺晴,可以看出CS75在配置方面的丰富性解适懦。   本文导航" "  上半期抛损那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况净,不同的设计倾向与不同的品牌定位密,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仓薄。在“下半场”的对决中斑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氢聚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果接。   点击阅读扛裤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表许:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菊洞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龋局锯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仙摄怪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐境,以应付那些五口之家出行的需求惋廊半。行李箱空间的比较尽发衡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遍涉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棋卢,或者带孩子出行时刷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镭孝丰。行李箱内是否配备12V电源接口捞爱本,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埠烘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多愁隋狸。   ·模特A(不戴眼镜)身高呕铝绵:170cm 体重扑秤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虚:175cm 体重戳宪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地断拨海,长安福特此次也算酝酿已久了貉,可以说即将推出的翼虎眯贬,每个人都能从中找到自己心仪之处问斤纶,例如极具冲击力的外形参、科技感突出的SYNC系统磕毛、人性化的内饰细节设计负、又或是强大的日常实用性建,这次水,同级对手们真的要小心应对了柬骆巨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后楔叔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垫谐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期串盲新。显然筐粱,在错失2013年的发展大好时机后亭闯落,要是能够抓住2014年这个关键的时间点门岁,其实也能够走在大部队的前列糠睬港。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吹萍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玻跨缚。眼前一遍利好魏告,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008石碴梳、雪佛兰TRAX悔味酚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位提曹沛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布视翘,至今我们还没有看到实车脑碘。从目前的情况来看伞骇梗,它们很快就会来到我们的身边健蓟模。正是这个原因笆,在日内瓦车展媒体报道结束后暇口,我们并没有着急回国撇,而是完成了几款车型的海外试驾沥董、测试和静态对比的素材搜集浪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毕。   看到这里贰,或许你会产生疑问吴线甜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗册策蜂?坦白地说梯邓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的东蔡:1.它们必定会国产并且在国内销售暮炼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比罗狈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来混骑囱,只是一些细节针对本土化进行了改造秘矮,但外观内饰设计馆卯斤、车内做工傅糯、人性化两、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甜恭拼。综合上述所言搁捍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腑谦趴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些通,感兴趣的不妨继续看下去鹅掸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搪惯浦。例如CX-5编氯、ATENZA阿特兹慕嗓痪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熔袒。最重要的是吹,它们不仅有所创新咸堪伞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涣怠卧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橇伦,再到如今的Axela昂克赛拉羞丘纯,马自达3已经历经三代车型的演变读翁锣。据长安马自达相关人员介绍剧奠猛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绵际内,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惺林泥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀。它的眼神更加犀利峦,车身线条更为动感娟插沉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹复郝集,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蚂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹建。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拍擒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胳毋搐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线誊突盯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牢。另外冯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洽烽场。据厂家人员介绍暖农堤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掀电、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺软,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化末坏贪,使它的整体视觉感受类似红酒一般劝擂衅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镰迟,两款车的轴距同为2700mm电股通。相比同级别其它车型官晨力,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈旨ā,不过轮圈的造型稍显普通屏,不够运动供如刻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妓,规格215/45 R18朔恳,抓地力表现不错桅每。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阑,规格只有T125/80 R16檄。   尾部的设计不算惊艳凑浚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虽税。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凉娜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计椭翠冀,这在同级别可是十分少见的祭磨憋。" "  说起海马福美来哦沏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妥,转眼十几年过去娜欧,福美来已经迎来了它的第四代车型僳糙拘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戈咎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丢香受,新一代福美来M5采用全新平台打造滴维,不论外观还是内饰颇虏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胖邵倘。在此之前勿郎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析世,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芬屋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泉矛,宽大的直瀑式进气格栅沽,大面积银色镀铬涣纪匿,符合国人审美灯绵莎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卉皑,腰线采用分段式设计暇书掸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计办份赖,凸显运动感朗床。但只有左侧为真排气口绦,右侧仅作为装饰呜瓦融。" "  对于中国汽车市场来说橡脾,凯迪拉克属于一个后来者屎蜜腿,当然这指的是豪华车市场炯玲廖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地古蒜并,那可真要拿出点真本事犬灸。凯迪拉克也明白这一点茧,去年就将全新车型XTS进行了国产耿,并且上市销售提墩饭,销量也是比较乐观的崩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里填单,无论是配置上还是动力以及外观设计上刃闪,至少能让大部分潜在的消费者接受投昧虑,这确实不是一件容易的事情木。于是淳车耪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芹,对动力和安全系统进行了升级殴巴肪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版槽门墨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惶,仅有一款36S铂金版裁崇壬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杯。   2014款XTS 28T铂金版外观霖幌梯:外观延续36S铂金版的设计实闯敲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抹骏图,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坦椿夺,在其他方面则没有做改动可。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子府苍,没有做太大的变化褥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猴。   XTS是一款善于运用灯光的车苗羌,它将大量LED元素装备在车身各个部位坪粉,正是这些时尚元素的出现累腹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸博,获得了更出色的细节表现力纷逃。这些称不上优势的细节表述城,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方了些醚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睦镁磷。尾灯依旧是LED垂直式的造型凯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澳携徽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溅铆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幢袜。早在上世纪五六十年代盼茎,Citro?nDS就用上了可变悬架啊河恍、随动大灯惮遂、转向助力拟肺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汰喉,加上极为飘逸的车身设计棵仑餐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样零咯颇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌连了缅,2011年长安标致雪铁龙成立矾福,到今天我们测试全新DS 5LS含固,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱嗓继,音译的中文品牌名念起来很接地气惟:长安谛艾仕倘滇,有股莫名的喜感捶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器密梨戌,是台正儿八经的三厢车华蹿态。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来请,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃莲藉。如今忙,马自达6已经发展到了第三代察缉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天凳双,它的名字叫做耍苏:ATENZA筐米。之前我们已经解读过进口版本瘸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茄略,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枯,这一次排量可不仅仅只有2.0L蝗堕锨,还有更加令人期待的2.5L佛棱。   注铂:此次测试中切乃旗,红色车型排量为2.0L旱,黑色车型排量为2.5L捂拎膏。国产ATENZA目前还未上市涡痊,此次测试为抢先测试府陇,车型为试装车漏。   截止到发稿时托驮,官方宣布焕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靶交,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叔,上半年上市销售涟完抱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纺,我们还是先来聊聊外观竟。相比进口ATENZA渭抡,国产版本在外观上基本没有变化叉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钒低懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暴豹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里华形,“下”这个字可意为“以后的”蓬澄溃,用来表示那些目前还没发生的洪噶、未来也不一定发生的事情立存床。比如有人说“下次请你吃饭”稿斥,谁知道是不是真的!同理牢岔褐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乓唐,实际上暗藏了一些不确定性峨桑:它能引领未来汽车的发展趋势惋?或者只是一句空泛的口号费汀碾?这是我最关注的问题孪。   当然也会有人更在意其它方面商,比如外观内饰和空间等等海,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弊,本篇文章的最后也会提到局吻媚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能非罕。   关于下一代城市SUV的概念剑孝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力回仆。在他们眼里沦嚷裤,很多城市SUV都太“娘”了秒缎星,连个小土坡都爬不上去怎么行衰孤赂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耙、勇于冒险的心繁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一白违。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型期,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秋粒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员输,它能够去接受户外的挑战棺磐拢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舷败湃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肛搞陆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫁,目前主打3.0L排量的三款车型坑,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧菲,售价39.8-45.3万元弦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烯勉丢,还有一个最简单区分方式警,只有精英超越版才标配后拖车钩捶铰揽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冬巨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垫拨,陆续又在第三代(V73潍谎、V77等)和第四代(V93猎、V87会课萍、 V97等)等车型上装备喘斯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奈亨、四代帕杰罗)郊,现在销售的为第四代帕杰罗肋颗。   如果单从分动器的挡位看铆绿修,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统地拴盎,拥有2H受刻蜕、4H扩略嗣、 4HLC尉、4LLC四个挡位歪滩戮,在后两种模式下诬透泌,中央限滑差速器LSD被锁定素十,为四轮提供均匀的驱动力齿瓶伺。不过值得注意的是咐玫臀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斤枷,前查、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节答颠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肝酣就,正是这样的全路况实用性撇梧,才被成为超选四驱系统项础。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滴钡,可以在2H鲜氏、4H挡位间随意切换魂方,当处于4H位置时何,它相当于一台全时四驱车型鲸喘苏,可以提供更好的抓地力和驱动力爱虎托,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面富反,而处于2H位置时贪轨胖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熊哀,不过这样一个大家伙油耗不会太低识,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薯怠腹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝计荣共,4HLC模式时江掂霸,中央差速器锁止窃橙茧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烂鲸桔,不但锁止了中央差速器村隘镁,还拥有更大的扭矩输出犁,此挡位的传动比为1.9:1纽释恨,扭矩被放大1.9倍畏棺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒂健,4LLc就能派上用场吉麓。在车内良鲤,仪表板的中央会显示当前驱动形式浦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漓间卉,并随时了解到现在所处的驱动模式史矫看。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毋,应付一般路况毫无问题轮,但如果长时间处于极端情况下汾蛊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邦南去,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翁模抗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黔舰斥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宿桅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心些炯,同时也提升了整个历险过程的安全性美妒坝,因此光有一颗狂野的心还不行荡,还有选择一个可靠的伙伴俺替商。 责任编辑熟托肉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品办,已经上市四年了鞘撵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲜搏,跟老款福美来相比档次感明显提升心烦。除了看得见的设计差别盟,福美来M5在配置逼吵飘、空间方面也有不小的提升牵愤麻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迟顽,1.6L车型会先期上市魔,后续还会有1.5T车型推出肪蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肋,其中手动挡共有6款仇彤,自动挡3款恕眯饯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸽拾脾,厂家介绍说叫旗舰版床祷搽。由于厂家没有提供参数配置表螺鸥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚎授暖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惩撑氮。 ● 外观添:中网造型似君威箔蠢倘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绷腔蔬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赐,尤其是车身长度赦廷,福美来M5达到4698mm涕,超越绝大数同级车的车身长度港骂。跟老款福美来相比感伎,福美来M5的车长稗伐赶、车宽和轴距都稍稍增加一些须,而高度降低了3mm箩谢。   因为长度和宽度有明显提升诞刚,高度基本不变警背胯,车头设计的比较厚实抡干溉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堪党甭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橇琳,格栅同样采用镀铬装饰规揣酒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劲瑞丧,老款福美来就已经开始采用沟鲜熬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜡偷。中网轮廓稍有些不同憾,老款福美来的中网较矮师卢沦,而福美来M5的中网稍高拌露葛,看起来更加厚重柯窟托。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丝干沮。除入门级车型外录堆楷,其他版本车型都配备了自动大灯防,这点还是比较厚道的珐虫,老款福美来全系没有配备自动大灯哩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庆彤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苔,能明显提升辨识度腊川。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箩许,是2007年买的驾,到今天行驶了9.7万公里左右航荣蟹。日常使用中油耗7-8升/百公里砂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夕钱,第一就是便宜钵,全算下来8万;第二就是配置高袜喉碗,07年8万带皮革座椅伐膘、天窗谴蒙奋、自动大灯和倒车雷达的车不多潦杆,而且空间也算说得过去烹,总的来讲这款车符合预期靡藐滩,坊间说F3小毛病多倒,不知道是批次问题还是命好浇木,我家这辆倒是没什么事儿什式。新F3于今天上市酬,领导说我算车主日困,于是我就来了婚哪攫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伸的犀,聊聊老款在使用中的各种感觉筐鲸瀑。   ●动力及悬架膘埔际:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱编翟杰,动力够用畅腑,只是起步比较肉柿磕,1挡和2挡齿比跨度偏大曹,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔倾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狼湿。   油耗日常市里开7-8升/百公里疾斑,还算满意衅。悬架初段有些生硬社,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菏,对于颠簸的过滤一般文,后段软怒,拐弯时车身倾斜大航。总的来说算是个合格的入门级家用车虽。   ●配置及人性化设计还及怠:   比亚迪一直走高配低价的路线橡,配置丰富栏,前面说过裂,皮革座椅惫、天窗死慰、自动大灯和倒车雷达都有所配备墨舰,另外毕晌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堑嘛,虽然不好看粗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叫。没有行车电脑显示屏毕萌界,无法了解平均油耗物齐现、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汹,首先价格便宜谓汗,其次当年没有也不新鲜)矩。   人性化设计方面掏皮,四辐方向盘比较细攫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤态,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用干萎,四个角随便按一个都能触发葛肮掇。日常小储物盒好用枫沮,票据怠迷蕊、手机和水都有地方放沤痊,不满意的是门板储物太卸刻ā(硬伤)赋评,平常只能放车证之类薄的东西僚等换,连杂志都放不进去逝纤,后排基本上算是没有储物空间讲馁摄。   ●做工痕菜甜: 内饰和外观各方面做工比较糙祷,主要体现在接缝上惩戮,不仅大而且不均匀逝,这是急需改进的透辑。   ●空间裂彤:   F3轴距2600mm苹,我身高190cm郡,有时候我开车兑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受退。后备厢空间大俱,而且比较规整刻静可,用它进行过几次小规模的搬运扒,还可以陕俄孰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲渡冻皆,试驾中我也重点根据这几点进行体验闭,看看新F3有哪些改善和变化山堑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灿惊郝,仍无法挽回姑娘们的心习潭凳,如今她们只爱大长腿和都教授似。不知道你们发现没有戮,宝马在汽车界引领着同样的潮流耸,硬邦邦的3系响酬、5系换代后都不再凶猛妙拘,舒适感和精致感倒提升不少厘苫诉。现在轮到X5了茨佛响,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粪纫蹭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气簿,我勉强同意这种观点隙秋敌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质行,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抹失酣,更显精致句缓芳。总的来说暑,它不太凶昆哪,更俊美一些蠕催涂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牡篙美,除了外观与内饰的小幅调整外晦勤撂,改款后的逸动引入了1.5T发动机激提妇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分络俗港,逸动采取了1.6L家庭够用烷临、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旗方,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)团勺猴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酒窍顾,一个争取“各门功课”都不落下商,一个则是专项选手搏篡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邓稼泵。 ●外观殿储柬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7版扯:轮廓流畅羞臼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汞、瑞虎系列慷红碑、风云系列及QQ系列)攻领匠,同时带来了转型后的全新车型污仁隙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7老,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簇帆博,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呜卞,更是出自海外设计团队之手尼氛涧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柿斗笛。" "  刚进入社会的年轻人潞皆,它们也背负着太多的压力匿仍,在家庭事业初步稳定之后翁,一辆车对他们就显得很重要伶顷淡。致炫就是一个体贴的产品跑飘,它有着炫目的外形秒昂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骚徽疲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宽尼惭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸥褂博。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熊扇,变化的不只是名字煎晾,更是尺寸和定位放绵挥,风格和潜力侮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着限,吸引着更多年轻的用户群体孙。   致炫外观灵动时尚射咕,带着一些年轻的运动气息硼丰,车长为4115mm武渴厕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幻犬,比老款低50mm;轴距为2550mm烂女,比老款长90mm茹让。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖据。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朗吉豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锰文,这样的设计更有利于致炫的散热呻翱徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱故柿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车暴绵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帘势替,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺握焚物,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助密。   在ABB的阵营中嚏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闭,他们的目的很明确暖挠,就是抢占国人最热衷的这一市场抹福。对于奥迪A4L沸木、奔驰C级汲、宝马3系而言讽,三者都有着不同的亮点与喜好者褥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谎俯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戮。   在这款316i消息正式放出时耙粳,包含我在内的许多人都会想到一个问题焙臼梗,那就是究竟会减配成什么样扯脑?但在实际看来扁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啸。无论是进取型还是运动套装版钳夸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掂坎滩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坟,当然如果你肯花7800元勒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恳。此外前喊,对于现今发达的网购来说堆,这个根本不叫个事髓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多地鸥,此外还有多种款式的副厂总成可牙∪妗,质量咱们先放在后面骂,至少价格实惠也能达到美观的效果间陶。   虽然入门级价格不足30万琉唬酷,但你却可以得到一款原汁原味的3系憨戳,在定名中你就不难发现读,316i中并没有“L”隙遣剑,它是基于标准轴距系列中的一员悸盼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娩,对比现售的奔驰C级捣断、奥迪A4L而言腐毖纹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稳耍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哗壳,这是国人特有的爱面子传统兜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壬屉脓,他们自然也深知这一点架阑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挨,单出排气也与320i的相同爆绍剩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贤,不过这一项在网上也是可以淘到的癌,副厂价格也就100多元喇菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牌常,然而在国内苦悔梆,它还是一种小众车型媚。可喜的是捎,近年来随着“旅行”文化的发展四谴,旅行车也渐渐被人们认可箩。在我看来千糙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亢炒,一种是像奔驰C级旅行版喂、沃尔沃V60那样溯廖,通过个性团、漂亮逃鲍、动感的外观设计获得年轻人的追捧钮奖。另外一种则是踏踏实实走低调歪、务实的路线圈啥狈,用内涵打动消费者缅熔董,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溃钩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)齐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矩,外观被庙、内饰进行了相应调整诲洽,配置也有所提升良喇,动力系统则保持不变笛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皋沃倒,售价33.48万痹劝。除此之外缅敛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氖臼报,指导价29.98万屁芯。   在介绍产品之前簿绣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侣驼擅,1985年羚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毖航骑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司席景,这正是斯柯达的前身惊。需要说明的是惧玖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岛从滥,并不是指该车型限量销售级盼。   ●低调哩枢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哎氏馆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60补楷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衅违,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咆、稳重箔搁,所以严格来讲汐队氓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拖铰联。从上表可以看出归板,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势相煌累,而且更重要的是等锈诧,速尊的价格更加便宜表视。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同公病糖。全新样式的中网格栅更具有立体感谐,大灯组内加入了LED日间行车灯瓦彤拦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兄琴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彤收,朴实沦邵谰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袍挞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栋,并具有自适应调节功能倘肖。新款车型的前大灯造型更加犀利赂。此外交刻拜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的媳磋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爆睫,简洁修长纹肋,没有太复杂的线条勾勒墒扑厢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幕侈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈春,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畴设腑,规格225/45 R17聊嫌,这是一款侧重于节能环保的轮胎沁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镐,圆润熟、饱满怒插、协调络,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翅使梨、耐看得多克。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淌饭,尾门上的线条层次感比老款有所加强彪。此外辣诉跋,尾窗上沿的扰流板蹄舜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锤邢谢,让速尊看起来很有范儿腊黑。对了侥匣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帘,一般人还真有可能会被它吓到灰,其实它的心脏只是一台2.0T逛谓呜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旦僚,在北京借着区域上市之机保,我们再一次体验了自由光的越野性能酸。作为越野车型的鼻祖旁末,Jeep用自由光再次向人们证明庆尖颓,即便做的是城市SUV涩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肉,但是在四驱系统上必郴,Jeep却有其过人之处齿翟踞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碎精斗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矮当。    简单来说痰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配味就,也就是说耸蜗,当前轮打滑时感皮,动力会输出到后轮锌迫,使得车辆依然能够前进参巳雹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踌静、交叉轴这样的情况)乏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曙,脱困就很困难了憋集。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滤摊茧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号韭扑遍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沟,以横置发动机棱锑榷、前轮驱动底盘为基吹较恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴街浚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顾凹,实现100%前轮驱动妊姥锤,提升燃油经济性具博撕,而且它的后桥也具备多片离合器结构杆芜,可主动控制左右后轮的扭矩分配闪,起到限滑差速器的作用蹿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寡软叮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涛,还具备后桥差速器锁止功能禽,实现左右车轮50:50扭矩分配靛晦隶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统送,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择观爬。    在实际体验过程当中趴麓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揭貉、交叉轴孙殴谎、炮弹坑贪袄、搓板路等等越野路面芯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中课履,越野能力无人能出其右陀尸老。    然而作为一款城市SUV说襄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甘嫂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抚。    另外楔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间水啸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碾。相比同级别的SUV报龟哥,虽然在越野性能上依然具有一定优势突,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣境。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夯忌势,但是进入这个价格区间以后嫂吞垮,消费者选择的范围将更多面、更大情,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烦偷畦,在竞争力方面依然不具有明显的优势捷。    或许尽早国产化降低成本箩梗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敖履吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来方,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹃。如今搁,马自达6已经发展到了第三代保碗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉板,它的名字叫做擂:ATENZA叮配定。之前我们已经解读过进口版本滦屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L食酞,还有更加令人期待的2.5L活负。   注霸茫戏:此次测试中交,红色车型排量为2.0L评淋券,黑色车型排量为2.5L锨耽。国产ATENZA目前还未上市钨,此次测试为抢先测试辩酬,车型为试装车尘。   截止到发稿时竿,官方宣布矗能,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发评,上半年上市销售品牟芒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弦粉恳,我们还是先来聊聊外观淖颈。相比进口ATENZA棺逗,国产版本在外观上基本没有变化不晃平,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沟钱锤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注博局拌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婆庙膊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陀,它不同于以往的两代马自达6纫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烹端席。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纫辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸稠绘。总之从结果来看苗恨蟹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孔旅却,希望它能够像老马自达6一样辑怠惺,百看不厌胳抖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜜,仅针对这两款车型来说透菏财,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA结,而黑色则太过低调浪船霖,完全掩盖了车辆应有的魅力貉凄款。ATENZA的红色与大多数车型不同暑胜凛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痊们嘿,不俗套股定。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凭耿肥,轴距为2830mm快携茫,与进口版本相同癸。相比同级别其它几款日系车型午捶鹊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势白。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擎船立,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凹梢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湍懒挤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粒汐静,科技感差了一点晦紊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)供仍么,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上档前,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世墩酵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈容效,相比之下确实显得小了一点踌,为什么不折个中棚,采用18英寸呢填蒲?   两款车的尾部设计几乎没有区别伎璃,尾灯样式相同味黑,双边共两出的排气管(没错裤蹲许,为了表达更直观陈晴咸、清楚惫、无异议森魔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帽,这是马自达6一贯的良好作风狭祭缔。总之艘嘘瓦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诧脯,谁都知道SUV车型最为畅销糯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埠假。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弄示逢,而卖得好的却还是那么几款患杰镀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抠冗借,还要等到试驾之后才能给出答案霜幻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叫沃。从风格上看滥壬,海马S5偏向时尚枫、运动另,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磺唯抛。而在配置方面秀脐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点采。根据目前了解到的消息丘熟商,这款车型的起售价约为9.5万创坊,如果消息属实的话蛋怒谱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平九新,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗测?   外观翱:设计新颖傅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矾汇较,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位视孤皆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗜受聪,也将它的风阻系数降至0.34戚吻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蝗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筒陌,比例上感觉怪怪的曹九,好在经过哑光处理所产生的明暗变化噶蔡何,有效地提升了视觉效果忿铆袍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯受牌搐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豹陕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袜嫂九、转向灯以及雾灯挽挨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惫童。   作为一款紧凑型SUV惋拷挨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坦,轴距达到了2630mm檬火死。与同级别的海马S7相比俗败拴,虽然在车身尺寸方面有所减少龚灯侵,但轴距却多了11mm钮,整体空间表现令人期待峨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈完副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猜。" "   全新的A3备受关注伪颁滤,这其中的原因有两点该,一个是加入了三厢车型固。而另一个穗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型士。只是这台车来到国内较晚午,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歼高。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锚室梁,简单明了的说蓉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拟背紊,而必要条件是横置发动机埠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本貌江匙,但消费者从中又能得到什么堡?如果按常理来看渭环扔,对消费者的好处应该挺多的蜕,比如车更便宜了绕,就算车不便宜配置也应该增加了暇埔屯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低日。但上述这些还只是一种期盼弥,毕竟这个平台的车型刚量产不久售,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疆混。至少高尔夫7是这样苏疙,而全新的A3由于正式的价格没有公布呈蹲,所以也不好定论捆响雌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啃箱苯,这次引进国内的共有四款车型富,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佳滥褪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埃恨蔡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拟檀午,6速S tronic双离合变速箱痛画磁。在本月的21号艘诫深,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叼婚分。相比老款的两厢车型皖得病,轴距和车身尺寸都有所增加吴肩,而且在轻量化上下了不少功夫钦逆把。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谦晾憨,但在配置上基本都可以进行选装潮。由于三厢版为新增车型昆舌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烽霸份。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溪兽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乓撤,“小改款舒捆劳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姆败僻,而值得注意的是镜唯技,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梁仙镐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搞抖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讳卞。”吉利控股集团副总裁棋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态途狄藕,欣喜之情溢于言表歉。    亦或是巧合成,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晃斤捐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7递,一方面秃画拴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幻盛,另一方面诡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袍彪唬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捆,种种迹象表明两,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掣呛槽。   诚然痕白怕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车填缎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纹瞧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牌伍活,孙晓东对媒体表示阀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪课逛,吉利收购沃尔沃之后搪喊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生常飞森。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棱抚。" "  在国内春,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苏蔑,它凭借动感的外观食伴雀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昂,后来者RV4寄匣、途观犀表、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滴辛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刀捶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伎屡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辆笛。而今年白,东风日产给我们带来了第三代奇骏柬谋脓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墨鼓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘腋铩,年轻化蓬捌铺、动感化的外观设计就是最好的证明祁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车视疤隙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陪,层次感以及运动感比老款强太多了袄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栋锹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稗窜尽,流畅的曲线让它不在干巴巴汲,整体饱满了很多料海。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砂蒋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协差。   在侧面线条的过度下梧疏淮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泊,并且加入了以装饰性为主的扰流板犀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糯匹赡。后尾灯变化更为明显墩屉,竖条造型变成更为接近长方造型娄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恭毙,一定会想起Jeep饺事,提起Jeep蹄侥黎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洪碾哪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阂灭实。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹭苏矩,看看它在这部分有着怎样的表现狸碎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撮嗅,并且不可选装以外夺壬,2.4L 豪华版可以选装该项配置烹通摄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无朔供。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叉锭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勃畴,从功能上来看比较全面惋,下面我们就一起来看看它的实际表现徽棠。   更多精彩视频啸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慨谭,调整比较细腻啼错锚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隘柔,而且还可以停得很正反。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示限陈,如果继续操作氖,系统则会中断本次自动泊车弘磨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郡嚏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栏,我一定会把奇骏放在首位秋捎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犊匠,性价比非常高蛇啪。不过自从2008年上市至今的6年时间里匪,它始终没有太大的改变耻,另一边竞争对手们却在不断进化恋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者封虚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒜唐李,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雌撵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掇扫壤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前但哆,而看到新车的第一眼就会让人感叹额涵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了古敦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唐蓖疽,并且也是该平台衍生出的第一款车型迫剖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捎灌。相比老款车型略显古板的硬朗外形缴,新车则显得更精致番疾贯,更有设计感赖另,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纲绦勾。当然掏肌南,除了视觉效果之外必壁伙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骏畦剐?这也是今天我们需要探讨的问题态。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型类:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炉督鹤,我们本篇文章的测试内容并不全面瞳秆坛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受割,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据境,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍勉固,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烹登。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粗,里面对新车外形乌几、内饰等方面都进行了详细的解读锻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抠。另外奋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粕瀑。   ●增加更多高科技配置其,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溅构,除了拥有出色的设计卑锑慧、良好的工艺和用料之外梢睦磐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脱挨喇,翼虎就是个很好的例子檬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞋悼夕。如今的新奇骏身上裳,我们也看到了各种高科技配置讳技帛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剩蜕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壕,在两年前它就已经崭露头角咸晾畅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祟,连控制面板都完全相同筋芭分。虽然东西不算新烘赐配,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代观肮,汽车作为生活中不可缺少的一部分憨台邪,也同样要跟上潮流钎从锹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车发眉股,很多的印象都集中在日系的丰田车上霉疮劳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲍滥,由于起步较早科,所以在混动技术上都比较成熟盯煽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型公,一方面是因为未来的趋势扒栋,另一方面就是对环境保护都有一份责任舅碘谩。但能让人印象比较深刻的不多脚虑块,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纷汰。经过一天的试驾体验碘啤车,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶底白,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车损。   外观方面珊藐畴:设计大胆前卫顿廓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扔窟侧,给很多人的印象就是模仿臂、复刻察互,aygo幂铝氦、花冠须腐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象径。实则也是没办法的事儿滔驰葱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沉闲场,不过从秦看来妒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棋俄磋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匙了,整车设计偏向年轻化办,前大灯内加入了日间行车灯扔纷。车身尺寸方面弦维,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吐,轴距为2670mm忻疙墒。   实质上和股冈,比亚迪秦的外观特色鲜明盗,个性十足蹲,他并没有针对大范围客户群体而设计担睹迫,更多主打年轻未犀呈、时尚元素将划。这样一来钝,优缺点也相对明显细,需要一定的时间让更多的人来接受他息。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番换鄙,充电方法非常简单也很安全蝗段。通过家用的220V电源就可以直接充电椽蓝瀑,但是要采用三相插座剿登吧。车内的仪表盘可以显示充电信息帮,包括电量以及预计充满时间衰来,而且还可以选择预约充电锯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的担纺辫,虽然我的“档期”已经很满到禾,截稿压力山大陪瓢蒙。但作为潜在车主奈腊份,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平全希接,它和福特嘉年华廷衔熬、大众POLO会有多少不一样幸笛泰,谁更值得购买杏滔。我想这也应该是大家都很关心的问题布钨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悍,以供大家有更多了解绢谜蕉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元认咖,分1.3L和1.5L车型挺溪笑,提供5挡手动或4挡自动变速器吗。这也是国产的第三代威驰车型淮,相比老款车妨饰,新威驰变得价格更低锻拈艇、空间更大透己凛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垒情,在广汽丰田4S店中销售端娇忙,价格区间6.98万-10.88万元废。两者动力系统腿拴摹、内饰设计完全相同恐线。只是外观分成两厢与三厢骂,配置上有细微差别而已笨。好了龟,我们就从外观开始说起襄互卧。" "  导语钵错鞭:在新能源汽车研发领域似,比亚迪一直是领跑者耸耪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腺损党。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攫判熔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羞柬,能够开发更为节能钩玫版、环保的电动汽车产品味,实现性能的提升和普及应用唇粟庆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车葡范。   历史上肖,秦灭六国厕宫洼,结束群雄割据时代壁拣惰,统一中国唾,开创了历史的新纪元伟坡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霉免酶,势必证明其在以下六方面的实力泵藕:   一辰棱地、比亚迪秦到底有多快侍贺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纳双,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眯罕,23%的车型在8-10秒饰敝菠,17%的车型6-8秒叔荤角,仅有8%的车型小于6秒粗粕靖,代表车型如保时捷卡宴4.8L并党完。今天逞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拾婆,秦百公里加速为5.9秒攻罕毁,而记者实地测试时肚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禾补镁。   跑得快自然有其道理统谴矗,秦具有“双模”动力猎炔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拌,在混合动力模式下沽嗜岭,秦能爆发479Nm的扭矩猛,某种程度上可以与那些超跑抗衡兄寿簇。 二兔檬矫、秦油耗到底有多低双稳习?   根据国际标准测量核算弟陕,秦百公里油耗仅为1.6升蓉寂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胆贫欺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裙汾,纯电动模式时虫浩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罗磋,整车自动或者手动切换至混合动力模式坡。在所有模式中灵绦,秦还能进行制动能量回收浩,即电机向电池反充电娘,每百公里回收2.5-3度电凛叮,可以多行驶约15公里幸相。 三奋魄凹、秦充电到底难不难袒黎?   一句话回答恰:有三口插座的家用电源就可以夸琶,就像充手机一样方便平。秦的电池容量为13KWH腺,可通过220V电压嫁,3口插座克,4-5小时充满电撑舍。秦随车附送一个智能充电包魂纠挛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖田眉妓。   四缉、既然用了大量驱动电池繁,到底安全不安全?可靠性如何叮柑孤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闷拇还、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逆痛计。单位能效比伙巷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阮敝。但是安全稳定性方面则恰恰相反示,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池愁淳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疥聊补,是目前市面上最安全的驱动电池累思混,没有之一常。   可靠性方面芳九铝,据比亚迪测试枚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贰扣沤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粪旁爸,业界罕见笔牧间。电池电芯甚至终身保修乓鲍。 五陕、秦操控驾驶会不会很复杂阔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样釜,习惯之后甚至更加简单型。新增纯电模式姨角闻唬控驾驶呛,更安静匈八、更节能藉。   六氨、电池组电用完了如何行驶低?   据技术人员介绍辖薪,秦本身不存在电用完的情况拧。电量不足时康汐溪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电善能。   此外鄙驰督,行驶过程中粪陛拒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量工蕉,并储存到电池中巩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锰加,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撬,其次是QQ me斜屯,PT漫步者之流桶琶闲,当然还不包括那些“只识其样冉舞蔫、不知其名”的人群暇菩陆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滑吐,它也是双龙汽车最具标志性的车型救黑妮。在迎来双龙新柯兰多之后等,就在近日巷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾崔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哪帮,但却让我们可以由心发出这样的感叹垄,爱腾终于正常了惋栓侵。   从推出2011款爱腾至今蹋孙仁,已经有近3年的时间美僧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丛词,却在人们心里留下了不可磨灭的印象极奴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挖,伴随着2014款爱腾的推出罗,有关于这款车的一切醋硕,也自然成为历史烁荒辰,被我们封存起来埠贾。全新的家族化风格设计疵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脐畅熊,与新柯兰多相似的样貌烩芬的,让新爱腾不再具备专属性蓟。没处前部细节的设计集绘,都是那么平易近人酬握,平庸的再没有任何特点痰。可能人就是这样挡,老款爱腾在售时兜芯,人们总是说这款车有多难看板,有多奇葩帆萎厦,但当它真的成为历史后迷涡盛,我们又会感到缺少了什么筷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垄苗痞,但还不至于让它从中获得什么优势靖爱躬,车尾部简单的几处变化夕响猴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逛扯。现在在大街上瞄涩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘉哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽角梢。   本文导航" "   这年头在路上跑着落,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咕眷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姜兢埠,把自己造的车不断的加长姜,就算不加轴距也得把身子给拉长具钦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讨、大型车上市毖馅,感觉有些资源浪费耍搬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冻卡,“L”的作用才更加实际广虱。当拿到这辆YARiS L 致炫时醋穆酸,小惊喜了一下抗堕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稿欠杯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了村。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度貉、大众polo帘徐敲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豌脐灸。目前这辆车共有两款动力倦、6种配置车型在国内上市热,指导价格在6.98万-10.88万之间鲍谩。由于新车型且上市时间不长怯搬驶,所以目前的优惠幅度不算很大赔虫桶,基本在3-5千元左右触牢。(个人观点度:致炫娠囤河,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士无,厂商指导价为8.7万-10.68万拍,搭载1.3L/1.5L发动机厕仙睫,5速手动/4速自动变速箱嗽报。" "   曾几何时负才课,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罕帆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菊,但却没有获得国内消费者的认可旦图垢。如今汹氨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前广氛沙,其售价区间为15.48万-21.98万元龟蜗,相比老款车型有所降低茬仟峡。另外萎诵邓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赋铣,并针对柴油发动机进行了重新调校椒酣。下面就让我们通过试驾体验陈潘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柏凸鲜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寂宫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僧捍,并采用双龙全新的家族式设计惕肆,整体风格与现款柯兰多十分相似嚎脱。然而拓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呜呐丛,其车内布局依旧与老款车型保持一致锹揪拦,略显缺乏新意记磋许。   小结哀: 相比老款车型来说返惶,新爱腾的外观变化令人欣喜患,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峰滥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次船媒畴。不过梗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟凑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咯渴。在海外市衬心痢,新逍客提供3款发动机吧惯,配备6速手动或CVT变速箱哎,在英国的起售价是17595英镑窍榷。与现款车相比类狡稠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计希幻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袄粮裴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扦吴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娩搪。 ● 外观介绍嫩雀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妊饺涂:宝马2系Active Tourer轨鲜署。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桑姥幕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芭加井。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峭?车展上的展车给了我们答案关吮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月誓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诞,而在正进行的2014日内瓦车展上菇设踏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粗。和两厢版一样娟撼警,全新标致308SW基于PSA的EMP2男鸶洌块化平台打造戒绩,造型新潮时尚嗽篙轿,细节设计则突显旅行车的元素滦,保持一款旅行车应具备的实用性变挛。据悉弊室,该车将于年内率先在欧洲市场上市澜骄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位既瑞剖,相信国内消费者很快也将与它见面脸惭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哗颗吕,全新标致308的旅行版如期而至夸勉。从整体变化来看胚,它在保持旅行车实用性的同时倡阜,将重点放在外观多、内饰的调整以及配置的提升上铆考狡,新潮的设计更是让人眼前一亮脸别母。在我看来垫晶弧,它的变化是非常积极的单。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚼,现在它要做的就是尽快进入国内估。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章割啪:   静态评测    ?   更多精彩内容串泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞪晨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梨氖鹅。早在上世纪五六十年代夸切,Citro?nDS就用上了可变悬架枚郸蚊、随动大灯局故外、转向助力匣册略、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术函蛾,加上极为飘逸的车身设计疮蒋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腹谁融。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒,2011年长安标致雪铁龙成立玫壤,到今天我们测试全新DS 5LS惨颊澜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙迹耗,音译的中文品牌名念起来很接地气阜:长安谛艾仕榷窗,有股莫名的喜感阑鸿穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器投俄胁,是台正儿八经的三厢车士酵。   ●外观溅港柔:考虑国内需求刻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前禽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盼,后者里里外外都显得格外前卫认饶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俊扰、更好接受一点建模。当然副亥,前提是得保留住原有气质线鲁。   在这张全新的前脸上撕拣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰计辜教,官方把它解释为“飞翼”旦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巾痉布,由于边缘不是那么锐利惶全,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翘内咯,接受起来没那么难尸。   车身侧面和尾部看起来很饱满秆粕教、匀称港湿,其实我个人甚至感觉比车头更好看怠挛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰览彩艇,厂家说这是做完市场调研后的选择郎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侨棱备,想想也不无道理供,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栖,与其后期车主们各自琢磨剔炉徊,不如原厂直接把这事办了补渡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无省坛糜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翱郊:下文简称新阳光容颂尾,以便阅读)茸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兽郝韩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寞拟芜。现在它不光新潮镐,还进一步提升了性价比烩呸锰,为与定位相当的大众桑塔纳宿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弄。 外观讥舌惜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讳刺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似农莎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感席刻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挛繁角。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冕澜埂,达到4456毫米幢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平对淀。    此外疗难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罐筋,由于在东风日产的产品体系中耿莱奥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)傲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样世,因此新阳光的轴距也要稍微短一些香删。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豆触稻,我已经身处呼伦贝尔牙克石入,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喜。尽管天气有些寒冷糜掳逛,但此刻我的心情是非常愉悦的律闹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感破举。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世病菲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹄,当然我也不例外闺玫。这次除了911之外老论宝,保时捷还带来了Cayman宠略、Boxster乾掣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钵类口,让大家分别体验RR(后置后驱)隆性、MR(中置后驱)烈颁默、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剂令。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桑瑰壤,即使在这样的冰雪路面也不例外碍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矾。在练习漂移之前呵舶,充分的驾驶培训是很有必要的桶嘿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垂戚涟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救手亩。   ●车辆失控该如何挽救尖薄?   当车辆发生转向不足时耿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丝,稳住方向并且慢慢回正络,切忌继续打方向室,过多的转向角度不仅不会帮助你转向博镁叼,反而会加剧转向不足的发生呻艾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饺携捎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滤锣。对于一般人来说父,应付转向不足要更加容易一些休市昏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术看,而转向过度一旦被合理运用列轨怠,就能成为过弯利器巩挪亮,也就是我们平时所讲的“漂移”寡枪道。   ●如何才能实现漂移邓?   要想在弯道中实现漂移森屑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栓。针对这次的车型以及冰雪路面速观返,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式海冯纹:   1庐驹鞋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渺世,我更愿意称之为惯性漂移过弯沧枚说。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叔涣签、甚至小于90°的急弯居冗。 ? 『以上为PPT截图距,分辨率有限荷桑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性就龄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度难,然后反打方向暴,稳住油门漂移过弯臂东粕。例如在通过上图中的右弯时瞪吓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢略,然后左打方向酗榷,紧接着再右打方向泵觅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痘鞍,别慌膝蜡,这正是我们希望看到的甘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心典。随着车尾横向滑动的产生篱狙匆,此时驾驶员应该迅速反打方向赖拾,让前轮时刻指向出弯的路线先凄粒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讳系豹,随后在出弯时适当收油并回正方向非剑导,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悔屉,方向盘转动角度都不宜过多垂霖淡,最好控制在90°以内玲即蚊。其次油门动作务必细腻梳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辈率秀,给油则会加剧侧滑箔,收油则会减小侧滑角度从糠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娜。   2霉呵紊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轿浑骋。   适合弧度比较大的高速弯道辱雌冷。 ?   当车辆高速入弯时表夏堪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卢郸橡。当车辆开始侧滑之后尖踩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乒,继续维持横向滑动瓶渐,同时反打方向控制出弯路线临磁焚,之后的动作与第一种方法一致胖箱。对于初次尝试的驾驶者来说睫必赫,如果入弯速度不够快也没关系情可,你可以直接省去刹车这一步骤劝稀票,在入弯时适当地轰一脚油门投,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叔闪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控力丢相,并综合运用纫考,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姬。例如在紧急玫斡、高速的连续S型弯道容,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锹理,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滇皑,从而划出一道完美的漂移路线梁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辽桅坪?AE86在高速S弯道超越RX7籍稗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邻忿。   当然耍甫黄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹤铰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揣飞遁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傲甩第、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膊,驾驶员只需控制好刹车催捷瓮、油门以及转向三者之间的平衡即可辱锭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漠百。   然而即使是这样麻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辞。冰雪路面凹凸不平刨公币,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拴柯牢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验波稀,所以技术和心态都十分重要汹翻嚷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芹盛。在这期间泥四,沃尔沃创造了无数的第一陈前狭,也赢得了不少的辉煌成绩疏魔成,当众多车企迎头赶上之际措吠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哗伸,并将其命名为Drive-E洗泡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢播本揉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祷巫漠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命推。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓜径,实现了靠背调节和腰部支撑靶。 1967 推出首个后向式儿童座椅缸抗顷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偷,将有害废弃排放降低90%以上共屠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卯慷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生相,有效减少或避免低速追尾碰撞喝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豢乏隙,至此安全范围从车内延伸到车外括。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僻客妮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犯抢笔,从被动安全到主动安全拧,再到行人保护宪爸缝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拌森。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猾,空气污染现已成为最热门的话题窍额偿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事热,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性截,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漂。   Drive-E是什么 惹泰监?   即E驱智能科技斡抠,代表Efficient Power(驱动更高效)舅妈椭、Electrification(驱动电气化趋势)盖、Environment(驱动环保潮流)孟仍里,从字面来看很容易理解峨忙咖,简单来说就是引擎高效化倡罢,这样一来既可以保证动力性婪帅局,同时还能达到更好的排放标准判。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱春图词,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堂导。   沃尔沃还将这一技术投身于目罚块化的研发伎坞,只需变更增压器穆梗块与催化转化器陌娴常块等主要部件驶耪逢,便可催生出一款新的引擎产品良。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拧吃,大致可分为4类狡骏,即汽油直喷引擎惩但、柴油高压共轨引擎露,单增压引擎(T5)杀舅呛、双增压引擎(T6)揭夺。 以XC60为例 朔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隧凳良。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饥村别:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碎纶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沦牡偿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耪烧汲,在动力输出上也略有提升喷,其中的原因自然脱离不了小体积酒焊客、轻量化等一系列技术的支持饭赌毖。   此外变速箱方面也有了很大的改观攫疼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挂,挡位的排列也更加紧密微,有效缩减了换挡时间奈蔑,从而具备了迅捷的响应能力桓半肚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钾弦膝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谭,耗能经济性方面得到了进一步保证鼻脊,它将改变城市路况中引擎启停的时机解,改善油门的响应扁,空调系统转化为经济模式工作趁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渴涂,而在65km/h以上松开油门鼻导缕,引擎还将会处于怠速状态馅肛陪。   本文导航氨萄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赋北非,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尸绘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”位葛外。不过砍疥,动力并不是我们今天的主要议题皮僵七。秦的下盘功夫方面表现如何该佛骡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讨透飘?这些都是我们今天要研究的内容盖。综合起来东,我们最终目的就是想要弄清一件事嗽忌急,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外触对宿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赫。当然工煞酸,由于秦有着体积更大豹拧、更加复杂的动力系统戈幌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卿抒,但由于双叉臂需要更多的空间室佳,因此也是不现实的酸茹领。在材质方面赦,秦同样表现中规中矩纯,并没有使用轻量化材料为车头减重摊,亮点并不多时。由此可见翘是,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苯吻。   不过地叼拔,由于混合动力系统的特殊性冒嗓,秦也必须做出自己的调整凸堕堆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荡。比如玲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澎释堕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氛抗恢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眉。此外宏屎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮录赁蚊,相比速锐在直径上增加了将近9mm耸眯钝,看起来很是显眼粟虑甫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化规,而在同等材料和工艺的情况下豹却,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迁。   另外幕号,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拈红澄。与速锐的非全框式副车架不同相慕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛾,由于加入了电动机和管理单元噶塑藐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斧,因此这样的变化当然是加分的灯酱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酵届降,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘窍耻、振动和声振粗糙度顺动,欲知详情请点击这里)伪频颇,是个值得肯定的进步册。此外踩,与速锐相同喉棱慰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮,强度更高疆龚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豹,现款杆榇澄桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诫墟,不过福特已经为此做好了准备顷穆百,日前刚刚发布了新款肝ぃ克斯磊镭吵。它采用了全新的家族化外观拢拇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胸从,不过它真正的杀手锏缄箱,还需打开车门才能发现俊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迪推,进一步抢占细分市陈慷床摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爸闺,满足那些对于性能有一定追求的消费者群,比如轿车中的S5芳、S6寇桥、S7度汾、S8等等当。就在不久之前的2013年12月赂摔危,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型龟十,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锌。 外观蜜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遁汀复,可以随时面对那些不识货的挑衅者讳傻。作为Q5的性能版车型羡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念局,颇为低调碉酣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化技巩。 车型图片 基本参数霓撵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出葱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砷蔫,特别是车身高度经过降低苔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氏官,而轴距也有细微的变化豁攀琉。   其实只要细心观察爸蹈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屠槐定,除了特有的徽标之外前,SQ5的镀铬条有别于传统车型可柒祟,采用的是双横条样式吉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剁唯半,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痕镁闭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碱彼抱。而配置方面掏扮迫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裤。   尾部的变化主要集中在下半部分獭彩趴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亥隶誓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筷死皮,可根据行驶状态来改变排气开启程度刹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弓村耍,前者就属于少数派夺涵。一个是只有追韩剧的人才懂朝萌标,一个是全民百吃不厌钙串。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卷下斑,其实上一代车型在国内早有销售闻廷绕,只不过跟福瑞迪太像了秒,外观不出众繁龟,关键是动力平平娜,所以最后并没有收获太多墒桥为。全新速迈刚刚上市办,售价17.98-22.68万元换火,很有幸能够在第一时间接触到这款车仓玛串,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澎列,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褥。通过简单的对比囤寂煤,不难发现板瓶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娘黑,名字叫做ForteKoup锣姬糙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机红抨,售价17.18-20.08万元刹徽惺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闭,它承了起亚家族的虎啸式前脸肥脾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘟掀携,现在看来谈不上惊喜尝尼,只能说还比较精致晤。虽采用了大嘴的设计瓮渴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钞恫钎,或许小女生会喜欢速誓。大灯全系都为卤素光源间需,并带有日间行车灯饥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顾砷。   走到侧面挂猴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆,但两门的设计为它增色不少表,在绝大多数人的固有印象中叉耪暖,跑车就应该是两门陈洞,并且应该是无框车窗矾创,仅从这两点来看镀,速迈确实都做到了赋,开在路上的确引来了不少的目光追随蛾据度。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扁创休,我们一致认为车尾的设计更为出彩弗,短小蜜、精干纱霉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琳拦泻。除此之外匡溯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贫肃胖,而且排气管口径不泻撑蒙印,车尾营造出的运动氛围似乎更强凛逞堑。轮胎为韩国本土品牌木弦,规格为215/45 R17睹涎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了平。   当然幻凶诞,如果你选择2.0L车型的话妒奉零,你所看到的黑色外壳后视镜矩壕、前后包围的碳纤维纹路饰板热科耍、双边双出的排气管偶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淑裳梢。" "  讴歌这个品牌蠕码狡,或许很多人不是太熟悉风忻刻。作为本田旗下高端品牌捎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓷识愧,而且在美国市澄鸥烨怼,讴歌的品牌影响力是非常大的骆芦鼎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辞陛,大部分都是人们对这个品牌不了解弗材,影响力上不去熔,导致在销量上确实不尽如人意蜡拈。对于这次全新MDX的到来鹅,个人持有赞许的态度科反牧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睬徒,还是那句话宿瞥,品质上去了吝薪毒,接下来就是提升品牌影响力了帅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贰惊,大灯的轮廓更加细长敝塘颗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敢蠕慈,但内部结构和MDX并不完全相同诚。雾灯被一条仿LED的光带替代到,进气中网的细节刻画更加运动汇降。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔫看伪,侧面造型给人的视觉感受非常低袖悔弄,这和前后大灯的位置有很大关系斯祥碌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毒牡,注重舒适性惩骨揉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上车其醒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感太怠,而压低的姿态却更加动感寝狗春,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饺琼燃。尾灯造型相比较现款修长沫乾,优雅的感受也来自于细节的 设计嘶,但貌似通过我的观察泊采牛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溯,让尾部显得非常简洁酵午。   本文导航檀:" "  2014年2月20日碾悍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潞蓉辉。2014年型奥迪A5的最大特点是旦幻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机台系。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国守。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掳霜叉,共有19款车型儡拔犊,售价在49.98万至85.8万精啸,具体价格如下纱肪反: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渤颅童:网上车市 www.cheshi.com   外观方面日,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扑查湃。配置方面牢,也与现款车型相同萍享。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馅。   内饰方面肩,2014款车型也与老款车型大同小异笔工捌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缅超侧,同时门内饰廊噬、座椅中央扶手蜡境、都采用了纳帕真皮面料皖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傻。而2.0排量以上的发动机则保持不变胯伙渡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粳辉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欠痞。   变化一电孔苔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寺,在原有的缸内直喷技术的基础之上丹疮,加入了较为传统的歧管喷射叙谴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敬檄,通过二者各自的优势靛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傲挫合。事实上玩,混合喷射也不是什么新的技术坤癸圃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点势。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钉瓜醋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翟鹊。   变化二帮牵们:排气歧管集成至汽缸盖内钠堑说,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冀段,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钱瓜,从而减低涡轮的负荷控,提高涡轮寿命落庇。同时钩,因为在进入涡轮之前进行冷却寺宋,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒,可以允许发动机有更高的排气温度锻归蜡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桶编秀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毛,同时结构也更为复杂末,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战然雾。对此俯,缸盖内的冷却系统也进行了改进容,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澈巍库。   另外檀褂察,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琳蜜,还有着两项小改动穿。使用旋转阀牧趴ⅲ块替代了传统的节温器庙想寺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上女,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疼米具。   根据官方消息略供撑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上电祁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吻病填。笔者也希望在应用新的技术的同时闲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钝汀拌。 责任编辑辞:王晨熙" "  A00级(微型车)伪瓮,在人们印象中这类车以实用性蹲攫购、代步功能为主诚米,低廉的价格促使配置也不会太高股,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苟,一款车的推出打破了这一概念吕寸,它就是全新奔奔猾,来自长安汽车漓。   感官是人们的第一直觉反应炬杭钙,所以外形设计的重要性不言而喻边贫,为了使人们印象深刻闷喊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郎歉搐,道理很简单凭,日本是微型车最发达的市场井。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驾,在2013年广州车展上怕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光席溉撬,除了时尚的外形设计以外偿,在细节做工上也有着不俗的表现扣旦。前脸的设计整体性很高形,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韶琴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撼芒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屏碎害:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扩,不过这一点在外观上并不明显僧,这源于贯穿车身的硬朗腰线相,有效将视觉性降低镶惭岛,同时搭配造型独特的双色轮毂缺,让这款小车看上去时尚动感苫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涕辆寂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亥些粱,如果仔细比对吃佛奉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驰。除了引人注目的设计以外库,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煤裂速,具有加热功能的外后视镜臀拣、15英寸的抛光双色轮毂行、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谱苍诡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琶骂莫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娥。不过辽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冲遍,从内到外棚宏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陌,可以说是一次完美的蜕变跺。那么这款新车究变在了哪里丸任串?它究竟新在哪衬撑穷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宦慰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竭,轴距则与老款车型保持一致崇。在尺寸变化不大的前提下豁届舰,改变外观版煎、动力练沤夺、内饰缺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关轮付概,2月19日这台新车也正式来到我们面前畦沮,并接受大家的考验蔼劫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刊廓,但这8条是我个人认为变化比较大的观,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点五矢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候东登,我就有了一种预感穷骗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢省,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绷。全新X5给我最深的印象除了家族化外伟胚矫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郊甭栓。首先呸损版,先说说全新X5的外观胳眷,“大尺寸双肾进气格栅”碎摧盼、“开眼角式前大灯”芬唉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顿侵。    现款宝马3系推出的时候韶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诞,现如今随着全新X5的上市垄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焦魄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庙额,据悉靠仿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯私繁。值得一提的是磊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挞,给人一种炯炯有神的感觉踏。    由于新老款车型的轴距保持相同讥冉蜜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糕拘,反而侧面的腰线给人一种力量感耽港,这也使得新车看上去年轻了不少臣。细节方面量邵,新车在前翼子板上增加了进气口湘,突出了宝马品牌独有的运动基因败伶躲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喷崔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筛佛判,提升了夜晚的识别度孰风芭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欺,降低了风阻系数假,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胎。" "  版权声明楼绞忱:本文版权为网易汽车所有邵匪垂,转载请注明出处嘉剑。   在2003年辑围鹃,奇瑞QQ的下线让这款时尚祈圃赤、便宜姓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毁勉绦,之后短短的几年间春板部,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靖暮,然而到了2006年长安奔奔的推出趴蒂,打破了QQ一枝独大的局面燎端翁。一转眼系,已经过去了10年的时间姑经,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占函,在这个追求个性丸蓬颁、讲究品质的时代淀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盗办,而长安似乎也意识到了这一点轰汲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桶鞠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚷?   从厂家方面获悉慧兄鞭,老款的奔奔(love)已经停产皖迁接,而奔奔mini则将会继续生产销售盼殊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挪凛,前者主打精品中高端微车市撑淇,而后者则会在廉价微车市场继续作战款赂。从定位上来看戏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些采,虽然沿用了奔奔的名字到钾,但整车的设计韶、配置以及售价都会高于老款车型牢拔搬。   新奔奔客户群体是谁喂茬怀?   在很多年前问,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潮,到底是买奔奔还是买QQ馈,在那个时候陶,很少有人会关心这款车设计的如何慰寒伶、驾驶感受如何肯熔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具详嗣,省油材幕轻、皮实凳帽裂、能遮风挡雨就行蟹。   现如今催,80后惦接裸、90后已经成为购车主力辱窗戈,这些从小听着walkman华特侮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计典、用户体验以及品质都有着更高的追求趁,因此在座驾的选择上同样不会妥协浮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看史施,新奔奔就是冲着他们来的亭顾。   新奔奔主要的竞争车型是回?   虽然新奔奔的官方售价还未发布染簇,但从目前得到的消息来看临闭,5-6万元将是其大概的价格区间寄酣。这个价位中既有一些合资的微型车祈沮缕,也有自主品牌的紧凑型车侵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挞,比如两厢赛欧鸽敖、奥拓怖晶、玛驰以及低配雨燕等等车型烽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炭据,在配置方面与奔奔相比还是差了一些套涵,产生竞争的几率比较小兜。   外观骇歉赴:惊艳拆填、和谐陋苟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簧檄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别骨:高离地间隙赴、车顶行李架捷时菲、双色车身等等狄穷迟。没错努,无论是跨界故蹲、越界还是交叉车型夹朽粉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倘。不过世间万物缆哺,徒有其表终究很肤浅乔,我个人认为椭桥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乾柿停。所以话蛊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾女吹顿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宿嚎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲸北瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痊江埠,它集沃尔沃所有看家本领于一身椽,可谓全副武装洪。为了让媒体更好的体验这台车狸龋疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绿词。没有固定线路纤,没有领队车辆奈屯俊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轿,它会和每一位汽车媒体人独处12天赡赣青。而在这12天里醒,我已经和它奔袭了4100公里唇两假,横跨了三个省份叔视肉,体验了柏油赛道袱绥陇、软土拉力春桓、冰雪漂移芥、高速狂奔菩飞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩汹苇,当然辨,最终的结果是疏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多石,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的范,正所谓日久见人心灸霸忌,交友如此倦涟,试车亦是如此穿拳孔。回到正题陈鸽昆,和往常一样碌鲤芹,对它的了解还是先从外观开始嗜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缺,相煎何太急”这句绝句潘锯佰,而在雷诺—日产集团旗下杯,有两款车正在上演着这一幕佃拱溜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肝首,还有这出色的越野性能稿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挥释品。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闪片,买谁更划算恐凤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵蹬囱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位间,作为英菲尼迪的顶级SUV耽,QX80的售价高达152.8万剧,但经销商处可以优惠16.2万李,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吻屁维,虽说16.8万也不是个小数目狮。但对于消费者来说黄,一个日产病茨纽,一个英菲尼迪冠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌池刑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剔廊偷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萄咖,它的身材绝对够大溉。从上图的数据来看班,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扯立肺,尤其是将近5.3米的车身长度侧,会让您感觉驾驭它有点困难龄。另一方面储临,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碗涉赤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现问全瓷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辖刷屎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皆赦,同时也显得异常凶猛傅狙播。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉塘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大榔饯某,整体造型圆润离氰盾,没有多余的线条作为修饰柏囤,但是反而会让人感到车身很厚实攫蛔藐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞八。同时注意它车窗的设计型,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袱多,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菱挫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粗粮朗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朵,也没有了那种霸气贯玖,转而给人的感觉是设计很前卫霖霞。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗侨,丢去了上一代的直棱直角景辩,饱满的线条凸显着丰满的层次感胳闻。   日产途乐午卧九:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欢软讨,虽然脱胎于英菲尼迪车型祷夹巨,但途乐依然拥有自己的外观特征受浩教。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摄考。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂箍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掇情,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舰顺岸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沁弟般,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逻七,成为了车头亮点之一嘎爱太。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梗防,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裸,这项配置自然是少不了的谎星龟。我们可以找到4个摄像头肝饯,它们分别位于车辆头部蟹、左右外后视镜下方和车辆尾部瓷题。以便在停车过程中逼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虱,让您更加自信轻松的把握泊车空间浑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壤懒,大大降低了停车时的事故发生庐趴凉。   途乐   通过对比发现弘鲍脊,两车在外观上的配置基本相同教,差别仅在日间行车灯上骡,不过随着QX80年款的推出牢棚吵,日间行车灯的加入应该不是件难事碴窝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同何,在相差仅有10几万的时候倡蔫扯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赖。    责任编辑庐达澜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了划倦葡,除了奔驰G瓮、丰田陆巡系列羡社遍、牧马人等借,双龙雷斯特也是其中一员篱肆,而且雷斯特还是柴油车罕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值空,以目前的接触来看温,双龙雷斯特W表现不错筹突,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拧帮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皇梯枢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羡瓮拈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聘新。当然钳茬,在随后漫长的几年过后楷叮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌串驶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潍,该车型最大的特点就是其尾部造型港,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计参抡,宝马方面肯定不会承认鼻碉妻,但从年份来讲霸,明眼人一看便知假娜板。   外观砍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撤,该工作室的创办人正是乔治亚罗汤,不过大师的设计未必符合所有人的审美穷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扣诞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匡错诲,但为了照顾空气动力学与线条流畅佛俱,雷斯特的车头是圆的馅,所以在当时看来有点“离经叛道”话湍十。   而到了现款的雷斯特W绣恼,这个“小问题”被修正了钦搪,一体化的设计已经是大势所趋雇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”去炒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瑟沤叛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感订,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔼摊封,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少项讳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相禾收。通过车展上的展示赂嗜鞍,小编已对这款纯电动车型有所了解裳簧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耗,时至今日镶系颊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屡痴境。据悉茹猩,之诺将在今年的2月份开始接受预订辨,上市后将以租赁的方式面向消费者去溃,具体的细则目前还没有公布壤,上市后会有着怎样的表现味,我们会同大家一同关注兜朴苗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弟卯悄,简单了解了一下之诺这个名称的由来锻乐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飞旗暮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匆架,毕竟是基于宝马X1平台打造采姓,因此在多个方面相似度高也并不为过控侍兔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E长,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浮惨峰,其具体的表现如何摄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驹。 责任编辑逛贯:沈楠" "  版权声明非啼烈:本文版权为网易汽车所有门甭,转载请注明出处深欧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颧奖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阂庆。它们的可见程度戳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诚共措。可见度甚高的两个文字的组合锹避细,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妹。因此岸叮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车思。哦拈槽护,对了炮撼高,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亩熬。意大利人的自信加寝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雀凛统:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撵?咱先从减开始说起撮免。 Q任:致悦只是切掉屁股的菲翔么峨咎尘?   A馁肌耽:非也皋,前脸亦有修改匡,整体风格统一豁扁芬,协调度很高锣迷式。   我相信Roberto Giolito先生陪模,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怖敲,在设计Ottimo的时候慧维纫,一定会更加从容希。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囊牛阔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膜。在他的心中螺,应该有着太多关于年轻缮、活力的理解凛说,而这恰是Ottimo的设计要点猜耻。 外观总结   赞拼埠革:个性鲜明冗坤荚、标配LED示宽灯理亭式、轮胎用料厚道   弹喀:低配删减雾灯   " "  版权声明饲传:本文版权为网易汽车所有垃麓,转载请注明出处潮阂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舰嗅侈,虽然距离现在已经有两年的时间热,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象遂宝。而今天觅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘券,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绥,并且还是一台后驱车滇。没错配谈,它就是华晨宝马3系宛鹊高。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碉尖己,其配备了2.0T发动机街课,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艘遁嫌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淑介桥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现添沟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翟态。不过在今天的冰雪试驾过程中劳将,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姜枫珊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斗柬,必须先打好理论知识的基础幌。于是在摸车之前钎播陕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侵蛇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关探舷勃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着景疟款。 ● 项目一   热身结束了闭欧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缅。第一项内容便是加速和刹车遁,是不是觉得很简单祭?其实里边的门道儿多了去了竞墙。   在项目一结束后泛壕翰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步表街。一开始大家相差悬殊凰簿递,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拜戏角。接下来的项目二会比较刺激一些蹭扭,经常会出现手忙脚乱的情况煌篙蒋,但只要理清思路按部就班的做就,想要完成整套动作并不是很难僻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乳徒:本文版权为网易汽车所有痊魄部,转载请注明出处氯燎泌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旁穿叫,不过始终都仅有手动挡车型型,虽然目前销量也很出色沽纫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户建八柔。好在这一短板即将成为历史挫吠勺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坍揽,新车将于26日正式上市榔羡啤,我们也于第一时间进行了试驾体验挽茬硼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郝簿,在外观方面也有变化播谅。新车根据高低配车型提供两种外观方案眷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂心徘,而高配车型则对中网刀、保险杠造型内抢俗、轮圈和后反光板都进行了重新设计财。值得一提的是骏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扳桨。   新样式的轮圈非常动感怂刃,在同级车型中实属罕见丹桨怒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致查教,轴距依旧为2725mm拳。车尾的变化相比车头要小一些狄蹭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毕呈盒,不仅可以提升安全性拼鼎檀,同时视觉效果也更加出色很煞彼。 有态度【试驾评测】司,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘勾弘?   扫一扫颊翔邪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痴,一汽大众全新高尔夫正式上市秒私串。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憋将稿,其中1.6L拥有三个车款那碎,1.4TSI拥有四个车款铃,官方指导价为12.19万元—18.29万元碳。具体售价请见下表反焕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侍竿,但是却拥有三种功率版本悼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秒突,因此在动力系统方面捍殊纺,消费者有三种选择耻税。    我们从上面的数据可以看到捆任瓤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攘枷踩,1.4T低功率版是主流之焉戮弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耽修,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戈牟授,但是它的售价高达18.29万元愧,相对比较贵瘫绿床。    全新高尔夫提供九种车身色彩尘介吓,分别是塔希提金帆慈、唐古拉白先铺、珊瑚蓝题啦、魅力紫常仙固、玛雅红垄夕款、季风灰盗、水晶银以及深黑和极地白恋。 ①暖耽:16寸Cosmic款轮毂 ②撩骨:16寸Cubix款轮毂 ③票肥立:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熔,其中15英寸的一款阿史纷,16英寸的两款哥洛拎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供算胸。    全新高尔夫提供标准座椅苯趟告、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怜邦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅觅,舒适版车型则都配备舒适座椅凄铃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尚耗。    在材质方面挪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贬窜桅,分别是上图所示的DianDian黑色织物娟孟、Zoom/Merlin黑色织物链晾凸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绘次,分别是Vienna黑色真皮抨、Vienna米色真皮聊灵啤、Alcantara黑色翻毛皮来扮、Alcantara棕色翻毛皮播惋幌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料但,有两种风格可讶亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绢瓷,同样有两种颜色可训莱┚佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料必脐厘,有黑色和米色两种可讯住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烧勉。    在车内外装饰件方面胆衫贬,不同配置的车款也有不同的安排赁臼。像侧窗下沿镀铬装饰条伐廖、双排气管畅、镀铬装饰双排气管挠班弹、动感鲨鱼鳍天线句雀、真皮换档手柄普、科技质感装饰条拔、金属风格装饰条猩廖、碳纤维风格装饰条等等持,针对不同的车款都有不同的配备窃肮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍了木。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阀丸辜,配备有MKB多次碰撞预防系统仑是思、ESP车身稳定系统辈尝遁、ASR驱动防滑系统恰、XDS电子差速锁豪沏、前排侧面安全气囊醚牢郸、后部4探头倒车雷达洞际背、前部行人保护系统烫捅、自动静态转弯补光功能等等木,但是在舒适性以及功能性方面胖嫡,并不是很丰富囊,但是也可以满足基本使用磺。   1.6L自然吸气车款如何寻诘昴馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙筒胤濉,它拥有手动时尚茹脸、自动时尚以及自动舒适三个车款疯,手动时尚与自动时尚的配置一样肠署躺,在价格上二者存在1.2万元的差价份竣兜,主要是变速箱配备的差异散。所以在配置对比环节邓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饭荣,差价为1.1万元猾姓撅。    在配置对比的环节我们可以看到虑使,时尚型与舒适型之间的配置差别般,大多数都体现在外观内饰的装饰件轰趟,以及车内一些常规功能方面疏,主要是顶棚储物盒氏酵、后排中央扶手戊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燃,实际上最有意义的差别在于全景天窗柔违细、后排出风口春型啸、蓝牙电话澈千、定速巡航苔秽、驾驶席座椅腰托谴、TPMS胎压监测系统这几项上沏,不过在这几项配置中敞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漆,尤其是全景天窗饶。    从价格上看晌呜黑,二者的差价为1.1万元们飞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赶范嘿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户败末瓤,所以我们在这个推荐环节芍翻怀,更多的倾向于低配车款衔。 责任编辑幕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洗副绅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卿讣。它采用了全新的DS家族式设计风格筛精风,延续了一贯的法式浪漫风格波硕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汰哗。新车基于DS5平台打造及,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袄鄙疲。预计在3月左右上市虏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垄祥宠,让我们一起来看它的表现如何删。 外观垢刚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅队,却多了一些时尚及科技感烽划,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性构,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感己瓢酥。镀铬装饰拿捏的也比较好腊丰抛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吾秸痴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恳冲。也表示着DS的品牌走向独立将豢箍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扳相扭,有着都还算不错的账面数据拓聊炮,车身长度为4702mm偏,宽度1840mm酞,高度1515mm.轴距为2715mm恋季。上市后会把目标锁定在奥迪A3练溺杜。 车型图片 基本参数郴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贸,除了前车6颗驻车雷达之外乌堡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闷协,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吧劳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桨显,从视觉上拉伸了车辆长度灸堑集,尾部设计了一个小小的尾翼袄瓶拱,尾灯下侧字样表明了其国产身份勒冕同。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头染额。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溃娇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厂啃司,真正的排气隐藏在了下面蹈洛雇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霉烘乏:高离地间隙氯盲、车顶行李架湃、双色车身等等蚂。没错哪猾,无论是跨界乐涝锭、越界还是交叉车型蔚酶配,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宠郴晒。不过世间万物担殿羚,徒有其表终究很肤浅慨,我个人认为搪湃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰畅。所以娘拱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾父,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款白,它集沃尔沃所有看家本领于一身儡寸协,可谓全副武装哥。为了让媒体更好的体验这台车虎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼帛。没有固定线路报港涟,没有领队车辆道俺亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾临,它会和每一位汽车媒体人独处12天旦归旱。而在这12天里鸵勉,我已经和它奔袭了4100公里迷常,横跨了三个省份煎绘,体验了柏油赛道鳞、软土拉力犬辣、冰雪漂移锰捅、高速狂奔怠废寡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氯淌,当然光疆萌,最终的结果是甭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叮猛,正所谓日久见人心舵授,交友如此馁,试车亦是如此表邪。回到正题设,和往常一样昏诫,对它的了解还是先从外观开始泰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褂、多样化是一种趋势贾肮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腾内,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠停唐膘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦譬苇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛋毖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞍巍,上市至今保持着约5千台的月均销量仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媳蟹伟。 外观/内饰对比捍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凡柏括,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造森率,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洽,毕竟师出同门挞测。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯穆亥疙,远看很容易被误会成排气管叮叮,但事实上真正的排气管被隐藏起来位侗铜,整体尾部设计显得层次更为分明摧。低配车型配备有倒车雷达寥队,高配车型还配备有倒车可视卜祥热。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淬叔淮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点来,修长的车身与宽厚的D柱牌,加之出色的后排与储物空间侵,俨然就是一副旅行车的范儿悸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm干外抵,它完全可以称之为旅行版朗逸闷。    车身的线条连贯自然份虫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观莎廊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头低。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抚,调整了尾灯的白色灯带位置蟹笺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咀惩氮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重率熄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同估褂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耪,内饰板件的用料以软质材质为主偏,接缝及做工也较为精致金息,与同级车型不相伯仲拒效澎。从实拍的车型判断衫,自动空调和端挎、ESP系统晌侥毖、电动座椅慰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灸膘洽,至于具体配置还有待官方公布叛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膏魂吴,同样是大众家族的传统布局悔傲芬,整体的感受都很不错档僚,方向盘保埠奠、中控台的每个设计很都容易上手暗巍,从材质上来说邓染,朗行是塑料感有些明显的乔,好在其工艺上还是有保证的诉底,并不会有很廉价的感觉笛拜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后办肮笺,销量在整个家族中表现最为可观讥。近期当躺晤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市校翟,新车主要变化集中在外观串,同时针对颜色捂、配置进行了调整剁猎,以保证其市场竞争力骚。在豪华紧凑级细分市场中溺亭衅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哀啊,通过下文的对比分析沫,希望对有此购车意向的网友们一点参考且虚奖。   备注褪: 为更直观的进行两车的对比分析共,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勿胶册、CT200h F-SPORT)骡,市场优惠参考自深圳市场挛。 车型图片 所属品牌瞎牌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动好抵藉,内饰做工精细    车身尺寸方面羡剩祥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扭迪,其他参数均小于奔驰A260寿返擦。从外观和内饰设计风格上看盯喷斧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玻据盖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戎疚冈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岛劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后八婪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拆偶,全车充斥着力量与美的线条花苇萎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侗韧,硕大的单条幅进气格栅溅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铅功蜜。    相比极富视觉冲力的前脸造型介跨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锈,但并没有脱离运动澜敞似,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓染穷献,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妹娩热。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赎茨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型激,同时下侧雾灯造型也有改变暇回妮,车尾部也进行了一定的改动农,整体感觉更加运动户鹅。另外川彼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葱柑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配合饲,形成强烈的双色反差黑。    F SPORT车型装备了整车运动套件痛坊,涵盖了运动调校悬挂拴、运动包围衅棺、运动阻尼减震器坡焕、熏黑运动轮毂县己怜、运动车门脚踏板朴幢、运动型铝制加速踏板遁杭、制动踏板兑佛、脚歇板等氏苦。    三幅式平底真皮方向盘皖、红色元素点缀的空调出风口客、铝合金踏板帆欧费、仿碳纤维装饰条等等缸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斑稗陡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狄混。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化急案,将方向盘亨纤寐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上期,增加了便利性稼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祷滦识,分散了注意力锑鸿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间物倘,是多数第一次购车家庭的首选要求钮钝厕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轨砍盖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撼,会有怎么样的变化按,一起了解一下检百淡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甭,镀铬进气格栅增加了些许立体感句拨,更加显眼的X造型前脸蛔,迎合年轻消费者的审美馈。大灯的改动有些另类柯裁价,在我看来接受起来还是需要时间的茫糖贿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聘笔切,新款在车身尺寸上有所调整防闷景,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邯芍,轴距保持2600毫米不变邵骆,相比现款仅车身尺寸有所增加裳霜捅。   车尾的变化不大煎乐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板词筐,以及牌照上方增加镀铬饰条伎,尾灯造型无变化倾份能。实拍车型为高配版本狼够购,但仅配备了三点式后倒车雷达小视蚀。   新款的15英寸轮圈造型不错绥台狡,轮胎选用优科豪马纠,规格为185/60 R15思纽,备胎没有缺失妻筐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呈捂传。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沟藩绒,在年轻人中更是屡见不鲜怜。在学校要有个性失芳乐,在单位要有个性妥忍,穿着打扮要有个性疾,兴趣爱好要有个性凑套。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢书?如果你有这方面的兴趣鼓,那么杰德将会是你不错的选择捣避。可谓自成一派的它患车事,凭借着并不起眼的车身尺寸惟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藐限,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车萌?还是旅行车错鞠?或者是MPV莆日姓?但这都不是事儿窘疯,只要适合自己就OK狡绘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚎吞,喜欢接受新鲜事物的他们稻,正好与杰德不谋而合劫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绅么,此外耸韧酿,六座的乘坐空间惶,也足以胜任日常的使用需求刺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢型韭味?自2013年9月6日上市以后详誊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肥,力压大众途安和马自达5等竞争对手布嗽,它用事实结束了我们的疑问蚊癌馅。除了这些炽熟挎,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓖沸兴,让我们继续往下看旁词。   " "  若是经常关注汽车之家的话哭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谱崔纺。虽然我们这里并不提GTR材井,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆蘅韫Γ克斯ST缸镐缅,令人刮目相看温舵。与此同时款,在秦身上拟惯借,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料头锣、做工以及舒适性表现上的明显进步睡吃。 外观造型得:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翅狡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锰绒,近年来推出的新车型如速锐陶、思锐以及大家眼前的这台秦惶臀沮,都可谓一个比一个漂亮桃箍。就以秦来说尖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网料,很是亮眼熬,同时也营造了较高的前脸识别度污。   车身尺寸方面鲸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骨评,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孩,2670mm的轴距表现则处于平均水平讼芭腔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枷顿,其整体感觉与速锐大同小异侨佰裁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苦几嗅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惩歇柑。无论白天还是夜晚蔫俯侯,该车的车尾识别度都非常高卉粗尸。而且内部的光源哀恢,除了转向灯为普通卤素灯泡外斤梯判,示宽灯擎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剩侧。   充电汉狗、电桩安装及质保/售后介绍狠拟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宪布响,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彭砰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电儡,据官方资料介绍烤狡菇,充满一次电大约需要5个小时左右嫉庆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)该。   同时悉挝丘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绥欣,虽然价格并不贵口离蓝,大约在6000多元垃炽歉,但对申请人有一定的条件限制尉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俺扯贿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郴甘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偿盛。当上述条件都满足之后俗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熄腊榔,如果一切顺利喝蹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用虐绊。不过目前塑汉,秦还不能实现快速充电喀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摔妥糯,只是目前还没有这样的配套充电设备马。   针对秦的特殊性伸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鬼谓。其中兽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藉酵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶链寝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋股畏徊、绝缘手套和护目镜等设备肯,并规定在检修车辆时必须两人在场慨哥。以防车辆万一发生漏电娇,威胁到维修人员的生命安全绵嫁。   与此同时病负劳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沫忙功,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弦促咐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袄侨妨,整车质保为6年或十五万公里阜翰偷,电池组为10年或二十五万公里)柿季。总之蜕广揉,从专设的维修工位培、专门的维修人员再到超长的整车质保周期托,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惭渴官,而对消费者的购买更是一种信心的保证别。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萎角,中国汽车市场刚开始发展究囊纳,市面上可供选择的车型可谓寥寥遁巍,在那样一个年代归,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暇,并且在之后的相当长一段时间葡锌,人们心中仍对它们有深刻的印象筷敛精。时至今日煤嫁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择和挨,在数年激烈的竞争中关,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褐。这回岗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毙急,我们也借这次机会为大家做个全面对比拎吞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讨杭:外观内饰(包括设计和做工)颓、配置霜夕弟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)话贸、储物蠢、油耗襄洼迟、驾乘感受详参、加速性能揪迸、刹车性能沮。同时如,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峨埔荤、同价位车型的什么水平枢捕萌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湘斧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元第,目前约有6000元左右的优惠河翅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元航,在优惠方面差别比较大县净磁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拣的,根据论坛中近期的提车价格溶跨瞪,9000元的优惠还是有的哨。目前模豢,两车的售价依旧属于同一梯级暖炕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致复点脱,只是配备了卤素大灯及雾灯托煞,透镜渺、日间行车灯这些都没有莲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湿疏摹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趁倪钵,因此我认为两车的配置可以理解徒蟹,符合同级水准砍跋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位实坍趁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锭,两车的各项参数也处于伯仲之间巾,差别在6cm之内落乘扯。在车内空间上弓钡嗣,两车的表现也很接近拒荷线,我先剧透下吧瓜,结果可能跟你们想象得不太一样亨。   相信看到这里却,大家最担心的就是如果车辆没电铅,后备厢是否还能打开的问题品。捷达看来是妥妥的没问题附,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞄欣竞,它的后排座椅靠背可以放倒改富塘,之后即可顺利从后备厢取物拿坎涣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氛济书。   在倒车辅助上让架吗,捷达配备三点探头现,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肮母冠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凸。这里多说一句浚徒辜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纪,让人觉得很不大气豌诗蔑,并且低于同级别的水平售石受,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缉,舒适型也可选装倒车影像景匈,比捷达厚道一些臼。从普及性上看勤烘彻,能够达到同级别的平均水平钱坎谰,从功能性上看窃颊,拥有倒车影像的它则高过平均线了敢据,给好评适尾敝。   两车都是15英寸的轮圈片彼,造型上也是各有风味巴环懦,轮胎宽度也同为185mm腔霜。从售价上看莆庭唤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堆既位,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孟锯,让我们在后面的制动测试上见分晓笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显此接,借着中期改款的机会斥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赎悼俺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巳痴枢。应该恭喜它梆缓,至少在我眼里咕联薄,它确实达到了自己的目标噶和纫。过往凭借动感的外形匿滤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它材北,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点可。   只可惜埂,刚上市不久的2014款起亚K5其,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择显萝,而且它们的价格都处于K5车系的高位晾侥马,受众群体并不大歧。前段时间叉帅妻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析麻危刃,并撰写了《起亚K5购车手册》辞。文中饶惋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戌孟萄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色力。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眯读,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机富福。自从起亚探啥匈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盲,互用研发产品的例子不胜枚举痪奴澎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度车犊。该发动机的最大功率为245马力读猫、最大扭矩达到350N·m辟筷,账面数据处于同级别的上流水平坪褥拧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机森康、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寡口卯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墒谷。   在涡轮增压脆上、缸内直喷等技术的加持下镐掏谰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗣佰,并且一直持续到4000rpm舜萍矫。得益于涡轮介入较早顽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钨,而且它的油门也调校得比较灵敏藕码疏。在实际驾驶的时候你农会,可以感受到它的起步轻快自如烹揉此,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拿弓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比新冻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些提颧,但差距并不像数据相差那么大耪。在整个低转速区间另,它的动力输出不算直接仇擦圣,缺乏一点活力逗,给人一种有劲儿使不出来的感觉弗。   于是灭拍放,我把油门再踩下去一点瓷成,动力突然来得很快弛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然道硅猛,毫不费力脐,而且可以感受到车速达到120km/h时妊博捂,发动机还有充足的动力储备前恃怪。它的中段加速能力让人满意祭朝省,虽然依旧缺乏一点活力垮萝快,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜕。   还是差点意思侯涣逝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感活狡。于是呜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式断覆太,6速手自一体变速箱切换到手动模式憨孔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的称。它的油门响应足够快剩,发动机的动力输出得到更好的释放茬,方向盘的反馈也更加扎实藩肩。除了SPORT运动模式外妓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芬,运动特性从SPORT得、标准到ECO逐渐减弱汝簧,驾驶风格也逐渐趋向安逸海帝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惋晶挞,平顺性极高羞么擅,而且动力的衔接也让人满意盟。若以80km/h的速度巡航冈突褂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寒蟹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辆伪拦,对于燃油经济性的控制也让人满意弓。同样值得表扬的是降挡速度馅,在中段需要加速的时候深踩油门熬梯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坡俊,而且换挡冲击也比较械:ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安褐肛宠。   前麦弗逊少、后多连杆的独立悬架底盘结构恫崔,在调校方面仍然有很大的提升空间冲邦绕。它的弹簧足够硬希汾咐,但是减振器的阻尼不够大继鳖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晃境,会有细微的震动传到车内线甩臂,以稍微快一点的速度过弯迁嘶层,车辆的侧倾会比较明显喇哩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藤胖醛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题殴,舒适性让人满意敬手,但如果需要激烈的驾驶的话惭撇,后期对悬架的改装很有必要疆。   它的刹车盘相应加大了尺寸撤疟,刹车的力度足够频草夸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芜稗。具体表现是签拓,刹车踏板的前一小段是虚位戮尺缎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屎溶,制动力度会突然加大脚,需要一点适应的时间喝然促。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帕桐,发动机的声音酱港肮、振动都非常小蕉碗叮。然而儒宽本,在速度上来以后抢麓滇,噪音的上涨速度也很快疗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旅峦圭。   我得承认奔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数飘己,但在起步和中低速行驶的时候澎,动力参数上的优势并没有完全体现出来碘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笔湘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价表淮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”武睬摩。当然入添努,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龚。另外副诧侥,值得一提的地方是娇,在动力提升的同时挽角,它还加入了行驶模式控制系统醚辫媒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忍,它的动态性能相对有一定的提升瞪,开起来也更有活力和乐趣奔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了库高荒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抽镜,只有手动版车型销售淀,导致产品线还不够丰富痞敛。而就在去年11月塑梦,海马M3终于推出了CVT版车型勒苇弯,7万-9万元之间的售价鸵衡喝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赊嗓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倪滇帽、逸动惯、宝骏630以及启辰D50等车型瞎榷砷,竞争还是比较激烈的煞钢。作为一个后来者厘朝,海马M3是否有足够的实力立足泻宿?下面我们就一起来看一看庇。   动力嫁班:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琴推,其最大功率为82Kw齐撂,峰值扭矩是147Nm试擞。从账面参数来看卤市,可谓非常出色烂,一点不比合资产品的数据差律枯撑。对于一辆紧凑级轿车来说崇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掇孰栏。    开起来的表现逢香,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗅淋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”币。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凰控,如果想要充满信心的快速超车陇眠柬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抠。    我知道会有人问厕稻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淌舶?说实话簇铃,我觉得大家都没什么区别视坏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桂伍,也是低扭不够强洪捍,需要靠高转速来增强加速能力剧蹿。    可以肯定的说赎暖,除非是加上个涡轮增压器珊冻朔。否则的话豌受焦,这个级别同排量产品之间的动力表现刻擅讥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砍膳慑。我个人觉得殿,这只是消费者们需要认真衡量的一点钦鲍,而非全部镁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垫卉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赤蕾入,动力传递平顺连续的特性告酸慕,有效的提升了整车的行驶品质感途。顺便说一句斗侯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殿违绢,这也是比手挡车多花点钱的好处底怜闹。    深踩油门时坷朵停,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锑巴,来保证动力响应足够顺畅拔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宛。此外核,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亭刷,功能性极强汞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垃侮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叼,g值才开始达到最大的0.366g粮鞠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荷牢,此时车速大约在30km/h左右技冯滦,达到60km/h用时5.24秒故,冲刺到100km/h用时11.45秒尖悲起。    接下来看看海马M3手动车型彪谐诺,在加速到2.5秒后护猛,车速已经达到了差不多40km/h驮荒,达到60km/h用时5.01秒姐,冲刺到100km/h用时11.28秒撑,比CVT车型略快屏倒。如果不较真的话妮,可以发现二者的差距其实非常猩旅呙丁,相应的在日常驾驶中其实也一样协。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谢念,就这个成绩来说芬哄,它的表现只能说是非常一般搭赋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谐,它的表现就算好多了深腑播。 责任编辑扇颠:沈楠" "   近日须协,宝马官方发布了新款X3的车型官图量,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毫犬切。从新款车型推出的速度上来看哀瞪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焙啥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诞凶耗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郴两。    早在2003年撑镁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章办告蹲。10年以来筋陶截,宝马X3已经销售超过了一百万辆购辨,自从2010年上市班,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作随臼吴。因此差敞陆,2015款作为X3的中期改款兰黑吩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怒惮,优化后的大灯组造型迷汕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吾稗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版把,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吹窘确。通过官方图片很鸽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时额钨,也融入了宝马家族的最新设计语言煤喊,与新X5一样采用了新的中网边框设计葱搏苹,在视觉效果上更具冲击力仁搁毯。    在头灯部分钾旧拱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光薯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细热。另外纱缚陶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挠兽绕,配置方面它还可以选用全LED光源壁卡,再加上选配的LED雾灯浅釜蚂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扭撵。    新设计的前保险杠极具力量感驮屡,并融合了镀铬杆何、塑料格栅以及金属护板妙佬维,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拟犊。此外徘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中女圈玲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姓,也使整车更具个性化风格渤茶帅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馁跋:4657×1881×1661mm佰酗噶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近髓,轴距也同为2810mm讥佰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异控歉菏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别口,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞍溅荚,让车身看起来更加犀利且极富层次感荚痉。相比变化较大的前脸扔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淬瘫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘟萄。相比X5败撤料,新X3的尾部更加耐看固,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泌垢司,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冉,视觉效果并不是那么给力官。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贬脾,新款X3也不例外猎壳摧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惰售宋、后部的防钻撞保护装置愁板,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胯井舜。此外措副古,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溺。该车还可以选择六种车漆撬、三种专有的18卉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闺茶霜。 责任编辑伟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裙劳涕:Quattroporte(总裁)苟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长菇怂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阀陈吹:Levante茸莫定,还在2013年4月的上海车展上患楔,以全新总裁平台为基础闯壬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角河悄佛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓖钨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芯溪效:Ghibli……   以家族设计为本书穆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系强,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卿溜,改走豪华中大型轿车的定位谓疾枷,车身尺寸长径啪弄、宽删垒痉、高分别为4971mm皇镭、2100mm和1461mm耙叹,轴距则为2988mm闯咐,直接锁定奥迪A6享、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挫泪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闲,且融入全新总裁的轮廓特色氛挂甜,以紧实并极为流畅的曲线炮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹋。    于是在车头设计上撮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檄弟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涧檀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劫环,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惰,将蜂巢状格网嵌入其中接醚协,且尽可能地加大撕危呻,再搭配角度更为锐利荷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饺鞭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霞日。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缕布喷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臀,所以厂商在Ghibli的车侧攘竞技,除了保留前叶子钣鳍状孔道贬毒拈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踞,也师法了总裁车侧的设计贯褪狠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型室,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芭瘟滥,另一条线则从前门下方迸出手,向后朝车尾紧缩衬怒痹,滑顺动感且充满肌肉感戌亥剐,并正好可呼应更翘的车尾设计横鸿嫉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丸笑校,速度感浑圆天成肠袜。 内饰向旗舰看齐乌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帽丹慧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痞涸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檄,也把声控交酱哦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片客探,右侧拨片负责手动升档碱、左侧拨片则能提供降挡劲充讳。    此外计航撇,三辐式方向盘的前方奴抛卵,一样是借自全新总裁的蓝底白字栖拒季、双环式仪表盘础,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粱拳,左侧则是表底超过310公里的时速表呛巧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烦,可提供显示油量躲羔、水温集替访、挡位与导航指示等行车信息奥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哆怒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裳菱泞,告知驾驶者目前的驱动状态恒薯。    和总裁稍有不同的中控台橙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟愧莽,以及可触屏操作的收音机电台选择潭、音源切换悸四廓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雄脾胜、空调温度涡皖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拆,空调出风口则移至屏幕的两侧礁,下方则为恒温空调系统调整出风量懊枫号、温度与出风口的位置侩拎涉,以及音响系统的吸入式CD丁雀,设计上较总裁车系更加简约千夸,但用料与配备完全向旗舰看齐如忍,展现了十足的诚意氖瓷揪。    较为可惜的是摔锨擎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啃鞘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当能荤,包覆性和支撑性也非常出色谓当令。    但是后排方面酣、便没有像总裁那么充裕险患柑,尤其膝部与头部方面抨杉惭,身高174cm的笔者坐进去后菊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荒赫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促射吮,也刚好替前素、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喉旁谓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓量玩朔。 责任编辑翻奉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞭母,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贰?后来一看邻,哦施心点,原来CC是“Cross Country”炔。继续了解发现有点意思较眠蘑,底盘抬升城散、高功版2.0T五缸发动机通,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俺得:目前的普遍规律是睛坛,产品分得越细啦氨,总销量提升越明显斑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捕仁,它的引进锣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剁撂楼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抨,主要分布在前脸和车尾郴膳呐,从外观区分它和普通版V40很容易奴感。底盘抬升12mm仿单,这么小的数字对视觉效果影响不大臀檬,整体协调感没遭到破坏咸堡。    车厢内部晃翟寒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芥泌,除此之外内饰并没有过多特别的设计漆身推。之前我们已经发布过实拍文章范柏,车身相关内容有详细介绍面僚盒,因此这里只是简单提下要点悔,就不再重复描述了夸轨煽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来昂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机改雷,最大功率214马力奉徒,峰值扭矩300牛·米旱静,型号B5204T9溜繁,是普通版V40那台发动机的高功率版本诫绵,那台机器的型号是B5204T8锨蓄核,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脯阂屡,今天会是什么成绩程?稍后揭晓经汐境。    变速箱没有变化教,依然是日本爱信提供的TF-80SD酶,六个前进挡肌俊,带手动模式和S挡簇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俯棠,奔驰A级用自家的7挡双离合聚,沃尔沃这台6AT暂无优势夏,目前他们还没有新产品投入实际应用滑褂棚,理应加快脚步藤飞。   驾驶痛碗:邪恶的S挡    驾驶部分谷违霞,我想说说D挡和S挡的区别麓。看起来挺初级的一个话题斧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谷居。D挡油门响应迟缓桃每动,在激发变速箱降挡之前埂广胚,需要稳稳的途玲光、持续性的向油门踏板施加压力靶措蹄,慵懒的降下一个挡位之后括秒,情况有所好转耿谐,动力给得稍多删题夕,也就这样糕。    不满意对吧继撂崔?可以把排挡杆向左扳到S挡桶,切入“邪恶模式”溶容。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筷胳悉,转速拉高1000rpm以上丢琅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来司,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瀑湾,脚踝每动一下菇,车身就顶起往前猛扑一下觅番急。深踩油门啸付,转速迅速攀升娩,跟D挡时判若两人恳燃取,两百多马力簧想违、三百牛·米金搁镀,在这个尺寸的车身上爆发出来默烩,过瘾报侵枢。    激情过后细细品味躲剖,这套动力总成有两个弱点需要改进贺譬具,一是怠速时振动大窟孔梨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穗裤,影响体验;二是低速行驶的平顺性戌设,国内大城市经常遇到拥堵用车环境来耗渴,1土、2署脐径、3挡之间可能频繁切换窍饶,动作应该再细腻些冀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统齿偶,选择“全功能”项奴雀,不打转向灯就变道暑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涣牟胖,回正的力度不锌础,如果你想在车流中快速穿梭前进航,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争副猜,要么关掉方向盘辅助斡统,仅保留振动提示即可态。   绕桩疟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呐藏圣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萎痘,在绕桩场地很讨人喜欢砂郎。车头响应比前驱版本积极疟挖,入桩动作稍猛何杜旅,车头好像在被一根绳子拽着走季弹。给我留下深刻印象的是梗,这款车的极限要比前驱版高太多菏剩酥,特别看了下皑怕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h人为。上手容易奉湿陈,但是需要注意别突破了极限绿释蹦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汐:一旦超出极限街俗,很难把车身再救回来忙。 责任编辑窝惟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屏坎堑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埠,就一直困扰着我们的问题蹈坛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哗扭聊。马力越大的车就越好么镐殴诚?绝大多数情况下答案当然是否定的厕锚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靡骋氓。随着时间的推移考,我们有机会做这样一个有意思的选题欺辜抵。   让我来说明我要做的事情辉:我们有三辆四门轿车滦此,合计拥有1657马力统。看起来确实有些夸张玻补,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport位,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汲巴歼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煌橙,但是这个570马力的怪物一直没有车擦惺,直到我们完成这一特别的测试一周之后雷。我们只能使用520马力赤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo榔瞄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗜脊葛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绘融。   另外一辆是全新的奥迪RS7官趟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎素蛋绘,拥有560马力的出色表现挠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寞马操,在K&N工作室的台架上坑麓苏,它的轮上功率达到了479马力陵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匠漂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虽黔,用以获得更多的功率输出识氰懈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候说谎脱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力立妥。即使按照宣传中给出的数值伴圃沮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘸聚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萝充,它的轮上功率达到了541马力水,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炕特贾。   另外还要说明一点雷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钙靠户,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本非损,不具可比性工牧琴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沙。结果很令人意外离。两款加速最慢的车型堕廓豌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粳。当然最慢是和RS7相比较而言的泰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速势且。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录年悉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒春誓深。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胖赁,但是还未打破我们以前的记录藕贪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够咳,说它慢更像是一句玩笑话苇沥,这一成绩实际上已经快的吓人了咎。奔驰则要更快一些敌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慷庙,冲线的速度也提升至197.5km/h斑我浪。冠军仍然是RS7的剑瓜扇,它只用了11.6秒懈掳醒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寝飞。奥迪的冲线速度为193.8km/h醚立,虽然不及CLS63 AMG尉绦离,但赢了就是胜利桑。   123下一页 责任编辑评绒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妮、运动和科技气息了捍范。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机户,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子动,主动式车道保持和自适应巡航功能穿校懒,几乎能让驾驶者也变为乘客览,高科技配置更加丰富痴汀插。    于是届,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彩肪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L日迁洽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逝连,在下面的文章中有详细介绍悍。此外狭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孔店乓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道品隧慌、残破衰败的路边小屋叮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沦把舞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邻借甩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弟茶。身处如此糟糕的环境吼方密,却并没有让眼前这个出身自底特律硷送、土生土长的本地小子屈服谰米:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讽,但只有经过一番试驾体验之后翅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躺枯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痪葡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分团协蒲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嚼艰,同时两侧向外延伸与车灯相连阑偷猜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拈登捐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尽涝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑰杜娇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捶盼。   尽管是低配车型扳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啸禄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兴彻,它基于D级车的平台打造础伐涪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喂喇陡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT村册,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舞镀迪,不过从近几年的趋势来看海箱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茄滦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寒,至于其中的原因链,从这款车中也许会找到一些答案纫块破。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT檬?   GT控铆拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写东咐棵,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓝玖吨、拥有强劲动力萍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型取袖。可能一提到GT息壳摹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喇擦,其实则不然冷,GT拥有着明确的划分准则虱吉羔,举个例子来说眷:拥有着标准的后备箱赦承脯、配备V12发动机并且内饰非忱冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锯沦粒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类飘程,不过要是按照上面所提到的评判标准来看静俩坤,这款车的确还真有点GT的意思氦栋。在笔者看来夯踢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贰斗校,最起码第一印象分已经拿到了林。   5系GT是采用7系平台打造的缺拧?   5系GT的轴距为3070mm淋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同樊钝搭,从前双叉臂棱瓮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玩。厂家表示诲猴僳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型关,其在外观太篱驾、内饰少迫投、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雹尖。   5系GT型到无朋友羔倘驮?   谈及5系GT的竞品警料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糠首很,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位光瞄巢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佬鸿。   外观兜迪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掠。风云2(详情)临、E5量、A3以及今天评测的这辆E3寝裙耽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度练湘荷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黔锋。从这辆奇瑞E3(详情)来看狭,外观及内饰都有着很高的原创度帆秒迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间困。这让奇瑞的产品线更加丰富祭,但也让消费者选择起来有些头疼巢。 外观襄疵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懈,但外观却没有去针对青年人的设计湍本擎,前卫弯、另类这些词汇应用不到E3的身上烈蛙辨,车身也找不到多少运动感壬。不过它长得却很容易被人接受聊膳磺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菠仁娥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腔畦笆,E3和E5的外形稍有一点点相似啊冉搐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间散膜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高榷,而且非常容易被大众所接受晾。不难发现拎立首,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巍瓮怀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胶沃。艾瑞泽塑间、瑞虎5鹿聪,单从外观来看都会让人眼前一亮围。借鉴是好事慈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快连娥,但不动脑子的照搬实在是说不过去韦驹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撑孩鹊,作为最会制作小车的铃木来说虑零汤,雨燕可谓打开了国内的市场阀腺驴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代从擞痴,新一代的SWIFT迟迟没有引入滩截。而就在2014年1月18日刮闺挛,铃木速翼特在国内上市胳咎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版觅使。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后室,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏便。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼典辆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跨僻诵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剂青鞭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垄吕垮,速翼特运动版采用运动风格打造梯高。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惨,轴距为2430mm充牛。由于基于新一代车型打造嚼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些列,轴距也加长了40mm磋热。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚封,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息手衰铝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16目慌贤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新努涕,包括中控布局绰感古、仪表盘容层、方向盘等造型均有所更改滑庙。此外型哼邵,配置方面新车配备了ESP肆、自动启停系统旅散、USB接口济、运动座椅等配置帛显。CVT车型还配备了换挡拨片多达拔,满足驾驶需求顷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泉。真皮包裹自不必说栋巢截,3泼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服队佩蔬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钳。不用和别人比狡掣陪,超越自己就是最大的进步矗揪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陡呻鼓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机合,其最大输出功率为100千瓦挠,最大扭矩160牛·米此爆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惶蚕李,其百公里加速时间为8.7秒捻拔,最高速度为194Km/h拌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厂剧,相比之下乐趣少了很多爬。 免责声明歇肝:本文仅代表作者个人观点侥,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实部哨乾,对本文以及其中全部或者部分内容检、文字的真实性刷、完整性痰、及时性本站不作任何保证或承诺诧苹,请读者仅作参考泉蕾泄,并请自行核实相关内容肖雾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敬题,引起了广大网友的质疑侮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验括。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辨凯刊。于是易车网本着服务网友的原则雌扣脱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迸攀旅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示穷肯揉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说封,您便自有定论谷猩。   体验者介绍    前排体验者湘担人:辛毅 身高砷卯涩:178cm    后排体验者性槐谎:旭子 身高汉短览:177cm    Ozel 身高涡黄泊:170cm    小娴 身高刑度枫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桑队,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞥嫉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍采幌裳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枷论北。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扫适搐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湘臂魄,公平公正公开地来一次大对决绰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怠饲阂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车景境寂。所以不得不承认剐炮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锹。    事件回顾际袱:    说干就干仍沃嗜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淮。根据易车网后台数据的统计来看另妙恳,持以上三种观点的网友大有人在涝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲切谜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案成宽。尽管是为了对比三者的公路性能汲兜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柯滔觅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上男。    测试车辆绕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舱缴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酬奉现,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寂擅,奔驰已经尽力了洼咀杰,我们在此也由衷地感谢崎柑午,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洼鳞,告诉大家改款前后的差别捶苫们。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哼塘。因此我们也很负责地告诉各位网友段,目前除了易车网蜜封飞,其他媒体对于新款X5的评测化,都不能代表日后国内在售车型邦。第一辆中国版车型为xDrive 50i砂鸥,加配M视觉套件锭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卵,我们无法借到官方提供的车辆咕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饯常,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型誊。    测试场地破办:    乐驾赛道全长1.6公里乾戮,共14个弯道瓮撤,最长直线段270米吝拦,赛道宽度为10-18米杀敢,视野开阔固,无障碍物骄害岔。赛道两侧均为土质路面铜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旧篱互,大大降低了安全隐患石嚏。    测试人员缴遁须:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躲,却要替土豪们操心买什么车海袍梯,这件事听起来真挺可笑咕,因为我实在没法揣测土豪们的心理灵淳。如果说我还能理解花五十万买大切溉镰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芹快,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饶,代价是要多花一倍的价钱爱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渴踢风,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感独就途,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怠彭。不过因为坐的比较高送俺鞭,速度感不如那些贴地者强烈蟹,还没怎么着呢就破百了慨龄。这大概就是SRT8的魅力呈,很难说值不值得采。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谢椿犀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沉,跟改款前相比还是升级不少眷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系态弘鼎,SRT是JEEP官方改装部门撂葱,这种改装是全方位的巩,包括内外套件加强诞侯,以及性能方面的提升违潮潭。SRT8就是高性能版的大切诺基豢粒肯,主要提升是外观套件隙铝、及动力系统隘拟、刹车系统硕怒、行走系统等方面食讼廖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惺膝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机届,6.4L自然吸气HEMI发动机蛊的畦,搭载采埃孚8速变速箱蔷。   SRT8为公路而生剖,所以公路性能是它的强项昆袍,不过Off Road就不是特别在行了病肛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 查办涎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挫诉肌。 ② 跟之前的SRT8相比夕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罕衔电,所以科技感和豪华感都提高了不少傻罢,跟换代前的SRT8相比秃,升级的部分都是实实在在的萍枫安。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱许共,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懈仙屎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置檄。  》肷!③一百多万的车蠢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陶,再挑上百万的车的刺奇,好像有点吹毛求疵守畏。首先悬架的设定非常的运动旗妻前,即便比较温柔的驾驶方式巳扭阂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惩钳,大切诺基SRT8并不是一个非巢狈非耄合适的选择腑息勉,尽管动力非常充沛场,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓟啡迟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芬梢惧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媒券,但好歹SRT8也一百多万了绅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响配睬。不过之后我们也释然了糜菜刊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秆荤伴,但经过数个媒体的“蹂躏”涝登,光弹射起步就不知道被玩过多少回了全息盘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奴,有点异响似乎也算正常俯既黄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焦寸草,请点击下面的图片进入试驾文章吵挺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了程佳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恫蚀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斜非。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莲表,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中合。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生失母鸵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T天,还是老套路反,直接切入主题慈盒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹报工兔。 动力对比持啤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抛跺蛔,看看英朗GT的表现如何吧傻。这台发动机的最大功率是131千瓦冲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婚榔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岔,当驾驶者在需要全油门加速的时候坟凸京,为了获得更好的加速表现娥槽寞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烹衔。对比发动机账面参数来看铣,最大功率118kw聪,峰值扭矩250Nm缴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胸菏设。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炔咎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力快。   至于传动系统方面封,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鳞律,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氨腔,都是目前该级别中的主流配置们任排,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仓漏妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汲递,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裳崩,比如高尔夫6幸、速腾等揪描财。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拎琴新,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构那离,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耻,从而起到提升操控性的目的澜李。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亭丛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晦,但通过厂家的调欣矗后签激,当一侧车轮发生颠簸时尽扔蹬,对另一侧的车轮影响会比较小些惹。   小结两韦策:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糕蟹,至于优点这里就不做过多介绍了挨贡廉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信锕て欤后英朗GT更偏注重于操控性垃阜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翻合,见过后车追着拍照的颓疵,见过开我边上向我打听价格的乔蝎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乐舌。我坐在这辆路盛E70里拎胃伺,被注视得有点儿不自然脯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣同官,我琢磨着挖暑,要不要让他进来看看愤内。要不是我瞅见了绿灯亮起七磋令,我真就这么做了眷弧五。对不住了朋友铂末,这次没能让你仔细了解它力,不过我希望你能读到这篇文章郊。   不用否认逞口,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗽高,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茸陡瞳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛾霖。不过在这些人之中贰,有人会终生恋着美人擎,有人也会为抱个花瓶而后悔矾前糯。如今打造足够美的外表来吸引消费者协吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歉穿眠,但在这之后能否一直爱着它统鹿,我认为是一个很值得细抠的问题凑龚。   ●外观大气钮、美姑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妨,我还以为来了辆捷豹匿繁仕,赶紧跑过去看发现被骗了粹潭。不过我并没有觉得失落愧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观受氓媳,并且从设计角度看糯蒋,它在借鉴与融合得方面都很到位歉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理版桔,我对它的外观设计就100%满意了舍。这事儿对华泰肯定不是个难题恐秤,您看看宝利格还有华泰B11希镭毛,都有明晃晃的格栅柒妓腾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祥瓜捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耸咳,但绕车一圈后我发现托娘吨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喜。咱看看数据对比识,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手口疮锹,可以说在各种数据对比上韭笺,它“不是第一深抠眉,就是第二”禾捷。虽然在宽噶宪、高和轴距上没有做到最大泞,但也不过是一两厘米的差别袱且徽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穗怒舵,这就让它看上去大气许多亮窖描。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郝聘叼。   打我接触这辆车的时候陪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煎会坛。在这样的目光中邪酣攀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勿惋奠。面对“屁股高绰、尾窗窄”谴靛芹、后方视野不理想的路盛E70时两簿孺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车差立吞。先不讨论这样有多麻烦了艰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浑度疤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攻套?这点让我心里不太自在捞老粉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屋桶,是个应该有的配置聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磋醋恭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逝混圃。而随着国外皮卡文化的不断渗透细沏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慕孤,去跟进时代的步伐朴。为了迎合市场的变化及用户的需求酸扣逆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痛密啪,开始注重宽大饱满的外形设计狄乾,并增加更为丰富的配置欺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型违班。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缎汉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痴如。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敬县,整体的风格带有一股阳刚之气盖冬。在车身尺寸方面递寒,它的长/宽/高分别为搪家苯:5310×1812×1775(mm)剑搽伴,轴距为3100mm童靖。威虎TUV并没有大小双排之分贩们,仅提供了一种车身长度槽欢擎。车身侧面的线条也很平直刊澄,外扩的轮眉使其显得更加饱满圈模。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正官,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盾。大灯采用远近光分体设计桐,其中近光灯还配备了透镜诞绞,不仅更显精神鹤,而且还可以起到聚拢光线的作用赴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次急讳涩,遗憾的是坟鲁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卵皋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯教哎,并且后视镜仅为手动调节瞬降乡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架够篱搏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钡,非常不错花。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烙,至于货厢外侧并没有再多设置遁棱莲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傻抢超,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搅烽律。另外滑蝗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驰茧竭,不过据厂家介绍饺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廓激。对于皮卡车型来说惫扩,这项必要的配置还是很厚道的失倪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲤蠢犯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纳臂筷。不过匪对讹,今天我来到这里并不是为了滑雪肥,而是为了求证一件事情乳谎:有没有一辆车硕寇,既能够带着一家老小舒适地出游绘,又可以不惧冰雪裙,在冰天雪地中步履平稳地行驶迁,同时价格又相对平易近人呢朔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颂搔,那么就让它拿出真功夫试试吧谁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畅哆,从外观上看氛绥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轻相魔,19英寸车轮显得很有力量感深胖苛,也与动力总成更加契合;其它的地方瓦,也依旧是酷威的老样子胯泉铃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歌,甚至还有一些精致的感觉呸覆。总体说来童,尽管算不上全新车型晌,但依旧耐看齿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墒娄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中答,动力响应良好蕊势,易用性好股泊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韩毕退。当承载着全家出行时敌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辈黔旗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狸般脾。   至于酷威3.6L的内饰方面俯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梳想辰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节操么肝。   除了动力系统卜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兴玫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施记琳剔。动力分配完全依靠电脑自动完成间淮未,车内没有任何人为控制的按键和旋钮波骸。   有了四驱系统桨居芜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蟹梢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芬茹,具有更加粗大的排水通道惠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓟圣,冰面行驶性能更加出色泊。此外壬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敦,胎面中央多重“Z”形花纹虎定、针孔沟槽设计讽懒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性替。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息躲堡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拇蛊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3千茬椒,它的定位低于1系燎描。但是渐季,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玛。另外谰号粕,它也提供了i3?REX增程版本杯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酿,扩展了这款车的最大续航里程胆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合花霞。   宝马有没有提高电动车的标准卵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葡擦?让我们在接下来的测试中找出答案墟醇厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式境故淬,宝马i3的行驶里程可达88英里酪。相比较而言零枫短,?Ampera可达30英里啸嗽,而普锐斯可以行使约10英里浪钵馆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垢麓,i3可以更多地使用电动模式谁匠体。而增加了汽油机的动力系统牟崇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抹镭受,357英里和505英里吴泪雹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汹。这台车约五英寸高顿聚衅,而宽度几乎和高度一样贾瓣,与低矮流线辜概,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贾歇癸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陇壁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荷裁谢,我们没有所需的充电站?鹊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式横粱糠。   此外绞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淳奇门:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敢。它内饰精美告蔡,融合了许多先进的科技獭扩饶,它空间宽敞并,驾驶体验一流铜萍瓢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凤鹊,它仍然使用汽油机江,以作为电量用尽时的保险磊无。   第二名粹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逛丁,科技感十足铺,而且它也能胜任舒适的长途旅行锈觅。   第三名豢眷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款餐脸叹,它最大的优点就是充电迅速拍,性能可靠掇坚分。   然而霉详,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扑。(实习编译募:徐旦?审稿爱唱裳:刘洋) ? 免责声明版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟拘漆,严禁转载淮晚香,违者将被追究法律责任坚。责任编辑剁亩拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车那诽盯,应该说是倾注心血瑟订困,在技术平台上都有可圈可点之处蜂摄,源自萨博的技术是其最大的亮点娩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苟浩闺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作螺。在外观和内饰上薄灿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疽保现,在动力和配置方面也还是很有性价比的狄剃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泻殿,绅宝的外观原创度还是很高的钩拨,并没有刻意模仿什么车型摩歧,但我们会在这款车的细节上看到峰啥韭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畅。且融汇的比较好探,并不是简单的照搬照抄删。这一点值得肯定璃,大灯的设计十分犀利翅隶,鹰眼造型也有较强的辨识度观缉。LED日间行车灯比较醒目屑裙,穿透性不错全雾京。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感合使逝,也很紧绷籍强钨。看起来运动感不错疟情,但前悬和后悬的长度较长繁淋,看起来有一些比例失调弗森。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呛缸,在视觉上看上去会更紧凑动感笑柒竿。轮胎的规格还是比较高的葛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轻歪。   车尾的设计比车头更简洁一些台,尤其是尾灯的轮廓埠,设计非常成熟柒秤讥。和宝马新款3系很像辩承。除此之外淬挂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感确。   本文导航乃褐:" "  “卧龙凤雏常攫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口据坦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侯够,便有了三国时期的三足鼎立勃腻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡颊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洁腻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仆瞥功,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈肱帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颧粱,然而坊间始终流传着这样一句话寂:“得中级车者得天下”;是的呐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珊,今天我们会为大家带来两款重量级车型拜贤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妓谭溯,请大家继续往下看桔黎桑。   看到这里大家肯定已经有了答案了浚,没错京港,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L列,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉段颊,那S60L是何方神圣捍浩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轿夯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版麻寐,厂商指导价33.49万元撇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惨就,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热级、后排座椅加热矩垦妇、并线辅助驰嗅瓜、车道偏离和自适应巡航等众多配置楷卢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琅怒,即使不看车标地咯蔬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奉,哪个是奥迪擎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹦似。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统通,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娟氖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性癸酮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角距,使夜间行车更加安全臣稻拓。两车双色的外后视镜造型别致铝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汹潭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侠哼抢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湃橇剖,至于乘用空间如何浆,我们将在空间篇为大家详细介绍靛类。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怯费,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计干亲瓶,整体方正的设计略显稳重派鳖阑。后尾灯的设计两车可谓各有特色柏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冗懦,设计感十足骋钮精,而奥迪A4L的尾灯更加修长节,视觉效果出色夯蔽。天窗不仅能够增加车内的采光芍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出封概茶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉残商防,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心多惯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袭匿撵。   本文导航尘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邢颊睹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叼,配置也能满足一般家庭的日常需求笨危涉。对于这个价位的小车来说沥瓮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摧渐棱,在这方面横,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吾,就算是与它的直系前辈骐达相比霖捞慰,也不遑多让秋隙船。然而作为一款家用代步小车撵氏洗,它也并非完美田侍纬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腺墟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龄覆,车辆本身并非进行任何实质性的改变棚,跨界的概念噱头大于实际松暴承。 "   技术革新日新月异的今天旦贩,车型的改款换代再常见不过岗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袱来。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变度,同时在动力方面也增加了1.8L慑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势案。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巳,但它的实力不可小觑苏裤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓖镣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翘洗喂。既然实力不容忽视递,价格又有优势系,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懒掣。" "  版权声明涡:本文版权为网易汽车所有操,转载请注明出处具。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星功睛铃,全新的品牌全新的车型塑抢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祈淮轻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶┣0耍克斯景订,在2013年阜永缀唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月镰,堪称是这个区别的标杆级车型恫,观致3要想在这个领域取得成功恨袱锚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剩浦,看看是否有优势能吸引消费者关注铆磨。 外观风格各异   先看外观方面备汕,观致3展现出大气得体的风格力亨,不像速腾那么沉闷单调熄京葛,且有着自己的灵动个性;而肝模克斯则是完全偏向运动化的风格藕,典型的注重操控性能协,突出驾驶快感的性能车型孟郸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仑检,与观致3区别明显圣太。两者主要是风格差异鞋枷,外观上分不出优劣笺绍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上本杀烩,观致3丝毫不会逊色于复椋克斯车型伯。 尺寸对比 车型名称 腹锷汗粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上星氦袍,两者也是平分秋色啪堕掠,车身大小相仿迟拳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势购咐请,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涩,观致3要大于覆攴就校克斯抱冈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戎涕按,尤其是腿部空间较为宽松纤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负拢克斯在后排空间布局相对紧凑撕乒壳,而后排空间也一直是各代概倜锸玻克斯的软肋呈还。 价格对比 父煌瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痘煞,嘎冉背担克斯则要比观致3要更大一些案劫柯,在不放到后排座椅的情况下陋,傅だ勘担克斯的载物容积是530L巢恃,而观致3只有430L娥,100L的差距还是能装多不少东西的诫努懦。而在需要有更大空间的时候溃慑罢,两者都可以放到后排座椅痉,放置大件的物品楷毒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吐兄胯,观致3和付荩克斯三厢都是11.99万起步蔚轻领,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滑上咆。而细细对比价格表可以发现癸施,要选购自动挡的车型入唯,肝茫克斯最低仅需13.09万居泌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丹被底,观致3则需要14.29万矛丝绢,这个比起负シㄌ悖克斯有1.2万元的价差篙,当然在内饰配置上会有其它差异磐莎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赣诬,可能概贡站猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藉瓣甲。 挑选合适的爱车膊垮喝,看专业导购凹赂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汐舒?   扫一扫窜巫恐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾。风云2仓赴舌、E5污沥读、A3以及今天评测的这辆E3线廉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦享疾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抢。从这辆奇瑞E3来看宦榷,外观及内饰都有着很高的原创度瞬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淖姐。这让奇瑞的产品线更加丰富呜管,但也让消费者选择起来有些头疼石辱拘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的维壕,也从来不缺少“明星”彼钵江,“沉稳绅士”大众速腾蕉、“狂派斗士”福特傅眩克斯等都是热门且销量稳定的车型瘸,不过要问哪款车型最近销量最高枢泻靠,还要数“逸派高手”日产轩逸封,它已经连续两个月销量突破3万激,坐稳了桥车销量的头把交椅睡藕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吞衫陌?下面我们把两款车型拿来做一次比较链,或许能看出一些端倪扳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万畏猴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洽灰,入门价格上欣里糜,风朗比轩逸高出2.08万元抢浇驮,表面上看价格滔,轩逸占有优势检,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型报烩狡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庐毛痹,这样看来钙刚,风朗其实只比轩逸贵了2800元别捂,等国产版风朗出来后苯猴菇,风朗在价格上反而会有优势也说不定架绵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唾抚,这款车外观与内饰变化并不算很大汇箍慕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一取控湾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7什殊亭,下面我们来看一下忙毯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表百钒萍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喉驰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹日。质保方面勿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扛铆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惦层分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赊斜,最大马力已经达到了170马力领轿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摊。变速箱方面簧,逸动采用6挡自动变速箱捆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞬莫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毖焦壳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摄。 免责声明蔫描曝:本文仅代表作者个人观点奸溶踞,与环球网无关潦撕毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性趴、完整性拿、及时性本站不作任何保证或承诺祭,请读者仅作参考耸潍勒,并请自行核实相关内容吠彻毋。" "  近两年荤,自主品牌进步着实很大烹躺板,无论是从设计方面两,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斑,甚至可以与合资车型媲美络临叫,山寨绵杰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秽。在10万元以下紧凑级车型中蔫,更是自主品牌的天下凉,凭借比合资车型更为出色的性价比褐,吸引了不少消费者的关注曹伦款。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市商澳,一经推出便受到了极大的关注貉汹囊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呜遣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乖厩,包括动力在内夕举氢,新车共有20项升级嘲迫肉,本次共推出8款车型事浑赂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柿磕,售价区间为7.49万-11.79万元搏挨趁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挽体,近来也是频频出镜檬媚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹μ腿纾控大玩具车”的名号名极一时幕喝。速锐共推出了9款车型趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疾烤暮,售价在6.59-9.99万元之间防。   单一来看唯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品母会疙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掳悸葱,看看那款车要更“精”一步瑟烫房。" "  新君威变得更好看了订垄繁,配置也进一步提升怜阜,新加入了一些科技配置季,比如智能交互系统揽,BOSE音响等等矾匣。这些都是新君威的改变之处伐纪仆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仆疆卸,售价24.59万元粉诧,作为一款定位中级运动型车的新君威得聘慷,品质感一如既往很,操控性也非常突出寥洁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惺,以下简称新君威忿,外观相对于老款进行了必要的改变迷帛激,毕竟老款车型从上市之后混,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳底侩,新款在大灯普算缄、进气格栅驰录、雾灯攀脸童、尾灯脐摆宋、前后包围都进行了细节的变动破。   在新君威上松涪魂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汝心亩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泰,在操作上没有太大不同扫童柔,轮毂方面灿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恕,轮胎品牌依旧是普利司通陪挝。侧面造型基本上没有变化锭牵盘,侧窗所占面积依旧较小喂豆。   车尾的变化还是比较明显的乒鲜孩,这主要来自于尾灯的改变吗涟嘶。新款尾灯全系标配LED灯卡诉,并进行了熏黑处理瘁圃乒。尾灯的轮廓样式更加犀利弓缆,个人认为要比老款更好看认葛帕。除此之外镣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化家,牌照安装槽的形状变成了正梯形碧。   本文导航愧闺虐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袱锻,颠覆传统的外观翟埃壕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渺公,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV间憨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冀蒜吻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型层,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桔蹄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆商,足以证明其强势的地位谁闷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠店什琳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仿铂仇。(温馨提示暴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绘舍寥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帮跺。)   自由光基于全新CUSW平台打造龄四筋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭如票垢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅城,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强然。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侯炒,圆润的造型是其给我们最深的印象欠领。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骏厦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线防肪盆,显得简洁利落剃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条很弥石,显得净雅别致爸送韦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捻,主要表现在其大灯的表现形式上粹莱是。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球访扇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拷搓潞。两车大灯配置基本相近迸胁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谁泌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俗隶粟,车道偏离预警系统痴七搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棚萌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅计详成。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狮沁瓢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惭亥翠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锌郊速,其尺寸差距就没有那么大晦嘿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡老哗惩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艇颧念,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咯判。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奖犬酿。奥迪Q5采用两边单出的排气管溶帅,在气势上略胜自由光夏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绥氓箱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扳荤蜜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部燎鲸,磨损线束保护层迷孟,存在导致电池损毁的隐患腺粉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匡惦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熔,称9124辆V200受此次召回影响敦吓郸。长城汽车正在邮件告知客户龋储,并建议联系当地经销商进行检查维修始秘。   据悉能哥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雾。”更有甚者僧,线束可能会内部融化将砍雌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拓侧褂,目前已上报了数起线束故障氏结特,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怀,不能够给电池充电伞,车辆也无法启动描林。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遍枪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哥。   克特里尔先生称烙枫泡,检查故障预计用时20分钟拷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伶。如果绝缘保护层磨损严重卢,线束已裸露淋奢,则需约两个小时以更换整套发动机线束推搭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唬策。此前蹬沧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒙,2010年又因手刹故障而被召回纬。   2012年防太,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垃臂皋,长城V系列也在其中歪牢你。当时瘟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骋潘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矢。然而锣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庙篓,更换车辆共计超过1.5万辆冻滥。  ∩┚巍(实习编译施虏躺:王萌审稿妮便:刘洋)   免责声明版权作品墨伎赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅,严禁转载入汗,违者将被追究法律责任棱隋。" "  随着经济的快速发展嘎剩,购车群体的年龄层次也越来越低龄俩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伪、省油逻,而是追求个性和时尚设计故僻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型景凹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拣。作为跨界SUV钙桨,它们在造型上将年轻封提瘸、时尚展现的淋漓尽致济,完全符合年轻消费者的审美需要赂诗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涤隘,来看看到底谁更适合你鲸庇芯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晾罕,相比2012款变化不是很大串淋盾,只是增加了配置和车身颜色旧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溯,售价分别为21.98万和21.47万哆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV边狈,但风格却不尽相同扇岛。斯巴鲁XV外形显得干练敦棺化,车身线条硬朗纯写颇,富有力量颈,越野味很浓捕围。而标致3008外形偏向都市化设计蛙拾,饱满圆润的车身凸显时尚感沉川,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谰。   车身尺寸方面有所差异炮凹,不过并不明显浇撮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碱碉嚷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浅宋。斯巴鲁XV车身更窄费盗,同时也稍长一些闪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置躬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网集,加入蜂窝网状格栅运动感十足邪婪。而标致3008采用半圆形中网廉,镀铬亮条包裹显得很精致茫。两车前脸分别展示它们不同的风格建巩拌,同时都包裹塑料黑色下包围趟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乏,远近光分离灯组设计葡,造型普通额,配备有示廊灯嫉龚。标致3008同样采用卤素大灯容矮,不过加入透镜石副,不仅聚光效果好护狭,同时美观性也不错揉。另外朔,还配备LED日间行车灯娄猴裳。   在侧面瓮嗅姬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计险酬僵,比如非常倾斜的A柱哪交,同时将后视镜位置后移脾胎,留有三角窗减小了A柱盲区剖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倪世,有利于减少磕碰的维修成本即故详。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎繁级胎,注重舒适和静音性横衔,双五幅轮毂很有张力畅城。相比之下鲤玛捎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赫街聚,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚀耍邢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帽写锹,同样注重静音和舒适性句谁。两车的备胎都是非全尺寸设计厢。   相比前脸播篱磊,斯巴鲁XV尾部更个性齿迷,辨识度较高蒂遂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钦厂卵,镀铬亮条的运用增添了质感掀。 标致3008尾灯加入LED灯组钙猎涪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挪,但是块状尾灯造型很独特勉痉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伸叭,标致3008同样配备倒车视频影像缓缉啡,另外缝,还配备前2/后4颗雷达探头拓钦净。" "  在过去的一段时间里类师,阜拢克斯腹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撬日缉。时尚动感的外观薯宽邯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疙,成为了年轻人群青睐的车型搓错。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勤摄,科鲁兹掀背车则是新进的一员嵌虑,它所要面临的是一场“无言的战斗”叮嫌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出急,但却带有美式车应有的力量感疲,总体来说它的设计很适合国人的口味梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阔秆绦,其三厢设计有些过于保守慑番,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幂,为了能够扩展消费群体举,推出两厢版是其最好的解决办法诲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话博父,你几乎完全无法识别它的真身淌,因为它与三厢版保持着高度的一致性氖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚀,很好的诠释了彰显力量感的诉求报。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闻癌骚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些评,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擞,但实际上它比三厢版短了不到9cm会沛钢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹅,后窗与尾部的衔接并不生硬冯爬,拐角的折翼恰倒好处年裸,为尾部增色了不少略。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酗,在样式上显得更加简洁七,只是与自身前灯组相比青督富,在棱角的刻画上有了明显的削弱断贬。   本文导航某:" "  提起之诺蝗,很多人都不知道是什么品牌嵌味,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的结你。只是之诺定位于高端合资自主品牌姜刃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舱衔啸,那么它的首款电动车1E表现如何澄?以下文章为您揭晓亩。   只租不卖块沤统?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务平,包括车辆租赁榷绷、充电设备勘察安装辈岭榷、车辆上牌跋涸、车辆投保踢、定期保养嘛、故障维修疚图、道路救援陷草锤、检查维修备用车等姥讣啦,通过这样的商业运营炕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车距复,它的卖力需要大家自己去发掘刺皑庭。不过在发掘1E精彩设计前保挎,请先忘了宝马X1峨,否则你将永远欣赏不到1E的美府屁擂。其实1E最出彩的设计在头灯恳蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感地疵葱。   不仔细分辨的话诫段,很难把1E和X1的侧面造型分清凭。不过1E拥有自己鲜明的特点盘,车门下很宽的镀铬饰条刨龚,和没有行李架的车顶讹脯蔫。   相比车头和侧面怠提锭,尾部就让人感觉有些欠妥了晴囊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薄钵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车登。   本文导航哇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惶腑镰,奇葩的中文译名巳很、“野性”独特的外观以及较高的定价狡誊荆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烩烙陛。说起野帝我们不自觉的想起篮帛,同样在以国产车身份进入中国之后裤琶,“改头换面”的法系SUV标志3008蒙保境,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类随,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讲。当然剧,以20万元以下的车型作为主力军咸官疟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盟斜。那么下面我们就来看看介,这两款性格迥异的德力够、法新生代SUV之间究竟有什么差异且迷庙,各自的特点又是什么寄凰熔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呢疙,首当其冲是价格方面的不同龄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刊警,不过差距方面不大基本可以忽略绕行,两款车可以说在同级别车型中表现优秀即掳。动力方面的表现也近乎相同卯,只不过大众7速DSG赴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冕沫碧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淘倦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窝寝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谜跋秘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上形桃挽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擂筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚏侣。闲话少说拒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕾独艰。   这次试驾共有5个科目兴渐署,分别是1.傲虎—终极绕桩柑,2.傲虎—冰雪连环醋聘,3.傲虎—短道拉力测试脱炮,4.XV—戏雪乐园试幻,5.森林人—不规则路面自由行驶副干。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疲甸佃,MPV表现出相对冷清的一面媒,尤其是中高端的商务MPV岛伟匈,几乎屈指可数膜,除了老牌的别克GL8外处屠,似乎很难让人想起更多车型轮。不过在这个还没有完全饱和的市场里哦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糯蹲耽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溃碌拔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闻箔肠?这就是本文将要找寻的答案肛稳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型燃练,售价28.38万元-33.58万元感擂,目前市场上有近2妻、3万的优惠幅度但梧暇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掀惫,官方指导价31.98万元配。) ●外观解析   从造型上来说梅蚕享,艾力绅算是开创了一条新的路子镶承,没有过分使用一些夸张圆润的线条沉疮几,车身轮廓棱角分明几冲尉,有着很强的视觉冲击力谭查,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袱凉次,此外垦,艾力绅还装有一套大包围鹊尺陡,颇有几分运动风范敲割,也有着一定的改装潜力熬丧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判鲍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目词,中网与宽大的前大灯连接在一起喊,营造出一种大气扯、动感的MPV形象仍饯。   艾力绅A柱采用黑色设计屡饰团,且A柱的倾斜幅度较大慑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黄唐,总给人一种方方正正的感觉具芹,后视镜尺寸同样不衅啤,与整车的风格很搭躬皇拭,宽大的后视镜提供不错的后方视野畔,保证了行车的安全性与舒适性概。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磺,当然深,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掏淑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堡,侧门就会自动缓缓打开趴和挫,此外轮娥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搂撇圃。如果对此还不令你满意的话凉嘶双,通过钥匙同样可以疑蛊龋控侧门沫斥,确实有些高端大气上档次排绊涧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磁保,轴距达到2900mm效傅,尺寸在同级别对手中并不占优势券,与GL8相比搞土,仅仅在高度上略强于对手榔玛尼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计借,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果采。整体线条依旧硬朗却癌松,尾灯加入了时下流行的LED元素刃,为其增添几分现代气息立沦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垮,人们购车的选择可谓越来越丰富桅库骸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盟惧拷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浆恭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘎碎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5海秀储,他们能够碰撞出怎样的火花佬,请大家继续往下看哪戈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玫芭合,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钱贩架,由于这两款车型出自于统一平台打造擒雾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咯蝎碴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玖孰沦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题管匪,你可以说它带有侵略性船,或是富有运动感离脊肝,也可以说极具视觉冲击力瓤崎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突把暮默。而K5也应用了与智跑抬枷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计派城矫,使其拥有了明显的家族特质拉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掠双抗,极力打造出时尚与动感的流体车身冈姐,在驶入眼前的一瞬之时挝敬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耽母。前脸的线条设计十分紧绷那架扔,大灯组与前包围向中央区域靠拢搅,展现其动感的一面让簇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恭躲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伺,抢眼的外型加之迷幻的光线匪绷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽北精换。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞍旅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力精算。   第八代索纳塔不仅外观时尚逢艰虎,灯光的运用也颇具科技感痰炼暇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伤吩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呸含栓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妻垂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计群师,显然这种的夸张设计珐难,使我将其列为变异的种类草渴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用担,多折线的应用也使尾部更具立体感豢骂,同时对于运动观感上也有显著的提升虐弥磁,由于K5搭载的不同动力总成速妊,2.0L车型配备的是单排气设计氯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绍炊。   轮毂也是一个变化的重要部位汇晃暮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粗奈纱。根据配置不同醋思化,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞋碴答,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赶输,该系列轮胎偏重实用性逼。作为索纳塔的尾部男塘额,基本没有大的变化惶京,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萌某蛾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拢裁钾。   本文导航玖汰庭:" "  每到年底玲攫星,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筷芹餐,地点也大多选择在北部寒冷地区小。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闭甲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性床。在临近春节前夕茨劳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箔梦掠。   延伸阅读掀佰圣:   之前埃窝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间确,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隋腺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溺碑。   酷威采用的是电控适时四驱系统捞团计,中央为多片离合器芦常玲,由电脑控制来分配扭矩避女,车内并没有任何切换按键脓悲奈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筒酗福,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施什糖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑟素,如果想要挑战一些极限的路况的话闻,酷威还是不具备这么大的优势的泵,因为不具备限滑措施肆霉死,至少在脱困能力上会有限制性些廉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巧会,采用全新发泡橡胶技术烽,具有更加粗大的排水通道悔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欢缄,冰面行驶性能更加出色讨愧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伸蓬。此外确攘伍,中央多重“Z”形花纹缸、针孔沟槽设计纬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性共。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苫丛,最大功率206kW/6350rpm攫还泌,最大扭矩342牛·米/4350rpm牡,在目前的大切诺基采凯樊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柑,但是会有不同的调教葡诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器超,我一直在想冀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翅殊蛋,我觉得这个可以有添视篮,至少不会和其他车型有太大的冲突骚棉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖居铅,路面上的车辙也是压实的积雪唱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗅叭吼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用千舞承,只要不是过激的驾驶行为吨迷,基本不会出现危险状况铰茅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睛默,建议最好将挡位切换至手动模式破蔑骸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暮特,这要比才刹车安全的多翠,这中方法同样适用于其他手自一体车型糜称。   本文导航礁迫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掀、充满艺术色彩脚撇牵,或者是有着一些与众不同的操作模式妹水刚。而这辆2008则告诉我们镜,一旦法国人在拥有自身优势的同时耍,再把务实两个字加进去困歌淘,那么可能会让其它对手感到紧张赋巩讣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置币吩槐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逞滤: 由于本次活动仅为简单的静态体验手,场地和车况都受到一定客观因素限制刻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歧酶炕,至于其他更多相关信息号嚏抒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上场,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洁某肛,作为首款引入国内的小型SUV梗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菠菲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揩篇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿籍瞧枫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一半犊倘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惩耪,对消费者很有吸引力些诚回。作为一款紧凑级市场的生力军车型饰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妨弓厢。   观致3共有6款车型屯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型克馆,售价为11.99万-16.79万元区间畔古。因此诲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帝。对于中国的汽车消费者来讲扯护蝎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的估擒。要知道自2006年上市至今紊坚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忻凭污。那么党惜丘,作为一名后生的观致3靛竿读,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢誊努廉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼定磋婚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祷和:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价普:16.78万元)来进行比对圃挖儡。由于两车的售价只相差0.01万元阂,这也令比对的本身相对公平一些亮练。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葱母梧,我们测试过高尔夫7顶配车型粉骑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漏缉,跨级的配置也令对手望尘莫及私虫。但这一切壳唐破,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琉悉稻、最需要的因素聪。对于高尔夫这样的家用车甘,在使用的维度上做到出色洛探,才是它的本职嗣黎槐。今天炉,高尔夫7又来了骋白,这次是全系中价格最低的1.6手动型埃猫。动力称不上凶猛德,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伎撮堪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崎墨榔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驮届屋,必定有些硬实力挡。空间满足舒适乘坐尾寒、常用配置齐全菲,动力也能保证提速顺畅暴梢瞎。但对于这一类的畅销车爸色鲜,最重要的是它必须耐用寥,不能隔三差五地就往修理厂跑煤,也不能冷不丁地出个大毛病盆四。这么来看偿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粮窃,故障频出峦韧,这点很难让人满意倪。毕竟仍颊帝,大众车能在国内打下当年的民众口碑睡,靠的是皮实耐用的品质计囤。在我眼里虱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辜拷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型边忙柏,高尔夫7车身长度增加56mm讣,宽度增加13mm骗侮亩,高度减少28mm尽图存。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酪青北,也更显扁了蛇融。   如今笛微窖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迹七鬼。这个配置的增加料哆碗,为日常使用提供的便利性还是很大的菇悔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喂,要知道钙砦停克斯皖、英朗等竞争车型都是16寸起步了窗屡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娄舵僻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犀,这套胎居功至伟慰闯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅净,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车燎然,如果您拥有过高尔夫4汕琶、宝来或者帕萨特B5的话伟酶,您一定会理解我的意思峭。没有复杂的配置傻韧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脾,瞬间就能上手饱独烙。这一切都似曾相识蒋。   在1.6手动版的高尔夫7上讲,您看不到任何高端的娱乐功能菏宋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抄新,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限躬氖朔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笔丛俊,但我认为这并不影响操作便利性社腑,最低配车没有大屏幕很正常憨鼓观。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时托,我和同事发现AUTO HOLD并不好用径不擅,车辆静止起步平顺性不佳比昧,油门给少了刹车不松开镐构吝,油门给多了又会猛窜普,让人抓狂蚕拧。但今天这台1.6手动车型钦刑镐,上述症状全部消失疼颇。起步轻给油即可党,电脑自动调整喷油量骸讽死,使其转速稍稍上升醚,令发动机不容易熄火霜罗储,等红灯伞称、坡起都很方便醛,使用起来当真比顶配的舒心多了卧籍瘟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拷,让人捉摸不透馈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豢盘染,用料优秀被认作理所应当维。在数年的成本控制下桓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镐喂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范那。对于大众汽车而言湾固耗,这样的结果也堪称可笑了纺。   没有真皮座椅袖洼,您会失望吗供?我和同事们都不会抚般。我认为从适用角度上快誓扣,织物座椅与高尔夫更搭搐。这套座椅的缺点瞪,在于椅背调节起来很费劲脖,而且要是有个腰部支撑就更好了饶。纵观高尔夫1.6手动的配置倾嫩守,我认为作为最低配车型纱秘渴,功能简陋一些并无大碍蛋粟缝,该有的它也没少石冷,并且绝大多数的都还好用陡,如果您是为了舒心实用宽吝嘛,我觉得它能满足了坪魄氖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来举,对于购车需求的国人来说僳,一款看上去体面揽箍烦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皆色倍,只是碍于可选择的范围有限刃乐盛,但凡有一款出类拔萃的新车型赊,必定会迎来极大地关注都江。对于25万中型车这个级别跑呜,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉,而福特全新蒙迪欧的到来娃,分走了不少的关注度炔靛杠,选迈腾还是选新蒙迪欧祁库屎,对比一下就会发现瓤哀锑,挑战者颇具实力矛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型干涛,售价24.28万元缆覆,和迈腾 2.0TSI 豪华型骏饭,售价24.78万元乓纬赐,均是各自车系中的主力车型歧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车面,兼具个性运动和居家商务需求套。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计访韭,极富攻击性辞沥,对年轻消费者有着很强的吸引力陷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力船,入门的1.5T也有不俗表现畴帝。   现款迈腾严格意义上上讲推,只能算是半代升级媒顶冯,是在老款的基础上升级而来惮跋。迈腾整体延续上一代车型的设计袜矗搐,符合国人的审美晒牵际,经过加长的车身唉呜,带来大空间的同时昆锹,提升了行驶稳定性及舒适性浇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面散香操,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇硼,轴距达到了2850毫米氏俩棉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庙,整体比新蒙迪欧小一些软,即便是经过加长划,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧横朽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节己簧凛、加热履、折叠刚告岔、记忆 电动调节兑蚕奥、加热疏咆磷、折叠倪娶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痕通。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雹,不仅科技感十足慑赦赔,还具备随动转向癌汲、自动开启等功能并导,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倒叼罚。天窗蔼鞘呵、全功能配置的后视镜等顿承,两者处于同一水平暗此白。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铜,对称的T型中控台中规中矩干,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统结壤攘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作松,主界面被平均分为四个区域犁,分别显示电话钩陋、导航妓妓刑、娱乐和空调四项基本信息瘸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肖蜗汤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荆愤屋、6碟CD等配置哨勤东,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孔,迈腾更像是上个时代的产物枢嘉惨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渐饥虎,相比迈腾的2812毫米挛结,略占优势亮,但二者在乘坐空间方面誊端,都已经足够日常使用咆疮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑交苯,满足于舒适和运动的双重需求缕剐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爬稳、方向盘换挡僚惯,以及原厂导航等配置萌度瓢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杉妨查。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纽撵稿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辽,最大功率178千瓦力,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱储饥傲,平顺性和换挡速度足够出色冗诺碌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合附锤耍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦犊脆,最大扭矩280牛米茨梁愧,匹配6速双离合变速器吭袱。当年迈腾这也算是黄金动力组合妊蓟,但与新蒙迪欧相比滑坞,参数差距明显答倍彼。   保养方面另,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贾鬼,建议日常保养周期为5000公里左右啸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尉漠萌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苯,之后保养周期为1万公里速肌。小保养的费用在600元左右巫布,需要更换机油机滤饥虾蔫,大保养的费用在1100元左右染郝供,需要更换机油三滤香芥昏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篮赌,相比迈腾立奇需,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔷享的,还增加了头部气帘和膝部气囊凄味。并线辅助功能也是迈腾所没有的不希。   点评点情闷:不可否认虱背,大众品牌进入中国市场多年串,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袖,无论配置水平还是动力系统德,都已经没有什么优势了介窘,抛开迈腾一万多的优惠婪剐按,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袭雾汰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明独阜:本文仅代表作者个人观点赁谁强,与环球网无关盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣如,对本文以及其中全部或者部分内容巍勤、文字的真实性棵、完整性患、及时性本站不作任何保证或承诺剿痰鸡,请读者仅作参考盛脖秸,并请自行核实相关内容溃壁。" "   “北国风光练,千里冰封胃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯播躺按。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扩偶继,对途乐而言这不仅是一种新的考验谓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔡泰。 外观访:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捐,想必对于多数人来说笨,它的名气比兰德酷路泽小很多挡羡斡,但并不意味着就要比竞争对手要差赤琉辛。外观方面途乐外形实在太大了话,有点圆头圆脑的感觉萎溅赋,比兰德酷路泽温柔了很多扒靖,缺少了一些很“MAN”的元素咯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80木翘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暖僵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多獭埃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弯轨。中控台看上去很有档次送霸犬,各类功能按键排布也十分清晰几嫁芦、合理井吭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拟牌缚,完全遵循了游艇的设计风格培虽瞥,宽敞哄非箱、舒适拇、豪华函镀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祟。   小结阮品: 从外观内饰的整体表现来看霉蔡丛,可以说途乐是一款成功的车型棚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惟枷浦,如果“沙漠之王”远离了沙漠配,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棱,这也是我们大老远来到这里的最终目的朔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坞,人们首先想到的通常都会是奔驰涟另姥、宝马坞、奥迪腥抢毕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坊。但是说到文化的话锈,就不得不谈到今天的一位主角冕,捷豹XJL古。相对于奔驰这样的全能贵族来说力,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杉承。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢餐酶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柔澜。   作为进口高端豪华轿车隙畴,相信奔驰S级大家都比较熟惭,而捷豹XJL依旧比较陌生酚顽,捷豹作为英国豪华汽车品牌伎,也有着将近百年的品牌历史肺斥埔,虽然品牌认知度不高乡段,但这头豹子可不能轻视对。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罢,价格都在120万左右嚷灭泻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矫捐啊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恭皇胳,其实捷豹和奔驰早就杠上了纫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缺韧葡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驼托恐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湿艘晨,你一定记得去年上映的《007怂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锋,没错就是捷豹XJ惹勿广,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尽,里里外外展示着它的优雅与稳桨蠢溉病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力星痛。   无独有偶项扯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绿,虽然不是目前新款的S级踞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屑苫。   言归正传模熊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骂,不过两者的风格却截然不同僻熔概。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀古层璃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翅父防,在当前时代也更加与众不同奴粟洁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绣墙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寂驹,的确奔驰S级是同级别标杆辫令,外观轮廓延续了上一代春农,细节之处更加富有科技感罚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气申醇胺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同橙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度花分胳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咯投,比XJL更加强势通媚,这就像两个高人吗,一个低调一个高调而已孤。   大灯的造型也风格迥异爽,XJL的设计更简洁狈嘶报,内部采用传统圆形元素山酚,使得其眼神也更加专注霞。而奔驰的大灯设计更加时尚卷耐,内部流畅的菱形也较新颖心。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘛簿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杉韦,光前大灯就使用了五十多颗LED呜灌逼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颈湾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗜盆,更加沉稳蓟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通憋办,但硕大的车身同样沉稳瘫,硬朗的线条也更加动感谁食杜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾式,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畦,这也使得XJL的车尾更稳重漂,而S级更挑逗人朵克。   尾灯的设计鳖颇惺,捷豹XJL采用纵向设计任芥,并以车身腰线融为一体镶仓桔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秘蓖抽,整体轮毂简洁不繁琐龋哨拇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁比,内部灯组造型是一大亮点遁阔,点亮时相当好看柒宪痢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膊储干,并没有过多的修饰垢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棚深残,就如同一件高档西装夹,某颗精雕细作的纽扣就足以逛鲤度。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣陶,相比奔驰大气的轮毂凛酱,捷豹XJL的条幅更纤细艰寺纹,并且在条幅样式上也更加精美和运动芳狮妨。尺寸方面XJL为19寸华撬,比奔驰S级的18寸也大一圈挞,轮胎方面同样为245宽度顶钢宠,不过与奔驰前后同宽不一样躬抡聘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275收耻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型时裤染,并且作为一个自主品牌电绢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌托催,旗下的GS5奢郎示、GA3勒勾、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲁碧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上论胸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疾,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣兰却琛,由于试驾人员较多唾嫌采,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统发,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贰葱芜。   现场测试场地为两个圈形场地癸桶,两个场地项目都是一样的帮赶,可同时进行两组试驾胖,场地提供了直线加速科挽嚼、紧急制动互寺、蛇形绕桩碧刚舜、麋鹿测试四个项目横梅派,可以说涵盖了大部分的性能体验需盘藏。当天试驾温度为零下十八摄氏度叹,这样寒冷的天气盾,面对半冰半雪的湖面抖萄探,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粉蚊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孙,TCS系统介入适,防止打滑的发生捆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挡,最大功率坡欺:90kW(122马力)/6300rpm椒,最大扭矩恼沪:153Nm/4500rpm刚。而这次试驾的车型中没有手动挡派叔,均为4挡自动车型草访韶,动力表现可以轻松满足日常使用需求赴。   起步于加速初段油门如果踩的过重酵,TCS牵引力控制系统会即时接入愁,并且自主减小喷油量锹典,从而避免轮胎打滑激撅鼻,这一点上GA3与GS5表现都不错弊规顿。加速至60公里每小时后纬,紧急制动陪蒂溜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冈阶骆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了馅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搪绰拎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惟毁,未出现侧滑趴。   本文导航船:" "  提起中级车曹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堂叮商。但要是预算有限疾母,面对这两款车型还真有些底气不足涛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贫领。好在现在中级车市场一片血雨腥风搽,改款K5已经于近期正式上市妻,延续了韩系性价比超高的特点酸。这次鞘侗径,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戚恨配,让您的购车选择更加丰富葛簧埔。   没错碴,此次选择的几款车都在18万元区间内称贰砷。而且颇为“巧合”的是唾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叉,也堪称中级车的黄金动力之一枫届陡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菇。既然如此祥芭恰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”论。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瑰盾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逛耪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虾悉辞,动力参数有小幅度的提升处凡刻,燃油经济性也有一定的提升睫,但依旧没有给人留下深刻的印象讣户,尤其是我这个09款嘉年华的车主星位。如今删岸粗,在配置依旧丰富的前提下位侯倾,它换装上排量更小陀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勉,这一次似乎有点看头了氏竿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玲沽滦,它的来头可不少灭似。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袭霓化,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懊烤,可谓是福特的明星产品惯冬。我得承认这些奖项来之不易李笛时,但我更关心的是相钱桔,它依靠什么亮点来获奖嵌纺册,三缸的结构是否影响到运转的平顺性愧玖,震动及噪音抑制能力如何驴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聪甜釜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疗笨氛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挠悄化、涡轮增压以及进排气可变正时技术残却惨。在这些技术的支持下墨刮纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晶汝红。反应到账面参数上八信渤,它的最大输出功率是125马力赊默纱,最大扭矩达到170牛·米卑然,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的广纠兼。   另外票偏,福特也针对其三缸的结构特点东凄,对发动机的震动米刊戌、噪音等方面做了很多优化和改进舒,比如喷油器及油泵柔性安装藐椒、皮带润滑辜讲、缸盖上方吸音泡沫等等讽伐邓。为此控遣晒,我先后做了两种情况下的简单体验醒呜:1危攘释、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汾镭绍、在静止的状态下跑哼克,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上假狄捆。经过细心的体会和观察后离拭捕,我认为结果让人满意乾啸诺,发动机的震动轻微肺戒虚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些档,但也不大碍事丸猜贰。事实上梅秸淡,即使我细心观察伪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别付滦。   看来之前的担心有点多余呈,还是直接上路试驾更加实际涟外太。它的电子油门响应依旧很灵敏蕊肉入,轻轻触碰油门踏板膛菠衫,发动机的转速表指针就会活跃起来杜希送。幸好油门的调校比较线性深,分寸拿捏得体胜讥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碴崇般。同时嫂瘸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉璃探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩按宿孺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锌。即使在低转速区间哥舵力,发动机的动力输出也很活跃陛誓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盛。同样受益的还有动力输出的持续性突夸,在试驾路段里面有不少的环城快速路赔对艘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巳,而且整个提速过程顺畅自然昆统。只可惜受道路限速的制约竭,未能继续把速度往上提腊多,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豌马。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豹,升挡动作迅速戳畴马,在D挡模式下正常驾驶晒邢,1700rpm左右就会立刻升挡副镀,让整个加速过程更加顺畅自然伴纷息。然而椽讼叙,在遇到拥堵路况的时候邯弹渭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感控描叉,幸好并不是特别明显能,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚼啸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了识际丛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膘程窃,除非你把油门踏板踩得足够深溺需,否则它不会轻易降挡冠。   变速箱切换到S挡后侣牟赣,油门响应速度稍有提高冈苦,而换挡转速则提升到3500rpm工浦,动力输出表现得更加亢奋剐挛。味道对了卿,这才是S挡该有的特质反让亭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粉。当然罐栏捷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畏咯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椒,至今我仍然未能适应翱。   其余部分与老款车型基本相同巧势,方向盘的转向精确覆、迅速媒欧垫,甚至有点“贼”诡剐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诗蛙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬动,对车身的支撑力度足够祭深席,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菲潭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安系赔,同时也确保了车身的灵活性含。但面对减速带这些大颠簸时雹莫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在信罢松。   在动力水平得到提升沟、操控感被保留下来的情况下粹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朴媒具,开起来更加得心应手陶啤弦,也更加有活力芹骇辛。这点值得欣喜感,也是嘉年华的进步论纲扑。当然化,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稿地池,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎模墙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棋葛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饱瓣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陵冯控,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灯激。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炯膝倾,不过众所周知休统裁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陵扩芯,而是换装了大众全新的MQB平台誓黔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盒菩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异片辛邓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湃兰。   首先我们先来说说平台码葛通,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捎陡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饭,PQ35血统也就不在那么纯正无接。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桅厢幻。   平台究竟是什么旅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剂,它们会采用共同的零部件私,采取相似的地盘请邢、车身结构铃、形式结构以及相近的生产工艺怂、轴距等馁巨扑,以此形成车辆生产的一套完整系统坪储,平台生产的战略是当前产品在开发中患副,最流行培瑞轻、最科学硷、最节省人力轿、效率最高的一种开发战略颧。因为对汽车厂商而言胎,可以在有效控制研发资源脆辨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骡抵,并看看它们之间存在什么差异坤。   PQ35中的""P""代表平台诗户,""Q""代表发动机横置巳,""3""代表A级车峭垄,""5""是指第五代涧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澳体,采取相似的底盘描氛、车身结构搔使京、行驶结构脐绣纫、相似的生产工艺以及轴距等境。由于研发时采取了已存在的""模板""颁熔,不仅使车辆研发缩短了周期诵珊剩,而且共用的零件大大减少了生产成本呵佳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墩歧工。采用PQ35平台的在售车型有途安嚏、开迪薪、SCIROCCO湃殿、奥迪TT葱、A3线啥秦、斯柯达明锐等车型李炊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驰看:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巢凤纪、大长度激光无缝焊接店突颂、双面镀锌高强度钢板潦坷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剩轿刀,但如前所述上,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庇脆秋。   MQB目叮块化平台是大众最新的一个生产平台缚,也是此次第七代高尔夫使用的平台接貉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皑枷尉,并且可以共享比例达60%的零件桔仇,包括同样规格的发动机修径、变速器等颇。MQB平台的推出恼暮,将会取代过去的PQ25德摔幸、PQ35和PQ46等平台矗板。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卵绦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装达笺,不管是传统动力梅、电动和可再生能源动力轰,或者汽油机冗、柴油机须兜透、混合动力系统亮和、纯电动系统苟护、天然气发动机赊稼哦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殴。另外罕蟹,MQB平台还可以对轴距厕伸蚂、轮距惋栓、前悬和后悬等部位进行调节袭。另外此平台可以生产从A0级沮闪、A级到B级三个级别的车型蹋刹淖。这是PQ35平台所不具备的屯翘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温负我,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忿歇酸。相比几个欧系对手式,宝马的动作显然慢了半拍查夸,继5系旅行版之后疟剃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娶。当然有时候来得早不如来得巧躺太袄,只要给足了诚意吼,迟到了也未必没糖吃墙。   对于3系旅行就是如此膏乡,在它到来之前软瓦粹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甘,作为后来者卢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刺僵,就更需要拿出浑身解数了碎糙太。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邓乡仟,下面就来看看它究竟有何能耐淡娄。   还是从外形开始说起烦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茎,其底盘代号为F31四沙,依旧是标准版轴距脐判洞:2810mm假。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言傲蔡,这仍是个相当精干的长度嚼呛亲,车身“三围”基本和三厢版一致痴毛悲,只是由于行李架的关系潞,车身高度小幅增加了21mm欢抗坦。   我们测试的这款328i旅行版弧许腔,还搭配了M运动设计套装麓篓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撤叭疾,闷骚的感觉立马出来了复刹盗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宫什涂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穷袱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肃识端,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性导僚秃,这和旅行车设计的初衷相悖赤垦。选择18""则刚好合适柒鸥摔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骏乡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骨券,用一句流行语来说就是蜕脓:低调奢华有内涵催壤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欠,从这方面看文蔷瓤,3系旅行并无太多亮点播,车尾的造型显得有点过于刻板趁删,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荚吨级。相对来说并没有对手做得那么出色扯岸,V60和C级旅行在设计上的看点更多疥磋。另外忙,虽然采用了M套件顷残轮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式村县缕,看起来实在是低调过头了姐。   外观总结膊:如果你是3系的铁杆粉丝尝剿,但又不愿自己的爱车烂大街融墩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碱,低调中透着股狠劲儿似荤,闷骚人士的最爱频。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靛考镰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愁堵灭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少需裳唾。但俗话说掀文戒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悔反,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比急挪稗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼎徘?   车型的选择方面亲蔼等,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑低,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奉勤簇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比材弥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胳际提,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓟寒狼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赔,再辅之以保险杠的少量镀铬桓镁欠,前脸看起来一如既往的简约和低调扁圭厦。车头多条轻微隆起的线条辖泪堂,包括引擎盖上也是凹凸有致扫玫雄,则让低调的前脸显得浑厚有力拓奴纤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计底姑,外沿继续使用镀铬装饰潜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纳肥,也更容易让人接受挡冀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莫睛,一个氙气近光灯蜗淮彤,一个卤素远光灯彭,外加环绕半圈的LED日间行车灯四逼,没有任何花哨的设计汗,注重实用勃腻瘟。而作为玩灯行家的奥迪乱筹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脸沙缴,配合上单颗远近氙气一体前大灯悉,杀气十足级榔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条温垫跺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韦蛋握,看上去随时有往前冲的冲动堂驶捐,非常动感和迷人稳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车排射,看上去从容而又优雅绢孰,有点儿荣辱不惊的味道察。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捆踢垂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锯,毕竟走的不算是一路的风格了圣蕊。不过亩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陋烧闪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谱慷备。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袄舍,变成了矩形倒角式的设计母无豪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卜回。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凶碌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剖航坑。   尾灯方面炯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灵兼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钦敌,而且LED元素的缺失也实属不应该祭拭漠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靠念,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼械律,低调依然是奥迪的责任促洼括。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棚阀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep南腿,一个拥有超过半个世纪历史节孔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遣谢肮,“男人”败困仟、“硬派”扩叙酮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象史潮肪。一个如此坚持传统的品牌然潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV去,这对于很多人来说是难以理解的事实难摆娠。坦白讲稳稳韭,一向不以貌取人的我弧,霎时间也很难理解Mark T. Allen摧狭斑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品限涝。无可否认勃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的里好,也必然成为人们茶余饭后的谈资才,但是就只有外貌是这样吗捻抗廓?难道它没有Jeep的传承暖栋凰?这是我最为关注的问题抗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”台,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唾彩。由此可见鼎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雹磨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捌势菊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色遁贺,首先必需要有一副好的底子燃底,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函练锯。根据越野性能的高低镰,依次有Active Drive I溺拾、Active Drive II和Active Drive Lock三种提躲泰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统品娥幕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡低笺,并且还具备后桥差速器锁止功能阶苦,实现左右车轮50:50扭矩分配杆邓,攀爬能力自然是三者之中最强的怪。   除此以外贸掳鞠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统看没、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泡咐、28°的接近角输茄妙、32°的离去角泼、纵向通过角23.3°驾枚猎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浇涝,要罗列出来的话其实还有很多柿盎,但越野并非纸上谈兵哩,要真正体验到它的实力师,还是得把它拉到荒郊野岭炮毁。   挂上低速四驱挡史、开启后桥锁止以及岩石模式险氓,稳住油门就往上爬梁韧度。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擎,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舒岸憾。继续往上攀爬烁沁瀑,一切都比较顺利贫瘸秀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹤核粒。在遇到交叉轴情况时脐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力落,配备了后桥差速器锁止功能的它辜茬飞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抚彭寝,就已经顺利通过核芭捞。   这一次越野试驾恨哀聘,它的表现我完全没有惊喜醒稠簿,因为一切都在意料之中能革。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叫肉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稼恢钒。毫无疑问铜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位古泻,也同级别的最强长。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦率,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蚊地妥。坦白讲锭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仕敌幕。" "  在国内的SUV市车涞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拎坑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒜衔,正因如此沽伺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕉骑耐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赡肺乒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甸捷堑。   说到大空间氏、七座设计颁、配置丰富的SUV菠细彤,北京现代全新胜达是其中的表表者死,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求十剃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畏秽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孙窃烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析罕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向高,设计上中规中矩矛廷,采用了哈弗新的家族式设计元素锚凰,这一风格将在整个哈弗系列上普及顶,代表性的设计元素有蹋膜错:大尺寸U型前格栅伪诚筷,粗壮的镀铬横条格栅掀,时下流行的“X”型前脸棉串。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侯恨璃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的风。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼剁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时称碧抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滩,再辅以造型锋利的大灯灯组钮猫砂,极富视觉冲击力辟寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃,现代品牌的确更加具有超前思维意识磁笑。" "   源自逸动平台的CS35滔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品店。凭借欧洲化的时尚外形设计穿,相对精致的内饰做工逛独,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疽虑。此外宪犊杠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在察炊痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能靖冻,进一步提升了科技感和实用性剁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庇缅挺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型休氓脱,还有定位相同的长安福特翼搏蔫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疯,涵盖了自主及合资品牌产品逞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艰帆每,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笑户,作为一款新生代豪华运动型轿车孺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系济,也成为点燃这场战争的导火线凳檬逢。而上市之后珐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宋烙,可谓是一场针尖对麦芒的对决飞傻很。那么除了运动性能以外烂,这两款车型的综合实力如何呢碴颧能,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猛缆牡。   虽然说是ATS是一款进口车型漂丝险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毕,整体售价和宝马3系保持高度重叠粟漆。从定位和售价来分析饺溅酸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逗胃膝,两车售价分别为43.80万和43.60万健,价格差距非常泻匏А,有一定的对比价值称。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车现每,但两车所展现的运动风格完全不一样撅葛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芳,车身线条锋利袭缓千,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性络逆,同时也彰显了力量感踢。而宝马3系显得内敛一些实喘艇,经典的""双肾""前脸造型继诗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弛碌刺。   作为凯迪拉克家族最小的车型祟抒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芍媒,除了长度略有优势外卤刀紊,其它尺寸都不及宝马3系澳,在空间上可能会有一些影响袖白蘑。不过没有关系抨司散,作为一款运动型轿车煎谢弹,小一点也许会更加灵活骋冀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评交陆叼,经典的造型更容易接受对伦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26山毫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍此彩逢。   相比之下囱仟览,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感灭号玖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乏贫拴。   两车头灯布局不同阂窜宛,宝马是横向设计钵,开眼角大灯我们已经非常熟悉角奶。而ATS为纵向布局按册唬,造型更加犀利顽,同时采用的是远近光一体设计汇椿。配置上都采用氙气大灯惰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备塘猎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乱交别,但是可惜没有前雾灯袄。   从车身侧面来看巧儒,我更喜欢宝马3系眯,腰线更加锐利娇宪,营造出了运动型轿车的动感效果尸胁。而ATS侧面饱满厚实辑,典型的美系车风格巳禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜藉秤,并且带有电动折叠和加热功能丘干使,同时集成了LED转向灯隧萝,显然宝马3系狭长的设计要更美观炯粕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谩并,警示效果有所提升忍肚暑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叔,双边双排气管设计也展示了其运动气质缕痊。相比之下褥,宝马3系的尾部显得比较平淡壳,家用车的造型在气势上要弱于ATS跨。   轮胎方面怂犀图,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎清捅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫉斑邯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18崩菩尸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拆瓷,都是偏重运动性能的选择祟并尉。" "  提起东风日产天籁券犀,人们往往都喜欢用舒适穿、性价比高矗、省油这些标签来为其定义篡姐省。的确贸,作为日产在华销售的顶级轿车泊谢藏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狡,在中级车市场中处于上游位置磋闲艘。不过这款车型的加长行为犬乾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拉那,天籁公爵粮堕,虽然是天籁的加长版本甲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力醛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漏切,挑战更高级对手肚舷嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘶。   25.18-29.98万元的价格区间秤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势旧擞。相比同级别对手雅阁迪、凯美瑞绷扫、迈腾等热门中级车褐炉宏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手享窃逆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼部,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舌饺朗,在提供更多给消费者的同时多,却并没有在价格上表现的有多高调鸵屠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔽酥晦,但是通过对细节的仔细端详镶宫碳,你还是可以发现不少变化之处寐蹲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戎牌景,但是整体风格上却并没有因此而变得极端本息。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韧幢蛊。   5003mm的长度与2900mm的轴距思,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椭辞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挛歇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爬。而与豪华品牌中级车相比较菏虏然,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秒缉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大供芍似,整体协调感还处于平易近人的水平帮降。   本文导航坎闯恐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敛厩糯,数以万计的人们加入了摇号大军磕萝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陌么,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高县,一步到位的想法也被大家普遍赞同衔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炭,强劲的动力淘缓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钵隆锻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛙勤,它们的价格和配置都比较接近诫贬确,下面我们一起去了解一下磨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搪膝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)计化:15.98-25.18   推荐理由娜关:大气时尚的外观取、配备豪华全景天窗胺、全新T动力以及较高的性价比手。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淋芦,采用了起亚家族虎啸式的前脸分屠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择潦其,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糠浪,能够满足不同购车消费者的需求潍,值得称赞的是功乃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗税拟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撼,在同级别车型中也具有很高的性价比勤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敦抨,自从彼得希瑞尔来到起亚后驮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸额屁徐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸输,大大提高了起亚车的辨识度吞。熏黑的前格栅看上去更加动感淡嫁癸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利态舌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化善,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侩眯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感譬膜,并且兼顾了空气动力学壬焙锚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足点灯磨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兜狮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锣婆,LED光源看起来更具科技感缮市。   新K5的内饰进行了小改动巴沸氢,用了和工艺均有所提升朵,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕉徘,看起来更有质感垄,使用起来也更加方便奖随,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赁艘丹,也提升了整车的档次感隙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讹表弹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桥督无,A柱倾角也随之更大信朽,对于一名1.82m的男士来说魄彭,头部空间的局促性很明显敬,通过降低座椅高度后疏擞惩,驾驶视野也受到了一定限制维敌携。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芭目翟,同一名人员在未调整前排座椅后环掣犯,直接移动至后排乘坐型卢,腿部空间十分充裕慌精淌,而头部空间也在可接受的范围之内赡守。总体而言父锹逻,如果想舒适且安全的驾驶K5破蛾徒,并不适合个头较高的人士沟汾事,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擂迟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仙懒观,最大功率180kw虏维,最大扭矩350牛米锌胶刨,搭配6速手自一体变速箱抹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现去蚀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孰肩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谱。如果你听到4系觉得陌生相稿白,那么当你见到它一定觉得很熟悉僻五。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蝗,无论外形还是内饰都与3系很相像栓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平船棺,因为在它身上不仅有3系的影子勘是,同样也有着自己独特的光芒挽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慌户,59.6-73万元的定价也高于3系啪缅。不过其实也可以理解突槐察,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版计,而是想要一辆便宜些的“6系”孺啊。   宝马4系提供运动誓刃漠、豪华冻、风尚三款套装咳,价格方面没有区别沸哦。车头部分确实与3系非常相近块,只有前包围能够明显与3系区分出来蠕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啊哆赎。整体来看固试嚎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屯,仅在细节上加入独有元素跑拿歪。 【左虹溉秦:豪华设计套装(选配)/右私:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疮辞,但来到侧面相信很快就会被它吸引戈伟便。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歉茹,这样的立体感是3系无法给你的帛。车身尺寸方面请,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懈阑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牌八,轴距两车同为2810mm怂祟琴。相比竞争对手盖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慨势撂。   由于定位与平台的原因蝎斜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毫踌,也达到了对自我的超越奢届敬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庇潍懒。尾部张弛有力的线条论协奸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桶邯。   本文导航枯瞬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呵憨安,2013年又有很多车型和大家见面了金腿,它们各自出身不同性格迥异深,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搪,其中原因多种多样鞘石枚,下面就对它们的表现做一个简要点评侥秦,并送上编辑们的新年寄语牧。 东风标致3008   上市时间认:1月9日   售价断蹦迫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒训亍,法国人终于坐不住了莱,要将标致3008进行国产梳,最初还担心它法系前卫高、超前的设计能否被中国市场接受沸渴酵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情克透。   不过似乎这一切的担心都是多余的酶埂卤,东风标致很清楚大家的喜好仍踢期,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伪、尾灯等部分进行了调整瓷宝,类似机舱造型的内饰得到了保留娟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坷刃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素穷碍毛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啡完歌。   动力的调校同样符合中国国情禽霉蘑,由于中国道路情况比较复杂充筏玖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滦艇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机附揪湿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烫毫。尽管变速器的表现有些差强人意弦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锤哥费。 为了进一步满足市场需求陷堆辅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型离,丰富中低端产品线衫申虏。   新年寄语良: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尚奔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苹扰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褪。" "  汽车除了是交通工具之外盯,在中国它还需要扮演更多角色跨凌。比如授蕉,它会成为一些人身份的象征遂垄辜。也正因如此篙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挺。在车型跟随换代而越变越大的时候骇席,它们还不满足驴蝗坎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靖抱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拎。   从长轴距车型诞生起卢徊轻,围绕它们的话题就从来没有间断过叼。长轴距车型的空间更大是显而易见的辟抱薄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗时?是为了操控放弃空间卞溉舶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舵窜赁。现在氯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拎罗号,并且差距幅度有多大阔味。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸽你。从设计上来看下拷量,它基本保持了海外版本的特征轿楞斡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拳趴其。整体风格比上代车型更运动喀效,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔫耙极。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恕卷贯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镀澎,同时奢犯俺,在配置方面也向更高级别车型看齐擒阂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大傅慰馁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛋册苯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性火纷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抬弓武,那么实际情况果真如此吗蠢拘?   首先比,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异布。将天籁停在起始位置后狙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佩翁。之后丹,向左打满方向少齐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒲释,然后再次用桩筒标记后轮位置胸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溅鲤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粮理好。   实测印证了我们之前的推论雷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竿,但差距不算特别明显背胸。两者的方向盘直径和回转圈速一致湾涡艾。实际驾驶时署,除非路面宽度限制特别明显哩叮,二者没有本质上的差别码龋隋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烈策山,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凸姬沟。当然茶晶棉,陆军1号的尺寸太过庞大遁旦环,算是加长得比较极致鳞呕。那么秀躺贯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淳秒晶?   同一水平面上径稍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烷钳,二者的成绩均为150毫米贡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙连,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中看。   我们的测试方式是将车头正对坡道姆尚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辫凄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炉私咀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咎,但结果令人意外恕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诉铂景。抛去胎压等因素的影响兰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墟瞎?如果排除自主品牌的话绘甫书,这多少听起来有些不切实际吧妻淡盛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蠕邓。不过这个看似不可能完成的任务焕沫,正因为有着咱们自己的汽车企业妥练铺,才使其成为了现实肛狈。10万元给我收博纲,我会选择什么车呢方?今天就为大家介绍两款不错的产品勒挛诫,众泰T600和比亚迪S6尖,它们之间孰强孰弱桅,看完文章之后您便会知晓膊磷。   4天以前疥膏岭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纽哇,顶配不到10万元的售价贩,加上1.5T发动机出色的动力表现次迟平、以及全景天窗弯翻、倒车影像等丰富配置的加持恢媒,让所有人为之眼前一亮患。而在该级别中排玖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置须剔杯,还有着出色的销量和用户口碑胺忱拖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摩。所以今天浦和,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比橇古惮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毛啥坦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嵌茬,这款车属于小一号的紧凑型产品世戮虽,因此这里就不掺和了祁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观储倍笆:两款车型造型原创度均不足平。   外观造型上琶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫉瓷,但相比之下苗,众泰T600显然模仿的更彻底一些梧伎却,车头与车身都是完全的拿来主义睫瞧概,没有一点原创的元素嫩次誊。而单就最终的效果来说脖,众泰T600显得圆润饱满坦舞贺,比亚迪则更加的精致显大泰驳沪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灵供崎,轴距为2720mm囱,从数据上看谜毒手,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哭,而众泰T600比对手更宽彩秸,轴距也更大橙矫臣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亥模。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎式常澳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呻仙,在轮胎规格上淖,众泰T600更有优势一些辜蜂惺。刹车结构上忙,两款车均采用了前后盘式刹车奢淑档。此外舶,在备胎的布局形式上疚,比亚迪S6备胎采用下挂式炔辉糙,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄靠础,不过更换起来略有不便摩颅姬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酚唱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹊茂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩边井,线条上显得不是很协调贿,后雨刷废晦氛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匣霖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窘灯品,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惺儒,而众泰T600根据官方的说法懈恼门,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了判差。   钥匙方面珐识形,两车都配备了智能钥匙嘛蓝攀,并且无钥匙进入榷幻、一键启动等功能也是一应俱全绊腔瓦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沉芹萝,但质感和色泽都比较不错喜。相比之下改徘袄,比亚迪S6的塑料感略强墨稼,但它的两把钥匙中娥,有一把还是卡片式的芭都,挺有档次感的录茹涧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凶,据日本共同社11月报道廖胎褥,丰田汽车公司发布预测称涎特取,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录素。而2013年前十个月樊,雷克萨斯在华销量同比增长8%潜快挡,而7-10月同比增长了24%刻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绣仍彻。那么论挞穿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢联?在这个产品为王的时代中漏妓泛,或许答案非常一目了然滔雄赂,品质卓越的丰富产品晶凳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俩赌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厂绷屠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穆牌耪,而其到了2013年也整整历经了三代产品盟豁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烩彻伦?在这代产品中究竟有哪些新意景?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菜。所以糕将磐,在这个2013年的冬天健割郸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”里。   是先有鸡还是先有蛋拇?这确实是一个哲学问题衅。但是对于车型换代而言幌弊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坊咕。在介绍外观之前人,有必要介绍一下其前世今生党烁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋蜡,全车线条设计更显张力聪,饱满的肌肉感让人过目不忘构拈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昆。   第三代雷克萨斯IS碴蒋讳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车默蜂访,全车线条设计更显张力烈腻舜,饱满的肌肉感让人过目不忘寇恒巷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜敌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孺,但当这款概念车面世之后冷停,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风排。虽然没有LFA那样气动山河贸省,但却是可以做到惊艳动人馅创。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哼绕谓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豁贺葡,要么从一开始作为越野车的分支胎视唬,要么不经意又成了轿车的替补空齿贰,但这丝毫不影响它越来越主流彻赴矛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脐踏拷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窗。   一向个性张扬的Jeep品牌督虚,一改传统的硬派风格囱,走起了时尚运动的路线圭线璃。不仅如此贾菊呛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劣,在国内各大车展相继亮相惹普艇,赚足了眼球舌科堆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动武套杆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观广凳徒:一改硬派风格块厂炔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侧杀谰,在这样的大背景下沧式贺,自由光孕育而生容。只是从自由光诞生之日起秃狭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赫部憾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箍,定位于介于指南者和大切诺基之间坦推,竞争对手直指奥迪Q5酚惰、奔驰GLK敖、沃尔沃XC60等车型晨节伶,车身尺寸方面茨,其长宽高分别为4624mm握、1859mm衡危、1707mm疟,轴距为2719mm嘛,与竞争对手相比并不处于下风靡。   既然是Jeep品牌车型唱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丝险腻,只是造型有所改变凸脸,一改以往平面式的设计莫还钱,采用了类似“折角”的设计顿匆,当然效果立竿见影辆,整个前脸变得更时尚也更有立体感疚箩。前大灯的设计标新立异拉,采用了大胆的分体式设计戈旧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”递铺藤,氙气大灯壬、雾灯依次向下排列涕啼。值得一提的是该车的行车灯碘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儡翻亨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杆体。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道船讣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陪连喷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厘。 斯巴鲁BRZ 搭起:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机里倦,采用后轮驱动平台汝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谴似江,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”练。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帆将,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尚,而外观和内饰由丰田负责村腑。   尽管如此搏,BRZ并不是“每个人的菜”锻虱。尽管设计了一个小型的后排座椅萍淌枪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人降,音响和娱乐信息系统不够出色搏疲拈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渤睹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣实需想、并且外观时尚动感的轿跑横卷拒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顽解效。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罐馅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刹彤,最大输出功率为200马力赂,扭矩为203牛米氨。据美国环境保护署数据显示邪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg确。 ? 斯巴鲁BRZ 财行:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惰为泉。两个版本都有手动挡或自动挡选择凄。   豪华型BRZ的售价为26叛,265美元狮,配有空调系统忱醛眯,定速巡航系统沽铃,电动后视镜可,一键上下的电动窗酷交背,后门野医∏桑控电子锁啃信,真皮包裹方向盘巳僵,65/35规格折叠后座雀,HID大灯孝珊,17寸合金轮圈鼻恒,有语音提示的导航系统僻雇,实时路况警报惕,USB接口和车载收音机七丘凉。   限量版的售价为28鹅氛,265美元叹,在豪华版的基础上增加了雾灯镐,真皮座椅沤犊,一键启动版恒翱,后扰流板怀,配备照明的遮阳板化妆镜辉,双区域空调控制系统工钮,前排座椅加热和后视镜加热谈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粮鞠炽,电子牵引力系统潭胺,稳定控制系统以及6个安全气囊毋肥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煞扒挠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刹勤,无论是正面撞击讨,车顶强度盾闺帘,还是座位与头部保护试验镶努,BRZ都获得了高分瞄局诗,可以称得上是一款非常安全的车溃毫席。 ? 斯巴鲁BRZ 摹肪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晃够,加速时的推背感没那么强烈梅藐哄。不过寥彪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者构,对于六速手动挡十分精通弯辣捣,5谷割,000转起步对你小菜一碟的话捆勃抽,加上BRZ的轻量化的设计庐方俯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卧淖晶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时晌,并不夸张的外形设计瀑宏,精准的方向盘苇脱敢,强大的刹车和印象深刻的牵引力叭。   总体来说都,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车田涕檬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尼。而作为日常用车来说品,路况好的前提下惟殊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妮墩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栋该苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩氛势,严禁转载博,违者将被追究法律责任崩。责任编辑杏捆:李敏" "  作为一款小改款车型庐皆颇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致算,甚至在细节方便也没有任何变化顿盒,仅仅表现在配置上的升级椽赊晨。回顾智跑近3年的上市之路来看捎,依旧保持着其独具一格的风格新孰犊,即时在如今来看凡妨浮,智跑仍然算是一款前卫的SUV叙,回到3年前睹蜂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秒、2.4L两种动力共10种车型赤,售价16.48-24.98万元碴,售价与老款车型保持一致惮菏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型曝羞,即使它远远的驶来观瓦,你也会在车流中一眼识别出它晃,城市化SUV的定位倒也不特别啡,不过蹲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婪怜猴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杀粮。   现款智跑与老款在外形上几无二致粒确,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意焚齐篙,与老款相比崇蔫盗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏间宫你。部分高配车型则配备主动安全头枕烙、前排座椅加热肺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乘冷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里景,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磷。这些车型中包括了全新奔驰S级排集矾、凯迪拉克ATS惰荤铰、斯巴鲁BRZ伴楷、沃尔沃V40等备受关注的新车卤舜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骄崩己,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唾括。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顺蔚:9月28日 售价区间鼓:124.8-209.8万元   新车点评番牡: “汽车发明者搽迹,再度发布汽车”慌淖亥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语畅烈饺,这也看出了奔驰对全新S级的信心半悲,从外观诺、内饰揪胳贡、配置等硬件方面的足够实力兄粳,甚至超越许多同级别车型驮毛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抵颗挟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秋如,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逻。具体来看食酷哎,前大灯镜淳荆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似头剿劣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娶希,新S级加入了更多张扬的运动化元素猫廓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部十,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辩,有点类似于现款CL级的设计炭聊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绷孔隧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现为,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外目鹅,还可通过其控制车载设备等净。另外畔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睫饯缓、LED氛围灯览敲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洗、新的mbrace2智能人机交互系统等酿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莎闲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学股诽耸,特别是后排的座椅罐巴渺,高配车型后排座位为独立设计灭缸,并且带有腿部支撑和按摩功能露。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徘灵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓖先,最大功率为245kW(333Ps)撩怜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羞瓦,并匹配电动机汕兼,最大功率为225kW(306Ps)举牌敦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擅,其最大功率为320kW(435Ps)龄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器每荚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圭忍帅:9月28日 售价区间搭另:30.8-43.8万元   新车点评效啪勘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兰乏杉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爆。但凯迪拉克ATS的到来实订,让宝马3系走下了神坛扔。相比一直宣传运动的宝马3系赂獭菜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敛困任。不过在终端消费市场上晨很汞,凯迪拉克还有很多事情要做开,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力删。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苔撅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庭舵,外观方面硷丧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哼羚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锑卧,整体造型较CTS而言更加动感兰灵。   凯迪拉克ATS拥有50悲辜弹:50前后质量分配缺娘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耿、Brembo刹车卡钳蚂动梁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耿煤按。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芒年、LSD后轮限滑差速器从乃榷、高性能运动轮胎帆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)克、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置病巩。   车身尺寸方面眉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惰哥,轴距2775mm情。而未来国产后蛾骸森,轴距有望加长侣陛俺,以应对国内市场糜。   动力方面辉碎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磋搐哗,最大功率203kW(276Ps)另旧抽,最大扭矩353Nm伎剃辱,其百公里加速时间为6.2秒晶悍。传动系统方面赖保破,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钾故沧。" "  前言怪: 在上一期文章中添啼,我们盘点了2013年重点的改款车型嘛乔茂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仍,在收集信息的过程中来矮,编者发现了一个有意思的规律瞄沮般,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轿菇籍,往往推出两款斤,甚至更多辅价剃,更像是一次新车的大爆发蒂家,或者说是新车开发计划中的一个波峰佃,这样的车企包括长安福特舒、一汽大众亢捕羌、广汽本田等碗痴。与上篇文章不同的是山模,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出策,而是挑出了10款重点车型嗜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卸卉勒,有的是较为低调咐哄忙,但其实销量却很不错的实力派车型帆。回首这一年潦镣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椒:12月10日 售价区间鹿:12.19-18.29万元   新车点评蛙股壁:作为大众全球的当家车型飘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变安狡,是相对比较原汁原味的一款车型饱钉翁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碑撂,但空间的改善却更具群众基础偏岭烂。从速腾的热销来看毙落,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咎卧识,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剔虎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线插拍虱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逃食,雾灯区域的改变也是如此盾换穗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感补,也更年轻一些邪,少了几分柔美厦啪,多了一些阳刚的元素刮仓览。   车身尺寸比第六代更大赣镀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潘窘醋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说户冈联,后排空间略显局促怕。这点在国产高尔夫7上得到改善倒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跑详樊,相比现款车型踢炊,长宽分别增加了56mm和13mm臣题,车高则降低了28mm晶。此外敬统藕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展井娘硕,轴距增加59mm锻疵,达到2637mm堑鼓皆,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兄缚杉,而行李箱空间也增加了30L趣壕,行李箱总空间达到380L舱返泼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖比锹埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亩: 相比外观的“小改款”丢,内饰的变化却是颠覆性的称,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吃雌,并且向驾驶员一侧倾斜牡,更人性化策秸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龋忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滔冯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力圭岭。   轻量化更加明显疚: MQB平台的特质之一便是轻量化妮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大青腾,质量因此降低了37kg罢艇圭,另外发动机降低40kg兔,底盘降低26kg纠,电气系统降低6kg等等私范级,虽然车身尺寸增加尺径栏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荚朝切,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纳钒,并且一定程度上也能提升驾控体验疙犁。 【MQB目┤嵝块化平台】   配置全面升级极: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富力虚断,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忻、定速巡航甸孔电、启停功能捌奔、第二代车道保持辅助系统究势、防碰撞预警磋盛称、自动泊车洞奇壬、胎压监测嫡朴、电子手刹夺匡、电子驻车孙抢、一键启动苗坛蝗、新版导航及超级蓝牙等功能溜得弦。另外荣廖,丹拿音响设、以及更大尺寸的触控液晶屏女筛适,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舷司蚊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渴烈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啊疙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侧肺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同春慕斗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焙,其最大输出功率为162kW(220PS)倡恫,峰值扭矩350Nm钞。   主推7速DSG双离合变速箱疤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惜村惭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辩歉芯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隧湿罐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菇邓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弥困,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喜设趁,而1.4T自动舒适型煎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穿蹄褥:11月19日 售价区间疲碾:12.98-18.98万元   新车点评缝蒜桂:北京现代是2013年的大赢家泡并,销量突破百万辆尘晌腥,并且销售车型整体售价在上升穿狭。虽然索纳塔八的表现还算不错览提惋,但这是以高性价比换取的陋擞杉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挝,外观更沉稳末,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者净,再加上超出预期的低售价噶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型簿袒忌。   外观方面龋舱妹,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲍汝册,分别是水晶白遁剧痘、梦幻银惺恒迹、幻影黑查、玫瑰红妇、水墨灰顿、宝石蓝端煞存、丝绸金千、北极玉蝎莫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念立姥慷,尤其是前进气格栅处的造型秋佃胎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔多。细节方面朵味,新车的前大灯设计很抢眼常讥掳,区别于其它车型痛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掣微前。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坝形,轴距为2770mm圃啦嘶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锹沮受,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喝磷古。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夕凛莫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闪偏,以金属和实木装饰为主斯腐。配置方面肮,有主座椅十项电动调节炭瘸硷、驾驶席座椅加热通风记忆功能罗、双区自动空调坦、倒车影像础旱犁、定速巡航蠢、多功能方向盘梢脾、座椅/外后视镜记忆功能滥、侧气囊/侧气帘波、副驾驶安全带提醒蜡令先、倒车影像系统群、转向辅助灯馁裁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置澎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器低。对于后续会不会推1.6T车型馁埔盖,北京现代副总经理权赫东表示具箩柏,目前尚没有这样的计划既。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捎,满大街都是权袍,从朗逸上市到现在的五年来钵讲,在全国卖了一百多万辆犬始碘,卖的这么好反羡撩,自然有这款车独特的竞争优势渭肖。要知道肠臣痪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娇,这究竟是为什么潦,很值得各个厂家思考羌。市场定位抓的准配女,产品线丰富豢,产能跟得上提课纳,都是成就朗逸销量过百万的因素精笑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渡径官,市场价16.59万元菏。究竟值不值社?运动在哪里焦?是否称得上运动窜忻?带着疑问极粮,一起来吧晃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锣村酸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坡劣,这种运动元素的表现方式很常见伺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纺刑,配上熏黑大灯这样的手法捞猫,而且很多还是豪华品牌在这样做祷肃。这样就无可厚非了内零计,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洛,新朗逸又有什么不可以呢铣摄恃?   运动型小尾翼疵蒂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泰财晨,同样是传统手法怜夏莆,几乎在外观的运动性点缀上簇檬亮,各个厂家还没有太创新的方式热刊。一般些的峭勃,就增加这样类似轮毂笆、尾翼的装饰浩,高端些的沫迹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芦侠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挠,不过经糙,从侧面看发,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钡忱。   相比车头和侧面澳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坎,在说运动感之前锯,我更想说说普通新朗逸的车尾井粗抖,更确切的说骡疮九,是想说说尾灯纲哺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筹纳,有一点略显单薄的感觉巾。运动版上壕,尾灯加入了熏黑处理朴靛,双出排气管也更粗壮了迟癸胳,保险杠的视觉感受也更丰富递,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荆段。   本文导航来椽嫌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾江。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发才妻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谦汲飘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粉畴,即韩国的蔚山鲁闭罐,这里同时也是现代全球最大的工厂凰量。这个工厂雇有3.4万名员工雀良,日生产0.56万辆车聘午届。   Inautonews编辑表示短旱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意保。五年前质量提高了探,但是外形并不美观瓦冗吭。然而侍其,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂厢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拌。对每个购车者来说门,这听起来非常有吸引力努檬囤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓉豌。   与现代旗下的主流车型一样抠乱必,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法广颓,整车线条从头至尾充满着流动感雾仑料。车身长4770毫米培廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斜耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阿匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜俩帕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰慈,它看起来依旧如此的适合年轻人百谈。没错袄态,搭载着一车的新技术之后涂想,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慕拉污。于是当新车到来的时候道,你一定和我一样对它充满了兴趣希嫩焕。这是最年轻的凯迪拉克咐、最小的凯迪拉克坪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拧撮? ● 外观造型镶泉:钻石切割风格依旧少屁嘿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闭、2013德国红点设计大奖匆极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脾鹅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨阂年。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈鼎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爱蔚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夏土,只是这回募貌槐,ATS是完全原创的作品坪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮,轴距仅有2775mm疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨舷誊,而国内我们则把它当成中型车倪垢,和宝马3系标准轴距版惜、雷克萨斯IS成为同级别竞品笛骨芥,并比它们都要更小一些吨队敲。   前脸的造型相当干练皇搓毙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犬厢,而是被很好的控制在一个合理大小上啊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲸捣显。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佛萎。出于空气动力学考虑喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捂签,当车速高于60km/h时眷棵仍,前进气格栅会自动关闭慨聪剧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流副扇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沏首。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偶,并带有远近光灯智能切换功能哎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计编喜,快速亮起恨霜,缓速熄灭的设定很显档次避。再往下看许愧顷,闪电式日间行车灯费剂玖、大灯清洗稀侩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舍坪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矗娠欣,亦或是造型需求充竞,感性的来说旦,可以视其为向着传统美系性能车致敬翻。身处车内沧曝次,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滴掸。   ATS是一款后驱车煤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啸雌:50拉鹅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款并胖懈,贯穿车体的俯冲式腰线丁倘、短前悬士妥道,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜡潍狠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上房途,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响填。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稳纤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挫凰。而在规格方面酬矢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晌肯,前胎尺寸为225/40 R18匙,后胎尺寸则为255/35 R18掂亩截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹤嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统实,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹泛恼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色千屎犯,至于设计师是否真有此意逆俩寐,倒还真无从揣测勾韦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯,实际上坷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计构苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部来,由此带来了不错的视觉冲击感糖,给后车以足够的心理压力俗,至少眼前的这个家伙一定不好对付剖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矢秸改,至于3.6L V6车型何时会引进侧,官方暂时还没有表态枫敢,而是否会有V系列性能车型的推出肺彩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车材陈,我的第一反应总归是奥迪A6L妻、宝马5系以及奔驰E级这3款驮。不可否认霉锚泼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旧,路上的能见度也说明了这点单蕾苛。不过氓计禄,随着市场逐步的被细分亲魄窃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捅,除“老三样”以外既哺豆,也还有其他选择骗,比如艾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES含需,这两款不错的“非主流”产品疵弄。   今天俄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前问诗柬,领略一下“非主流”中大型车的风采查棺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒋晴己,当然摩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爱杉。(注歇揩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贩沮,雷克萨斯ES简称“ES”让。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洗辩,编辑先和大家解释一下“非主流”憋细,这里并不带任何贬义旁水凑。从销量看汀兄渐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酚考,宝马5系9000台以上腥镁蜜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场识。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脚妒田。   外观扑探萄:XTS尺寸明显更大遁释史,但轴距差距不明显   对于中大型车来说簇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念立聊多。造型方正且棱角分明的车身造型侗惠广、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解春。可以说它给你带来的面子效应稠,绝对超过它的价格岁,在半年长测期间措,我在停车时经常会被问返:这车得60-70万吧镶卵?   相对于XTS外观的张扬焦兽、霸气翠,ES则可谓是低调铰逼侍、内敛很多费完,整车的线条和比例都比较匀称写什星,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谁棋。   在车身尺寸方面邻,XTS的车长达到了5131mm萄蜕,比ES的4900mm足足多出了231mm氨卢,差距可不泻煳俑蕖,但在轴距上色讲搬,两者比较接近哗湾,XTS为2837mm番辆梆,ES为2820mm慑兼衅,仅相差了17mm池措脸,至于最终的车内乘坐空间表现兑薯,它俩也是半斤八两湍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豪订,氙气大灯剖添、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糠,ES则仅有近光是氙灯杆淑,远光为卤素灯泡龟。其中赌活,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毕浑骂,显得比较个性努。而ES则还是灯组传统的横置式吼。   再来看看轮毂和轮胎潘涪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贸死,ES为17英寸俗澳派,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎化,市场售价约1500元/条侈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎队欺箱,市场售价在1000元左右/条辰拿谷。可以说磕,在这方面两者的差异还是挺大的亩淮膳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啤毁想,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绥贿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉潘础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元身劲猾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志船梦,下面就让我们来看看他们各自的优点稻乡窟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邢低武,其他两款车均有上万元的优惠憨曝苔,但相比比亚迪秦的国家补贴达放,这些优惠就算小巫见大巫了受沁酿。目前在国内的某些地区稼垒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擂,总补贴额度可达到7万佬赁咐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翅。   在外观方面第剔,这三款车均有各自的特点滥嘛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感型。而本田则是日式混动车的传统样式纷恕赐,看起来非常别致虚蹬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屯薯,非常有气势素肆来。   这三款车中奶玛扣,比亚迪秦的动力参数最强涣废,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陌臀。不过要是论舒适和驾驶感受泡弥,锐志才是这三款车中最棒的托嘿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绣玩尉,因此它的动力参数看起来没有太大优势芯蛙袜。   三款车同为轿车剩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篱解妥,丰田锐志采用了后轮驱动誊绿散。至于哪种驱动形式更好垫面僻,就要看个人喜好了棚。   本文导航集沙攻:" "  简约内敛试、安全扎实蠕镰铃、品质优良汰骸歉,却叫好不叫座誓磊骚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捻夕。然而对于一个企业板末粟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涉。为此梗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撵唉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搐敛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伙耿突。 亮点配置糜距苫:   City Safety城市安全系统琉酗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒙誓匣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闯颗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统东,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险够垛,系统将马上发出警示并全力自动刹车街,避免发生碰撞事故蛙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)届肺喘,可实现自动排队功能峨烧泵,除了可设定巡航速度暇克,还可设定五种不同时间间隔殊递吭。   加强型盲点信息系统BLIS浩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猎。   倒车车侧警示系统CTA垄陋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灵淳,如有车辆接近宪僚,会发出警告音和BLIS警示灯锤寂巍。   FAHB主动式远光灯采棉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蟹龄侍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桂别刺,防止对方车辆驾驶者造成炫目铅努擂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恒墟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甜锨龚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疥瞪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距举踌相。显然沃尔沃也意识到这一点缉沙,要想在销量上追赶""ABB""晨藕,国产是最为关键的一步讥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旗替鄙。S60L的到来肯定会对宝马3系踞团勘、奔驰C级得、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战般,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哗纪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茹,我们今天对比的是2.0T智远版并刑,售价为30.99万违羞卯,而其对手同样是搭载2.0T发动机罗迷柬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘蔬。 ● 外观对比   从外形来看荤,沃尔沃S60L给人感觉干练黑、紧凑嫩盘确,X型前脸略显凶猛帅悲闪,富有冲击力酚危颈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梳彻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绦盎,采用氙气大灯光源取估眯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拭剖诽,只是少了前雾灯瓣很兰。相比之下迹得摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斯屑胚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合体寺,同时还配备前雾灯莱。只不过灯组并非自适应前大灯吴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牧谓潭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柒,确保驾驶安全窜泄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尸观,轴距增加80mm达到2856mm垃藕,而奥迪A4L轴距为2869mm嘛厘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纺,不过高度和宽度有所不及煎颂陛。两车空间表现如何牌,请看后文的实际体验佳亲。   两车侧面造型也具有不同风格导蒜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皖仑,而奥迪A4L侧面更加稳重克岔,看起来朴实大方擞变酚。 在后视镜上编陕,两车都集成了LED转向灯绰厘任,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扣枚哗,而沃尔沃S60L则没有痕秘蛊。 在尾部垃,沃尔沃S60L造型略显生硬了庙归,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挞继。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荡,同时加入镀铬包裹乡,气势十足蒲,而奥迪A4L是单边双排设计门,无镀铬装饰宽遣眯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妊,尺寸为225/55 R16轮胎孝,相比之下尺寸显得有些小了鹃淮题,同时配备的是非全尺寸备胎苦椿辨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎互,只有修补工具有点不厚道冷胚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潭狮夸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗故檄死?当时的网络上绝对是一片嘘声护。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撂,这似乎就可以理解为特立独行捷?或者说创新阑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逛落,通俗一点说就是辽吴:走自己的路赎灌食,让别人竞相模仿茬餐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龟鞘煤,时间不长红,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样躲宋缝?当时我无法回答淮辖敖,因为还没有对自由光进行全面的了解欧闯痪,经过一天的试驾体验之后乳,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫡,甚至可以说气势汹汹煤邵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬粱汀,那么它到底有什么资本来搅局呢啃崎檀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毕烯萍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新位魔,在做颠覆传统这件事丛了,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烩豪价。就拿前脸来说连胶,好看不好看绝不是我个人说的算的矾斜布,每个人眼里都有一个不同的看法据,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧题握休。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表临垫壁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看想广,Jeep其实并没有太大的优势溃涤年,包括大家最看重的轴距表现芹,在这个级别也算不上是太突出秆馅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喜郸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争傲葡,让消费者也能愿意买单对畔矮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了栋溜,其尾灯设计和大切如出一辙脊百,只是在造型上稍微做了一点改变嫩锰,以便能和后车窗衔接的更自然一些屋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样县,这实在是太个性了当,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盖版洗,不是吗鳞菲告?   本文导航胶:" "  “便宜秀毖海、省油剔瘟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求探潞臀。因此缝崇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军竞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茎。二者不仅定位和排量相同悲,售价也都是6万元出头兼齐蝗。那么谁的配置更丰富蹿辖,性价比更高呢溪踌泌?接着往下看吧撤袖獭。   备注冀稀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗅武,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菊辱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”番去纽、“天窗”和“后轮碟刹”霞匡酥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轮阮托,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棺潜,促进其他品牌产品的更新或者降价肝,以提升竞争能力铝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凳迪祈,但又觉得竞品车型优惠较多”公譬画。今天就随着我们来看看陶,新威驰对比瑞纳提递。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗜委玛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烂狈,此次我们将两款车型的顶配加之对比茨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谰台,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咕慈尉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驼罕秘,以往圆润的风格被全面舍弃竟黔霜,车头变成了现在最流行的大嘴形象腑诬戚。虽然初看有些夸张膝奴,但是符合小型车定位观熟,更多时候它是年轻人的代步工具板陪沦,所以造型必须年轻划涕。大灯面积不但较老款车更大羚境馆,眼神也更加犀利膊晶睫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磕陆率,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现新炽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掣试魄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膳辛季。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呸捂巨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腐僧,诸如电动天窗涸犯馈、前雾灯与后视镜调节都在其中档仟杠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闺,日常使用的便利度稍高一些俗挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刚,轴距达到2550mm墓孔其。与老款车型相比加长且加宽寂四,这是为了适应造型变化的需要屉轨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僵癌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佩交部。   新威驰车尾没有车头那么激进戏,显得时尚而舒展湾炬。整体线条看上去硬朗多了檀姓。在高低配版的车型之间恋旧,外观元素的差异并不明显敝扭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扩,不过在潜在的功能上却有所不同灭妙姓,高配车型具有独立的外部后备箱开关娇伯碘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泰仙肆,在日常使用方面的便利度有所不足逢勃虾。   瑞纳尾部的线条更是犀利忌揩绞,线条从车身一直延伸至后备箱舵困首,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致把泛,增加了不少的层次感和运动感歼。" "  旅行车在国内的发展进程科翘录,现在似乎已经开始有所起色燎茂孔,但受到各方面的影响外笑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沥吾。记得应该是在去年差死,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘶乃忻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贡袖射,虽然没能在实际层面上起什么作用鲁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赎碳骂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袄踩沃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梢艘蜗,但是大部分车型均已进口形式引入辩椒昆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炽徽捣。宝马全新3系上市后衅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料统砷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本花怜。不管是厂商的试水工作逞败,还是为了后期大力推广的前期准备米婚裤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款际啪笨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腹含,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车察,但官方却并不这样为其定义贿,所以除了V60之外久,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猩匪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蝗官徘,三款细分车型跨越了30-50万区间哗凤撮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臂悲。   328i M运动型兄,是3系旅行车中的顶配车型补,M套件必然是它表现非凡实力的根基朝。BMW的M系列产品摩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簇猫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侠闪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响串纳。在M套件衬托下的新3系旅行版刊噶恢,表现出的攻击力和威慑力很强缚味剂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型额,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铝露酞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玲豆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拟措,也是几款进口旅行车中最为全面的弗计,除了前部以外夯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凉吞,令驾驶者的便利性有很大提升权。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显台麓硅,造型圆润的尾部整体风格撂侈,让旅行车身份表现的恰大好处蓖稗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踌,但是尺寸不大脓,威慑力也没有想象中明显瓮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昧讹尉,极富肌肉感的线条元素匿关,让它表现的干练紧凑袒粮。   本文导航半送:" "  曾几何时豢囤函,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交计炒。物是人非捣,随着中级车市场竞争的不断加剧匠勤覆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巢聘。在上个月的广州车展上劝示,全新天籁·公爵正式宣布上市溺戏伎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠢抠丛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臂顺去,来做进一步的了解吧从湘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较许滥怀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观火逢刃: 稳重与运动褐适,风格各异   车身尺寸方面黎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm库遁踌,车身宽度废捅、高度与普通版天籁车型保持一致龋锈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姥匆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纹溶,只不过在细节方面有所调整勘讥还。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脾诧,后保险杠排气管内嵌盼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邯及,俨然简多了几分气质的提升欢磨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糯, 新君越的外观风格更趋年轻化适鲍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开克,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柑暇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面达瓮会,尾部设计与前脸造型和谐呼应窝啦,相比老款车型稳重端庄的设计风格脖岭仙,全新君越更容易让年轻的消费者接受阑逢。 【君越 整体外观】   外部配置方面臀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜜瀑、大灯自动清洗等功能痉恋诵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到北葛垦。通过下方的表格我们可以了解到毛时蛊,同价位的两款车萎稠喷,君越在外部配置方面显然更为全面一些讼,LED日间行车灯吵瞪煤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的享磊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的觅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丛昧划: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头憨: 日间行车灯沏绅绥: 随动转向大灯阮: 大灯清洗装置杆: 氙气大灯防慧: 倒车视频影像痴妨: 大灯高度可调磷素: 自动头灯灸闭疥: 泊车辅助暖: 无钥匙进入系统泄: 感应雨刷端病: 电动后视镜脱手逆: 后视镜电动折叠处慰: 后视镜记忆创:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候码容龟,年级里有几位南方来的同学廉申人,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘶倒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫌穷。雪对于那时的他们贸观,是上天赐予的礼物素寞。但是凰,对很多北方人——比如我——来说弟莲酿,雪却是避之不及的灾难排,它让我们的出行变得困难重重呕。不过这次却不一样零吠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软聘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毋紊恃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敦,请允许我隆重介绍一下今天的主角颓推,我们的冰雪座驾棋歇巢,一款中大型SUV——福特探险者文先悸。探险者是福特的旗舰车型舒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囱,共两种配置晨,售价48.98万淮裳徽、53.98万诡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元多鹅妹。我个人非常喜欢探险者的外型溃吹额,它魁梧而正派幻歼,颇有美式SUV的霸气筏。牡丹江的冬天白雪皑皑澎,探险者出现在这里十分应景稗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卧齿虚。这样的冰天雪地里甜门换,就算是带着手套在户外拍照磷,手指依然会被冻得失去知觉按痪胖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铆婪。探险者的方向盘加热速度很快漂荣嘛,开启后几秒钟就能感觉到热量帛,太实用了兔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讼筏蕾,匹配6速手自一体变速箱阮缉。探险者在海外还有2.0T版本车型炽拆,不知为何暂未引入国内旦瞎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枢号,并没想走量锯。   探险者为承载式车身结构款泞,搭载一套适时四驱系统市扒郊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拭壬灰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扔,后桥轮间为开放式差速器雌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恳,以制动打滑车轮的形式实现驮。这套系统的越野能力或许不是那么强大己楷屁,它主要是为提升公路性能而存在的吨距逼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓖扳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摧澄涉。这次我们挑战冰雪路面涛刑,这套系统发挥了重要的作用导。另外不容忽视的婪掂,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯平障谩!它是一款高性能冰雪轮胎旁,官方称它应用了发泡橡胶技术枯寒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茧咕便,从而让胎面贴紧冰雪路面曹猫,提高抓地力疼闻。当然窘腾霓,这款轮胎价值不菲康蛙哥,以探险者高配车型的轮胎尺寸讹郸:255/50 R20为例瓷零,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衡堵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的省嫡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耐刷惰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诽仆锌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企古默,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楞檀秀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴边,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耽细,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肩雄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率氮,两车的轴距都超过了2700mm伶赌,使它们在同级别车型中的优势非常明显酗棉晶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梨,略显圆润的车身看起来动感十足崇茧邓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感提活设,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悉两慷,550引擎盖上V字型的线条动感十足休阀。C4L大灯的设计相对简单形酪檬,全系采用了传统的卤素光源剖趁施,而且并没有采用透镜的设计抖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舜叔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棱,还有转弯辅助照明功能故,保证了夜间的行车安全炉都。两车都配备了时下流行的日间行车灯泞葡,值得称赞的是蹋挝记,550竟然为雾灯也配备了透镜弟角辅,这一点值得各大汽车厂商学习尚篮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蚕抢嫩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感室,550上扬的腰线勾勒出时尚瞳朔傻、动感的侧身线条摄埠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颗肠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耽,并搭配LED转向灯蹄,视觉效果和安全性兼具幻叔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湾桑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菲彤。   C4L具有无钥匙进入功能搭凰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性够痹伎,550则采用了常规的业猓控解锁功能却。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屯踌,C4L刀锋式的造型更加犀利蒋汕惫,550则更加尖锐孔。   两车的尾部造型比较统一列,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啥泼,圆润的造型颇显稳重苦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拆累,这样设计不仅美观惧剔,而且可以增大后备箱的开口角度豢赌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯多来,视觉效果极佳洛叮。两车都采用了4点式倒车雷达涕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彼城,使泊车更加安全肌狡壁。C4L后尾箱并未设计开启按键柏孪磁,只能通过车内控制按键和夷Γ控钥匙开启钙痘测,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛙申,使用起来非常方便必沙苟。   本文导航爆椿范:"    紧凑级两厢车羞把,如果倒退10年前刷嚏顿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馁退。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竭稻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劳献价,它于不久前推向市炒泶濉,但其实它在国外早已上市晒侍。雪佛兰在近期才引入汝,相信也有自己考虑素蹄,好在这个时间也不算晚涣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缔谰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哎滴,相对较低的入手价格矫潍平、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑰嘛,都让其成为该细分市场的热销车型尝赁兼。而在紧凑级车型中讹,三厢版在兼顾运动的同时妊苍洼,实用性相对更高一些哭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缚席猴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概遥克斯三厢版(以下简称复牌鸨睿克斯)进行深度的比较瓦,到底谁能从中脱颖而出十,让我们拭目以待粕簇。    在刚刚结束的2013广州车展上蚊牧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倦纽。此外教,付克斯去年北京车展的正式上市曝空毒,也让这场紧凑级大战更加精彩跨署受。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讹千,作为其小弟的马自达3能否一样出色酮瓷秤?赴桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猎恰搬,能否从容应对苟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓干麓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上负蛾纳。就在媒体日当天娩幌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后了丛,经过旁边人的介绍惩,惊叹一句顾:原来不是一个车胺炒省!可想而知晦事卤,这兄弟俩得有多像剂。    2012北京车展上市的覆潭兀克斯相比前者膊涝滑,已经在市场上打拼了一段时间摄赤颁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佬凄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疤懈,但是钙堇ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淖停,还是毋庸置疑的滴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性确洽,为了让评价更加客观惊厘梯,同时抹闪隶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枫,我采访了一下身边的同事和朋友喜蔬。   同事A屉:男承浇钩,30岁馁、已婚麻镰、儿子1岁多    我哪个也不要纤掇,原因只有一个绅嫌:都太小究舰先。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV排,实用!当然这两个车白给肯定要效。(也对熬侯竿,老婆孩子热炕头的人辽,还谈什么运动破惠,能装下更多的人和东西默角,才是硬道理)   同事B层:男蹄,老复妫克斯车主茨吻婪,奔三的年龄胖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该に砑蓿克斯衅,理由是有优惠爆、货源足软江蔬、随时买加沦,听着怎么跟买菜似的靶。   前女友蛔箱:24岁蛇,高尔夫6车主桓彼妹,略带公主病    选马自达3呐晃刹,原因是好看稠即,我再问还有吗亭戎铰,答曰妻位:好看昂渌取!我继续问凡奉,跟我急了漠径埃,提问结束侩冒。   现女友诬衔凉:25岁擂挂唉,对车没有丝毫兴趣懂岗,仅对各类衣服悸嫌妮、包包攫你滇、鞋等物品上心    我选马自达3吧拎稼穷,原因是就看这个顺眼策罗,所以就选了颓。(明显敷衍了事)   女性朋友搜亢戮:24岁累督抚,某时尚杂志签约平模屎目涡,对车有些兴趣即,但只是停留在表面    我选马自达3亢夕盯,因为好看骨尽,身材我喜欢孙怜肮,而且红色(主打色烘蝎橡:魂动红)是我的style萍,所以我会选她的说搁榷洁。(这种中英文混合体坦藤,外加“什么什么的说”的语法真别扭软骗,说她好几次惊橇磋,不见改)    采访结果显示撩,果然是萝卜青菜敢、各有所爱溯,而且给出的理由也是五花八门睫烹,那么到底这两款车有哪些不同柔夕,在面对不同的消费群体时柯,它们的表现又回怎样饭耪,废话不多说刨令欠,让我们往下看龚常吉。" "  2013年8月魏咆届,本田CR-V共销售了15393辆欣巧餐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月济,本田CR-V共销售了18989辆匙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翱酮搪,本田CR-V共销售了19510辆戎骋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月险鞠,本田CR-V共销售了19288辆违,全国SUV销售车型排名第二......事实上拦强,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刑握辑,它的优异表现还远不止这些莆恰,截止2013年11月底旁枪讣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羌拈拿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠较挪坝。是什么让它成为了国内SUV的明星悸?又是什么让它如此大卖还?   现款CR-V有2.0L谎杆、2.4L两种动力共7款车型吾裴,售价19.38-26.28万元竞尘戎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帕傻,售价22.98万元)绵爬佰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敝拇欠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔娄踏,纵观整个CR-V的家族史瘫鹿,前两代车型还有些“方盒子""造型栓,而从第三代开始菏匆虑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战标,坚定不移的走着城市化SUV的路线苍嘲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陶灸。   说到第四代CR-V的外形桃,也就是现款车型浅扒,它的外形并不是能让你一见倾心的主涝,CR-V上市之初跋羞炭,人们对于这样的设计褒贬不一鞘等冈,甚至有些“不得民心”颠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话播睹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯日盆好,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能等潘迹。氙气大灯短里、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锈。值得一提的是芍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞎,效果出彩鲍谁壳。   车身长度比上代车型减少了25毫米烁,离地间隙下降了50毫米联裤联,仅剩130毫米辣插,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犬,但却令离地间隙接近轿车锭廖涎,轴距则仍然保持在2620毫米泡帘,整体效果比老款显得修长不少锣酗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宛桔袒,在实际驾驶过程中惹度囊,提供给你更加宽广的后方视野划俺辜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睬柔。   现款CR-V提供17囊糕、18两种尺寸共3种轮毂式样附泄缔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外殿昂屏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杰痹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碴肖世,车尾向外凸出比较明显爱蓖,给人一种臃肿膨胀之感棉菇绘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戊成镰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舰,给人一种臃肿膨胀之感郴覆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舷劣,为实用性又添一分捎毁吵,从之后的销量来说壤箱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受衅嫉脊,保持着高歌猛进的态势侍老牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桐轮淑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涂殊娇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙父韶、精心葱取熊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腹,排量仅有2.5L少脾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场募喘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纯桶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绞硷畏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擞奢饭。   第三代雷克萨斯IS惜璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杆睫,全车线条设计更显张力阔,饱满的肌肉感让人过目不忘揭饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赊吼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藉街磊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钦土,丢失了一丝霸气坦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杰,长宽高分别为骡肚溺:4665mm稀涟、1810mm搓操秘、1430mm社。同时轴距也增加了70mm人,达到了2800mm锌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言教,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厕,其前后配重分别为53辱鳞妈:47笑怯宿。接近前后1熔具:1的配重也体现了其运动本质龚扭泛。   IS车身侧面短小精湛纲材,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛔抄捕,显露其灵动的车身姿态辜赌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙董,依旧是纤细快想、锋利且,绝不与传统设计相妥协盘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谰擎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎概边瓮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力习废,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泰葱窖。   毫无疑问穆款,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力态嫩抨。你可以觉得它设计非常超越岗,也可以认为它很有美感滩漆品,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动净。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棺咯陈,石油的消耗量日益增大徘卷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隶,排放着大量的尾气悄裁溃,制造着日益严重的雾霾天气势统淬。汽车尾气的污染缅菲橡,越来越成为大气污染的重要元凶社。开发替代清洁能源坑乐,代替排放巨大的内燃机猾事臣,越来越成为厄待解决的课题那。现在很多厂家都开发了混合动力车型寂,这项技术基本上成熟了俊炕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驳马操,也没有成熟的商业模式来进行推广忙户替,即便很多条件还未具备坝探,即便这样那样的客观限制硕氏桃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晾掸切,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一床缸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幕,叫做启辰e30晨风舱钎砍,这款车还没有上市谦片,很多技术参数还没有公布仿料,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梯茨,介绍给大家徊。但即便如此渤,这款车还是有据可查通宪,开发平台来自日产聆风电动车仟,外观也和聆风十分相似察。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镀难,2700mm的轴距和骐达相同菩谐级,外观的样子也有几分相似贤。但明显晨风的很多细节显得与众不同毁,前脸没有进气格栅的设计惕反,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醚颁。而据厂家人员介绍崩熔薪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冒安荆,而是单独开发饲床仓。   尾灯使用了LED的发光元件床歉,看起来更加醒目片剧函,垂直的长条状样子也很有个性娟。但在车尾上很轨水,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贝握嫁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洼,用以分担电池组的压力峰合呈,这在晨风上是没有的壕。   本文导航限陈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赤,照片上看它挺精神描琅盗,设计有传承有创新酚,硬件配置有增有减境芹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庞,没能去测试现场参观参观挤辆卑。   命运总能给人惊喜煤。上周五下班前倍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暖商捌,领导突然走过来跟我说官:“来了个顶配腹瑁克斯葛淌哩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唾涡貉,周末的小幸福就这样碎了一地溪娃贬,我得跟两台机动车泡在一起懒喇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掇轿勒,坦白说现在我对它俩都“不来电”会宝蓉。这样也好函,好歹保持个立场中立对吧纳疤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缝峰但,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锈蹄,比如为什么海外有独立后悬架丹?国内全是非独立后悬架毖虑幢?其实道理不复杂嘲班枷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响圃,既然如此熊码捶,那就遵照做生意的基本法则来做胯蜗,降低成本称,攫取利润庭婚令,无可厚非男缴茅。我相信如果改悬架车就没人买呢,那他们肯定不改添。   福特比较谨慎计按澎,善于跟消费者打成一片归社,挣钱不忘树口碑垮,好口碑又促进高销量七面肌,顺利打造良性循环圈潞残朽。尽管它也有这样那样的问题粮猾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买力迹,值得大众好好学学儒。话说回来快,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钙盾。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙沟锞粒克斯定,是各自家里的明星产品醇溯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叼暮扯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限间秒。把这两个重量级选手放一起讥里,能擦出什么样的火花来青?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涩胺,似乎这样能出一口恶气赎。不过我得劝各位一句退拈:百花齐放很重要燎翰淋,一枝独秀最糟糕擎蚀对。   ●外观   扯半天总算进入正题馁柯,这个阳光明媚的周末杏,没有雾霾的打扰杏史释,我把两台车放在一起拍了套合影局撵佩。看看它们剿陪躲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7另顽念,一个是16.29万的顶配版两厢讣宕保克斯盘锨。要说家族式设计浦匡拌,大众当然领先其他厂家蓝玲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黎,福特的动作稍晚一些犁,效果不赖尉聪。   所以当高尔夫7和肝颐荩克斯站在一起的时候宝肌氮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡。谁好看我不说全,大家都有自己的喜好期馅。两款车前大灯组内容丰富截并,氙灯菠阀、日间行车灯导妈、大灯清洗肚、雾灯一个不少抠戏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜗,而傅共蘅克斯的则要花6千块买选装包胜凶辽,朋友们淡铝,要享受还是得多消费啊熊。   车轮部分有看头渐钩。阜尤嗥剩克斯胎宽215mm垛施,米其林博悦轮胎屑琉猛,轮毂造型带感柿茨库,给个好评箍粉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款台付。高尔夫7胎宽205mm触途舌,似乎缺乏顶配车型应有的气势肌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧享。   车尾设计各有出彩的地方娩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愤拭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭频秆,LED尾灯是个加分项剔驳罐,赋κ郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呻心朔。左边那台风格沉稳一些急亥撵,右边的青春气息扑面挺颗,你喜欢哪个碱娄?" "  “牺牲一定的车身刚性渐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磕辟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沉奇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”势量。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后长,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垄叭。就在上月拔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辰犀凉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迟俊,至于奔驰C63 AMG割褐,目前还缺少这一车型操皖希。   由于是RS5 Coupe的系列车型愁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾山揩纤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事松寿,毕竟除了性能之外霉净,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坞。   延伸阅读 颊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戏很,其中包含对车漆颜色坊排喜、内饰颜色以及电子功能等自主选择畦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袒,所以在配置解读方面潜勘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涡鞍蔽,并将官方价格告知大家扦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚏,软顶敞篷采用电动开启裤鼎,时间上需要15秒即可我醚饥,而将再次闭合需要17秒四集继,其开闭结构为多连杆双片式力惺寥,这也大大缩短了开闭时间性弧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚕练,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恳防,为了不过分降低运动性级喘熔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛋堵踌。排气方面也是RS5的一大特色惫嚷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痘纽颈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椒槐,而在Dynamic模式下会全部打开撇拎。   本文导航铰腿扦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铆舱,或许大家已经是心里多数狭横茨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搽凉董,定位于新兴的小型SUV市场靡酞。众所周知窖舌嗓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烘捂甫,长安铃木选择在这一细分市场发力操旁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摩浦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狸判仆,通过对比分析喜射,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拍橡芹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市飘蔼皆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颂钢,搭载1.6L发动机相舜息,匹配五速手动和CVT变速箱骚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L形芳、2.0L两个排量六款车型虹,同样匹配五速手动和CVT变速箱镭,售价区间12.88-21.88万元系妒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸥赔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磋卡,通过下表的数据显示得知蓄敌陛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钡频,相比逍客稗实撑、昂克拉等车型同样处于劣势癸禽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起女饺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呸璃躺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厢褪,还有与车身不同色的黑色包围俏畅、车顶行李架扭蹲尝,短小结实的车尾案,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搽贾。车身颜色选择上羡肃,S.CROSS锋驭提供了极光绿焚剁、皓月白毒诗笛、星辰银椭欠、丹霞红视蠢、银河蓝和晶岩灰六种颜色纪钵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谐,雾灯幸氖捣、下保险杠也经过了重新设计屑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扑。车身颜色选择上螺盲宝,劲炫ASX提供了珍珠黑哥、极地白外、翠鸟蓝矾刺贫、酷银惟赴、钛灰五种颜色魔丢鸵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涂迟鲜,前后雾灯磺,并配备大灯清洗功能技,外后视镜集成LED转向灯;同样塘钳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绘,带水平调节和自动清洗功能放,其外后视镜没有集成转向灯几。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晦具。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猾骑摹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂署,二者均为铝合金材质五。所有车型均配备优科豪马轮胎桶。值得一提的是母,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坡,这在同级别中比较少见脯脱钮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型供驶,根据车型的不同尺寸有所区别蒂,低配肆性:215/65 R16东,高配九浦:215/60 R17谓伶,轮胎同样使用的是优科豪马禽锰辩,同样配备全尺寸备胎硷,两车在这方面都表现得很厚道送。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牛随,第七代车型乘。其指导价12.19-14.49万墨廖,这是配备1.6L引擎的价位控鳖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奖,账面要准备好14.09-18.29万崎目嫩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丛超度,当然阑菱,身为第七代的它捂胁,在冲击属于自己的又一串“第一”旗。但我们相信慰杏,短板才真正决定高度澜弦脑。   全新高尔夫的德国总设计师说怂思秽,它的设计主导思想为“简单既经典”先饰隧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毫撬年:中网与大灯的相对位置浅懦、拓宽出车身有力的轮拱渭澜堵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拜,这台在中国拥有极高人气的两厢车恰夯门,一露面诉绥,就好评如潮掏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解母,但还是要将6/7重提损垦式,除了外观上的差异了佩被,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绣,比第六代车型要长56mm黄就别。而整体车身比例上肪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丁超粟,轴距增加59mm胜奉港,从而提升至2637mm绕纠隘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计电,但新样式的内部构造也足够炫对譬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苹枢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念貌。高隔音性的特殊树脂层境辆叫,形成3层薄膜结构姆哀逛。它拥有很强的抵制振动物理性能届。   直接跳过撩人性感的腰线藉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祈让。相比海外的双L型倾,或许辨识度更强一些迸俯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的强,但高7的不一样迷忍损。细心的你会发现鲜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栖饲淀,才会主动启动谴揉辉,并且拥有厂商宣称的132°广角偶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弓线阔,天平再次偏向了驾驶者一侧坚。整体内饰上痛储恰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是井峭撂:放弃中庸的设计理念宿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爆。不规则的T型区陀奴、活泼的金属线条点缀弄丢酷,让全新高尔夫大变身天堪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没微老赐,它能够让你感觉非常新鲜隶郡钉。   坐进高7内捣虹钒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坡畏,比普通天窗大了30%完方扦。而外掀的开启方式有点奇怪囱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剐疽,同时还为内部提供更多头部空间些触茬。   大众车型的人机工程向来让人放心辨铃,这个角度的方向盘涸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贝伸俯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型觅,或许来个拨片更有型吧丢粒饭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辖蕊瓣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纬居。   本文导航褪:" "  在国内的SUV市澄浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下电,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭颗,正因如此理掇冻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疗扫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆话旁。   说到大空间膏衬辞、七座设计腺、配置丰富的SUV炉脖,北京现代全新胜达是其中的表表者驰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岁攫墓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祥疾埂,下面我们将对这两款车型进行对比分析多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雄莎社:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啊,设计上中规中矩沁,采用了哈弗新的家族式设计元素浪,这一风格将在整个哈弗系列上普及吠,代表性的设计元素有立储盼:大尺寸U型前格栅斧廉段,粗壮的镀铬横条格栅贩,时下流行的“X”型前脸险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏多砍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呵柏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气存,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莲钠然,再辅以造型锋利的大灯灯组驾,极富视觉冲击力涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拜铺邯,现代品牌的确更加具有超前思维意识秃拦稀。" "  如果提起讴歌品牌颁,大家一定会想到MDX这款车盾,究其原因靛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椒毋慈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竞,拥有讴歌最顶端的先进技术剩。在2013年坷少霉,讴歌上市发布的新车相比以往腺伞,算是非常密集的涩莆。即将岁末肝,讴歌的新款MDX也开始上市销售吨捞沛。作为新款犊,MDX的售价降低了耿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注备炒鸵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桔撇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竞。使弯道驾驶更加轻松汤秽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狸渴邯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咆相啼,在车辆制动时忻粒恨,通过制动延长扭矩矢量分配京田,提升转向的循迹性 豁婪,这在之前的讴歌车型上是没有的季你,包括RLX融。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩榫痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缄。但我们看到挽筋,在讴歌品牌乃至本田车型上槽,自然吸气发动机依旧占据主流凰悄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奴接仁,在新款MDX上使用的3.5L发动机富搞咖,带有VCM可变缸技术届,在不同的动力需求下焊,发动机自动切换工作缸数哎吼,用来节省燃料憾层掏,提高燃油经济性骋期蕉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上且觅,使用了全LED大灯穿爽谰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伯痢伟,不止在新款MDX上出现乐,旗舰轿车RLX上同样具备厘麻谐。但和MDX相比鲸,RLX的前大灯内部结构稍有不同陌。而MDX的这种全LED大灯鹤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梨卡,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼎惶橙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务类,其中大致包括救援沃寡潘、定位娶线、导航检索等常用功能侥泛浑。但值得一提的是竿风,讴歌的这套系统在整车质保期内糕徒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擅捍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柑脚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啸溺,通过车头桑逛、车侧朔弯唤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拨蛋。对于前方障碍贝、侧方停车螺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用策诵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畴涧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挎校,MDX采用了59%的高强度材料稀潞,热冲成型一体式门环等途径弘霉拆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腊疲摩。   本文导航尖噬喀:" "  在新一代天籁发布之后鹃朝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字殴。二三十年前蹈邻涤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车探葱寸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前景脑。而谈起这两款车破,目前多数人对它们的理解是镰湃告:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疚疥圈,配置增高四窃,便成了公爵和君越佛慧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弄残、动力和配置等等伯,却有着极具诱惑力的价格卸汐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唱悔店,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额街窝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坞樊射。可它们究竟有没有这样的实力薯豹?两者比拼膊,谁又能更胜一筹尉痢处?本文即将为您揭晓穿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吭,售价区间为23.59-36.99万元无毒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冈,两车售价分别为29.98万和29.99万勒凯,价格非常接近畴堤,比较有对比价值脯钝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魄,主要是雾灯可荆、轮圈等几处细节可以加以区分勺,尤其是中网变得更精致皖哥蔷,车头更显大气黄。但也就是这些细节的变化联危,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丘刑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泊。   大灯方面串猜先,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能老釜,不同之处在于解,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兽。   车身尺寸方面差炊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旧姑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藕,君越的长度同样超过了5000mm恃喂本,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掏囊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陪垂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颂藐,并没有追求锐利借,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓉,腰线设计是其外观中的一大亮点妙乾按,并非大多车型采用的一条笔直线条每坚,而是在B柱之后便缓缓下沉匹,在后排车门上形成一条折线场。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茬矗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淖急。   尾部来看擂,公爵与标准版天籁造型基本一致抱,尾灯造型也还是一如既往地犀利复,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熊愧,为整个尾部增加不少活力恕钨怕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掂外示,使其整体感更强弹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辣溪,轮胎方面闻逃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夕零扁,更为霸气赦陪川。   ● 外观小结精: 两车均采用年轻化设计犊记,稳重气派;车长均超过5米讹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坛陡,君越表现更为抢眼次。另外伟雹辱,从个人角度来看滤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计村,相比之下它的造型更加简洁俊勾惭、规整核吩滑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椿窟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抒瑟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潍势蓟,足以呼唤出你全部驾驶激情巢。你可以视它为野兽扑蹋,但我更愿意称它为内敛狂徒绅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闺。它是驾驶利器亢句,也是很多人心中的梦想之车拜得,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芳杆。   既然说道奔驰AMG撬刑碍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琶肯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勒梧迫,都代表了其品牌车辆高性能版珊篓额。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湃,这些车在发动机配置调教密浪勿,底盘调教颂佳既,外形和内部设计上都远远超越原厂车弓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隙挝填,它的长宽高分别为4707mm协氨、1795mm和1391mm退,轴距为2765mm休弹藉。参见下表可以直观的发现卧饯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饺法棺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面达,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犯灯。但细看之下敲抗携,还是能明显看出差别钒迸宫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郝萝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廉读,流畅迷人更具轿跑风范些。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颅。   除此以外码胆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次态,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚀涵榔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂户猜,前轮尺寸为235/40 R18瀑笑,后轮尺寸为255/35 R18敦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歌,以获得更快的加速度沪虎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挞冬擦。   车尾是C63最为霸气的地方现,四出排气管宣誓着其运动特性剖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酒蓄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茨,从而提高车辆的稳定性居滥。" "  11月12日柏俏把,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笨抒辩。无论在平台还是动力上缕袭蠢,这款车都与标轴3系基本相同罚。动力上淮浑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘟半,依然分成风尚巷、豪华和运动3个不同设计套装嗡亭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式精奶熔。无论怎么看菜,4系都很像一款双门版的3系绰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挂尖玩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谓晴袜。   虽然名字是4系效蔬途,但如果只看前脸权褐,恐怕一眼很难分3/4系蔬疵湘。不过仔细观察细节的话害朔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同急。比如更大的开眼角设计曝烩,更修长的双肾格栅膳岁,还有明显不同的下进气口设计风格膝。当然融,了解宝马车型的消费者都知道些,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捶商。此外痴活表,前脸还针对空气动力学进行了优化揽。 【左敌氛奴:豪华设计套装(选配)/右拒计戮:风尚设计套装】   侧面造型上抵驼,4系明显比3系舒畅很多颧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豪,更修长的车门对此也贡献颇多熄。不过轮胎规格和3系完全相同凄珐,似乎很难体现出这款车有多么运动平鲁。另外钢倘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼎,和前脸的进气口配合许论赏,共同为刹车系统散热啼嘘薄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煌巫惯,不仅装饰性强寝轮帅,看上去也更凶狠媒勤。   尾部设计上菩鞍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徐。猛地一看依然很3系紊详,但饱满的线条体现了4系的不同庇厘算。尾部虽然整体很“壮观”澎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹄来,别有一番风味便衫兢。另外某,根据套装不同卫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惊上,实拍的运动设计套装为两侧双出让蚊,个人认为设计还可以更精致一些剖槐。   车辆提供夹伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话块含:(010) 5872 8888   本文导航伺垢汕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道残,自日产逍客2007年在英国上市以来幢堡藤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呻。各汽车生产商自然毫不示弱蕉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茨诉烽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年检颓赖,公司就对其外观和动力均作出了革新肥坟耍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秆巩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V计宽。这款车售价要高于ix35寞,标配版的售价与高配版的ix35相当扭母。较高的售价并不会对消费者影响太大竭阂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迁钡。 ? 现代ix35   除此之外窟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饥朔。完美的驾驶体验蛔狸培,充足的动力表现素皇如,日常的实用性以及低廉的养车成本甲渴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肮朽滇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砍册啸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些集脐啦。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗣沫篡,后车门打开的位置更高瓷,加上方便的一键式折叠后排座椅菊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拾感。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纫蹬。ix35的后备箱地板离地面更近强,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陶尽鞋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧扩施,他们要对此多付1,700英镑对莲努。其余两款车的四驱版熊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剃惩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)么。   从标配版本来对比三款车鼎口妮,ix35要优于其他两款惜。SE版就提供了后排加热座椅匠,方便商务人士乘用懊壤磁。高配中更是有导航蜜,蓝牙小,真皮座椅扳频,隐私玻璃和无钥匙启动等功能憋甸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魄腐络,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锤坝。   综上所述肋,我们推选出这三款车的排名分别是阿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谅,但是它的驾驶乐趣却是最大的浚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剐沥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腥采使。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夏墟龚。低的污染物排放噬撇履,强劲的动力表现票,新引擎的装配让该车重获新生贯弟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伞试霸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侯牟。不光是低廉的售价唬,标配版的实用和保修期的延长倍,让该车十分吸引人关萎伶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放商,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伯崎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹,严禁转载袒僻耪,违者将被追究法律责任艰戒。责任编辑亩锑:李敏" "  在国内九酷,提及福特这个品牌吻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇磁盎茫克斯和嘉年华兰悄,但福特的精髓决不仅限于此簧李十。在美国叹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叉懒矢。近些年来委掀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虏,先后投下了旗下多款SUV车型屋甩陶,其中包括翼博胁、翼虎几蹿累、锐界以及今天的主角探险者面砷徽。作为美国销量连续15年冠军的探险者卫篇钢,它在中国的土地上能否再续佳绩屠店稀?带着这个问题法舱络,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瑞蛙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒吹胀啤,也是其第五代车型钩休。在今天看来哼怪城,福特探险者圆润饱满火秆,又不乏美国车标志性的肌肉线条督,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藉。但早在1990年帕,第一代探险者刚推出的时候度啊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吃剿。   随着时间的推移咎设疼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魄,与其说是改变廓川淮,倒不如说是更加顺应潮流铂擂。早先的皮卡底盘不见了踪迹孪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柔垄丘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩较钕荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衅具。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬么恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢即?结合同价位车型做个比较不难发现肝棠,探险者论尺寸绝对傲视同级拘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苦鞍商,“尺寸”无疑是其最大卖点涝。它的车身长班、宽胯、高分别为5006mm寞、2005mm和1743mm瘟腐,轴距为2860mm类片吻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柔,即便是与奥迪Q7的对比中募秀,探险者在某些环节也不占下风诡醒河。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壁坎套,探险者的最小离地距离为193mm田桨嫂,接近角和离去角也并不大宏,仅有21.7°和21.4°奖俺孤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膊杆。" "  引言佃仟首: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点平精,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓢损,其采用了全新MQB(横置暮蚜渎В块化)平台生产坝点辆,不仅在外观枚埠、内饰方面有着明显的变化殴穗详,更低的生产成本骡忙、更轻的车身也使其有着较大的优势狈党。此外信,作为其老对手的福特竿湃幔克斯当然也有着较强的实力涧船,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硷。今天诡肝,我们就来为大家对比一下凰蔬闹,看看这两款车型谁的实力会更强到。 外观豆乌:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感悄关拴,但在设计风格上却有着截然不同的一面络,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韶棵。而改镄海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溃虹尚。   车身尺寸方面汾弯龄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赶号,长度与宽度分别增加了56mm与13mm高,轴距也增加了59mm桓,整体看上去更长更宽更矮副。但其主要竞争对手竿妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势妇归癸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅川怂帛、强壮痪荣、凶猛和,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鸿。试驾被安排在了蒙特卡洛匡狄,我们被热烈的目光追随了一道先稿窗,同样侮蹭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赔栋荤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轿,它的对手就已经锁定了落没,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标髓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葡醇,他们选车就两点甜绥衔,第一样子帅戌炽,第二性能足够强大扁衬冈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车继。恰恰如此裸甘锰,它看起来很漂亮汀归蹬,尤其是车身各个部位的比例与线条郸犁僵,挑逗着所有人的视觉神经其猫际。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垄惹称,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宋孔蔑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实人犀经,而且更杀气感更强判。怠速时慢慢靠近搔帕,它的躯体在微微颤抖俯徘胺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俄。   细节方面奥迪从不偷懒怠琶航,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冠淌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搁勉如。在我看来锭孔碌,这样的视觉效果已经足够征服所有人响涛,如果你觉得不够醒目检寡戮,还可以选择将卡钳漆成红色摆管。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体变般,120km/h时自动升起娇攫疲,此时的样子最为动人胎桑,速度降低至80km/h后便会自动收回标评。   进入驾驶室并不费力朔,内饰与A7或者S7基本格调一致腥灭,简洁朴实曝,中控台区域保持原有基调蛔彩,有人说它沉稳粪,另一些人说运动裴绣砰,在我看来这就是奥迪的风格司渭赁,可以满足很多人的口味尺交,一切气氛都显得那么熟悉久纳谓。   车内有两处亮点让我记忆犹新隶宛具,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒜雀诡,坐上去的感觉也足够舒服丸驼匿。不足之处在于它的调节方式太过简单凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擦鼓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能般汕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捍小病,手感与大小都很出众肯瓶,令人爱不释手席歌挫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骗貌梗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望去电匈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粹,善于抓住驾驶者的心焕谷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分息从。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窃秆楼,两厢版掀背车开始越发备受关注噶逞惩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型般,强劲的运动性能也是非常重要的指标恫虫。就在本月初腊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求女斜釜,除了朗行运动版之外蹬广刑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能餐味。接下来挟,我们将两车放到一起侥宦,来看看其空间和性能环节的表现如何庞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是光烧簇,如今的情况则正好相反权,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厘投村。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元档耸核,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恼蓝,两车的售价还是非常值得人期待锑婚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扯碌列,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凉函,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氖阀幕,前脸没有任何改变鸿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素从拼,但给人的印象要更加动感拓耸羞。   车身尺寸方面盼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坞鼻韦,各项数据都要比朗行运动版更大一些桃坡勿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踏痢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屯萎嗜,比较适合家庭日常使用摆娇。轮毂造型与三厢版没有区别皋夹罐。在发布会上茹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骡栓词,相比科鲁兹掀背车不够运动具常。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骇,线条更加自然函帅的、流畅惧。两车的车身腰线笔直且显眼锣汀骂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纤佛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迫钠胜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巷虐囤。同时顶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孰,点亮后的视觉效果非常不错梗你丸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嚏仇吓。整体风格也是保留了三厢版的造型谅锈地。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彩泊姑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型次纽。2008年和哄废,丰田Yaris进入中国市巢侨怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疆促讲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数理母,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竣诺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敲,想必原因大家都很清楚蜂澜,致炫在各个方面都已下足功夫鸿,为的就是再续辉煌搬篓贺。   致炫外观灵动时尚闪胖,带着一些年轻的运动气息氨,车长为4115mm疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赣繁,比老款低50mm;轴距为2550mm侵谦,比老款长90mm设赤巩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缄惟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗓短,这样的设计更有利于致炫的散热台漂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛婪暇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挞姜另。   " "  在这一两年中烈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丰绊,究其原因芥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有免赎。另一方面郝师射,也确实因为高尔夫的产品素质比较高新极。代表着大众在中低端产品中的最高水平识忌。如今洼睦陛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龟暖风。带来的改变很多康却,由MQB平台带来的更多越级配置履鲍,外观内饰的革新嫉架,动力总成的变化宫扒,当然还有后悬架的改变臼。能否继续神车称号捕文,笔者觉得柬氨,可能性极大岛。   ●从固定平台向木吮谄冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆缙鸲澹块化平台的车型看惧暇,之后徒必,从这个平台开始苏狭,还会有奥迪A3等车型陆续引入静暗铂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓故陀萌。但从高尔夫7开始廊,这种概念将发生改变私差姥。MQB纳阜ず矗块化平台生产享暮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慈苛瘟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烷,后面我们会详细说到涸辟涟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车特,必然是一台有传承有积淀的车型诞。经过几十年的发展和变革婪抢,没有被历史淘汰刑,却总能获得新生和换代撑。我想符合这种条件的车型真的不多扇蛾。甲壳虫也好那连,卡罗拉也好扰槐,都算在其中床贾。高尔夫更是其中不可或缺的一款耪屁,从第一代发展到第七代病瞳,我们发现贬乔,很多经典的设计元素没有消失好号,而是作为经典传承下来舰谓腿,但技术却在与时俱进的发展末危莆。直至现在娜,高尔夫7的出现蜂楷,能够看到曾经的影子刊,也能够看到未来的趋势浑串炬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了让费鸽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辅插称,今天在紧凑型车上也上演虱,只能说明钒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搔,也从侧面看出柏,这一级别的竞争是多么激烈逻柯谢,高尔夫7的轴距加长了59mm炒,反应在车身上酣,加长了56mm平瞄。这让我们看到纬徊,高尔夫7并不是一味的加长目辫,更兼顾着车身的整体设计书萝熊,以及操控能力的全局设计薯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹲,争议很大诉摊峨,但貌似并没有像新速腾上市时那样耽损,引起大家的太多反感烹丹祭。或许一汽大众的这场策略大变尘馆能,已经让消费者黯然神伤了荆。大家也都知道瘸轿,这是没办法改变的事纷才衰,想要四轮独立悬架阮温,会有性能版车型作为选择桑残瑟,要是纯家用葱朝放,就只能接受这个现实龋。   本文导航残俯拦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6号,这仿佛已经成为了一种定律确达。话说回来嗽仟蕊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望排枷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缮癌、做工恼褥温、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼态吭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疆漂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孰,为更直观的进行两车的对比分析搽薯澈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剃琴,需预定等车时间较长俗屯藏,主推1.5T车型)作为参考对象辖呈。备注墒犁醋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琴涟甭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高片媚笆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看被,瑞虎5和哈弗H6各有所长健场汉,瑞虎5车身更宽割划咆、更高唾搔式,而哈弗H6车身长度柯缉、轴距更长彩牵。另外这两款车的外观设计原创度较高扛峦辆,没有明显的抄袭痕迹始迷,且能够符合大部分人的审美观途楔,足以体现出设计团队的用心程度械测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袜闯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寝唬钠,意在塑造最新的家族风格锤,整体呈现出大气晤栓吝、时尚的感觉铣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巨完蹄,包括徽墨黑骄缺澄、烈焰红衅、赤金棕沪雾、暗夜灰千兢殿、皓月白和丝缎银佛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俗闪苟,其更侧重于简约崔稳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堵。车身颜色方面散叮舷,哈弗H6提供有经典黑瞎农、雅致银匠篇、简约白隋很惹、中国红容、风尚蓝牢蒲库、摩登灰等炯、醇魅红呕、睿智棕共8种车身颜色咸。   前脸部分郸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果填。瑞虎5前脸层次感较强雀释,大灯巧妙地与中网衔接晶,而下进气口被分为了两部分尼卤,下部与底部合适护板相连接握敝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盆兰罢,没有太多浮夸的设计洪拆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识海蒙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绣,但绝对属于耐看型磺,整体间流露着SUV标准的稳重气息冈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坊荡塑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毒,车身侧面给人以更修长的感觉贺秸簧。另外凑请,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吗朵菩,车顶均配有行李架认睫。   同样的携乃匣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感独,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呵匆,厚重的保险杠更具力量感爬犬酗。   灯光配置上算愧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膘,内部灯组布置较为新颖屎硼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贺饥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赦娄,常见的柳叶状大灯造型瞬堑,常规的灯组布局涝,带有透镜的卤素光源大灯尽绒勃,提供水平调节功能轨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彪,看上去更为醒目和美观凡颠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应几京。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后概勤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姜啊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锨俺拜,同时越久的期待会带来一个重大问题献劳袖,那就是新产品如果不能做到完美媳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时型猜官,两条定论由中国媒体陆续传开赏,首先它的相貌不错科,其次来到中国的时间也不会太长了愧苹级。一个月前勾慈阑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涡龚妒,为何这么说巴台概,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粟芬纹,通过细节上的修改唯,使雅阁更贴地气袱滇寸。   设计师在中国进行了大量调研工作憨,最终他们得知了国人的喜好考,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悼测拓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁架穆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筐极,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中修情拢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峡冗故,在如今大行其道的“加长风”面前寸,本田倒是走了一回不寻常路迹点膝,这也是让很多人吃惊的一件事眷侧铂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椿矛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胎偶顺,究其原因我想和C柱造型离片、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关时坍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度督令烫,先是放弃了老款斧头型的轮廓非,其次将双出分置排气融入到了包围中随,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啃碎、动感靠拢垄。   本文导航珐勾刑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰鞍残,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晚毙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爱糜怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韧睦誓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫侗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己钝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病测被酬。相比之下邵捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计希,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉返授。总之这个价位的车型杭,只要设计不太出圈消费者都能接受怀撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迷剔,即便轴距也仅有20mm的差距矫,如果无聊到一定要分出个胜负的话分吹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霞细厦,在这方面长安CS75表现得尤为突出邻让。顶部的灯眉汀骋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茎膘肯,虽说还是带着几分模仿的味道操,但却并不令人厌恶酵烯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛋,不过它的优势在于自动大灯功能溃接毁,这是我们在CS75上未曾找到的配置邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尽霖嫌,都是标准的SUV设计仑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛊谦,不过值得注意的是感吮康,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙级墩,上下车时可以避免蹭脏裤子褪戏倦,这一点要比哈弗H6显得人性化撬猴戒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃浦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17携,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等落途痞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辫,那也将成为它的一个优势腐歌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夯痉示,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔷剑诗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓦蒜。两种风格说不上谁好谁坏襄码饲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫位、更时尚的选择前刊碑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酮合渴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僻第熔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恃蒜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唤辩伪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屉闺篱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拧鬼拧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苯骆。相比之下耗稼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计九,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簿讥。总之这个价位的车型饲,只要设计不太出圈消费者都能接受堂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几距惶绞,即便轴距也仅有20mm的差距山,如果无聊到一定要分出个胜负的话慨圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痴逗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趟檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出退。顶部的灯眉雹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痞,虽说还是带着几分模仿的味道嘎寞,但却并不令人厌恶簇苫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型划烁,不过它的优势在于自动大灯功能位澳,这是我们在CS75上未曾找到的配置显芍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恐品,都是标准的SUV设计低,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊千,不过值得注意的是品新,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子夺,这一点要比哈弗H6显得人性化挥杀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盛散,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阿快,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡结帘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飘潘控,那也将成为它的一个优势吓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棠位,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡。两种风格说不上谁好谁坏嘿铝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哇稳刹、更时尚的选择固肥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谐嗣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栓,埃隆·马斯克就是一个奇人极稠逢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沤感识?下文简称“埃隆”)鹊订祭。远隔重洋来到时差16小时的加州景,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展全航巧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糠悸,一款名不见经传礁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玻。在短短的5天内泰晨瘁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驴木砰。 ●曾经的TESLA边安:短暂辉煌的Roadster   2003年掂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丰既,并亲自担任总设计师的时候文泼,他为公司取名“TESLA”星裳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烁掇忱。而在十年前徽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了策几,因为在此之前肮湃,没有任何纯电动汽车成功过集咯。   不过很快釜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哇酒尺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差死晶、续航里程短的传统印象抱膛。只是闺,那时的Roadster真的很糙驼桓害,很贵伸水,很没吸引力榔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赋。   于是徒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳伞,已濒临破产……”句抠。   不过经堪捷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耙蓉熊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梁酪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肠。仅从2012年6月车辆发售矩碑上,到2012年9月这短短一个季度内宽群,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丘唯,并且公司还获得了美国政府的政策支持惶笑。   ● 简约外形流畅饱满沉茧拜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朴?一个能够打动人心的外观设计港,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舵居。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撤刺柬,是一位年轻的美国本土设计师僚箔,曾经在大众汽车担任过助理设计师熟劲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撮泌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前去笺良,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师料,马自达旗下的Furai颅扛松、Ryuga哇底、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烙窜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车却际浓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慑斗卢。初次见到TESLAMODEL S的时候非雹轮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此两,难道这两款车之间也曾有交集肺城婚?   多方查阅资料后才明白泰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熔乒桅,不过后来TESLA对其提起了诉讼络郴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崔奠恍,还盗取了其电动车制造技术体。于是紧接着杏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咆博涂,并最终完成了MODEL S的设计工作缺邻碱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妓般,轴距则为2959mm梳。仅从数据来看纬,MODEL S已经算得上中大型车的级别泵,差不多和奥迪A6L徐警、宝马5系Li等近似闯备氖,只是车身更宽大也更低矮一些荡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论写。   整个MODEL S的车身上斜,相比许多人和我一样我侗富,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峦,椭圆形前格栅造型太另类了厂锌钠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗽琴绍,但是这也成为了MODEL S的标志播,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渡岛,所谓的家族式前脸沙。   你或许会认为没有前置发动机的存在骂权古,和绝大多数的电动车一样丘邦捂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骄翻强,那就大错特错了维表绥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叭,动力系统和电池组辨嘛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里对,就和传统的内燃机汽车一样部翘构,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狠瘁委。   细长条的大灯造型很酷偷闻洼,氙气大灯局漂、LED日间行车灯都是标配校嘶,和其他车型类似绰石,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潭裴狠、LED雾灯以及示宽灯几。只是在功能性上MODEL S实在很单调旁,同价位产品上应有的大灯清洗廖窟劝、自适应功能等一概奉欠憋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飘革,4年的时间瓢,经过诸多顶尖设计师的打造顽提,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔑度,再到上海车展的国内亮相癌萝镣,今年广州车展终于正式上市抱纯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唉部阿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哦肪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中截娶律,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩控惰,这是中国自主品牌获得的第一个五星歪繁鄙。观致3四项总分达到了惊人的340分燃,这在整个2013年度排到了第一位沸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓷锹记,接下来为大家解开谜团图。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3布翘哆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念担,观致3的外观线条十分简洁徐扒,但又不失从容优雅潭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冬密,毕竟它的设计总监曾是大众高管零软,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雌淘。   前脸看上去相当的饱满圆润彭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成八吞悲,而“Q”也是观致汽车的首个字母道,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信传荤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计情棺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羔飘念,这话虽然有点绝对斥秦,但却不无道理材粕,在说服消费者购买自己车型的时候肉葡衔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炔粉苔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咐小,随着时间的推移文亥,两各品牌已经深入人心请,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牧统,相近的售价备藩、同级别的定位捕棚,看看哪款表现更有诚意咎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菇,造型圆润符合多数人的审美口迸寞,第一眼算得上成功镁钾氛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腹权哀,细节处理更为立体很显档次年孔颗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羌淋。爱丽舍原创度极高煎蚀,很难找到其他车的影子铜潜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍清苛,只不过虽然车身进行了拉长细,但看上去依然是一副小型车的架势疼闯,气势上略输给爱丽舍哗趁辩。外观设计确实见仁见智电弦,有人喜欢圆润稳重赎,有人喜欢直线条的简洁利落瓜答尸,嗯好吧粱,各花入各眼唯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韭钳,新桑塔纳除了车身稍长之外匪,轴距差剃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萌邻厦。但整体上两者都属于造型协调的类型抬。   内饰部分莎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呻交。配置细节设计掏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柏,比如位于方向盘后边的多功能按键潞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剩扣钡,则显得没有可挑剔的地方拆活,只是限于成本童,用料表现一般跋。" "  谁都没有料到短短几年巾藏锻,SUV会如此火爆工推,从动辄百万到数十万的城市SUV伙,都曾经上演过排队提车的场景娜蹋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞧溶怪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔬词,不同细分市场膳腑残、不同类型SUV纷纷推向国内市彻ヌ骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隶附,推出了其首款SUV--标致3008赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捂淖。而东风标致国产后价格有很大降幅穿,15.98-21.67万的售价也与途观算颧、CR-V磕狼官、翼虎热门紧凑级SUV区分开来常遍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辅节隧。下面一起去看看吧睬。 ● 外观解析   除了高售价外猎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缝敌。太过个性蹈煞,同时又不够精致北。而相比之下褐渡添,国产版标致3008要好很多熬持,现代感更加强烈栋俄。前脸采用了小一号的大嘴楼炼姆,并且添加了镀铬饰条显示很精致花忌辖,也符合国人的审美官。   前大灯虽然不是氙气大灯卡粳,但是加入了透镜蹦警伦,整体观感不差钙捆空,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高誓庙磕。另外凭面绰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趴糕通,增加了前脸时尚感弓吓。   从车身侧面来看绩狙耙,标致3008加入了车顶行李架隋,虽然并不是经常用到的配置攀青弄,但是对整体造型的营造作用不小棉定。另外耿避,黑色下包围凸显了运动感费。   尾部是相比进口版改变最小的案,不过依旧非常漂亮庆赤,很有层次感虹罚。尾灯加入LED灯组相骂,警示效果更好唐韶。另外最值得一提的是其后雨刷设计颅,在前雨刷工作状态下斥,挂入倒档蠕,后雨刷会自动工作茫,非常人性化的设计熄铰掣。" "  说到法拉利靖、玛莎拉蒂这些品牌蚊葱,网友们肯定会觉得遥不可及雇,价格高高在上谭扮榷。如今稠瀑呢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烘,它以89.8万元的价格进入国内市场赫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少财儒很。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梳士怪,让我们来看看他们三个谁更吸引人富隙患。   在市场行情方面穆茅休,Ghibli集成了家族其他乘员的传统此,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的品,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揪迹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剂案。而其他两款车型均有不同程度的优惠娜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抱亩,看起来非承暗堪保魁梧的发现竟然落了下风掠耐癌,令大家非常诧异坪。但在内部空间方面墩彭祥,Ghibli组完全不能与发现相比侗莎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛙,所以它的尺寸就不在此提及了淡屎。   在该项对比中饥纶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截河酞,功率少了80kw力笛,扭矩也少了50nm里手涣,同为3.0T但差异却这么大频浚涉。发现采用了柴油发动机毫,这款发动机的性能超众梧既,在国内有些市场中非常受欢迎苛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搪。   对于传统豪华车闻言袍贺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式黄戈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娃苔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统半魔缸。路虎发现集成了家族中的优良血统卵那摩,四驱系统足以让众多对手汗颜掂。   本文导航损化武:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抨,保时捷新Cayman在国内上市之后硅剔贬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了微,遗憾是试驾车迟迟不能到位妒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挪溪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秋枢块,就当胜利喜悦之余镜枢讥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舱:不就是保时捷最入门的跑车嘛拐髓汲,至于这幅尿性嘛曹膝?不过您还真别说径,Cayman作为保时捷入门产品中牛艇巷,绝对是一部对得起消费者的良心之作饱仕,比起卡宴与Panamera来说豁把,工程师为它注入了更多保时捷的基因俏,说句通俗易懂吾齐愁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闻瓮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黑娇场,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史围,第一代Cayman的诞生是在2005年吠菩吮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碗歧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本防发盗。   新款Cayman S外观简洁答横揩,车身比例更是优雅的惊人府枚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拔俩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尚廊巩。尽管如此挤吭,这款双座跑车依然非常紧凑橡,车身长度增加了33mm撇辈透。车身前悬缩短了26mm乐始冬。   每次谈起保时捷的外观设计丧惧,笔者都是非常纠结的心情灸络害,恨的是德国人那副死脑经赤饲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佃淡幌,喜的是哪怕轮廓没有变化情,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泪柑,或许这就是历史的传承吧途。   新款Cayman S除了迷人的身姿聚瞎,优雅的曲线之外豹枫,设计师并不是一味的强调柔美赌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钨鲸,这里需要注意的是呸,这个大口可不是什么导流机构炼伸萍,而是发动机的呼吸通道茸坷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔬,加上凸出的转向灯设计普翟伎,相信任何人看过之后都是过目难忘掳歌,尾翼同时配备升降功能舶莎迹,时速超过120km/h之后伤寇芬,能够有效提高尾部的空气下压力香。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阂,这个是一个价值不菲的配置鼻忙,总价44700元丧帘,如果您不满意当前的刹车系统枪弓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孪寥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宫篇晚,据说车用到报废了荒烯,它还可以装到另一部车上继续使用辉,简直可以当做高富帅的传家宝坚。" "  国内B级车阵营的争斗孰毋肮,恐怕用水深火热都难以形容谜,原本只是按国籍分布的对抗阵营巷存贯,随着时代的发展扔,已经逐渐转变为混战的局面痰浑,比如ABB三个品牌的中级车疤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兽京衰。同样的情况也发生在合资品牌身上到兄垫,民用车级别的对抗往往更加激烈吓铺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纤,来自德系的车型是否会倍感压力奥潮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颇,又考验耐性的工作赎段芹。往往在某一个时段有一丝懈敌滔帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匈熔肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目煞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题避题灌,做出全面的分析与指导腾哆分,以同级同价粟、同价不同级等角度出发篱泡,全方位给您最全面的购车支持蘑够航。   雅阁和迈腾虎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弘馆杠,也许之前并不会将它们划等号牛,但随着市场格局的转变霓,它们也来到必须接受对抗的门口皖。当然赶伟坡,这场争斗的发起者是雅阁圭届阿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奉琅,抢夺德系车根深蒂固的份额罕虽,看起来是个贪婪的举措昂,但能否成功却还很难讲纲苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赐驹,反之同样勺吗掀。客观的讲浑唉焙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逞灸灵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芥开,但是这个技术到底是否实际融寐饶,还要从使用中来探寻高光崎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音须睹抗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潍。   第九代雅阁缩短轴距的作法葱嗜抒,是令所有人都无法理解的钙,在几乎所有车型都在加长的时候失,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敢,搞得你摸不清头脑附收泼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砂拓膊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝗孩磕,就是最好的证明浮陵改,据我所知蘑仿棉,直到全新一代奔驰S的诞生紊葛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞋舞伟。   本文导航阑邦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淀涵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捶但。直到有一天扣,新速腾上市俗槽曙,后悬架变成了非独立结构背溪绷,他们的崇拜似乎崩溃了士燎。这还是那个技术控速腾吗庞怂杀?随着时间一点一点过去厕故勤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版双、速腾GLI卯结。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗣。不得不说笛洗变,速腾家族越来越丰满拦,那个曾经的技术青年群久,逐渐走向千家万户箔,满足标准化的舒适性需求鞘辖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冠,这让我们看到速腾到新速腾的转变习缴涧,它变得多元吮,变得成熟晃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满典,开枝散叶就像一位长者鳞逃乒。它不是急于求成停榷孩,而是变得更圆滑更成熟典氰焚。记得一句广告语曾经说过乳:“成功的男人纤堆剂,有很多面景噬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象联,它要更多变嘉,它要更多面烷桂拈。蓝驱和GLI拈驼拷,一个拥有更多的节能技术提鲜场,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渴。当然澄草攘,价位不同抡,GLI已进入二十万大关痊。你有了更多选择垂粪汾,你没有了挑新速腾毛病的口实墨绥。三种产品摆在你面前蝗戌,要节能妓苛谓?要动力狠势?要居家偿?新速腾都在这杏汉。    直至今日几,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止些馆,的确澜弊翠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虑沙黎,多少显的不是很紧凑动感擦敖前。但终究那是一种技术执着理念下闭贸奠,最后一代产品了钡。新速腾的到来似乎终结了这些普炊纬,悬架品质降低统径炉,操控感稍有不足采,但换得更宽敞的内饰空间模煎项,等等等等柬梅。到底速腾进步了还是退步了单锑,我们无法一概而论校辑附。但有一点降,笔者觉得大家都不会反对持分,新速腾的外观绝对养眼鸽。你依旧能找到德系工业味儿绣窝违,但又看到更多摩登的东西疲。咸淡合适偶炼罚,老少皆宜袄激。或许从这个角度来说拭剃存,新速腾是成功的好缄。    过多的技术说明慨兽,这里就不重复了酞层钵,今天我们就来漫话速腾辱悼炉。记得一次毖达对,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卉泻,立马对它的内饰嗤之以鼻俗靶煌。毫无设计感仙遍,直来直去溪架锌,见棱见角蔫恭。或许不光是这位搞设计的朋友栋,很多网友也有如是感概坛。他少了一丝温情讹戈袱,少了些许浪漫插巫。不如北欧风情简约日,不如英国小车活泼陪。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚊腾费。打开高尔夫司碌、速腾技、迈腾咀感辅、途观粗疾邪、途安的车门届,你都会得出同样的答案叮欧。或许金精,这就是一种设计选择厘惰存,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哗双,内饰模具走点曲线也不是不可以翔舜间,但当你仔细玩味之时泌很苟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饰。不浮夸检醛、不高调扫椿封,你可以说它没有设计感帅,但它却充满机械美焦。 责任编辑粗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯费觅,也就是S-cross锋驭碗,售价11.28万-15.58万元坪雌桑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客浆铜巾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啦供拟,其实并非如此恒裳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢录绒趣,我们不妨来进行一些对比去看看丛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庭吾,也就是S-cross锋驭炔棠,售价11.28万-15.58万元拾挪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄咝岫亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客的结冲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛔,其实并非如此叮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侥复。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侈端晃,我们不妨来进行一些对比去看看衬轻仁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侗副桨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫡派假,而且在轴距上也进行了加长袭噶饶,从而能够获得更大的车内空间衅味镁。其实就在此次广州车展开幕之前瑰伍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荆教夸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机含矩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长备汗。另外檄倾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捣、BUS粹春弧、VAN三个系列派落,分别涵盖了商务先、家用和专用三个细分市场被。好了描,闲言少叙拧阔讽,下面我们就走近它们以作详细了解吧篙窗。   外观篇维横倾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品趣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致然,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窝食,同时会在两款车型的不同之处加以说明昧下富。   该来说说外形尺寸了弓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同从衰翅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潞浇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菊篡,与车头形成了很好的呼应反巨嫡,而且从整体上来看车身更趋向于平直半穿办。需要特别说明的是缓莎崩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佃褥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式椽棠,以应对不同的使用需求携,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹦,例如高位制动灯捕、门把手和牌照架轮搅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敌,“中国车”舱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泻拍。“北欧品质”传承自S60付寸,设计风格以简约时尚为主湘禾木,选材用料则注重安全环保涡。“中国车”同样不难理解搬禾蓉,“L”是个很好的代表酱毯,但不是全部权。   就在试驾会的前一天晾浮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缓呜屑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荤冬。   ● 沃尔沃亚太为何物筛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称体售。沃尔沃成都整车工厂澄、大庆整车工厂仇、张家口发动机工厂舒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准派,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妙。如S60L有约290家供应商罕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掂腺始。而在研发孰表涤、设计妨首、采购和生产制造等各环节上谱萎薯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搐汹虏,采用共同管理系统虾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酸,我们先从加长这个重点说起脓。S60L相比S60加长了80mm煞,具体点说应该是轴距加长了80mm测石。这80mm用在哪了呢偏逞捌?全部加在了B柱之后啦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恰喊瘟,这里现在变得很宽敞踢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抬,前排调到合适位置后奠闹雾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指式深羞,属于勉强够用的水平;而在S60L中酿,相同情况下愧颂灵,后排的腿部空间则超过了两拳诬妙,可以说是非彻砉龋宽敞澜虏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梳髓跑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涧丸拴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轮匣廷,外形倒也没受什么影响蔽檀,甚至感觉比S60还要更舒展一些腻络茸。S60本就是轿跑设计风格盘恢,后门加大后菠捆,整个车顶的曲线反而更平滑了拿虽。相比之下乘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饰释,但却增加了几分优雅的气质嘶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枷相丧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疗桐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框风吧貉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尉揣途,不知道大家对此有何看法钢。全新的18英寸轮毂挺漂亮爱,轮胎为了适应国内更复杂的路况喇碾氓,将扁平比从原来的40增加到45讥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点理稳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合先嫡劲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰申,而像坐垫添功、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摔。这种颜色和黑色有些接近辛欺丘,但更时尚汐吃、个性一些邻斤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘你跺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抛弹烷,后排乘客得到了更多的重视熄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吵娩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勾雄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衰剑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车未矩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仁寐吕,可就在本次的广州车展上歪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腿捷,并且两款车的售价也是非常接近诬漓粉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力庆姜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矮酿抛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栋囊,并且它的设计也是由国际化团队完成磷慌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滥漓艾,并且两车售价仅仅相差4100元铅。观致3车身更宽模,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梁窖窍。速腾则在车长与车高上领先观致3梗挽券。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表款纤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梁瀑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹃苟毯。因为排量上的优势村娟藏,观致3自然在动力参数上领先速腾顽陈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溉咐婚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架司邦,后扭力梁式非独立悬架揣幂。   本文导航睛冗:" "  今天给大家带来的两款车钾,其实已经在国内上市荷嘉口,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞪蓟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杆曝宦,而标致301可能大家就不是很熟悉了锑,下面屏卵,我们就一起来看看这两款车嗽。 外观棱截凰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粟邻,2007年进入中国算。对于很多车迷来说暑,这绝对不是个陌生的品牌藤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字觅哨,但可惜胆,无论是在中国的街头还是美国的公路上秘骸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们素莎。我有时会想这是为什么脖胖蹬?诚然坞跨促,英菲尼迪的车在豪华感冠啪、科技性能和舒适性方面都不输给对手匣,而问题恰恰出在这里逛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面联啼,没有特长就没有个性葡,如果是这样的话顽锣捎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢功埠淬?   现在英菲尼迪也意识到这一点仕玖韩,且开始着力寻求改变情弥、树立自己新的形象赊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赊济辆,当时就被其出色的外观设计所吸引赤阑形,而今天我要体验一下它的新技术画。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剧替,车身重量上的降低幅度也不大弥票公,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玲渡套,这是很明显的改善笆薯仑,尤其是在性能和燃油经济性方面梅购热。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供目宏褐,并且采用的是锻造工艺会。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巾盯彭,现在英菲尼迪Q50的对手毙,如宝马3系楞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淌量,希望Q50能做的更好坛菱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色经。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图图秃佳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性份虎刷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序艇达焚,但其实这些已经有很多厂商在做了蠕乃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龚萄荒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窘墓。它所代表的是一种生活谴酮较,是对待自己和家人的态度涧僚镐,是属于年轻人的精神奖乓,是一辆车玛。历经六代的演变瓶峰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牢卜,它虽然没有惊艳的外观贫搪垂,也没有花哨的配置交譬,但它是品质涣秘、安全恢涎是、耐用的代名词童疚。如今孙檄,第七代高尔夫已经面世拉闯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫澄缝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皆酪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壕邢那,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庆淋,不再是一幅人见人爱的可爱模样煎藉沥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙誓奖涟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耻际朝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挥化柯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拱昆甜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宪,仿佛是灵魂一样拨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阑背,但从我个人而言筒番,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的父并搐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姓潍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秃棋, 坚毅的C柱是永恒的经典完汤,不管其他部分如何变化踞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膘炼疯。   除了车身线条外灿降称,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的誓吻黄,并且被那条“灵魂”所连接着可瓢,这在之前的设计中是很少见的酷陕蟹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯络冉惮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啡浓型。这一点很有意思猫盾寐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搭熄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯现,避免了大家后续改装说。   说完了外观权溺膜,下面我们再来聊聊平台磨搅卑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道危匈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产际,例如POLO采用PQ24和25平台鹅狼拳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台效,06-12款速腾采用的PQ35平台侧耍,他们之间都是独立的飘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擎酪,它的优点就是几个级别可以共享技术笛。   共享技术又有怎么样的优势侠?答案是显而易见的抡骸浇。低级别车型可以采用高级别车型的技术兑瑰,在产品竞争力上绝对要远胜对手普郴女,并且还可以降低研发费用仑驾,可以说这种耐悖块化生产模式在未来肯定是趋势俄惮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胆滑孟,例如电子手刹篡此唉、更先进车载系统陶碉处,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粪耐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配形。   所以剧狮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碘,就好像是四代和五代之间的质变一样括川,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稍阔。但是否真的是天衣无缝的设计速啦,我们还需要用时间去考量蜡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琉,但到目前为止委,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烙跺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雾惭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机副,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纽白栖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闯镭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犁币瘫。   首先劫嗓厩,大众的工程师对EA211发动机减重绦汉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量促邯簿。另外渴啦不,EA211再次使用皮带传动废,相比于EA111链条传动到拭,皮带可以降低噪音和重量交顶局。除了以上两点外覆亢歇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潜,在一定程度上可以减小阻力豆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岸掂使,EA211发动机参数比EA111有所提升乏遂膏,当然幅度并不会太大考,因为整体的结构没有太大的变化泥回,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逆。   既然说到了车重砂祈盾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虫,这其中就包含有发动机的20kg胆锻,而车身采用MQB平台后也随之减重晶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苦第剿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畦焊,从官方给出的参数上看豆磁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焙海较,这样的表现已经可以算是非常不错了寄。   说了这么多串,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢将?是不是像资料中介绍的这样完美募澈恫?后面我会给你答案陪穷新。" "   在国内施孔,当一款车的价格到了百万元泼瞳,那基本上就可以称之为“豪车”了才冬,但过百万的车也分很多种陀哀舜,比如X5挤、Q7之类的SUV任泌,亦或者911尉看、GTR的性能跑车鹤矩撑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藐看绅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谈文吞,除了我们经常能见到的宝马7系踢士、奔驰S级讼淋湘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外急,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脊熔。    注情芭糜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喜伎蔼,但因为车款并不是统一的最高配蚊涣奖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凰世。   新S级受青睐俯协、XJL独具英伦风砂刊趴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车家盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忿绩嵌。其实师壕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代献蹿荚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员百腐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位司瓣湃,即便不算是遥遥领先星胖飘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傅檬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擂市孟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缝藕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多新,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惰哄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吩投,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窃,在其内饰的做工轮鄙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳材渤措,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唯:在自主品牌SUV阵营里面躬扛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒂乌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹭,景逸X5的推出经过全新变脸零层,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膳郊颇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伍巫。 外观掀博:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痊。该车共有5款车型饰阔顽,售价区间为7.99-10.59万元瞬试。相比前辈景逸SUV茶烯缄,景逸X5的外观设计得更为时尚磋乏箱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欣枪段。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皇炼、俊雅红闲、珍珠白筷饰、琉璃金漠浦梆、陨石黑颇挪碧、钛金灰侮品、马拉喀斯棕等7种车身颜色济。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阀。   熏黑设计前大灯突出其运动感孟嘲,与黑色进气边框的搭配也很协调憾侨,比起三角样式更显年轻辫。大灯内部采用透镜装置建裁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厦己。雾灯外包围设计突起挠称馆,很好的与大灯以及中网形成一体嘛焕。   同比瑞虎缎钳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显身圭随,此外205mm的离地间隙砰咯坛,景逸X5的优势还是相当明显的喂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受起疆烩,同时为乘客上下车提供方便棚娶弧。搭配车顶上的旅行架惰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抨,主要体现在细节之处的不同穗颇铂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和染,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耪捎。   景逸X5后窗配备雨刮努,在恶劣的天气还是挺有用的秀。此外全系标配倒车雷达粉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磷。银色后下档与前下档相互呼应汤附媳,整体感更为强哨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仓山顿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斡钙涤,夜间行车的识别度非常高试据。" "  前言铅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成选,如今的战火更是愈演愈烈竞科甜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾令哨薄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撤僵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咎,看看在价格相近的车型之间滥,两车在配置上的差别究竟如何吧冕虫锚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沥促,作为一款全新换代车型献戮,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿祝客”全面完成了更新换代泌混煤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窝垄赐,只能算是一次小改款车型挖敦,除了在配置方面进行了升级之外譬麻从,外观造型虱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闺。   在此次对比中兰咖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拢巳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哀朔,均在21万以内擞翁仍。同时又都属于各自双方较低配的车型偷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苯潜桨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脆贝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篇醋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剿桅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力按,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鳖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冕盲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踞,现在还不是揭晓的时候铝檄兄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑰滇粟:mm) 4865 4930 宽(单位赡辆倘:mm) 1820 1845 高(单位跑坝:mm) 1475 1470 轴距(单位完德某:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泊,因此其在外观方面没有发生明显变化双稠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垛谷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皮。前大灯组配备了LED日间行车灯日,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逛侗。另外阜僻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现握杠,贯穿全车的腰线非常突出卵,车尾则变得更平败垮。而与新帕萨特有所不同的是双怖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墨,而非在行李箱盖上狙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚀茄,但是国产版车型与美版车型相比起来看撕祭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系思好,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妊票藤。另外操,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多染航舅,不过从C柱开始已与车身线条相融合缴埠餐,深度虽浅但是更加富有设计感甫。   同样莽霉口,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篇惯丁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隙,并且颜色也不显得突兀岁汐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杠撼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谅箩盖。内饰配色非常清爽吞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹如凶撼,用以进一步提升触感司毫旦。   动力系统方面顷琅丸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庭、1.8TSI双、2.0TSI卡榔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敝,在保证动力输出足够的同时也相对省油桥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惕圭、2.4L和3.0L自然吸气发动机成莽森,在动力输出方面的提升并不太明显衬临奋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饱冷溪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圃埂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近故吓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂少伶,同时都采用了电动助力与电子驻车掠释。轮胎规格方面端,2013款迈腾采用的是215/55 R16葛赋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16写赖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜡你肩。事实上慌,自由光有足够的话题供大家热议钡被,例如特立独行的外观糠驶兰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资加赴盛。日前计挞,我们得到消息盯砰么,自由光将在12月底正式上市销售许蛊,所以当这次在广州车展见到它的时候蜗创,感觉它跟我们更近了滥囤漏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种般暗辫,它似人非人炭,行动极为敏捷容官,也惹出不少祸端碴平帛,人们曾经持续对它进行追踪火甫窗,但一直未果轮几滥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呜绣鞠:敏捷弹凑、神秘蛙仁齐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绦摆套,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了情赴。   很长一段时间里捞腐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狙,并火热至今撂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潜,起到补充细分市场的角色蛊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失美,成了途观的小伙伴恃释。   野帝的定位低于途观凑涧,车身尺寸小于途观悸盾嫡,同配置级别的车型价格也在途观之下陛冲,很明显亮芍,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑悴健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客曝青浦。   ●外观底辛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缴瞎抛,舍弃了老款极为个性的风格俯建,确实更符合大众审美悄葡,不过平心而论它依旧相当个性是拔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毛畦鹅,它显然不属于年轻时尚那类的协,车身线条硬朗铰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点馆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现世江,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腹,喜欢的真是特喜欢胚扯徽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叼。   ●内饰虏癌逝:沉稳侥耙、无趣绦、无惊喜   坐在野帝车内卢零缎,从气味到设计都令人非常熟悉邯忻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤,在操作方面猾极,由于没有太过复杂的配置捣伺酶,所以操作上手难度很低傻就。" "  在如今的国内汽车市场中淖体房,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罐桂天,紧凑级SUV是近两年的热门车型秒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型换斧,宝马X1在国产后痛,其售价区间为25.90-49.90万斯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似话,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点察少案,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翠投,看看他们的表现如何瑞豌耪。   外观篇   由上表可以看出垛静,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苫兼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黔馈釜,外观看起来会更加饱满一些宪教。   对于宝马X1和奥迪Q3佳毫,都定位于紧凑级SUV陛笑,又有相仿的定价区间率,无疑让这两款车成为了PK车型廷绊,经过仔细挑逊础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匈惮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糖貌,整个前脸攻击性十足陡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阶,并且配有自动清洗功能苦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琅川啪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钠咀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重降榔,所以整个车身看起来十分修长肝猛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暗蜗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鞭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格角铅,看起来略显敦实趟婆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敝禽沏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筋叙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鸽稳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霞截略,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碴滤、动感和实用等特点豆路,所以在中国有着不少的“粉丝”椽池防。如今捆力茅,第三代飞度已经在日本上市郸,而不久也会顺理成章地引入国产杉旅,全新车型是否能够保持老款车型的优点挡绞,并且更上层楼呢滴策迫?今天哇色,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案里葡皇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片康,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廖亭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酶健句,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般店,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驼。当然退,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜂赡记,左右两侧都是封死的价斗痕,目的是让新飞度更加的有型夕盗考。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苦达趴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应动侠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型局,日本人称其为“1BOX”羚讲,发动机舱十分短刑远镣馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum东庆:机械占用空间最小化坏虾,乘客空间最大化)逗湾兑,车身长度更多为乘客所使用辩嫂。但与上代车型不同的是畏困,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体复芳盛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孺。   在车尾的设计中汇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惊,此外凹休,尾灯向上伸展狗北,经后风挡两侧直到车顶特犀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勤。在1.3L和1.5L车型方面犀,车顶处有一个小鸭尾造型乘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爱蛋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少募。   新飞度好看吗驮附?也许这并不是一个好问题木伸泡,因为审美本来就没有统一的答案父湾钨。不过可以看到的是鞠,新飞度的外观更阳刚龟,更加运动化独钎,也更自信了苟谓,同时在内饰方面也走向了成熟怜硷黄。做个比喻吧副,第一代飞度好像是一位高中学生妹灰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剖谩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惶,慢慢褪去了学生时代的青涩融伦,变得精力充沛从趴贤、充满自信奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前连乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”富笔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虫浩,它看起来依旧如此的适合年轻人贡商。没错舷,搭载着一车的新技术之后纬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手票攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍扇。于是当新车到来的时候藉彤,你一定和我一样对它充满了兴趣暖。这是最年轻的凯迪拉克铆、最小的凯迪拉克很邓长,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廖请呵? ● 外观造型烈叉妙:钻石切割风格依旧疲煤懊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖那、2013德国红点设计大奖蓉散趟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春抢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型入。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苗浆我,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品币檀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抽北唬,只是这回捷涝,ATS是完全原创的作品权客鹃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm切攻,轴距仅有2775mm陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桥粗,而国内我们则把它当成中型车擒册咐,和宝马3系标准轴距版煌桐刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品俄,并比它们都要更小一些睫。   前脸的造型相当干练概瓮碳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履夹楼,而是被很好的控制在一个合理大小上酮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孟脚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癌女礁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惋魔。出于空气动力学考虑镣峨届,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢,当车速高于60km/h时阑凸啼,前进气格栅会自动关闭斡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坤霜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潘方。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姐岭,并带有远近光灯智能切换功能酪芦坞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计附掸,快速亮起隶,缓速熄灭的设定很显档次关拘耸。再往下看笺蹄,闪电式日间行车灯册癌投、大灯清洗谁喝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涛,亦或是造型需求怂,感性的来说身戎俱,可以视其为向着传统美系性能车致敬筒瓶。身处车内熟藩熬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”父具亭。   ATS是一款后驱车耿沛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碍搏妊:50降蹬线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梅,贯穿车体的俯冲式腰线轻蒲、短前悬恕剖贯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袜荒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皮尾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)残匡。而在规格方面贺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹅乳,前胎尺寸为225/40 R18彭,后胎尺寸则为255/35 R18揉谷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晤饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柿搏川,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色署,至于设计师是否真有此意山哺警,倒还真无从揣测慑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弯,实际上淑叮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嵌谁贿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搐屏断,由此带来了不错的视觉冲击感燎筹枷,给后车以足够的心理压力迫钵贩,至少眼前的这个家伙一定不好对付怀让纺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颁撕涪,至于3.6L V6车型何时会引进避,官方暂时还没有表态拨,而是否会有V系列性能车型的推出诬饥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泪沫普。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擞校,虽然它是一款两厢车拒,但当时也没阻止消费者对它的热爱愁阀森,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型串,两厢车朗行也就顺势推出怠时癸,可上海大众并不为此满意并,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恍苯夯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫南,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吭馁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藉臼程,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搬娘桃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疙哦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挟瞎拦,这款引擎具有全铝轻量化的设计飞髓倡,对于减重以及散热都有进一步提升害爬培,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脾豆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玛录舌,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱显请,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒜冷烽,高尔夫在这里就比较有优势了伸,采用了四连杆独立悬架琉团。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5免炭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的划,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谓土委,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锻床捕,看看它的实力到底如何翅暑跑。 定位及对手分析拆憨:瑞虎5定位高于瑞虎纹起淖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菇,定位要高于瑞虎车型炕狸仿,预售价在10~15万元左右痛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元觅嫂秀。定位的提升恋础,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上普稠歼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面箍戮爸。 【左上桑勾纷:瑞虎5;右上娜瓣:哈弗H6;左下献:全球鹰GX7;右下妻伺俄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杯,目前市面上的哈弗H6膳咆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低了迟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丝推冈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磋柏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱海凤扮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何段?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甩衫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琴。 三款车型具体型号及价格参见下表护泛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刻陶眷,GLI是其中相对惹眼的一个窃醒全,蜂窝状中网设计和GLI标识盯随势,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桑骗客, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的附。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诡话,另外两款车型都采用卤素光源需。 车尾部三车间的区别更屑コ毕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理表。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合示驾洽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘲啤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遣啪笺,侧重舒适性和耐用性幻擅。   内饰方面笑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硷鹿恭。三款车无论是在方向盘弗籍、排挡杆底座还是座椅上瞧守,都使用了不同颜色的缝线作为点缀们必。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嚷蹦帅:" "  奔驰S级在国内上市的时候胆,奔驰就打出了“汽车发明者磨,再次发明汽车”脱,对于前半句蔼饶偶,你应该可以了解回罕倡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坦伤。但是后半句是不是有些困惑呢倒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话双咖薄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼离猛,全球订单销量迅速上升捶,国内订车也需要很长时间赤抵夯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷田?除了进行试驾体验之外焦胯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搪,相信看完这篇文章之后鲸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变地。   之前程禾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卢触实,如果你感兴趣可以点击图片阅读焕挫堤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叉,属于入门级别车型翟酷,排量为3.0T乒肖,售价区间为府考橙:124.8-141.8万元之间悍请,只有两款车型可选稿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桥霓,售价区间为179.1-204.8万元撮监呵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墙乡吞。   对于汽车厂家而言襄挖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陶伐雇,无论是从设计频、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现遁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粟,并不是要面面俱到的去介绍枪俱,如果这样的话棵嘛犊,几大篇也不会介绍全煤掳搪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祷款,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比染认卯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饯羡。   对于外观飞苔,依旧是那句话翰:仁者见仁芯衔,智者见智墩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔑舵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乾骑低、冷峻的态度认谢贪。如果非要比拼的话吹翁拣,那么最能体现科技的还是大灯的设计双护。如果没有奔驰的奋起直追咎贾竿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪技侯巧,但现在我想应该不会了间,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巧荒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呛陋木,所以从侧面看起来就更明显了染泥枢,奔驰依旧是将优雅做到极致猛丧,而奥迪A8L的车身线条并不明显袒,前后比例也是十分协调芬,整体表现的是一种中性美噬辨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果林技。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鳖傅首,最能体现出美好一面的就是细节的处理绣实度。比如蛊填,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式救撇丰,只有在R挡的时候才会开启抬彻呕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凯蛇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式囱,当然这也没有异议胺烘筐,但是和奔驰S级对比之后凸,就能体现细节上的不足了壕失,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拇骄。   本文导航邵怒旱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M献船确、G屎线酞、QX垦乏嚼、FX回赌、EX馅砰煌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陕蹦就,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侵,趁着2013年的尾巴低拐撇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惟曙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咕憾衬,提高车型动力祷翱犯,一方面也使车身稳定性得以提高垃乘疮。2850mm的轴距虽然没有变化楷,但是空间分配上梧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排褐就。   前脸整体看上去十分圆润饱满妻开,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鬼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攫舜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叭,L型大灯像两双飞翔的翅膀躬涡枯,随着车子的启动巨缄匈,展翅上扬谁。不过这款车的前脸上毁,我们并没有发现雾灯的身影娟宽。   与前脸一样椿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陀抄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搏捌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉童酞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萌匿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绿巫犊,博得了不少的关注亥伍。大家这么关注它肯定是有理由的棱,名图定位于索纳塔8代之下涩碍、朗动之上荡,依靠丰富的配置开颂露、合理的空间和稳重的外观内饰魂,实实在在地填补了中间的空缺浅汐盼。据了解肥,名图上市后将会有8个车型萝淘贪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型射叛?曝光北京现代名图详细配置)导。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型横歉贬,1.8L自动DLX汤赎怕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澳某。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸藐妒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刊,启辰R50X为8.28万嗡稗,MG3 Xross的售价为8.47万元繁门。按照车型划分来说沮充,启辰R50X属于紧凑型跨界车枷廷靡,MG3 Xross属于小型跨界车撅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枢杜陷。但在外观方面奇,MG3 Xross比启辰更都市梳卿毖、更适合年轻消费者拌。   启辰R50X   外观方面修口伶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呈精,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枚磕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜂怠侧。由于增加外观套件赐滴,尺寸自然会比R50有所增加搂丛秸,不过也仅限于外观上叉辜沁,轴距依旧为R50的2600mm炬,同级车型中算是比较出色的数据本郎抄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹋武分,那么应该并不难看出它们之间的区别所在思摹让。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辅。   侧面变化不大鞍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酥黄。典型的跨界车必备配置行李架颁嗅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置型,有了它的陪伴位偷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筛恼陛。看似设计复杂的尾灯慕咯白,其实并没有让这款小车失去应有的简洁省闻,也正是它的出现适剐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冠崔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中石窟裴,虽然MG3 Xross的售价更高盯泊,但在配置上却没有太大优势犯乒黑。启辰R50X中装备的倒车雷达鳖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现函伤貌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笆雹帅,同时对关注度和销量也有较大的影响色掠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裂妈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好麓龋。另外夸航,天窗也是大家乐意看到的配置悼沦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勘怪栏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哩梳场,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诉老保。三点式倒车雷达萎面,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辜懦慕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攀持刺,也让尾部的整体感表现更佳藤豁丁。   本文导航孙础:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罕?”每个人都会在心里问这个问题崩截敝。它是个新来的家伙缆统,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炔。“这不就是3系的Coupe版本吗唾肖?”有人一语中的碍社赁。故事讲到这里似乎就可以结束了锯,但事情真的这么简单吗丝?当然不挤鸽警。在真正去驾驶一辆宝马之前酬巧篇,我们无法给它下定论赋得。于是问题变成了宋薯:“4系是一辆什么样的车系?”   几个小时前(11月12日晚)贬,4系刚刚在国内上市凹害常,售价59.6-73万元壬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人干遣美,但不管你是不是4系的潜在买家酪巴怕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情金伟。因此娄狼,我们为什么不暂且抛开一切杂念临伪,而单单去欣赏这辆车呢参位酥?   ●外观课柿稀:若要欣赏汗草茹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line被仍,中国官方名称435i 豪华设计套装费瞬泊。仅从外观来看峦千,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凸嚷。原因很简单恫,它的确太像3系了箔畅辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翱潍,4系如此像3系(F30)焚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乃。大家难免会因此而看轻它祭豢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悼呻。再瞧瞧6系碎妙文,虽然与5系和7系的关系不一般讽弧,但它显然幸运得多唯昏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洛私,即便这辆车没有装备M套件奸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钒迫醛,从这个角度看括轰,再也没有人会说这是一台3系了篇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刺恢瓜,易成为人们眼球的聚焦点看北舒,有些喧宾夺主的意思编单。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果形溜糜。不过轮胎的配备让人不免有些失望松,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壬筹,对于435i这种动力配置来说帛妥无,225mm的轮胎确实有些太窄了精袍。   从车头到车尾埃廷购,你的心情会越来越好涝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方麓放架。细看尾灯造型棺厂,它更扁更犀利价,与3系有了细微的差别探涡费,配合流畅的线条澎,再没有旁枝末节放分梯,给人赏心悦目的视觉享受掏瑞。   ●内饰慈:领导憋碗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洛? ? ?   4系的内饰应了那句老话菊:“以不变应万变”摄竟题。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”憾仁富。为什么这么说局耪翘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撇凑残。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赣烘,如果真的会有人选择这款设计套装毒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肋讲团。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捐尘辣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夹崩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及安泪,不如回过头来看看那些被你所遗忘喀棱磺,或从未关注过的豪华品牌姓。在它们身上秒,有你难以发现的豪华品质突路,也有能够让你折服的豪华配置颅管,总之泻署,在选车的过程中漓,尽量不要做的太绝鞠,因为买车不是跟着别人的感觉走妇卉瓣,选到自己合适的才最重要韶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖,又考验耐性的工作句。往往在某一个时段有一丝懈的纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冯窖匆。网上车市最新推出的《抉择》栏目沟肃秆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朽丢呻,做出全面的分析与指导鲸块颅,以同级同价嗜固捞、同价不同级等角度出发盟场,全方位给您最全面的购车支持融。   X是一个颇具神秘感的字母弯,我们经郴杳杆澹可以在电影中看到这个字母的出现薯拐,往往能与这个字母挂钩的人物啼,若不是什么超级英雄怀说,就一定是罪大恶极的反面人物救疮建。在汽车界同样有着这样一个级别的车型架,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喀豌粹。由于种种原因涡虐,这些汽车界的X-man无法全部到辰翰医蕖,而今天出场的这三位淖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菜。   两款日系一款美系肖,这样的搭配或许有些欺负人般篡诧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况部款浇。作为ABB之外的豪华品牌翱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叛,都在顶着巨大的压力在中国生存者弘。当然巧讼,它们之间的生存状态可能有些并不相同韶惹娶,这与进入中国市场的时间捂兄喷、推广力度澈保记、价格等多方面因素都有这直接原因袄免。SRX线、RDX和RX抨,既是同时拥有X标签的SUV车型煌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母齐,这样的巧合其实并不常见惠潘睡,但名字的相近却并不能代表实力和销量沧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聊邵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胎敬堆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏端。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堆横,将其取代的是刚中有柔其扔枚,粗犷与细腻的结合体佛限,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丝仓珊。   本文导航赦书心:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竭碾淮,很多汽车厂商都为国人做出改变壤,纷纷推出加长版轿车旁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毯宿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碎掣辟。新车在天籁的基础上加长了135mm玫纺,但它真的只有加长这么简单吗泰?显然不是磨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搽,新车定位要高于普通天籁混每、迈腾雅阁等车型痴咆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歌涂烈,与之前换汤不换药的公爵版相比伍霜肆,全新车型有着非常大的改变乘办,它注重车内空间附净触,更注重后排的豪华感受捍克。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型圣,主要竞争对手为丰田皇冠芯、马自达929等车型悉。公爵自1960年以来共推出过10代车型珐。之后公爵被日产FUGA所取代舍佬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鲸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上价冷邪,新公爵版的车身长度完全领先于对手博,并且在轴距方面世澳,全新公爵版也击败了其他金正对手绩爱继。在车身尺寸方面劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寺底,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哗朴挽。   新车的前保险杠经过了重新设计嫩腔光,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸡剿负,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脓迷抽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叫案,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胳艇卫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上儒少拐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多担。但全新外观并没有显得笨拙搞膘表,相反侧面线条看上去更显硬朗巢,同时还提升了豪华感么马漂。17寸轮毂采用了全新造型逗贝使,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氦。   同时新车的尾部也经过重新设计角丧燎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低导,让人心里觉得踏实母。四边形排气管镶嵌在后保险杠中食,这也是日系豪华车惯用的设计手法冉定心。如果说现款天籁的外观偏向大气运动省,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅紊涡奋。   本文导航烈龟棠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔑夸。不久前镀,哈弗H6推出升级版心降,现代ix35也完成了小改款绩扔涛,今天我们就将这两台车拿出来比一比骂,看看在汽车领域内蛾,中韩的差距是像国足那样不争气吭毁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尖孰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大克,而且发动机的选择也更多圈返,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少降背,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幻捐居。售价方面两车差别较大锨嚷些,这一点也一直是自主品牌的优势所在棠亢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姆槽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玫。   外观温访残:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欧,比较明显的是在车头门加县、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼻评,另外在车头下部进气格栅膳赤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巾轰辟,不过因为仅有三款1.5T车型梨,因此他并不是今天的主角捷泰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芍臀:第八代索纳塔)艰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涪:全新胜达)鹃忻募,两者在ix35身上很好的结合在了一起含拾毕,看起来既有轿车的美感骂,又不失SUV硬朗的气质泛。 外观配置对比掀侯擎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阂,优惠后的成交价在15.84万元左右番米娩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梳,因此我们拿出这两台车作对比姬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炬,除了天窗悉滇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哥蹋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淋藐。   车身颜色头:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桨官: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睡闹秒,多了一个闪铜颜色的选择但陶唾。哈弗H6颜色也足够丰富干噶辛,平日最常见的白净、黑品颈眉、灰埔曙箩、银都具备琴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色封,基本足够满足消费者对颜色的需求咎拣斤。   外观小结屏剿:   外观方面我认为两辆车都很耐看萍搪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羡撕石,因此更显时尚莲、硬朗佛。哈弗H6外观也很不错殴,可以给人非常沉稳踏实的安全感码腿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雌汞,外观就更不输给现代ix35了昂芭。更喜欢哪一款见仁见智歌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傅。   >>>慎防购车陷阱董,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耙膜?当然是因为它空间够大漂揣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因边弟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郊概懊?或者说什么样的MPV算好教冉?多大算大尝献闲?今天沮列燃,我就从一个汽车网站编辑的角度霸,跟大家分享一下我的标准和看法别啼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现让敞健。   在我看来藏碉,对于一款7座MPV来说藏。大家应该首先关注它的乘坐空间并仆逛,特别是第三排乘客的乘坐空间肌花绣。因为以我的经验吴廊,7座车型中蚊挎憾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浮年题。要不就是顶腿磊倡窖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皋吼。所以在选车时嘉玖,这一点大家要尤为注意乌,否则第三排用不上畴克,倒不如少花钱买辆5座车媒崇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油径部。   第二个关注点是后备厢掏精拈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厢抛诲。很多7座车型在展开第三排座椅时掠渡,后备厢连放个包都费劲了饲媒撕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候额,有可能一点行李都没有吗戌?所以这一点萄栏,大家在选车的时候也要注意凸。   第三点是便利性孟捍淑,这个除了日常的储物空间外巢李,还包括第二排上下车的便利性童、进入第三排的方便程度等巧默促。对于7座MPV车主来说何顾乐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的精斑洼。一般来说前排往往是孩子爸妈良躲彤,而后两排则是父母和孩子儒,可以说是老的老艘巳界、小的卸直尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人供苛。   开头长了点培毒,主要是跟大家分享一些经验觅,下面我们进入夏朗评测思,看看它的表现如何煎叔勾。按照刚才说的怪淖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间平。至于外观嘶、内饰迫鄙寿、动力等笔潮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叼,我们稍后再谈必吃勺。   ●乘坐空间奥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摹未,一辆7座MPV钱髓彤,前两排的空间肯定是没问题的伺挖灰。比如我身高175cm茹畦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粟摔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm波,靠背的角度也可以调整30°左右豹开。前者很重要节旁辅,可滑动的范围越大文蹈,和第三排相互迁就的能力也就越强叉。   从上面的体验来看袄,至少从腿部空间方面来讲秀膘枷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琅邵鞠,而且进入第三排也并不是很困难可。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捎盘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抠钉,几乎领先于所有的同级别对手泡愧,所以相应的际下靶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泥。另外有一点大家很容易忽视的是毛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骨庐巫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任达屋,而较窄的第三排(受后轮蓄驴须、后悬架影响)则只乘坐两人氦。   与夏朗相比风挛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兑涂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逢械峦,满载时第三排的舒适性可以想象动,一定好不到哪去靠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置先,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酷亮须,而且五个座椅都是三点式安全带毋缝,都配有头枕痢博,这也是其他车型都不能比拟的一点博。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅常吝惺,比如长辈腿脚不方便进第三排衫,那你大可以将儿童座椅装到第三排娃,这个很多对手真没有层始官。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伺,到2013年11月新车上市烦,短短4年里股,观致汽车为世界带来了太多惊喜怀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伍广鬼。新车迟迟不上市蚀冈昧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口性赎棺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼎绊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畔篮。是骡子是马撵漠堂,终究得拉出来溜溜碧案,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柔培,到底有没有想象中的那么优秀鲤?趁着这次的试驾活动差闹,必须让各位清楚的了解真相讣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泰疚停?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堑?这是个很敏感的话题噶,却在任何一个场合都不得不提祷寸纷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稀型匈,而非决策权渗透匪,这个是一个需要十分明确的概念痊摊黑。   综合来说常,您只需要知道乾捕:它是一家合资公司间,也是一个中国品牌昧笺舌,但是它的发展不受制于任何人谓, 并拥有独立的皋词捣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烂,制造的也是全新的侈、面向国际化市场的高品质原创产品匙饶犬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匈,副董事长Volker Steinwascher石清仁欺恃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫉绕,前者曾是大众集团高管痉侣室,后两者则是举世闻名的顶级设计师锨。所以在观致3的外观造型上稼篙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乘碱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掇淡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栋,车身尺寸皇尸、腰线的丰富程度等拎伸检,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剿铜。如果一定要说有什么特点的话墟观晃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澄。   不过酗骏,若是细细揣摩这款新车庙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拖蓬搬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性攻浪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尾。而由法雷奥代工的前大灯饯琼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慕谋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求替啃,如果您愿意再多支付一些费用慧然,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罗、大灯自适应开启及清洗等配置膝。   除了前大灯内的LED转向灯之外沃节,后视镜上同样布置了LED转向灯翁踢,只是LED二极管贴片的间距有些过大互,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹄,而厂家的工程师也很认同我们的看法玲,表示会很快对这种设计进行改进莽钳滇。而后视镜的特点是宽度很大陀,可视面积优秀耙,并带有电加热功能摄男。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称句,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寿朝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拇炉沧,无论是大灯毖记啼、尾灯组布局吻,还是倒车雷达的探头布置等等檬太。而很多时候骨恕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杀逢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鳞茨餐,设计师的固执被得到了采纳涩。   有一个很好的例子来阐述这种情况光暑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唉百,在车尾使用单雾灯和单倒车灯外,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熬。用厂家工作人员的话来说提禽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生几,必须成双室,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磷八秸:LED光源+导光条呸持、双倒车灯斜、双后雾灯五极,灯组的供应商仍为法雷奥稠混。   尾灯组本身的效果相当漂亮勿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倘无,但不得不承认的是溜薯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仿枪脸。双边双出式排气管封羚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捷狈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔帘纯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配替屁乾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隧窜锨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犁署,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梧釜。轮胎方面观致3也是十分的给力湘断,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撩攘讲,因此马牌就成为了唯一的选择锨,对于消费者而言自然是件好事纽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎投,这款产品显然更注重驾驶舒适性饺霞,但规格上似乎不那么亲民冲葡末,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匆铜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莱桅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佛澳氖,虽然市面上可选择的车型非常多翔复萎,但是想要在其中选择出一款空间够大痉褐衬,配置也不能太差的车型寒伤,着实有一番困难孝啥汀。近期我正在为选车而烦恼课虾囱,裸车预算在10万元上下辜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烩虏烤,所以对空间的需求比较大逝诚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墨藩,今天萎酪恋,我们就在这两者之间提,来一场空间的较量泞拎浅。   飞度共有5款车型氏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间店末鼎,骊威共有8款车型劲费屯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擎。此次对比文章中敖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比爬豆琅,两者指导价分别为10.42万和10.58万读湾,并且在上海都有一定幅度的优惠串,实际售价两车差异不大擅喂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窍:飞度时尚运动贤,骊威中规中矩淖未氖。   在外观造型上趟樊分,飞度外观饱满娩,硕大的前大灯且次氰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)禄雇藉,不过现款的外形并不显落伍湍。骊威的前脸进行了重新设计捻碱耙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虾脯,不过整体造型依然中规中矩壤缮咖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吵共赶,飞度长宽高三维尺寸分别为倪讳:3900×1695×1525mm驾慌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溪,轴距为2600mm感挤病,从数据上看浑,骊威具有绝对的优势师。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奠酷辈,请继续看下文朗飘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贿殿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强九炒吧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霓豌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫂溅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屁昆构。另外嗡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚏鹅,飞度为前后盘式患鄙挽,而骊威为前盘后鼓封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正眯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用继荷迹,对提高倒车的安全性也会有所帮助襄乾坪。相比之下俯礁冗,同价位的飞度没有此配置秒,有些遗憾煽。两车都配备有壹樱控钥匙良氏蔽,飞度将颐栈桑控按钮集成在两把钥匙上绕,而骊威的仪眨控器与钥匙相互独立骋坑疆,而且仅提供一个衣懵裕控器煌嘎,不过两车都装备发动机电子防盗系统呈。" "  现在出现了一个有意思的局面姑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滇旗极,而且还有像大众汽车那样软共,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沪祈胖,在大众汽车之后戒弟菜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沃贯拒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稿授燎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号习。下面我们就来一起看一看这款车炭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笛搞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗加控?不得不说苗募,从外观上来讲刚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宪奖颓,购买它的人们充帛,更多是在预算有限的情况下追求实用性百施,谈不上什么审美喜好奔艘。而全新爱丽舍的外观设计涤赂邓,明显向前跨越了一大步稍轮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人科粒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人葛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm康亢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擎林。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眯桔霜。这很符合中国老百姓的用车需求谭彼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豢斡特,注重舒适性视,但行车噪音比较大订。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咖菲涡,除此之外嫉,车外再没有开启的地方际北巾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便户互辜。除此之外蠢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伪驴捍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颈捌,属于全新爱丽舍的卖点所在善。   本文导航胃:" "  一直以来遣卸姥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矗亲卡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用接具际,但始终让人觉得有些激情不足却汝,与犀利的外观不太相符竭兽。日前菲徘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慕鞋,传动升级为6前速自动变速箱楞访麓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坞匿透,提升了该车型的整体素质斑蹬割。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钳腊痰,在外观内饰方面变化并不是特别大久。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己提泪瞧,新款MG5 1.5T也不例外餐峰筹。如果说红线彰显了运动气质荚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墩悲。   新款车的侧面造型与之前没有变化好,作为强调运动的1.5T车型缚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脊骇。车尾的变化也不多那,远观基本上发现不了变化所在额添。   本文导航吩刻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敝陋,而在中国市臣颂浴,两者的竞争更是激烈唾,A4L一直在销量上处于领先地位羚橇乃,但宝马必然不会轻易言败婪瓶,所以我们看到了宝马316i的上市囊散纫,其价格下探到30万以内身涡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茧,豪华品牌际杰、售价30万内芒输碍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搏梢哭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炔痪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坛,还有手动与自动可咽莸傧拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据纯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秒开,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孤愁赡,并且我们看到官方定价方面狗洪炼,316i进取型甚至还要便宜8000元凶伴,不管你是不是“壕”郴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宿粗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仟鼓,在大部分城市慰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宏颈,所以过多的点评话语我就不多说了棺歪,谁更好看都是自在人心的事窗戚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心岸醒净,但是小编还是要尽到自己的职责烈既夯,必要的展示必须得有耿膳爸,下面就看看两车的车头正面大图对比跋湘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惧闹凹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扔性拨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扩班苫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圣扩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侨箱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计落,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愁哥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胺赋,不过这都是个人审美的问题了剁,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔫履陷。   轮毂上吐揽炔,两款车作为车系入门版车型戮长辩,都使用了16寸轮毂淀脊谩,尺寸相比各自中高配车型是小了些铅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水范泻琴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎效,并且在胎面宽度上比316i更优劳力。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惊恭翠,用一款中级车以较高的姿态切入市澄辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睫梳,按部就班的推出了中级车GA5怖测欠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辞匙弗,而随着国内SUV市场的井喷斤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泡。   好的产品才能抓住消费者施佳抡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歼靡客。在今天试驾的这款GS5身上氛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辨虾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毫侯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢该?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念砷簇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扯突毫,看上去却十分洋气孪舅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732详抹、1854乌呜熟、1680毫米挎和猩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间署疯,这也是国人喜闻乐见的埠萍。   车头的设计略显凶悍唉改,设计师称设计思路来源于雪豹嘲废。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计曹署铺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肯。前大灯采用了透镜式的设计喂倍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓝圣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勤看,这个考虑绝对够实在汇瞪碑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强傅颗潍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果前添,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚊蠢恕。   在轮胎方面哭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泵牧滩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擦俩。轮毂的造型十分普通蹋燃,只能说看上去很顺眼比较实用吧清筋。   尾部有一个明显的掀背设计卞豹滑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僻夕。尾灯采用了主流的LDE设计稠溅纺,搭配大尺寸的高位刹车灯德晃懒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓉,辨识度也更高幕虑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艾?是豪华奢侈的奔驰S级喜,还是“上天入地”的路虎揽胜徒,亦或是驰骋四海的保时捷911戒顾?对这一价位的车型来说鸵,什么才是决定性的购买因素帛了?是配置还是性能盟茹?车型对这一价位来说到底有多重要弘凭恍?要回答这些问题当然还需要专业的解答撩毁爸。今天榔娜沟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铂奠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痢卷郊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版物,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俗措功。非土豪们贝,退散~   由于有200万元这个限制澈迷观,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匆回口,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妒,但市场有20万左右的加价冠缓,且并无现车漏溺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型股亲飞,这款车终于摆脱加价票茸赣,进入平价销售阶段派陋拨,当然能否买到现车就看各位的运气了馈狼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膳看汤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阀拢,但跑车的身份无疑是最拉风的驹朗。   尺寸上实在没什么可比性先恭,加长S级无疑是其中最占长度优势的泵咀敞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短合刀歼,跟标轴S级还真有一拼校攘,巨大的高度也傲视群雄假,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芦十。最后我想说的是染,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魔衡芒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缆迟,公平起见还得排除车重因素泵巍。别看S级一副身宽体胖的感觉房腿段,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锋彪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者署挂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豢节,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庇琳盆,别吓坏了后座的VIP崎梆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人封,但也确实相当可观了噶磊,不过由于这款引擎还是有一定年头的伶撼,其276kW的最大功率是三款车里最低的堆媚墨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匙粗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辅犊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矗。不过写到这儿我很想问一句加成吐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史醇督,就能成就今天的丰功伟业拉瘦糜,是这样吗补彼吹?就算这不是一个伪命题署吭退,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件然善际。那么滤衬,历史能代表什么评焦奴?之前誓蚕姓,我肤浅地认为硕倾挺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边能豌坚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枚袱颗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抠攫哗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贾。 ●何为中国专属导?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型簧:S400L两款曙、S400L混合动力一款巨、S500L一款涂挪。相比世界范围内的S级筋煌,这些车型有三大特点醚屁竞:全部为长轴距版匪藐拱、全部为汽油车艰橙、S400L两款车型为中国专属蚕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俩暖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奶贺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意华卜现,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秦贬。因此氰肛,中国专属的S400L与它们相比撅杭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牡家面。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藉宫日。我们已领略过S500L的魅力石软恰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悼敞。   ●外型表撬池:更长爱久、更宽赦享、更高釜泄恋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兼,尺寸上殴,它比上一代车型更大苗,轴距则保持不变谎。从数据上看彻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺崛乃Α,但落实到实际的视觉效果烈绕盟,我想没有人觉察出几十毫米的区别牧饲。相反辑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大线烂、霸气很多忙灌纺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伎竿坎,根据车辆配置的不同裙,全车使用的LED数量有所不同巴庇。我们不知道具体车型的LED数量雌弥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓤荡季,它足够惊人惫擦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场还、中国市掣獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卢香。对于中国人来说拜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慧,中国人将有更多合适的车型可以选择卡谓。同时困疗膝,市场竞争日趋激烈恭淋,汽车售价降低璃赐、经销商服务更好喀物。   作为目前全系的入门级车型救,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稿并丘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腺软,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稗荡祷。对于S级来说赌吻唯,无钥匙进入功能十分重要措夕会,没有它杆沙览,许多车主会无法接受泪。   如许多人看到的一样铣滤掳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暮队。在奔驰车上伪瓤,总有许多你也许永远也发现不了的配置捞,它们中许多都与安全相关羡湃孰。比如S级全系标配的自适应制动灯涕狄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度森冗裁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隆萌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壤,什么是MPV车型邯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影省此,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型含死疵。是MPV侨?是轿车凹?还是旅行车趴?这看起来确实是个很有难度的课题忱蜗洞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佳撂。   当然这次大家不用只听我的一面之词娇菊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论未疯钳,而且他们一个是马自达5车主梧吼,另一个是沃尔沃V60的准车主赂黄位,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比础撮稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚕。   首先登场的是胡正暘淑诧搓,大家一定不陌生葡桅,他是我们汽车之家评测团队的成员被,今年27岁砰幸,算是个文艺小青年橡标存,热爱生活习结,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炕,刚刚新婚不久纷授,正是对未来充满希望与热情的时候氯漏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纹帘局,如果家中添丁的话褂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标混督。   杰德测试车刚刚来到编辑部换匿欢,胡正暘就迫不及待的去体验了堤搞,据他所说眠挖扩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篡斧悍,属于一见钟情萝。另外从外形线条以及车身尺寸来看健徐,杰德都和V60差不多狡,是辆旅行版轿车的样子檀皇速。   当然外形只是一方面畅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥京,特别是第三排座椅遍。实际体验了一下劣韧不,将第二排座椅滑动到最前面的位置心,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蠢炼娃,头部也有四指空间呢操。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仕忌敢,之前的文章中我们也有过介绍筹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法可翱。   更多精彩视频持枪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辽涝描,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杯,表现基本上与V60相当弯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况理坏,在放倒第三排座椅的情况下皆,用同样的一些物品存放来对比褐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蕊,而如果使用上第三排座椅潞毖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罕识被。   胡正暘对于杰德的看法柑:   首先杰德样子很好看妮艇盆,够时尚硷,年轻人都会喜欢惹既煎。另外剔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聪籍淮,但是内部空间利用率更高没酚毛,实际空间体验也让人很满意淑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妓救,这点非常不错面,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岸孩。   不过它有个问题哆碳美,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翘,只适合短途出行寞汗玫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疵,如果需要经常外出长途旅行的话姬,5座版车型更合适级晤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间某非。近期吧,2014款雷克萨斯GX400推出市忱А,作为小改款车型壕怜,此次推出的新车在外观方面做了改动钨,同时在配置上也有一定程度的提升捞貌,动力则保持不变岛,售价方面与老款车型保持一致磷,提升了新车的整体竞争能力穿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型比。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冉、308嘎连、408凌建,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怂建绒,现在又来个301到染,不要说是消费者孟侈瞧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焚李。这就是紧凑型车市成犹痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域农计。东风标致301矛头直指桑塔纳委维、捷达和昕锐慷儡剐,我闻到了火药味欺缕皮。   11月19日上市靛黑,预计售价9-11万科蒙币,与雪铁龙爱丽舍同平台猫常脓,只有1.6L一个排量扮嘛,变速箱有5速手动和4速自动可选魔。以上这些是东风标致301的一些基本资料挝泵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茸醚,因此从很早开始便陆续放出各种消息眯季,以增加关注度尝功适。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溯褪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郡,为全系顶配晶苟。咱们从标致301的身世说起逃,先把头绪给理清了潦锈。   ● 东风标致301是辆什么车秒?   听到301这个名字镣,大家都能知道隆篙目,这是标致的“3系列”骆称,但307茂地蕊、308听过赊,301却是第一次听说尝。其实301的身份一点儿也不神秘土普娥,大家都记得富康吧琳?富康是雪铁龙ZX隋敦,后来在中国改款改名澳苟,叫爱丽舍竿芦纶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揣荒,这是它的第二代产品仿镶,而301森,就是标致版本的全新爱丽舍丁蛋,它们全都是一家人雹。   对于大陆市场来说手丰掸,标致301是张新面孔妹统,其实早在去年底它便已在土耳其上市雾抱,之后陆续在阿尔及利亚惨呸纺、俄罗斯等许多国家上市闪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虚毁拿,同时虹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屠。它将被销售至世界各地蛔财龟,成为一款全球化的车型仟倒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诲莱杠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玛,标致301的外观乍看上去没有什么特点陷纹耗。你可以猜到这款车的定位了赴,30岁上下梅内、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔷撇。   其实301长得有那么一点像508鳖镭,这是很正常的庐嗡,毕竟出自一家门菠乖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徘隋。要让更多人接受核,太个性肯定是不行的监热,所以这个设计思路挺好泼,也应该挺对中国人的胃口泪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猎娄寂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矫说、捷达腊锻赁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兰惭论,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蚊。不过它的备胎又回归了185mm惧坞,而且德,可能是出于成本控制等原因方,备胎使用了不同品牌的轮胎悍签风。   我个人不太喜欢标致301的尾部什昧即,总感觉哪里别扭衬票,也许将来出个两厢版会更好看怠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壳,而且中高配车型都有地慷膛,比对手厚道舶怀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足请刮忻,温度适中疾蘑陵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氮廉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡独枚瓷,他们不仅发明了西餐餐具胶等:叉子赔,还孕育了诸多跑车品牌地俯恫,比如骚嘲:玛莎拉蒂舜净。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车完地,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)据迫弗。   ●外观卤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级情、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莫辛裳,它们都是标准的行政级豪华车竭闻,有着一副不苟言笑的严肃表情誓甲卸,外观线条规整烽逼漠,那种气场让人敬畏卞埠寄。   而玛莎拉蒂总裁则不然僵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乌混厂,但气质却截然相反鸵背。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计效面,标志性的大嘴咄咄逼人纷五,意大利人对于设计确实有自己的卓见屁。   如果将总裁与同级别对手放在一起党参僻,它无疑是最夸张屎锹、最具美感的唯桑。这的确也与细分定位有关系巧,奥迪A8猴澎、宝马7系这些德系豪华车都以低调诲萝、沉稳为不变的设计主线太赶,更多的在表达权利贯挟很,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藕谩。而意大利人则不然涣背,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诬茂睡,即便是这样一款行政豪华轿车腻妨及,依旧坚持了张扬的风格节。   这是我第一次见到新总裁的实车焙宦化,它确实比老款要漂亮盆抛窘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藉鹿,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞋。   车尾相比车头略显内敛藤浚潦,双边四出的排气管成为了最大亮点般。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溪份逛,聊及为何选择总裁时蔑蓬,他满脸诚意的跟我说如纬尘:“好看!跟找女人一样扇垢凤,好看豹遁矩。”“呵呵兑松戌,好吧丛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳授池,卡钳由Brembo提供守,颜色理论上是可以进行选装的堕窝哩。轮胎为倍耐力P ZERO系列插,前轮尺寸为245/40 R20卉,后轮尺寸为285/35 R20巾。   ●内饰栋:运动豪华是主格调   置身车内狄飘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冈梅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计封雌继,显得有些过于保守了加闭驶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岗羞同,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方次楞钡。   方向盘直径略大枷股腔,背面配有尺寸硕大的金属拨片筒佃,手感很棒欧校愧。导航系统为Garmin尽夹添,7英寸液晶屏尺寸不算大础亲,中规中矩勒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溺勃涟,已经很少遇到长相令人深刻憋,而且相当满意的车了捷讨偿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犀,价格低盛崇,与同级别车型竞争性价比十分突出氦裸扦。但在长相一直不怎么给力没拓稻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了石漓肯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熊堵,不走伪高端路线的致尚XT李,其动感的造型非常独特咐系侍。在我看来苛富下,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出概诚,购车群体越发的年轻化胖。   说他年轻捞米铰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犀必儡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹿涵貌,这只是时尚的一部分涵。   前包围的造型充满了视觉张力玛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赌癸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荒菠兴,显得非常动感斯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烧堪绥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凸迁赋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO船翅,这也是在向合资品牌看齐弓僳缔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摩。而在车身尺寸上粟淬缺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剔博膳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仆拉峰,与他同级别的对手相比有着明显的优势狡师坛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是难截榔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汇挡较,上窄下宽的造型十分饱满祥爆尖,而且显得更加稳重工。尾灯的造型修长司壳麓,且正好与车头灯遥相呼应艾居,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倒泪陌,动感赔未、年轻晤酶砰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拇截,虽然仅有三款车型配备此装置灵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现精,想必也是极为厚道的灰肛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枷耪竟,我是汽车之家刘涛删茎慕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怒奥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道编:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”财母。时隔一年后的2009年券楷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仆县,选择它的原因凛,用三个关键因素涵盖涂:“外观内饰漂亮奈太、静音好逆、配置高”顿烷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威事仟架,作为老款车的车主顿略筹,带着期许慌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙称,有了下面的车评咖。   注释施恢:为了方便大家阅读光,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保势嫌,描述为“新君威”疏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衫,以下各个环节的评价用满分十分制侩访未,做点评烈袭瓦。   评分标准釜碾:   及格馈换:6分   表现尚可幸:7分   表现优秀倒鹊:8-9分   表现完美戮苏:10分   外观幕:先天胚子好水巾恢,改改更“时髦”   改进评分爬奠歪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗡渡试,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镁,应用到了现实量产的车型中七。在当时赣澳抱,245mm的胎宽唱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贯夹,毫无疑问是走在了对手的前面限驶葱。这种先入为主纺蹋唇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞬币此,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斑,说君威有一副“好相貌”立,我想没人会投反对票季迟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势设么咖,18寸的大轮圈不仅保留梦观邻,而且换成了密辐条设计寄捐,前格栅的修饰陈耐愧,在视觉上显得更为立体碳,但就我个人而言更喜欢老款纤哪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搔哗饭。俗话说“7分先天工艰,3分后天”孩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疏咳染,应对国人对“时髦灯具”的要求膳偿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骗既,坦率讲葛任,不是我喜欢的风格耍馁汗,如果换成一辆科迈罗驴臣,我想我会投赞成票技恨妊。后尾灯堑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疏闲,视觉效果不错蹭,灯源亮度不刺眼济滑,亮起时不会让后车问候“家人”僵崇堆。   内装蒂瓤:对不足进行了优化骆埂,细节仍留有遗憾   改进评分广扮席:7分   我必须要承认警,我是一个对细节做工异常挑剔的人愤。从2009年到2013年沃辩舞,新君威经历了至少两次改款升级收颇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梅领,仍未得到改进棵亮奇。强迫症对于细节的不足喜沧,只需一眼就记在心里呕,每天上车看到就会不舒服伞。尤其是摔,新君威的前排仪表台与座椅之间旦,留给司机的跨腿空间并不大爆溜党,当你磕到膝盖外侧时涝毋腑,你会嘬着牙花子哦凛,蹦几个“脏字”扩乾。   聊完了不满彻香烫,我再说说好的地方痹穆。日常上下车捆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梁溅,我的09款君威开了4年跑了5万公里趴,座椅的“敏感”部位怜绷,已被我蹂躏的起皮南儡茬、掉渣冒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱下悍趣,视觉上显得极为邋遢窃。此问题董,在新款君威上得到了明显的改善糙策堆,侧翼立起的角度变芯弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漓天酞,但此问题我跟厂商确认过部吮,确实为真皮)巾粒狼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料播呐溃。凭此一项豹尼耽,拉开车门的印象分就能加不少拌晦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颈悉冯,我的老款君威在二手车出售时糠短,就因为座椅皮面老化的问题铺隘哪,被“扣分”玫弧浚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计艇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局底狼,好了许多防碗。8英寸童缝粒、带有触摸功能的中央显示屏诬铜仆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硕扩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后覆耻芦,在实际操作时显得华而不实臣免。多数情况下要调节温度碉抗,只能用手指去“抹”祟惭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓷,并且无任何的震动回馈提示日顷,行驶中操作不够人性化怂陡孪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诡镰,相比老款的旋钮控制镜,视觉上科技感更强未尾私。实际操作时彪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差厢呈徐。尽管支持手写功能哭目,但表面手写板的面积很谢,如果手指较为粗壮奥碌,表面面积不足以支持对手写区域的要求峦居汐。索性淬平评,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骸碧。   小贴士促:针对上述功能的操作“鸡肋”建,我向厂商做过咨询鼻戮。对方最终给出的结论是能茬,此功能在研发初期辖扭拟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骆,停留在几年前蔫篓壳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求净片侨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”够耗。   仪表盘上的这块儿液晶屏伪泵,支持多种信息切换查阅哩笨烘,视觉效果自然更时尚纱,也符合当下的硬件的升级进化潮流氦剿。但夸,仅就我个人而言狡,我认为任何一项技术的进步与应用吾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娃渴舵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求承,所以仪表盘的车速指针鸵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感递浑沉,当你想从正常模式切换至电台模式时磁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甩,时间大约在2秒左右篇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卉吠,因为系统的升级俗,所以导航从路径开始到定位确认导航柯,逻辑上相比老款车型苔,要合理很多妥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诺喘塘,被彻底改进裸逝。提个建议饺捂人,新款对于路径导航的语音提升兑,在路径判断时古攫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时朵,如果将“请在下一个路口右转的话术”驳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硕冀圃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骗肯头。整体效果汕疚,高音有提升耍系遁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掸疲。以往那种“嘣呲瑟倘锰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现书洼撅,无法在这套BOSE音响上找到屋动挤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车到下额?加长版!与其给那些改装厂提供生意谁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惶蚀画。近日刮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苛萍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竣俱茫,这款车就要正式发布了凰墒,海外售价14万英镑起庙怂擒,约合人民币138万文瓣窘。国内250万以内应该是不要想了兑茄姜,土豪们还等什么娟点,赶紧再加价20万下手吧Bぢ摹(注释肖究祟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墓,外观上并无过多区别戌化,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拆卵视,因为用三个字就能总结烧济:没区别屏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版履。除了实实在在的空间优势膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一湃锰蒂,这种毫无区别的外观宪椒滦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抵庞架。   英国人果然内(men)秀(sao)陈滴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅力度藤,改造成了两个相对独立的乘坐区域贤,原本的中间座椅则变身中控台婆陡什,提供了空调定缸、多媒体插、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拔革,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眷夸。动力和传动系统方面篱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同干坊。   总结疾邓回:路虎揽胜L目前仅计划在中国啥面、中东地区和北美市场推出潮袖螺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睬辑。另外挖感久,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狠,预计广州车展发布帕崔乌。土豪们继续准备银子吧十繁岔。 免责声明脚:本文仅代表作者个人观点儡仑洁,与环球网无关笑缚锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东,对本文以及其中全部或者部分内容霜黑杀、文字的真实性纶恨峡、完整性补弯踏、及时性本站不作任何保证或承诺富就田,请读者仅作参考范,并请自行核实相关内容秒丹狗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相傅凉疽,那就是新一代天籁·公爵贺才了。早在2008年6月镐介奋,东风日产就推出了天籁·公爵际肃,它的外观氖酣、配置均有别于天籁其余版本碳,更加高端大气上档次嘿逞。也许它不是最走量的版本槐蛾借,但绝对是天籁系列的一面旗帜涩暗。在让大家久等逾半年后吃,新一代天籁·公爵终于露面耪剩,我们也第一时间对其进行了实拍皑。据悉森关胆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歇。 『注赎熊杠:为方便大家阅读湍臂,文中天籁·公爵简称公爵版充裂讽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搁钨良,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测故斧忍,时而艳阳高照背,时而大雨倾盆辩骆尽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滑颧碎,与身旁碧绿的草地相得益彰钎赤。我盯着它看了许久卸,心里盘算着昏取:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玖蹭镐?   嗯瓢邓,画下草图之前得好好思考这个问题屏溃慕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缝粉,唯独看起来太眼熟赴纤,对旗舰来说这可不是好事蒲宪姬,在A6L甚至A4L面前私违菩,A8需要更多长者般的自信场沧挂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罢:六边形进气格栅面积比以前大了不少伶踞辑,而且线条硬朗到接近于矩形搜拈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体殊冯,从前脸横贯而过查喂,再加上全新的矩阵式LED大灯赫违,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俊茸授。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捷,它是A8这次改款最重要的升级之一砍潘士,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惭疼。以前大灯为例卫,分为远光吹、近光摆、转向/示宽这三组箔奇帽,所有光源都由LED组成挝,通过与摄像头乌捌、夜视系统棵课、导航系统等部件的协作沟,可以实现几项很有趣的功能失华:   在Auto挡位开启远光灯妇棵够,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幕水渤,瞬间关闭部分独立的LED灯体桑,会车结束后撂安,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态癌衬狗。在整个会车过程中讽撬,对向车辆的位置一直不被照亮遣,而其余位置能保持远光照明状态但抠眷,既不妨碍对方驾驶员视线诲你诉,也不影响自己观察前方路况倍姆傅,相当智能焚碌腊。   当夜视系统探测到行人时齐炭甭,LED灯会连续快速闪烁三下赌,对行人起警示作用腻,如果夜视系统探测到牛概、羊之类的大型动物柬肥,LED灯则不会闪烁培禾,避免对动物造成惊吓筷弧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骡晴雀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藩发。另外它的转向灯采用动态效果橇,灯光朝着转向的方向滚动点亮驰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕提柑萎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庆颁,提高安全性伯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现小,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料操环勉,有些来自室内的模拟演示头,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碉硼,看看这些功能的实际效果到底如何筐暑仇。   跟前脸的改进相比唾,车尾变化幅度要小得多暖凤娥,主要集中在尾灯部分坟,线条更加瘦长短、扁平锣钡,视觉效果更干练蚀。除了那个“A8”标识巾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思休拴谅,看上去还那么年轻运动饲煌,缺少沉稳气息膏轨咎。再打开车门一看暖订蔬,我明白了软骏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车论,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钠悲,使用了和路虎卫士相同的发动机舜,配备了六速手自一体变速箱归哥,以及许多高端的配置贤矩。让这款车有了很多吸引人的地方巨渡氖,但通过试驾场缄辣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感边锤。很多设计还不是很成熟纤定楔,尽管这样跨,这款配备了柴油发动机的SUV程刺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趴,依旧在同级别具有很强的竞争力骸弘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泉,尤其是大灯组的设计琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隘,都比老款看着更有质感跨硷内。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔑诡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小变。此外泊,中网的设计很有层次感醇抹,运用了一些镀铬饰条勉窝,也让这款车的前脸显得更大方擒甲梧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浩,钣金工艺还有待提高撵。   车身侧面造型亮点不多拒,线条还算比较和谐吧略陷,亮银的行李架比较好看铅,但实际用途不大诲堆期。车窗所占的侧面比重较信毯坡唷,稍有点显得失重受拨。四个车轮显得很粗犷僵,轮胎品牌是玛吉斯鹅捎牧,成本并不是很高圭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计多翱煌,注重排水性能浆勾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膘。   车尾的造型比较臃肿松,相比车头来说念榷痞,造型并不是很美观奠蜂首,尾灯的轮廓没有什么美感可言钞瞧,轮廓显得比较生硬粪徊倪。车尾下包围外观设计的不算太成熟逻,驭胜使用了三点式倒车雷达冉味,在实际的体验中阮孔,探头反应速度稍有些滞后讹谓挪,给驾驶者的观察带来一定的不便未,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萄板确。   本文导航扑嚏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今北贩,已经跨越了整整40年恍仿。在这期间溶瘫敞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疯酶竭?当这款全新君威GS出现在你面前勃,这个数字就已经不再重要辣。每当我们回顾历史和请,终究也是为了更好的感受当下遂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沃,的确也不太容易考究巾寞,所以话不多说揣陕,马上进入主题平。   君威GS是别克君威的高性能版本拉剿,作为其最明显的身份特征踢闺分,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纳,攻击性十足的设计让人印象深刻跺肯秀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挛钳接,采用盾形设计湍仍搅,显得非常紧凑扮徒。大灯部分全系新增了日间行车灯咀,整体造型与普通版君威一致洞裙浓,仅在内部细节上有些许不同郎藉臀。   车身长度孟、高度比老款略有增加绢沫碴,宽度和轴距均未改变擅入。侧面线条也是延续了之前的设计插,十足的运动紧凑风格闪纳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚼,十分醒目颓瓷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔬洼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芯瞥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼻牛缚,更显紧凑草促撩。LED尾灯为全系标配套,灯罩经过熏黑处理畏砂,提升运动感巨仿。作为动力更强劲的运动版车型桨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚克,同时也满足了更大排气量的需求娃辰。   本文导航霉:" "  近日搐迪,奔驰MLC的效果图再次被曝光海甲捆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卫辣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弹,融入了轿车的设计元素贾劝和。据此前的消息反遍,该款车有望2015年推出氢。 奔驰ML   从最新的效果图来看帕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眠屉,拥有相似的大灯造型闭,以及下保险杠的设计惮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盾群俗。此番设计目标很明确夯兄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手守。   动力方面也来自新款ML舶庆困,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW死惦串,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW同澄境,峰值扭矩400Nm汀,编者猜测未来MLC将会延续该动力唤恋。不过疆,MLC未来还将推出AMG版本无噬。 责任编辑钨疥暑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吩葡步,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心问囊,然而对于消费者来说湾,可选择性太多也未必是件好事烁。许多车型的定位都非常接近悉虾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惰报霖,那么它们到底谁更运动饭,谁更适合日常驾驶食釜,谁的性价比更高呢僚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藐蛾檀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褐粹,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓝境,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宦甩镣,其它车型在20.78-25.28万之间财。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掇黔颗,价格适中班宿苏,而且动力和配置都很不错嘶。反观翼虎湿炔窖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灸笑攘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妨,但翼虎胜在配置丰富饭能、动力强劲么沮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涧蝎硕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掇导,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惧呵驰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压太检,这听上去有点意思俺戏澈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗣,那么结果显而易见阮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蘑婆妊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夺饭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹患。然而消费者大可放心洁,CX-5的动力也绝对称不上弱攘菲,尤其是市区行驶皋陷矩,它的整体表现很轻盈岗普报,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性任,没有涡轮发力时的突兀感惩,这让它驾驶起来更为轻松锚盗坷。   无独有偶糕熬,两款车都采用了6AT变速箱徘跺蚊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点放,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汞弓。可惜的是琴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盗班旧。另外柯长冉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现港疮姆,常规的形式很容易操作囤芯山,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡当,并不易于操作煤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘲土,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞍,与翼虎也有将近3米的差距粪死烷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响融,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎品澜杉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柏。   油耗向来是日系车的优势所在椽,CX-5的发动机压缩比高达13:1久,并且装备了i-stop启停系统勺,这让它的节油表现比较突出东。在气温32℃孝、全程空调目同及、车载一人的情况下番发耍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帅保,其中经历了畅通和拥堵等路况芜螺纳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km享闭。同样路况下东郸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右前甫谭,尤其在开空调的状态下徽缝洽,翼虎的油耗表现实在令人担忧泰洞换,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惺。   作为一款城市SUV搪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当患窃,都采用了多片离合器式中央差速器畔,并带有四轮电子辅助制动郡吹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沮稍奸。从我们之前的测试来看香锌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隋枷塑,所以脱困相对轻松一些夸膝魂。不过在这里我们要告诫广大消费者色鲤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寸被榔,但两者的定位都是城市SUV梅,越野并不是它们的强项体疾陶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筏,油门踏板的脚感峰李、方向盘的转向手感郝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沁康。值得肯定的是瓶枢雷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脆蔫躬。然而相比之下魄邢饯,CX-5的整体感觉更加轻盈豢,它开起来并不像SUV瞪,车头的反应更快家疯钱,油门踏板的调校也更加线性琳,而翼虎整体感觉更加沉稳惠,底盘扎实孔妒突,但或许是由于整备质量更重的原因斤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显速词阂。   就驾驶方面而言瓦铣,CX-5给人的整体感觉是动力够用汐捞、油门线性拨累、操控性出色笑温,可以用“好开”来形容混缎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拔苍哗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荷,但翼虎的发动机输出并不线性肪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度没霸苫。另外屡粱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锻,加速握瘸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显催檄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晴缴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抛双,放眼整个市惩ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舵弄幻,基本上5个手指头就能数过来庭霸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烂亮焊。   有关于新款E级外观铅悉乾、内饰及空间方面的介绍拿嚎霞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抢贪抱。在我的这篇文章中聪,主要关注E260L动力方面的表现紊娃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歧藉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW低砷,最大扭矩则达到了310N.m叹斑韦。虽然排量并不大粕薪里,但是通过加大增压值沙纪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刷难炒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淬避疲,对于这款变速箱舱,我想大家已经很熟悉了娶枚。只是我想再说一次槽垂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孔咸狙,但在日常驾驶过程中卞搁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子党绿。大多数情况下温和戮乾岔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验噶废点。   只有在深踩油门的情况下蓟攻,E260L才会爆发出他凶悍的一面取莫墨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晒罗尖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘛,你也可以说他动力输出不够平顺克。   一直以来壕鹅形,我都极为中意E级的悬挂调校芒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心加岔浮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棱母。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肮览,我挺惊讶的趴靶恒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洼红悍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售体。可是仔细一想但,也很难怪宝马会这么着急掳挤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圈渤缔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侍铆。据悉弥,宝马4系Coupe将在11月12日上市铃坝拣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影申皖。(注皮教脯:为方便大家阅读跑挽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竭菊短,在你初见时够,很难相信自己会喜欢上他秤汾。因为你花痴于帅气拉风的外观撵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窖韦谓,那么他的表现自然不会入你法眼态聚湘。但时间久了南,你发现再帅的外表也会看腻绢盛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赊,放松不下拉。这时急感,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看关、运动但不难受的座驾司悔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车硼拇拈,除此之外柯擦仆,他还是一台很顾家的车腔。   没错起,他没有特别帅气的外表菠,没有特别强悍的动力署犬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猎廷吮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彻堡。下面乘澄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解划递。   ●车头造型犀利尖侵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹿偶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雷肃必,定位低于大众李适葡。现如今蔬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掇烷,而伊比飒便与POLO出自相同平台献桃。因此在车长等诸多细节上狭幂,两者都十分类似狈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谅搔弓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长安劫伴、1.693米的宽度衅阂惩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车埂,这点确实让我感到吃惊惩富,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颁复帆。可以肯定的是凄定,你无须对他的实用性产生怀疑敞诧。   你有没有发现瓦菜骚,他的日间行车灯椒堡疼,很像同集团的老大哥奥迪A8炼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糠浑寿。但毕竟伴诵撬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狈痕侯,他的目光也需要这样嚣张儒耍。   从车侧过渡到车尾确奶型,顿时觉得虚识铂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格此相,从凶狠瞬间变成温顺腊蔽。我揣测不出设计师如此分裂的思路沥喜扇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乒坎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎开,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汕普井,而在我们的制动测试中栓系屏,他的表现也确实不负众望库。我写这段话的时候械,一名同事从我身后经过说了一句刨坍呜:“哎蚊逝,这轮毂挺漂亮的”夏肉。确实娇瞳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寸标爬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疚停,在我看来另外两位应该是300SL和964方。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100割,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挫铣强,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顺不氯。   直到1949年烩纶吹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惫,速度竟达到每小时 132 英里祟舞,不仅完成了试车肚铆没,还一不小心成了世界上最快的量产车型沦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸阿傲,正当捷豹稳步发展的时候忍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄侨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祥犀等,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坷爸狄,英国国宝泥?人类想象力的结晶呈膘坝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剔绿逛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穆枪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饱茫袜,正当捷豹稳步发展的时候括靖浮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翘鹤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身道憨,自内而外散发出优雅迷人的气质路,在这份自信与优雅之中傻栋,还蕴含着极强的力量感洗困。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猾魂身,但是很难复制E-Type带给人们的震撼立。   作为E-Type在21世纪的继任者订纫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感返汤,他更是一台纯粹的运动机器娃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袱酒,刚刚我试驾的是一台量产车些狭。即便是用再前卫的眼光去审视缉娩磨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妊,不过现实就摆在我的面前巨瘸,它的的确确是一台量产车捻杏拦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铜炬。所以裁得,还是让我们先合隆下巴挡、收起惊讶飘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年础,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀锹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妮刨衫,而等待总是值得的促恒,十年之后的今天椒姬硕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逞。   ● 外观限:旨在降低风阻   关于XL1的外观卧倪避,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陡息,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球须检,他们的心中只有一个目标蝎豁仿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解串踞蹦,也皆源于此朵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绅,轴距也只有2224mm窗阜,如果用世俗的眼观去衡量坷,它甚至比一台大众POLO还要卸焱饪,不过也正是因此撩玖此,它才做到了POLO永远也做不到的诬扒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命傲。   出于降低风阻考虑掇靠狡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姥捷淡,面对这样的设计表良苫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曙绊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”本。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮硼急黔,大众XL1的目的只有一个丘矫凰,那就是降低风阻限团。而为了达到这一目的激滥惧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弓赌踩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像偿,不过相比于传统的外后视镜捂,如何掌控与后车的距离是个问题垒浩。   ● 结构距馆纫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卧,除了完美的空气动力学设计外体椒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巧旧。作为一台重量仅为795千克的车型叔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玛罚诲,约占车辆总重的21.3%囱井仇,除此之外灸艰敌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晃里诗,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑氡 ,复古而粗犷的外形蹿林,彪悍的身姿缅粕掳,经典的圆形头灯票,这些都是我选择它的理由刀封。那么在我稍作白日梦之后腔,请各位看官赶紧打断我的妄想菊,拉回到现实里潦郸遣,假如我的预算仅仅有二十几万的话枷动,那么好了起附小,牧马人买不成恨,自由客或许能让我望梅止渴汐队。同样复古的外形金官搂,依旧是个好选择百蟹划。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卯艰氰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宪携。单就车头来说衬融,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壳。简单中又透露着经典的味道魔。另外搽答涤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条础松诲,突出了力量感蕊磕,Jeep的家族风格立马突显祁。   车的侧面造型同样如此风格乒屏,走向笔直需两,简单饱满编冉酮。当然不能仅仅介绍外观设计些,作为一款SUV币摹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龄曙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脊市,离地间隙205mm两,应对一般的越野路面足够了屠朵。   车尾的设计十分简洁问浩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毙,小巧又十分有力量感仑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潦唤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看具步。从总体上看革,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滴。   本文导航荒糜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节下释谦,而“侠”自古就有不同定义绵,“言必行悼,行必果顷,己诺必诚概较,不爱其躯茸蒋,赴士之阨困略,千里诵义者也谓之侠”誊盒吴。他的形象亦正亦邪耐,游走于主流与非主流之间自成一派鲜陡涂。随着近年来炯讨坊,国内越来越多的人们饰昂菱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菏敛欧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痢陷论,开始在国内市场发力瓢寥。其中狮捕婆,路虎全新一代揽胜运动版硅哦,向无数消费者展现了一种精神孤飞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娠响。   路虎全新一代揽胜运动版褪攀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毁岸截,它的独立特性被设计师完全释放鸡。如今晚,这款至今为止速度最快衰颧、相应最迅速扑、反映最敏捷的全新路虎戏歧剿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杏,冲入国内汽车市陈健,夕阳下一人一车酗龚唐,古道中朵,说的是情义无价摊线瑟。谁人不为它心动嫁建?路虎全新一代揽胜运动版尝,驶入我们心中!   65年来臼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晴燎。如今龟叮目,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版体怜腾,再次席卷世界菏,那完美的车身比例桅斑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾轿谴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兴耙挛:4850mm*1983mm*1780mm截脓,前后轴距2923mm伐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畏彼,3.0 V6 SC汽油版HSL途赔隘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吉醒夯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锨蟹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型先。   姿态万千的路虎揽胜运动版钳淑宿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕉旧,无拘无束的气衬钏狻,气宇轩昂的出尘之表女麻视,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒便袒访,厚重的前脸痕软共,配合后倾式格栅设计乏颧阔,更突显了它的自信疽昧骇。发动机盖上两条凌线刚强有力肺祭桃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剔皮胃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氮坞畴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菠奴危。   车身侧面线条的风度也极不平凡咆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卯,带有亮黑色指状套件茹棱木、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口性皖,装有亮黑色装饰边的后视镜梁恃枚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墒记拜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菜虚,这些铝合金结构的轮毂分为孟昆究:19英寸5辐式铝合金轮毂委么工、20英寸5辐式铝合金轮毂继忱、21英寸5辐式铝合金轮毂盒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菊搔、22英寸5辐式铝合金轮毂捎眉,无论您选择其中任何一款漓葱蓖,它都可以陪您乘风破浪闭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皮管,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯板步彼,整个车尾看似简单却极不简单同吾。   本文导航乓:" "  1998年豢檬,广州本田成立么豪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轮枯健,而时光推移称去,今年9月12日黄零,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辞聚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁的形,我们今天将穿越时空凹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浦算。它虽然是日版右舵车型挞,但3.3L/100km的平均油耗苦供当、双电机电动CVT晴喊、大容量锂电池踢搓奖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眠尉稿。   外观更加原汁原味俩固腊:说到原汁原味哭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狡施。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同步济宪,更运动霖坷。混动蓝色特征履:作为混动车型泡氦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐风薪。   在下保险杠处慈氓浓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卵炯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垄。混动轮毂岸含:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志年画。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萎,为节能更尽一份力饯。   本文导航适:" "  就在前两周爽色圭,我的同事刚从上海归来酒,当时就是为了试驾上海大众的朗行枢邢差,而在不久后的今天阿捍康,我来到了大理劝,依然是试驾一款来自上海大众的新车行,虽然我与我的同事地域不同归癌,但对于这两款车而言寐德,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来林翅饰,我不得不从朗逸说起诡帮,由于现如今大众那急敲眨块化的产品研发既归毙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品策剂,朗逸锌啪滑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伍,它们的关系算是孪生兄弟情荣迟,反正我是这么理解的淀忻档。   目前朗境的广告已经全线铺开汹外壕,消费者的关注度也很高柔,虽然我个人比较抵触哪匪。块化的产物(感觉个性不足)灿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑新钢屡,其次在10多万的紧凑级车里蓬刑羡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氨瓜督。所以销量方面自然也很喜人背,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畔嗡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寇肌硷。   从英文名来看驴轿怀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辩,朗行的英文则是Gran Lavida氏,其实如果从相似度上来比较驮惊,朗境与朗行更加接近棋,因为它们均属两厢车皋维先。我想对于这样一款车来说秤些窜,大家都不会有什么陌生感策亥吃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍低姐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章马眉就,我在上面也为你准备了延伸阅读篡咯篮,可以先行了解一下舱。   说实话橇舷啪,朗逸回赡握、朗行究稗呻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸充饯,让我来区分一下蚕颗疟,估计我也需要片刻的停顿贰肆斡,因为它们实在太像了!就朗境而言虫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹤,并将内部更换为蜂窝状造型户伴茂,包围下部使用了黑色塑料含,并加入跨级风格的银色护板铂,此外前雾灯变成了圆形叙书线,以上就是全部它的特征了嚏。   既然定位于跨界车藏扯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缚溉瘫,同时为了更加配合Cross风格任士,车顶还加装了行李架柬力领,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识层。粗犷的风格也体现在轮毂上纹怠屡,样式上很难用语言准确的描述出来澜,总之很复杂闯扑潜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)手堂绷。   尾部的变化几乎与前部一致匈秆通,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镰诬哨,说实话就车尾而言怂绍凉,我感觉朗境比朗行好看了不少吮忍侮。其它方面再无不同洞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捅,转向灯铂杆戮、倒车灯雌、刹车灯还都是卤素的阂肩泌。   本文导航插拖刷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粗溯挖,所以无论是合资堑柔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性是慕痊,白领阶层籍未教,夫妻年收入有50万元左右撇汗,有房队讹,老公有车糙猛。实际上湘息,女主角目前也有一部老速腾车瓤,开了已经7年准备换一台豪华SUV上垂币。这位女车主喜欢玩辉绦萎,追求年轻庞汀幢,注重外形巫裴,并兼顾户外扛好顽,不喜欢纯越野车型汕川雹,而购买价位瞄准了40-50万元领域妮。所以我们直接选择了宝马X3灿陵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苏懂。   为了公平竞争僻鲁砂,我们选择的车型如下黎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匠宿铝,三车的价格虽然有些区别良冒需,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠未,所以三车实际购买价格差异较小县莫。   对比项目一雹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘎娇,特别是女性贝阜,希望自己能买到一款好看的汽车海刚孟,就如同提包还有衣服一样谈瞳,特别是成熟女性敌,尽管喜欢标新立异头逝擦,但也更愿意接受时尚动感的类型囤痉蓉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痉矗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯看纶帘,相比以往方头方脑的设计杰伴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少股趣。更让人动心的是汾秋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素等,同时形象也不乏干练紧凑疯统脾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奔恢秤,线条流畅烙桨,稳重而且动感纬坛,因此吸引了不少消费者伶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纹添,但2013款并非全无变化蛇但妇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗜先,此外还有大灯形状寂递、前后保险杠愁家、尾灯怜了、排气管方面都作做了一些细节上的调整獭谦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些但崩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计觅纶久,锋利的腰线佃疤,近乎方形的前后车灯杜,甚至连轮眉的造型都是方的谴,虽然它是一部纯粹的城市SUV闯郸,却似乎在它身上找不到什么曲线培,因此在奔驰车型中也算是有个性的交垦败。对于女性而言花,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炒抖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面备,三车都不约而同配备了氙气大灯柬,区别就是排,宝马X3采用了远近光分离设计稿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体眉。另外缓梦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贝兼苫。另外冈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歉衅,而宝马X3大部分车型则无此装备轨确。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面莱联,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阀咖,都50万元的车型诧局,自然都是配备比较好的轮胎品牌煌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛙颊史,这些方面倒也不用纠结填戈。另外需要说明的是便,宝马X3是没有备胎的立,因为他采用了防爆轮胎吭啸完,可以零胎压低速行驶一段距离赡完,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎人时堵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大交,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蕊石,所以基本打成平手戊吨驰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型句逢,从两款车型的厂商指导价来看蓟干,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诉闹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疥绞蹄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一插。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计褂坎订:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烙偷痴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要确,这一点奔腾X80的确做到了奋沸钨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懈归仙,X造型的前脸具有很强的立体感恃姓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纺胶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烹拢排,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用石侵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线椽。轮廓清晰的六边形进气格栅墟炼酶,中网上三辐式的金属饰条嫡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魂蹬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式察膝绘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纫忱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瞬,只要消费者能欣然接受插蕾氮,似乎一切也都无可非议票。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惟喘,除宽度相同外蛾东砂,X80的长兜、高及轴距均占有绝对优势奈粕觅,反映到辆车的侧面造型上牵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咆妙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冷匈捶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谈狈托,上扬的角窗结合扰流板的装配坝驰,使两款车型都增加了不少动感的元素衫撂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色托,错落有致的灯组和层次分明的尾部线